Валентин Красник - Правила устройства электроустановок в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний
Ответ. Должны выполняться опрессовкой с помощью соединительных зажимов, а соединения в петлях у опор, присоединение ответвлений в пролете и присоединение к аппаратным зажимам – опрессовкой или сваркой. Пайка и скрутка проводов не допускается.
Болтовые соединения допускаются только на зажимах аппаратов и на ответвлениях к разрядникам, ОПН, конденсаторам связи и ТН, а также для временных установок, для которых применение неразъемных соединений требует большого объема работ по перемонтажу шин (4.2.46).
Вопрос. Как следует выполнять соединения шин в пролетах?
Ответ. Соединения жестких шин следует выполнять сваркой, а соединения шин соседних пролетов следует выполнять с помощью компенсирующих устройств, присоединяемых к шинам, как правило, сваркой. Допускается присоединение компенсирующих устройств к пролетам с помощью болтовых соединений.
Ответвления от жестких шин могут выполняться как гибкими, так и жесткими, а присоединение их к пролетам следует выполнять, как правило, сваркой. Присоединение с помощью болтовых соединений разрешается только при обосновании (4.2.47).
Вопрос. Как должны располагаться ответвления от сборных шин ОРУ?
Ответ. Должны, как правило, располагаться ниже сборных шин.
Подвеска ошиновки одним пролетом над двумя и более секциями или системами сборных шин не допускается (4.2.48).
Вопрос. Как должны определяться нагрузки на шины и конструкции от ветра и гололеда, а также расчетные температуры воздуха?
Ответ. Должны определяться в соответствии с требованиями строительных норм и правил. При этом прогиб жестких шин не должен превышать 1/80 длины пролета.
При определении нагрузок на конструкции дополнительно следует учитывать вес человека с инструментами и монтажными приспособлениями при применении:
натяжных гирлянд изоляторов – 2,0 кН;
поддерживающих гирлянд – 1,5 кН;
опорных изоляторов – 1,0 кН (4.2.49).
Вопрос. Каким следует принимать коэффициент запаса прочности при нагрузках?
Ответ. Следует принимать:
для гибких шин – не менее 3 по отношению к их временному сопротивлению разрыва;
для подвесных изоляторов – не менее 4 по отношению к гарантированной минимальной разрушающей нагрузке целого изолятора;
для сцепной арматуры гибких шин – не менее 3 по отношению к минимальной разрушающей нагрузке;
для опорных изоляторов жесткой ошиновки – не менее 2,5 по отношению к гарантированной минимальной разрушающей нагрузке изолятора (4.2.51).
Вопрос. Какими следует принимать наименьшие расстояния в свету между неизолированными токоведущими частями разных фаз, от неизолированных токоведущих частей до земли, заземленных конструкций и ограждений, а также между неизолированными токоведущими частями разных цепей?
Ответ. Следует принимать по табл. 4.2.5 настоящей главы Правил (4.2.54).
Вопрос. Какими должны быть наименьшие расстояния от токоведущих частей и изоляторов, находящихся под напряжением, до постоянных внутренних ограждений?
Ответ. Должны быть:
по горизонтали – не менее размеров, указанных в табл. 4.2.5 Правил с учетом высоты ограждения (1,6 или 2 м);
по вертикали – не менее размеров, указанных в табл. 4.2.5 Правил, отмеряемых в плоскости ограждения от точки, расположенной на высоте 2,7 м от земли (4.2.57).
Вопрос. На какой высоте должны быть расположены неогражденные токоведущие части, соединяющие конденсатор устройств ВЧ связи, телемеханики и защиты с фильтром?
Ответ. Должны быть расположены на высоте не менее 2,5 м (4.2.58).
Вопрос. Допускается ли прокладка воздушных осветительных линий, воздушных линий связи и цепей сигнализации над и под токоведущими частями ОРУ?
Ответ. Такая прокладка указанных линий и цепей не допускается (4.2.64).
Вопрос. Какими должны быть расстояния от складов водорода до ОРУ, трансформаторов, синхронных компенсаторов?
Ответ. Должны быть не менее 50 м; до опор ВЛ – не менее 1,5 высоты опоры; до зданий ПС при количестве хранимых на складе баллонов до 500 шт. – не менее 20 м, свыше 500 шт. – не менее 25 м; до внешней ограды ПС – не менее 5,5 м (4.2.65).
Вопрос. Какими должны быть расстояния от открыто установленных электротехнических устройств до водоохладителей ПС?
