Валентин Красник - Правила устройства электроустановок в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний
короба горячего воздуха, а также конденсаторы и водопроводы паровых турбин, если они находятся в камерах охлаждения, должны быть покрыты тепловой изоляцией во избежание подогрева холодного воздуха и конденсации влаги на поверхности труб;
в камерах холодного воздуха должны быть устроены кюветы для удаления сконденсировавшейся на воздухоохладителях воды. В дверях камер холодного воздуха генераторов должен быть выполнен организованный присос воздуха через фильтр, который устанавливается в области разряжения (после воздухоохладителя);
корпус, стыки, воздуховод и другие участки генераторов должны быть тщательно уплотнены для предотвращения присоса воздуха в замкнутую систему вентиляции;
стены камер и воздушных коробов должны быть плотными, иметь покрытие светлых тонов, не поддерживающее горение. Стены и полы камер, фундаменты должны иметь покрытие, не допускающее образование пыли;
для снижения уровня шума открытые части вала турбогенераторов, а при необходимости и другие элементы конструкции должны быть закрыты разборными шумозащитными кожухами. При этом должен быть обеспечен доступ к узлам, требующим текущего обслуживания, освещение и вентиляция внутреннего объема кожухов;
для гидрогенераторов напорный и сливной коллекторы охлаждающей воды, крышки охладителей с патрубками должны быть защищены снаружи тепловой изоляцией;
для исключения увлажнения изоляции обмоток генератора, в случае необходимости, при его длительном останове должны предусматриваться подогреватели для обогрева обмоток, включаемые вручную или автоматически;
турбогенераторы с воздушной системой охлаждения должны быть оборудованы системой наддува или другими конструктивными решениями, обеспечивающими избыточное давление воздуха в зоне уплотнения вала, системой осушки охлаждающего воздуха испарительного типа, дренажными устройствами для слива воды из корпуса генератора, контрольно-измерительными приборами, предупредительной сигнализацией и защитами, действующими при неисправностях систем охлаждения и систем смазки (5.2.11).
Вопрос. Какими установками должны быть оборудованы турбогенераторы и синхронные компенсаторы с водородным охлаждением?
Ответ. Должны быть оборудованы:
установкой централизованного снабжения водородом от электролизеров, газопроводами подпитки газом и приборами контроля за параметрами газа (давление, чистота и др.) в генераторе и синхронном компенсаторе. Для подачи водорода от газовых резервуаров в машинный зал предусматривается одна магистраль (при необходимости могут быть проложены две). Схема газопроводов выполняется кольцевой секционированной. Для синхронных компенсаторов выполняется одна магистраль. При применении баллонов с водородом должна быть предусмотрена механизация погрузки и разгрузки баллонов. Для предупреждения образования взрывоопасной газовой смеси на посту газового управления должна быть предусмотрена съемная перемычка для создания видимого разрыва на линиях подачи водорода и воздуха в корпус машины. Защита от повышения давления газа в корпусе машины должна быть обеспечена установкой предохранительного клапана;
установкой централизованного снабжения инертным газом (углекислым газом или азотом) для вытеснения водорода или воздуха из генератора (синхронного компенсатора), для продувки и тушения пожара в сливном масляном баке турбины, в опорных подшипниках генератора и в токопроводах. При применении баллонов с инертным газом должна быть предусмотрена механизация погрузки и разгрузки баллонов;
конструкцией турбогенератора должна быть предусмотрена возможность экстренной эвакуации водорода и подачи инертного газа в корпус машины при возникновении пожара;
трубопроводами подачи сжатого воздуха давления не менее 0,2 Мпа от воздухопроводной распределительной сети электростанции или ПС. На линиях подачи воздуха в машину должен быть предусмотрен фильтр и осушитель воздуха;
основным и резервным источниками маслоснабжения, а турбогенераторы, кроме того, – аварийными источниками маслоснабжения подшипников и уплотнений вала, демпферными баками для питания уплотнений вала маслом в течении времени, необходимого для аварийного останова генератора со срывом вакуума турбины. Резервный и аварийный источники маслоснабжения должны автоматически включаться в работу при отключении рабочего источника маслоснабжения, а также при снижении давлении масла;
