Михаил Барятинский - Бронетанковая техника Германии 1939-1945
БОЕВАЯ МАССА, т: 6,4;
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4420, ширина — 1850, высота — 2250, клиренс — 295.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Pak 38 (t) калибра 47 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 86 артвыстрелов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб и борта рубки — 14,5; остальное бронирование как у базового танка.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 42.
ЗАПАС ХОДА, км: 140.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 30; высота стенки, м — 0,37; ширина рва, м — 1,4; глубина брода, м — 0,6.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.
15 cm sIG 33 auf Pz.Kpfw.I Ausf.B
Второй тип САУ, сконструированный на базе танка Pz.IB. Завод-изготовитель — Alkett. В 1939 году изготовлено 38 единиц.
СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:
двигатель, ходовая часть и большая часть корпуса остались без изменений. На месте башни была смонтирована 150-мм тяжёлая пехотная гаубица вместе с полевым лафетом. Броневое прикрытие — с трёх сторон.
Эти САУ использовали во время боевых действий во Франции, на Балканах и на Восточном фронте. Осенью 1943 года одна машина ещё сохранилась в составе 704-го дивизиона тяжёлых пехотных орудий.
15 cm sIG 33 auf Pz.I
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ
БОЕВАЯ МАССА, т: 8,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4420, ширина — 2680, высота — 3350, клиренс — 295.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица sIG 33 калибра 150 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 10–14,5.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 35.
ЗАПАС ХОДА, км: 100.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 20; высота стенки, м — 0,37; ширина рва, м — 1,4; глубина брода, м — 0,6.
7,62 cm Pak (r) auf Pz.IID Marder II (Sd.Kfz.132)
Противотанковая САУ, построенная фирмой Alkett с использованием трофейной советской дивизионной пушки Ф-22, в больших количествах захваченной вермахтом в первые недели войны в СССР. Представляла собой быстро спроектированное мобильное средство борьбы с советскими средними и тяжёлыми танками. В 1942 году изготовлено 192 установки этого типа.
СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:
силовая установка, трансмиссия и ходовая часть базового танка остались без изменений. Внутри неподвижной броневой рубки с низкими бортами, смонтированной на крыше корпуса танка, ближе к корме установлена 76-мм пушка, закрытая П-образным щитом.
В 1942 году Marder II («Куница») начали поступать на вооружение противотанковых дивизионов танковых и моторизованных дивизий вермахта. Вплоть до 1943 года они использовались в боевых действиях, главным образом на Восточном фронте.
7,62 cm Pak (r) auf Pz.IID Marder II
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ
БОЕВАЯ МАССА, т: 11,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5650, ширина — 2300, высота — 2200, клиренс — 290.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Pak 36 (r) калибра 76 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 30 артвыстрелов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.
БРОНИРОВАНИЕ рубки, мм: 14,5.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 55.
ЗАПАС ХОДА, км: 220.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 24; высота стенки, м — 0,42; ширина рва, м — 1,75; глубина брода, м — 0,85.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.
7,5 cm Pak 40 auf Pz.II A-F Marder II (Sd.Kfz.131)
Противотанковая САУ, производившаяся в значительно больших количествах, чем предыдущая, с использованием шасси более массовых модификаций Pz.II. Причём для Marder II предназначалось около 75 % этих шасси. Последние изготавливали фирмы MAN и FAMO, а окончательную сборку самоходных орудий делала фирма Alkett. В 1942–1943 годах изготовлена 531 машина.
СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:
двигатель, трансмиссия и ходовая часть остались без изменений. Простой формы прямоугольная рубка, открытая сверху и сзади, расположена в средней части корпуса. Пушка смещена вперёд и имеет углы горизонтального обстрела 20 град.
В 1942–1943 годах САУ Marder II с 75-мм пушкой Pak 40 были основным вооружением противотанковых дивизионов танковых и моторизованных дивизий. Использовались в основном на Восточном фронте, а на завершающем этапе войны — в Италии и на Западном фронте.
