KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » Техническая литература » Юрий Гейко - Как обманывают автомобилистов. Покупка, кредитование, страхование, ГИБДД, ГТО

Юрий Гейко - Как обманывают автомобилистов. Покупка, кредитование, страхование, ГИБДД, ГТО

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Юрий Гейко, "Как обманывают автомобилистов. Покупка, кредитование, страхование, ГИБДД, ГТО" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

А теперь давайте подумаем: что за закон, который наказывает невиновного и пострадавшего?.. Нет, сначала я хочу спросить мирового судью 159-го участка поселка Горки-10 г-жу Белякову: «Светлана Сергеевна, вам не стыдно? Вам не стыдно за такое «правосудие»? Вы не подумали тогда, когда держали в руках документы 51-летнего водителя, ездящего, по сути, на полугрузовике «Фольксваген Транспортер» и кормящего им семью, что лишаете человека на год и его заработков, и его профессии? Вы не подумали о том, что скажут о таком правосудии его друзья, знакомые, сослуживцы? Это – правосудие?!»

А теперь без эмоций. А может, все было по закону? Может, инспекторы ДПС Клименков и Курилов не имели права выдать справку о ДТП без оформления этого ДТП? А раз они его зарегистрировали, может быть, они не имели права не возбудить дело об административном правонарушении – он же на том месте, где его машину резануло гравием, не остановился, не стал вызывать ГАИ, он же уехал?

Понятно, что инспекторы ухватились за такого лоха – законов не знает, сам в руки плывет. Нет чтобы сказать ему по-человечески: «Алексей Дмитриевич, если мы ваше ДТП сейчас оформим, то справку для страховой компании дадим, но вынуждены будем возбудить дело об административном правонарушении за «оставление места ДТП». А за это – лишение прав от года до полутора или арест на 15 суток. Смотрите, Алексей Дмитриевич, что вам дороже – страховка или остаться без прав?» Тут понятно, что каждый из нас решил бы. Или они бы ему сказали: «Лучше мы соврем и напишем, что вы машину оставили на месте ДТП и пешком на пост пришли. Или вы соврите – найдите где-нибудь еще дорогу с гравием и звоните в ГАИ».

Размечтались! У нас такие инспекторы будут когда-нибудь, в «светлом будущем». А пока им на нас, водителей, и на нашу безопасность наплевать с высокой горки, им надо план по нарушениям выполнять. Или я не прав?

Тогда, может быть, и судья г-жа Белякова не имела права не лишить его прав? А это вряд ли – на то она и судья, чтобы разобраться и рассудить по справедливости. Или – не по справедливости, а по закону? А разве справедливость и закон не одно и то же? Оказывается, не одно. А теперь давайте порассуждаем.

Раз по закону можно наказать невиновных и пострадавших, значит, это плохой закон. Либо недоработанный. Читаем в ПДД: «Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб». Во-первых, обратите внимание: «…движения по дороге». А что такое дорога? Читаем: «Дорога» – обустроенная или приспособленная и используемая для движения… полоса земли либо поверхность искусственного сооружения». Значит, если нас ударили, повредили в поле, на берегу озера, в лесу, то это уже не дорога, а значит, и не ДТП – имейте это в виду, граждане. Во-вторых, что же это за закон, который провоцирует на вранье: сказал правду – наказан, соврал – неподсуден? И главное – почему в статье КоАП об оставлении места ДТП или в самих Правилах дорожного движения нет классификации ДТП по его тяжести или последствиям? Почему царапина на крыле и камешек в стекло приравниваются к смерти и увечьям людей? Ведь есть профессии, работы, куда нельзя опаздывать, – представьте, что пилот самолета, хирург, машинист поезда, актер по дороге на рейс, операцию, на спектакль, съемку попадают в ДТП, я не говорю о смертях и увечьях – крыло стукнули. А сколько ждать ГАИ, вы в курсе? Я был свидетелем, как на улице 8 Марта, где наше «Авторадио», ГАИ ждали 5 часов! А эти люди ждать не могут! Не имеют права сорвать рейс, операцию, спектакль, съемку, прямой эфир. И что – их прав лишать в такой ситуации справедливо? Кстати, именно поэтому моя жена, актриса, никогда не ездит на спектакль на машине: срыв спектакля – конец актерской профессии. Есть в Кодексе статья о ненаказании в случае «крайней необходимости», но кто из нас может быть уверен, что суд сочтет нашу крайнюю необходимость убедительной? А тут и ее не было.

Я попросил заместителя главного автоинспектора страны Владимира КУЗИНА прокомментировать ситуацию.

– На мой взгляд, оставление места ДТП должно квалифицировать сокрытие с места ДТП и предпринимаемые действия сотрудников правоохранительных органов по розыску этого лица. Здесь было б более правильно квалифицировать невыполнение требований, предусмотренных правилами дорожного движения, поскольку человека никто не разыскивал, он сам явился в подразделение тут же, практически одномоментно с совершением ДТП. Я думаю, если суд вникнет внимательно в суть вопроса, в суть правонарушения и правильно интерпретирует нормы закона и нормы права, то вполне возможно решение будет пересмотрено, поскольку должна быть совсем другая квалификация правонарушения.