автоматическими регуляторами давления масла на масляных уплотнениях турбогенератов. В схеме маслоснабжения обходные вентили регуляторов должны быть регулировочными, а не запорными – для исключения бросков давления масла при переходах с ручного регулирования на автоматическое и обратно;
устройствами для осушки водорода, включенными в контур циркуляции водорода в генераторе или синхронном компенсаторе;
предупредительной сигнализацией и защитами, действующими при неисправности газомасляной системы водородного охлаждения и отклонения ее параметров (давления, чистоты водорода, перепада давления масло-водород) от заданных значений;
контрольно-измерительными приборами, в том числе газоанализаторами контроля наличия водорода в картерах подшипников, сливных маслопроводах воздушной стороны уплотнений вала, токопроводах линейных и нулевых выводов турбогенератора; устройствами автоматики для контроля и управления газомасляной системой водородного охлаждения (давления водорода, перепада масло-водород и давления углекислого газа или азота). При этом не допускается размещение газовых и электрических приборов на одной закрытой панели;
вентиляционными установками в местах возможного скопления газа внутри главного масляного бака, сливных маслопроводов подшипников генераторов и т. д. В фундаментах турбогенераторов и синхронных компенсаторов не должно быть замкнутых пространств, в которых возможно скопление водорода. При наличии объемов, ограниченных строительными конструкциями (балки, ригели и др.), в которых возможно скопление водорода, из наиболее высоких точек этих объемов должен быть обеспечен свободный выход водорода вверх (например, путем закладки труб). Вентиляционные отверстия (жалюзи) должны быть предусмотрены также в верхних точках экранированных токопроводов и кожухов линейных и нулевых выводов турбогенераторов;
дренажными устройствами для слива воды и масла из корпуса. Система дренажа должна исключать возможность перетока горячего газа в отсеки холодного газа;
указателями появления жидкости в корпусе турбогенератора (синхронного компенсатора) (5.2.12).
Вопрос. Какими устройствами должны быть оборудованы генераторы с непосредственным жидкостным (дистиллятом или негорючим изоляционным маслом) или комбинированным охлаждением обмоток и других конструктивных элементов машины?
Ответ. Должны быть оборудованы:
трубопроводами, арматурой и аппаратами системы жидкостного охлаждения, выполненными из коррозионностойких материалов;
основным и резервным электронасосными агрегатами. Резервный насос должен автоматически включаться в работу при отключении рабочего насоса, а также при снижении давления жидкости;
основным и резервным механическими и магнитными фильтрами, а генераторы с водяным охлаждением обмоток, кроме того, – ионообменными фильтрами для очистки дистиллята от газовых включений и солей;
расширительными баками. Бак статорного, а в системах с закрытым сливом, и роторного контуров должен обеспечивать защиту жидкости от воздействия внешней среды;
основным и резервным теплообменником для охлаждения жидкости. В качестве первичной охлаждающей воды в теплообменниках должны применяться: для гидрогенераторов – техническая вода, для турбогенераторов – конденсат от конденсатных насосов турбины и как резерв – техническая вода от циркуляционных насосов газоохладителей генераторов;
установками для получения дистиллята и заполнения им систем водяного охлаждения обмоток гидрогенераторов;
для однотипных турбогенераторов с масляным охлаждением – общей системой маслохозяйства и общей системой подготовки дегазированного негорючего масла, включающей котел-дегазатор, насосы контура дегазации, вакуум-насосы, конденсаторы поверхностного охлаждения вакуума, аппаратуру управления и контроля;
предупредительной сигнализацией и защитой, действующей при неисправностях системы жидкостного охлаждения и отклонениях ее параметров от заданных значений;
контрольно-измерительными приборами, устройствами автоматики для контроля и управления системой жидкостного охлаждения;
дренажными устройствами для слива жидкости из корпуса турбогенератора;
указателями появления жидкости в корпусе турбогенератора с водяным охлаждением обмоток, а также внутри маслоотделительного цилиндра;
