Виталий Волович - Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения (без иллюстраций)
Переход
Уход с места приземления – шаг, которому должен предшествовать тщательный анализ сложившейся ситуации. Здесь необходимо учесть все: особенности рельефа и погодные условия, физическое и психическое состояние членов экипажа, расстояние до населенного пункта и имеющееся аварийное снаряжение.
Вполне оправданным будет решение достичь населенного пункта, когда расположение его точно известно, а состояние здоровья членов экипажа позволяет преодолеть расстояние до него если во время посадки самолета или спуска на парашюте кто-либо из членов экипажа заметил признаки человеческого жилья, дорогу, водоем и т. п.
При отсутствии связи и признаков поиска в течение 7-10 суток командир экипажа, взвесив все возможности, может принять решение искать помощи собственными силами. В некоторых случаях покинуть место приземления может заставить стихийное бедствие (наводнение, лесной пожар, разлом ледяного поля и т. п.).
Перед выходом в поход все самое необходимое и, в первую очередь, запасы воды и пищи, средства сигнализации, аптечка, надувная лодка должны быть распределены между членами экипажа и подготовлены к переноске. Для этой цели из купола и подвесной системы парашюта можно изготовить импровизированный рюкзак. Очень важно, чтобы при ходьбе рюкзак не стеснял движений, был хорошо подогнан. Здесь необходимо отметить, что парашют может оказаться чрезвычайно полезным в условиях автономного существования. Купол, стропы, ранец, даже вытяжной тросик – все можно использовать. Ткань купола является прекрасным материалом для изготовления солнцезащитных тентов, палаток и гамаков, сигнальных полотен, обмоток и упомянутых выше рюкзаков.
Из капроновых нитей сердцевины строп плетут сетки, силки; стропы могут служить страховочными веревками и для связывания грузов, скрепления бревен плота и т. д. Вытяжной тросик со шпильками при небольшом усилии можно превратить в отличную рыболовную снасть, а из рам жесткости ранца и авиазента клапанов можно выкроить легкую удобную обувь (Ellsworth, 1968).
Но, отправляясь в путь, не следует забывать, что место аварии могут обнаружить поисковые команды. Чтобы облегчить их дальнейшие действия, командир экипажа должен оставить в лагере на видном месте коробку или пакет со сведениями о маршруте, состоянии членов экипажа и т. д. По мере продвижения по маршруту через 300-500 м на стволах деревьев делаются зарубки и оставляются ленточки парашютной ткани, чтобы в случае необходимости можно было вернуться обратно, а поисковый отряд обнаружил бы их по этим следам. При прокладывании маршрута предпочтение всегда отдается более легкому, даже если расстояние окажется большим. Через равномерные промежутки времени производится проверка, подгонка снаряжения и обуви. Скорость движения на марше рассчитывается исходя из физических возможностей слабейшего члена экипажа.
Оказание само- и взаимопомощи при травмах и заболеваниях
Исход многих травм и островозникнувших заболеваний во многом зависит от своевременно оказанной медицинской помощи. В условиях автономного существования, когда возможны самые разнообразные ранения, переломы, ушибы, ожоги, отравления и т. д., знание приемов само- и взаимопомощи особенно необходимо, ибо приходится рассчитывать только на свои силы и знания, силы и знания своих товарищей. Как бы ни был ограничен круг этих знаний, они должны обеспечить быструю остановку кровотечения, оказание помощи при шоке, переломах и ожогах, при утоплении и поражении молнией.
Остановка кровотечения. Кровотечения, в зависимости от сосуда, из которого они происходят, делят на артериальные и венозные. Для артериального кровотечения характерна фонтанирующая струя алой по цвету крови. При венозном кровотечении темная, бедная кислородом кровь изливается непрерывным, равномерным потоком.
Конечно, остановка кровотечения, особенно из крупного магистрального сосуда (сонной, бедренной артерии), – мера только временная, но тем не менее она необходима, ибо позволит предотвратить большую потерю крови, которая в условиях автономного существования может оказаться смертельной.
Наиболее быстрый, хотя и кратковременный, способ остановки кровотечения – прижатие сосуда пальцем. Анатомы и хирурги определили точки, в которых прижатие сосуда дает наибольший эффект. При ранении плечевой артерии ее прижимают пальцем к кости по внутреннему краю двуглавой мышцы. Бедренную артерию прижимают к бедренной кости по внутреннему краю четырехглавой мышцы.