Алексей Ромашевский подает апелляцию. Дело его будет слушаться в городском суде города Одинцово Московской области. Надежд он никаких не питает: все говорят, что дело его безнадежно.

Способ противодействия: первое – объяснить инспекторам, что они не имеют права квалифицировать такую ситуацию как оставление места ДТП. За это потому такое строгое наказание, что «оставление места ДТП» подразумевает его сокрытие с целью избежать ответственности за него. А вы сами добровольно приехали к инспекторам. И второе: они обязаны возбудить дело об административном правонарушении водителя, вас чиркнувшего, и принять меры к его розыску.

Если же вам приходится покинуть место ДТП ввиду «крайней необходимости», прикиньте: вы сможете доказать ее «крайность» в суде? Взять справки, найти свидетелей?

Разводка № 10: «Вашу вину доказывает рация»

Вас останавливает передвижной пост ГИБДД. Инспектор представляется и под предлогом проверки документов предлагает вам сесть в машину к старшему. Тот берет документы и говорит: «У нас везде работают камеры видеонаблюдения. Посмотрим, не нарушали ли вы где?» По рации делает запрос, на который ему отвечают, и вы ответ слышите: «Да, автомобиль такой-то, цвета такого-то, номерные знаки такие-то, пересек сплошную с выездом на полосу встречного движения на таком-то километре, видеозапись есть». Вопрос инспектора: «Как будем решать проблему?» Отдав взятку, получив свои документы, вы выходите и видите того инспектора, который вас остановил, он с рацией у вашей машины. И вы понимаете, как же элементарно вас развели.

Способ противодействия: потребуйте показать видеозапись.

Разводка № 11: «Отказ от медосвидетельствования»

Инспектор собирается направить вас на медэкспертизу, но вы говорите, что спешите, у вас чрезвычайные обстоятельства и т. п. Вы уверяете инспектора, что трезвы и что по окончании своих дел сами найдете экспертизу и пройдете ее, а акт-результат обязательно привезете ему, инспектору, и покажете. Инспектор вроде как не возражает, вежливо предлагает вам подписать какую-то бумагу, после чего вы можете ехать дальше по своим делам. Вы подписываете, а через какое-то время суд – даже без вызова вас на судебное заседание – лишает вас права управления на год-полтора.

Не устаю поражаться темноте многих коллег-автомобилистов, вот прочитайте письмо Александра из Самары:

«Еду я на работу утром, тороплюсь, опаздываю. Останавливает инспектор для проверки документов и произносит, наверное, давно заученную фразу: «Как-то вы странно выглядите, давайте проедем на медосвидетельствование». Естественно, я возражаю, говорю, что маковой росинки во рту не было, что тороплюсь на работу и мне некогда проходить МО. Спрашиваю у инспектора, что можно сделать в этом случае? Он говорит, что если у тебя, типа, нет штрафов, пишешь отказ от освидетельствования, получишь штраф – и все. Я выбираю из двух зол меньшее и попадаю на лишение прав. После этого случая я полез в Интернет, стал разыскивать подобные случаи, оказывается, это довольно обширная практика со стороны ГИБДД. Понятно, что теперь по закону я виноват, но если бы мне инспектор все по правде объяснил, ну взял бы я себе отгул и съездил бы на это освидетельствование. Стоит ли поднимать этот вопрос, писать жалобы, запросы или просто войти в когорту «обутых» водителей?»

К сожалению, «когорта обутых инспекторами водителей» велика – очень много таких же точно писем приходит на почту «Автоликбеза». К сожалению, наши инспекторы в большинстве своем не дозрели до того, чтобы «объяснять все по правде», они не брезгуют и обманом непросвещенных водителей, у них же план! А иногда нас и обманывать не приходится… «Не хочешь ехать на медосвидетельствование? Ах, не можешь, у тебя времени нет? Ну тогда распишись вот здесь!» И человек расписывается, не понимая, что это: отказ от медосвидетельствования приравнивается к состоянию опьянения.

Ну сколько можно об этом писать, говорить, кричать? Не будьте баранами! Не думайте, что инспектор сразу же вас в больницу или в медпункт повезет, охота ему пару часов на вас, трезвого, тратить! Он что, думаете, не видит, что вы трезвый? Видит. Он психолог, он блефует, он всем, с его точки зрения, лохам эту фразу говорит – кто-то, как вы, Александр, поможет ему план по нарушителям выполнить, кто-то засуетится «после вчерашнего» и поможет ему семейный бюджет крепко пополнить, хотя и в этом случае надо соглашаться на экспертизу: пока доедете до нее, пока там в очереди постоите, лишние пару промилле могут и выветриться. А тех, кто спокойно и уверенно скажет инспектору, хоть и спешит: «Поехали на медосвидетельствование, не вопрос!» – того, скорее всего, инспектор отпустит.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*