Игорь Шмелев - История танка (1916 – 1996)
В 1951 году на вооружение поступил плавающий танк ПТ-76. Тогда ни одна армия мира не имела подобной машины, столь удачно приспособленной для целей разведки. В начале 50-х проводится модернизация тяжелых танков ИС-2 и ИС-3 и артсамоходов ИСУ-152. В 1950 году был создан последний тяжелый танк Т-10. В 1961 году танкисты получили средний Т-62, на котором впервые в мировом танкостроении установили 115-мм гладкоствольную пушку. Позднее появились более мощные Т-64 (1966 г.), Т-72 (1973 г.) иТ-80 (1976 г.).
В 50-е годы были разработаны и поступили в войска самоходные артиллерийские установки: авиадесантные АСУ-57 (1951 г.) и АСУ-85 (1956 г.), зенитная ЗСУ-57-2 (1950 г.). Созданная на базе танка Т-54 в 1949 году СУ-122/54 производилась в небольших количествах.
Ведущая роль в зарубежном танкостроении, по крайней мере до 70-х годов, принадлежала США. Там на основе боевого опыта развернули конструирование новых бронированных машин в целях полного обновления танкового парка. В первое послевоенное десятилетие создавались танки легкие, средние и тяжелые. Но уже к концу 50-х годов американцы занимались, по существу, разработкой основного боевого танка. Его развитие шло путем непрерывной модернизации среднего танка конца войны М26. Создав М46, М47, М48, американцы в 1959 году получили основной боевой танк второго поколения М60, на котором закончилось развитие этого семейства, а в 1980 году на вооружение поступил принципиально новый основной боевой танк третьего поколения М1 «Абрамс».
Развитие легкого танка М24 «Чеффи» привело к появлению в начале 50-х годов легкого танка М41 «Уокер Бульдог». В 1968 году на смену ему пришел авиадесантный танк М551 «Шеридан».
После войны в США был создан только один образец тяжелого танка. Это был принятый на вооружение морской пехоты в 1956 году М103. Его боевая масса 54 т, скорость 34 км/ч; запас хода составлял всего 120 км. М103 получил 120-мм нарезную пушку с большой начальной скоростью бронебойного снаряда (более 1000 м/с) и 2 пулемета – спаренный и зенитный. Толщина брони в лобовых деталях корпуса – 110, на башне – 150-мм, экипаж 5 человек. Выпустили только 200 машин. Впоследствии танк был модернизирован по силовой установке и дальномеру. Стабилизатора вооружения он не имел. К настоящему времени танк с вооружения снят и заменен на М60.
Американские танки первого поколения (М46, М47, М48, М41, М103) без стабилизатора вооружения вести прицельный огонь на ходу не могли. Очевидным были их большие размеры, невысокие скорость и низкая проходимость, ограниченный запас хода, недостаточная защищенность от оружия массового поражения и кумулятивных снарядов. Эти недостатки были в основном устранены на машинах второго поколения (М60). По мере поступления новых старые танки М4, М5, М24, а затем М47 и М41 были сняты с вооружения и переданы другим странам.
По мере постепенного вывода из активной службы разведывательных танков «Шеридан» их заменяли танками М60 либо разведывательными бронетранспортерами М114. Теперь задачи по ведению разведки выполняют боевые разведывательные машины М3, созданные на базе боевой машины пехоты М2 «Бредли». Таким образом, в американской армии остался на вооружении только основной боевой танк.
Большое развитие в армии США получили самоходные установки артиллерийской поддержки. Выпущенные в 1951 – 1954 годах М52, М53, М54 и М55 имели соответственно 105-мм гаубицу, 155- мм пушку, 155-мм гаубицу и 203-мм гаубицу. В 1962 году на вооружение поступили аэротранспортабельные, плавающие 105-мм гаубица М108 и 155-мм гаубица М109, а несколько позднее 175-мм самоходная пушка М107 и 203-мм гаубица М110. Их модернизированные образцы до сих пор остаются в армиях США и других стран. Из зенитных самоходных установок упомянем М42 на базе легкого танка М41, принятую на вооружение в 1953 году. Она оснащена спаренными 40-мм автоматическими пушками и состоит в армиях многих стран. В 1981 году появилась тоже спаренная 40-мм зенитная установка «Сержант Йорк» на базе танка М48А5. Однако вскоре ее производство прекратили.
