Сергей Суворов - Т-90 Первый серийный российский танк
Вооружение машины включает дистанционно управляемую зенитно-пулеметную установку закрытого типа с 12,7-мм пулеметом НСВТ-12,7 или КОРД и боекомплектом 300 патронов в двух магазин-коробках.
Использование в конструкции БМР-ЗМ систем и агрегатов танка Т-90 снимает многие проблемы по снабжению запасными частями и обеспечивает машине высокую надежность.
Кроме двух членов экипажа, в машине предусмотрены места для трех саперов.
Для перевозки различного инженерного имущества на машине имеется грузовая платформа грузоподъемностью до 5 т. Погрузка и разгрузка имущества осуществляется с помощью кран-стрелы с ручной лебедкой, грузоподъемностью до 2,5 т.
Маскировка машины может осуществляться постановкой дымовых завес с помощью термо-дымовой аппаратуры или системой запуска дымовых гранат 902В «Туча».
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса машины
(без трала и имущества), т 43
Экипаж, чел. 2
Мест для саперов 3
Габаритные размеры, мм:
длина (без трала) 6920
ширина 3780
высота 2933
Двигатель:
тип многотопливный дизель В-84МС
мощность, кВт/л.с. 618/840
Скорость, км/ч:
максимальная по шоссе 50
траления 12
Запас хода по топливу, км 500
Вооружение 12,7-мм пулемет
Бронированная машина разминирования БМ Р-ЗМ: за работой и на параде
ТАНКОВЫЙ МОСТОУКЛАДЧИК МТУ-90
Эта машина была создана усилиями омского КБТМ. За базовое шасси также был взят танк Т-90. МТУ-90 предназначен для устройства мостовых переходов для пропуска танков и другой боевой техники через препятствия шириной до 25 м. Машина имеет принципиально новый по конструкции и способу укладки мост. Мосто-укладчик выполнен на базе танка Т-90 и включает пролетное строение, механизм установки и систему гидропривода. Установка моста на препятствие осуществляется методом опрокидывания с одновременным раскрытием пролетного строения в рабочее положение над препятствием. МТУ-90 также может транспортировать, устанавливать на преграду и снимать с нее мостовой блок тяжелого механизированного моста ТММ-6.
Главное достоинство танкового мостоуклад-чика состоит в том, что он способен оборудовать мостовые переходы в зоне ружейно-пулеметно-го огня без выхода экипажа из машины.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса, т 45,7
Расчет (экипаж), чел. 2
Время установки моста, мин. 2-3
Характеристика моста:
грузоподъемность, т 50
длина, м 25
ширина колеи, м 1,25
ширина проезжей части, м 3,55
Пропускная способность, машин/ч 150
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 618(840)
Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч 60
МОДЕРНИЗАЦИЯ ТАНКА Т-72М1
Модернизация самого многочисленного танка современности Т-72 - тема особая. Этой проблемой активно занялись наши бывшие союзники, получившие когда-то лицензии на производство Т-72, в том числе поляки, чехи, а также украинцы и даже французы2. Понятно, что получение контрактов на проведение модернизации этой машины обещает высочайшие прибыли: сегодня в армиях различных стран состоят на вооружении по различным оценкам до 6000 тысяч Т-72, рынок их модернизации оценивается в 5-6 млрд. долларов США.
Однако только Россия - единственный разработчик, а также производитель танков серии Т-72 предлагает гармонично повысить их ключевые характеристики: огневую мощь, защищенность, подвижность, командную управляемость, при этом сохранив на прежнем уровне непревзойденную надежность.
И на выставке «УРАЛ ДЕФЕНС ЭКСПО-2001» был продемонстрирован модернизированный Т-72М1. Он разительно отличается от своего предшественника - экспортного танка Т-72М1 выпуска начала 80-х гг. На модернизированной машине использовано многое из того, что было внедрено и испытано на Т-90.