Ответ. Должны быть не менее значений, приведенных в табл. 4.2.6 настоящей главы Правил. Для реконструируемых объектов приведенные в табл. 4.2.6 расстояния допускается уменьшать, но не более чем на 25 % (4.2.66).
Вопрос. Какими должны быть противопожарные расстояния от маслонаполненного оборудования с массой масла в единице оборудования 60 кг и более до производственных зданий с категорией помещения В1-В2, Г и Д, а также до жилых и общественных зданий?
Ответ. Должны быть не менее:
16 м – при степени огнестойкости этих зданий I и II;
20 м – при степени III;
24 м – при степени IV и V (4.2.68).
Вопрос. С соблюдением каких требований должны быть выполнены маслоприемники, маслоотводы и маслосборники для предотвращения растекания масла и распространения пожара при повреждениях маслонаполненных силовых трансформаторов (реакторов) с количеством масла более 1 т в единице?
Ответ. Должны быть выполнены с соблюдением следующих требований:
габариты маслоприемника должны выступать за габариты трансформатора (реактора) не менее чем на 0,6 м при массе масла до 2 т; 1 м при массе от 2 до 10 т; 1,5 м при массе от 10 до 50 т; 2 м при массе более 50 т. При этом габарит маслоприемника может быть принят меньше на 0,5 м со стороны стены или перегородки, располагаемой от трансформатора (реактора) на расстоянии менее 2 м;
объем маслоприемника с отводом масла следует рассчитывать на единовременный прием 100 % объема масла, залитого в трансформатор (реактор). Объем маслоприемника без отвода масла следует рассчитывать на прием 100 % объема масла, залитого в трансформатор (реактор), и 80 % воды от средств пожаротушения из расчета орошения площадей маслоприемника и боковых поверхностей трансформатора (реактора) с интенсивностью 0,2 л/с·м2 в течение 30 мин;
устройство маслоприемников и маслоотводов должно исключать переток масла (воды) из одного маслоприемника в другой, растекание масла по кабельным и другим подземным сооружениям, распространение пожара, засорение маслоотвода и забивку его снегом, льдом и т. п.;
маслоприемники под трансформаторы (реакторы) с объемом масла до 20 т допускается выполнять без отвода масла. Маслоприемники без отвода масла должны выполняться заглубленной конструкции и закрываться металлической решеткой, поверх которой должен быть насыпан слой чистого гравия или промытого гранитного щебня толщиной не менее 0,25 м либо непористого щебня другой породы с частицами от 30 до 70 мм. Уровень полного объема масла в маслоприемнике должен быть ниже решетки не менее чем на 50 мм;
маслоприемники с отводом масла могут выполняться:
с установкой металлической решетки на маслоприемнике, поверх которой насыпан гравий или щебень толщиной слоя 0,25 м;
без металлической решетки с засыпкой гравия на дно маслоприемника толщиной слоя не менее 0,25 м. Незаглубленный маслоприемник следует выполнять в виде бортовых ограждений маслонаполненного оборудования. Высота бортовых ограждений должна бать не более 0,5 м над уровнем окружающей планировки. Дно маслоприемника должно иметь уклон не менее 0,005 в сторону приямка и быть засыпано чистым промытым гранитным (либо другой непористой породы) гравием или щебнем фракцией от 30 до 70 мм. Толщина засыпки должна быть не менее 0,25 м. Допускается не производить засыпку дна маслоприемников по всей площади гравием. При этом на системах отвода масла от трансформаторов (реакторов) следует предусматривать установку огнепреградителей;
при установке маслонаполненного электрооборудования на железобетонном перекрытии здания (сооружения) устройство маслоотвода является обязательным;
маслоотводы должны обеспечивать отвод из маслоприемника масла и воды, применяемой для тушения пожара, автоматическими стационарными устройствами и гидрантами на безопасное в пожарном отношении расстояние от оборудования и сооружений: 50 % масла и полное количество воды должны удаляться не более чем за 0,25 ч;
маслосборники должны предусматриваться закрытого типа и должны вмещать полный объем масла единичного оборудования (трансформаторов, реакторов), содержащего наибольшее количество масла, а также 80 % общего (с учетом 30-минутного запаса) расхода воды от средств пожаротушения. Маслосборники должны оборудоваться сигнализацией о наличии воды с выводом сигнала на щит управления. Внутренние поверхности маслоприемника, ограждений маслоприемника и маслосборника должны быть защищены маслостойким покрытием (4.2.69).
