KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » Техническая литература » Александр Широкорад - Чудо-оружие СССР. Тайны советского оружия

Александр Широкорад - Чудо-оружие СССР. Тайны советского оружия

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Александр Широкорад, "Чудо-оружие СССР. Тайны советского оружия" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Широкорад А. Б. История авиационного вооружения. Минск: Харзест, 1999.

Широкорад А. Б. Корабли и катера ВМФ СССР 1939–1945 гг., Минск: Харвест, 2002.

Широкорад А. Б. Северные войны России, Москва: ACT; Минск: Харвест, 2001.

Широкорад А. Б. Тайны русской артиллерии, М.: Яуза, ЭК-СМО, 2003.

Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественного ракетного оружия. 1817–2002, Москва: ACT; Минск: Харвест, 2003.

Шитиков Е. А., Краснов В. Н., Балабин В. В. Кораблестроение в СССР в годы Великой Отечественной войны, М.: Наука, 1995.

Шошков Е. Н. Репрессированное Остехбюро, СПб.: Мемориал, 1995.

Иллюстрации

Канонерки ГВИУ на Волге. 1919 г.

Сверхмалая подводная лодка Джевецкого

Дозорный бронекатер с 37-мм пушкой Гочкиса

Канонерки ГВИУ с горными пушками. Онежская флотилия, 1919 г.

Торпедный катер типа Г-5

Самолет АИР-4, который использовался в качестве базового при создании невидимого самолета

152-мм установка МУ-2 (вид сзади)

Качающаяся часть 356-мм железнодорожной установки ТП-1

500-мм гаубицы ТГ-1 в стадии сборки

Подъем снаряда 500-мм гаубицы ТГ-1 храпом

Фронтовая крылатая ракета ФКР-1

Транспортировка ракеты В-300 (изделие 207А)

Ракета 207 в музее ПВО Московского ВО

Летающая лодка Бе-10 на заводской гидробазе в Таганроге

Так конструкторы ОКБ-49 видели летающую лодку Бе-10Н

Сверхзвуковой гидросамолет М-70

Гидросамолет «60М» с атомной силовой установкой

Крылатая ракета Буран

Беспилотный разведчик Ту-123 Ястреб

Боевая машина РСЗО «Град»

Вид боевой машины БМ-21 сверху хорошо виден пакет направляющи

Боевая машина БМ-21 В РСЗО «Град-В»

Пусковая установка 9П132 «Партизан»

122-мм корабельный комплекс неуправляемого ракетного оружия А-215 «Град-М»

122-мм неуправляемый реактивный снаряд ПРС-60 комплекса «Дамба»

Боевая машина РСЗО «Ураган» 9П140 в боевом положении

Кассетный боеприпас комплекса «Ураган»

РСЗО «Смерч» в боевом положении

РСЗО «Смерч» на шасси автомобиля Татра

Головная часть реактивного снаряда РСЗО «Смерч»

Пусковая установка БМ-14–17 (8У-36) на бронекатере проекта 1204.


Примечания

1

Архив народного хозяйства. Ф. 7297. О. 41. Д. 77. В деле есть даже адрес Баранова: Москва, ул. Мархлевского, д. 9/а, кв. 16.

2

В середине 1930-х годов «Остехбюро» иногда сокращали до ОТБ.

3

Государственный научно-технологический институт Научно-технологического объединения Всесоюзного Совета народного хозяйства.

4

В. Ф. Миткевич (1872–1951) с 1929 г. академик, с 1938 г. работал в Академии наук.

5

Панцержанский Эдуард Самуилович, поляк, лейтенант царского флота, с декабря 1921 г. по декабрь 1924 г. командующий морских сил РККА. В 1937 г. расстрелян.

6

Грамотнее их назвать телеуправляемыми, но Бекаури и K° упорно называли их телемеханическими, а сокращенно — ТМС (телемеханический самолет).

7

РД — рекорд дальности. На таком самолете Чкалов перелетел через полюс в Америку.

8

Завод «Торпедо» до 1926 г. именовался «Старый Лесснер», до революции завод был основным производителем торпедного оружия.