Установка на танк новой автоматизированной системы управления огнем с многоканальным прицелом наводчика позволяет вести огонь из основного оружия в любое время суток на большие дальности, в том числе с ходу, как с места наводчика, так и с рабочего места командира машины.
Значительно повышена защищенность танка за счет установки универсальной динамической защиты нового поколения, улучшающей уровень защиты лобовых проекций машины от поражения ее не только кумулятивными, но и бронебойно-подкалиберными снарядами. На модернизированном Т-72М1 устанавливаются новые автоматические системы пожаротуше-
Танк овый м остоук ладчик МТУ-90
ния и защиты экипажа от оружия массового поражения.
При модернизации на танк могут быть установлены:
- Комплекс управляемого вооружения;
- Зенитно-пулеметная установка с дистанционным управлением;
- Тепловизионный прицел с автоматом сопровождения цели;
- Стабилизатор вооружения повышенной точности;
- Комбинированный (дневной - ночной) прицел командира;
- Модернизированная пушка 2А46М;
- Автоматическая система постановки аэрозольных завес;
Модернизированный Т-72М1 (слева) и Т- 72С совсем не похожи друг на друга
Новый вариант Т-7 2М1 отличается лучшей защищенностью
Модернизированный Т-72М1 (справа) и Т-72С
- Электромагнитная противоминная система;
- Спутниковая навигационная аппаратура;
- Новые средства радиосвязи;
- Двигатель мощностью 1000л.с;
- Модернизированная ходовая часть со штампованными траками со съемными асфаль-тоходными башмаками.
По желанию заказчика, в программу модернизации могут также быть включены:
- совместные испытания модернизированного образца;
- передача на лицензионной основе технологии модернизации машины;
- организация производства на базе заказчика с поставкой части комплектующих;
- организация квалифицированного обучения членов экипажа и поставка учебно-тренировочных средств.
Предлагаемая модернизация оптимизирована по критерию «эффективность-стоимость» и позволяет почти вдвое повысить боевую эффективность танка Т-72М1.
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т-72М1 И ЕГО МОДЕРНИЗИРОВАННОГО ВАРИАНТА
Характеристики Т-72М1 Мод ернизированный Т-72М1
Боевая масса танка, т 43 45
Удельная мощность, л.с./т 18,1 22,2
Средняя скорость по сухим грунтовым дорогам, км/ч 35-40 40-45
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 60 65
Вооружение:
- пушка 125-мм гладкоствольная 2А26 125-мм гладкоствольная 2А46
- комплекс управляемого вооружения нет 9К119 «Рефлекс»
- зенитно-пулеметная установка открытая с ручными приводами закрытая с дистанционными электроприводами
Основной прицел наводчика ТПДК-1 комбинированный с оптическим, тепловизионным и лазерным каналами
Прицел-дублер отсутствует ТПДК-1
Стабилизация поля зрения зависимая в одной плоскости независимая в двух плоскостях
Дальность опознавания цели ночью, м 600 3000-3500
Баллистический вычислитель отсутствует электронный цифровой
Автомат сопровождения цели отсутствует имеется
Навигационная аппаратура гирополукомпас ГПК-59 аппаратура GPS
Тип и мощность двигателя, л.с.(кВт) дизель, В-46-6, 780(573) дизель В-92С2, 1000(735)
В этом году российский основной танк Т-90 отметит свое десятилетие. К сожалению, он пока остается единственной боевой машиной этого поколения, поступившей на службу в Вооруженные силы России, и количество таких машин в наших бронетанковых войсках не столь велико, как число их предшественников - танков Т-72 и
Т-80. Для массового выпуска новой техники в стране не хватает средств. О Т-90 многие российские танкисты могут только мечтать. Но верится, что со временем все образуется, и наши славные танкисты получат на вооружение эти замечательные машины. Пройдет немало лет пока где-нибудь смогут построить боевую машину, намного превосходящую эту, созданную трудом замечательных людей из уральского города Нижний Тагил.