При сильном кровотечении из сосудов шеи и лица для его остановки сонную артерию прижимают к шейному позвонку по внутреннему краю грудинно-ключично-сосковой мышцы.
Кровотечение из конечностей можно остановить сгибанием. Для этого в локтевой сгиб или подколенную ямку, в зависимости от места кровотечения, укладывается марлевый валик, а затем конечность максимально сгибается и прибинтовывается. Более удобный и надежный метод – наложение жгута. При этом конечность перетягивается на 5-10 см выше места повреждения несколькими тугими оборотами резинового жгута до полного прекращения кровотечения. При отсутствии специального резинового жгута можно воспользоваться жгутом-закруткой из платка, парашютной ткани. Но в любом случае жгут нельзя накладывать прямо на тело (надо подложить кусок ткани, бинта) и держать более 1,5 часов. Как показали экспериментальные исследования, длительное наложение жгута крайне опасно. Оно не только нарушает кровообращение в конечности, но ведет к глубоким дистрофическим процессам во внутренних органах, в мозге, мышце сердца и нередко вызывает развитие шока (Данилович, 1961).
Поэтому по истечении допустимого срока кровоточащий сосуд прижимают пальцем и расслабляют жгут на некоторое время, пока конечность вновь порозовеет и потеплеет. Если кровотечение не прекращается, жгут накладывают повторно, несколько выше или ниже прежнего места. При небольшом кровотечении достаточно прижать кровоточащее место стерильной салфеткой и, наложив небольшой валик из ваты, туго забинтовать.
Носовые кровотечения останавливаются с помощью ватных или марлевых шариков, которыми тампонируют (туго закупоривают) кровоточащую ноздрю. Рекомендуется посадить пострадавшего, запрокинуть ему голову назад и положить на переносицу и лоб смоченную холодной водой салфетку, сверток со льдом или снегом.
Переломы. В тех случаях, когда кость сломана полностью и отломки ее смещены и торчат под кожей или видны из раны (открытый перелом), распознать перелом нетрудно. Значительно труднее сделать это при переломах без смещения, при неполных и вколоченных переломах. При подозрении на перелом в первую очередь необходимо поврежденную конечность сравнить со здоровой. Обычно в месте перелома образуется сильная припухлость (гематома). Даже незначительное прикосновение к ней вызывает боль. Нередко поврежденная конечность оказывается короче здоровой, а в месте повреждения, хотя там нет сустава, появляется подвижность.
Задача первой помощи – уменьшить боль, обеспечить раненому полный покой и главное не допустить повреждения окружающих перелом мягких тканей (мышц, сухожилий). Пострадавшего следует уложить, успокоить, дать обезболивающее средство (анальгин, промедол) и обеспечить неподвижность поврежденной конечности. Оказывая помощь при закрытых переломах, не следует без особой необходимости снимать одежду, обувь с поврежденной части тела. Их лишь разрезают в нужном месте.
При открытых переломах после остановки кровотечения на рану накладывается стерильная повязка. Вправление перелома допускается лишь только в том случае, если кто-либо из членов экипажа или пассажиров владеет техникой этой процедуры. При всех остальных обстоятельствах ограничиваются мерами, обеспечивающими поврежденной конечности покой, удобное положение и полную неподвижность. При этом с ней надо обращаться крайне бережно, не тянуть ее, не оставлять на весу, не допускать резких движений. Зафиксировать конечность для создания неподвижности можно с помощью импровизированной шины. Ее изготавливают из любых подручных материалов – палок, прутьев, пучков камыша и т. п. Чтобы шина выполнила свое назначение, ее следует накладывать так, чтобы она захватывала два сустава, ближайшие к месту перелома, а при переломах бедра – все три сустава: голеностопный, коленный и бедренный. Накладывать шину надо поверх одежды и с той стороны, где поверхность тела более ровная. Нельзя прикладывать шину к месту, где выступает сломанная кость, притягивать ее повязкой на уровне перелома.
Если нет никаких подручных средств для изготовления шины при переломах верхней конечности, для создания неподвижности руку можно прибинтовать к туловищу, согнув ее в локтевом суставе под углом 90°, а кисть повернув ладонью к груди. Сломанную ногу можно прибинтовать к здоровой.
