Сборник - Правила дорожного движения 2012 (карманные) (со всеми изменениями в правилах и штрафах 2012 года), (с иллюстрациями в тексте)
24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.
24.5. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги.
24.6. При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы.
24.7. Водителям гужевых повозок (саней), погонщикам вьючных, верховых животных и скота запрещается;
оставлять на дороге животных без надзора;
прогонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально отведенных мест, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости (кроме скотопрогонов на разных уровнях);
вести животных по дороге с асфальто– и цементобетонным покрытием при наличии иных путей.
Приложения
Приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации
Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)
(с изменениями от 21 апреля 2000 г., 24 января 2001 г., 14 декабря 2005 г., 16 февраля 2008 г., 10 мая 2010 г.)
1. Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
1.1 [7] « Железнодорожный переезд со шлагбаумом ».
1.2 « Железнодорожный переезд без шлагбаума ».
1.3.1 « Однопутная железная дорога », 1.3.2 « Многопутная железная дорога ». Обозначение не оборудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 – с одним путем, 1.3.2 – с двумя путями и более.
1.4.1–1.4.6 « Приближение к железнодорожному переезду ». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
1.5 « Пересечение с трамвайной линией ».
1.6 « Пересечение равнозначных дорог ».
1.7 « Пересечение с круговым движением ».
1.8 « Светофорное регулирование ». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
1.9 « Разводной мост ». Разводной мост или паромная переправа.
1.10 « Выезд на набережную ». Выезд на набережную или берег.
1.11.1 , 1.11.2 « Опасный поворот ». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 – направо, 1.11.2 – налево.
1.12.1 , 1.12.2 « Опасные повороты ». Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 – с первым поворотом направо, 1.12.2 – с первым поворотом налево.
1.13 « Крутой спуск ».
1.14 « Крутой подъем ».
1.15 « Скользкая дорога ». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.
1.16 « Неровная дорога ». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17 « Искусственная неровность ». Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
1.18 « Выброс гравия ». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
1.19 « Опасная обочина ». Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.20.1–1.20.3 « Сужение дороги ». Сужение с обеих сторон – 1.20.1 , справа – 1.20.2 , слева – 1.20.3 .
1.21 « Двустороннее движение ». Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.22 « Пешеходный переход ». Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1 , 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 .
1.23 « Дети ». Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
1.24 « Пересечение с велосипедной дорожкой ».
1.25 « Дорожные работы ».
1.26 « Перегон скота ».
1.27 « Дикие животные ».
1.28 « Падение камней ». Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29 « Боковой ветер ».
1.30 « Низколетящие самолеты ».
1.31 « Тоннель ». Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
1.32 « Затор ». Участок дороги, на котором образовался затор.
1.33 « Прочие опасности ». Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.34.1 , 1.34.2 « Направление поворота ». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.3 « Направление поворота ». Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
Предупреждающие знаки 1.1 , 1.2 , 1.5–1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах – на расстоянии 50—100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1 .
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10–15 м до места проведения работ.
Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Вне населенных пунктов знаки 1.1 , 1.2 , 1.9 , 1.10 , 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
2. Знаки приоритета
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