9

Интересующихся я отсылаю к моим книгам «Оружие отечественного флота» и «Когти сталинских соколов».

10

Надводная / подводная.

11

История отечественного судостроения. В пяти томах / Под ред. И. Д. Спасского, СПб., Судостроение, 1996. Том IV. С. 142.

12

Полное название Всесоюзный Государственный Институт Телемеханики и Связи (ВГИТиС).

13

Костенко Ю. П. Танки (воспоминания и размышления), часть II, М., 1997. С. 102–103.

14

Там же. С. 103–104.

15

Там же. С. 105, 106–107.

16

Здесь, разумеется, речь идет о вооружении армии и флота, а не об специальных диверсионных средствах.

17

Рухимович Моисей Львович родился в 1889 г. в селе Кагальник Ростовской области. Несколько семестров проучился в Харьковском технологическом институте. (Кстати, вместе с моим дедом Широкорадом Василием Дмитриевичем, 1890 года рождения). С июня 1934 г. замнаркома тяжелой промышленности СССР, курировал вопросы «оборонки». Когда 8 декабря 1936 г. из наркомтяжпрома были выделены оборонные предприятия и объединены в особый Наркомат оборонной промышленности СССР, Рухимович возглавил его. В октябре 1937 г. арестован.

18

За исключением строившейся крепости Петра Великого.

19

В свое время великий князь Константин Николаевич, родной брат Александра II, был наместником в Царстве Польском и находился в дружеских отношениях с большинством польских магнатов.

20

Крылов А. Н. Мои воспоминания, Ленинград: Судостроение, 1984. С. 92.

21

Подробнее об этом бое см.:

Широкорад А. Б. Русско-турецкие войны, Минск: Харвест, М.: ACT, 2000. С. 537–538.

22

После революции он был переименован в Невский машиностроительный завод им. Ленина.

23

В связи с революционными событиями разбежалась не только команда лодки № 3, но и весь личный состав Дунайской флотилии.

24

Ныне Даугавпилс.

25

Везде я канонерки ГВИУ называю по-прежнему, хотя, как уже говорилось, их переклассифицировали в катера-истребители. Делается это для того, чтобы было меньше путаницы.

26

ОГПУ — Объединенное государственное политическое управление, с 10 июля 1934 г. включено в НКВД (Наркомат внутренних дел) и переименовано в Главное управление госбезопасности.

27

Бережной С. С. Линейные и броненосные корабли. Канонерские лодки, М.: Воениздат, 1997. С. 285.

28

«Осоавиахим» — Общество содействия обороне, авиации и химическому строительству.

29

По другим данным 5 февраля 1923 г.

30

Кузнецов Л. А. Начало серийного строительства торпедных катеров, Гангут. Выпуск 12-бис. С. 81.

31

Н. С. Некрасов — непосредственный руководитель опытно-конструкторской бригады по глиссерам.

32

Так, с 10 августа 1942 г. он числился в 3-м дивизионе 1-й бригады торпедных катеров вместе с Г-8, Д-3 и СМ-3.

33

Саукке М. Б. Неизвестный Туполев, М.: КЦНТИ «Оригинал», 1993. С. 112.

34

История отечественного судостроения. В пяти томах / под ред. И. Д. Спасского, СПб.: Судостроение, 1996. Т. IV. С. 383–384.

35

Саукке М. Б. Неизвестный Туполев. С. 135.

36

Катера Д-3 и СМ-3 были очень похожи друг на друга. Главное отличие: у Д-3 корпус был из дерева, а у СМ-3 — из стали. Оба катера были оснащены двумя 53-см бугельными торпедными аппаратами. Водоизмещение Д-3 — 31 т, а СМ-3 — 34 т.

37

Стандартное / полное.

38

Подробнее см.:

Широкорад А. Б. Тевтонский меч и русская броня, М.: Вече, 2003.

39

Материалы сайта samizdat.sol.ru

40

Там же.

41

По другим документам, в том числе и советским — Леминовский.

42

Материалы сайта samizdat.sol.ru

43

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*