В марте 1945 года в полевых войсках ещё осталась 301 боевая машина Marder II с пушкой Pak 40.
7,5 cm Pak 40 auf Pz.II A-F Marder II
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ
БОЕВАЯ МАССА, т: 10,8.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина — 6360, ширина — 2280, высота — 2300, клиренс — 340.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Pak 40/2 калибра 75 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 37 артвыстрелов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.
БРОНИРОВАНИЕ рубки, мм: 14,5.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 190.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 30; высота стенки, м — 0,42; ширина рва, м — 1,7; глубина брода, м — 0,8.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.
10,5 cm leFH 18/2 auf Pz.II Wespe (Sd.Kfz.124)
Шасси танка Pz.II было использовано для создания самоходно-артиллерийской установки, вооружённой 105-мм лёгкой полевой гаубицей. Конструкцию броневой рубки спроектировали на фирме Alkett, а серийный выпуск САУ осуществлялся на заводах FAMO в Варшаве.
В 1943–1944 годах изготовили 682 самоходные гаубицы.
СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:
по сравнению с базовым танком изменена компоновка. Двигатель расположен в передней части корпуса. Механик-водитель размещён в специальной рубке со смотровым люком в передней части и двухстворчатым посадочным в верхней. Боевое отделение с открытой сверху и сзади рубкой расположено в корме корпуса. Число поддерживающих катков в ходовой части танка сокращено с четырёх до трёх.
Wespe
С 1943 года Wespe («Оса») состояли на вооружении дивизионов самоходных орудий артиллерийских полков танковых дивизий вермахта (две батареи по 6 САУ в каждой) и широко использовались на всех фронтах. Боевое крещение они получили в битве на Курской дуге.
В 1944 году фирма FAMO выпустила 158 машин для перевозки боеприпасов, представлявших собой САУ Wespe без вооружения. В каждой из них можно было разместить до 90 выстрелов калибра 105–150 мм. В марте 1945 года в войсках имелась 301 самоходная гаубица Wespe.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Wespe
БОЕВАЯ МАССА, т: 11,48.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина — 4810, ширина — 2280, высота — 2300, клиренс — 340.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица leFH 18/2 калибра 105 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 32 артвыстрела.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 10–20.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ: как у базового танка.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: три поддерживающих катка, остальные элементы ходовой части — как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 140.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 30; высота стенки, м — 0,42; ширина рва, м — 1,7; глубина брода, м — 0,8.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.
15 cm sIG 33 auf Pz.II (Sturmpanzer II)
Одна из первых боевых машин, построенных по техзаданию на штурмовые танки в 1942 году. Предназначалась для уничтожения долговременных фортификационных сооружений. В 1941–1942 годах фирма Alkett изготовила 12 машин этого типа.
СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ:
150-мм тяжёлая пехотная гаубица установлена в лобовом листе низкой, открытой сверху рубки. Корпус САУ удлинён на 600 мм, в ходовую часть добавлен ещё один опорный каток.
Sturmpanzer II
Самоходные орудия Sturmpanzer II поступили на вооружение 707-й и 708-й рот тяжёлых пехотных орудий, воевавших в Северной Африке. В частности, они принимали участие в сражении под Эль-Аламейном (Тунис).
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Sturmpanzer II
БОЕВАЯ МАССА, т: 12.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5410, ширина — 2240, высота — 1600, клиренс — 340.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 тяжёлая пехотная гаубица sIG 33 калибра 150 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 30 артвыстрелов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 10–20.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ: как у базового танка.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, остальные элементы — как у базового танка.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 140.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.
7,62 cm Pak (r) auf Pz.38 (t) Marder III (Sd.Kfz.139)
Самоходно-артиллерийская установка — истребитель танков, созданная фирмой Alkett с использованием трофейной советской дивизионной пушки Ф-22 и шасси чехословацкого танка Pz.38 (t). Серийное производство осуществлялось пражской фирмой BMM. В 1942 году изготовлено 344 единицы.