Англичане были недовольны своими пехотными и крейсерскими танками военных выпусков, прежде всего их недостаточной огневой мощью, поэтому в конце войны было принято решение заменить их танками одного типа, то есть теми, которые позже стали называться основными боевыми. И в качестве такого в 1947 году был принят на вооружение «Центурион», по тогдашней английской терминологии – средний пушечный танк. «Центурион» стал своего рода чемпионом, пробыв на вооружении 40 лет. За 17 лет производства было выпущено более 4000 «Центурионов» 13 модификаций.
В 1954 году конструкторы фирмы «Виккерс» создали тяжелый пушечный танк «Конкерор». При боевой массе 65 т он имел 120-мм нарезную пушку и два 7,62-мм пулемета. Максимальная толщина брони составила 200 мм (башня), скорость -34 км/ч, запас хода 150 км. Экипаж состоял из четырех человек. В 1955 – 1959 годах выпущена небольшая серия из 185 машин.
Как и американцы, англичане пришли к идее единого (основного) боевого танка. Им стал «Чифтен», принятый на вооружение в 1963 году. Ему предстояло заменить «Конкерор» и «Центурион». Первый быстро сняли с вооружения, а «Центурионы» продолжают демонстрировать надежность и основательность (правда, в армиях других стран; в Англии их используют лишь как учебные).
«Чифтен» – представитель второго поколения. На смену ему в 1982 году пришел танк третьего поколения – «Челленджер». Он создан на базе танка «Шир-2», который разрабатывался для Ирана. По основным боевым характеристикам он значительно превосходит «Чифтен» и считается самым тяжелым основным танком мира. Англичане не пожелали следовать общей тенденции в капиталистических странах – оснащать танки третьего поколения 120-мм гладкоствольной пушкой – на «Челленджере» стоит нарезная того же калибра.
После долгого перерыва англичане в 1972 году вернулись к выпуску легких танков. Это были танки «Скорпион».
Английский танк «Чифтен» Мк2
Английский танк «Конкерор»
Помимо машин для английской армии, большое количество образцов было разработано на экспорт, прежде всего в развивающиеся страны. Фирма «Виккерс» изготовила около 1200 таких танков. Первый «Виккерс» Мк1 создали в 1961 году для Индии, и его стали производить там по лицензии под названием «Виджаянта» (боевая масса 38 т, экипаж -4 человека, 105-мм пушка и два 7,62-мм пулемета), 70 «Виккерсов» Мк1 приобрел Кувейт.
В 1968 году фирма представила «Виккерс» МкЗ, (боевой вес 38,7 т, двигатель мощностью 720 л.с., максимальная скорость 50 км/ч, запас хода 600 км), с башней новой конструкции, улучшенной системой управления огнем и 105-мм нарезной пушкой. 76 таких машин приобрела Кения и 72 – Нигерия. В 1982 году закончились испытания танка «Вэли- энт» («Виккерс» Мк4) боевой массой 43,6 т – типичного танка третьего поколения. Его корпус и башня из алюминиевого сплава защищены спереди и с боков броней «чобхэм». По желанию заказчика на нем может быть установлена либо 105 -, либо 120-мм пушка. Дизельный двигатель мощностью 1000 л.с. сообщает ему скорость 60 км/ч.
В 1985 году фирма создала «Виккерс» Мк7 с боевой массой 54,6 т, 120-мм нарезной пушкой (боекомплект – 40 выстрелов), стабилизированной в двух плоскостях, броней «чобхэм», современной системой управления огнем. Тепловизионный прицел фирмы «Филипс» позволяет обнаруживать цели на удалении до 8000 м, а дизель мощностью 1500 л.с. – развивать скорость до 72 км/ч. Запас хода – 550 км. В ходовой части имеется 7 пар катков на торсионной подвеске. Кстати, она заимствована у танка «Леопард 2». Танк прошел испытания в Египте.
Сообщалось о работах по созданию совместно с американской фирмой «Фуд машинери корпорейшн» легкого 20-тонного танка «Виккерс» Мк5, вооруженного 105-мм пушкой.
Государственный танкостроительный завод в г.Лидсе на базе «Чифтена» в 1977 году создал экспортные образцы «Шир-1» (или «Халид») и в 1982 году -«Шир-2» и «Чифтен-900».
После войны в Англии было создано три образца самоходной артиллерии: 139,7-мм гаубица-пушка на базе танка «Центурион» (1959 г.), 105-мм гаубица-пушка на базе танка «Центурион» (1959 г.) и
Английский танк «Конкерор»
Английский танк «Виккерс» Мк3
105-мм гаубица-пушка «Аббот» на базе бронетранспортера «Троуджен» (1963 г.). Позже на базе танка «Леопард 2» совместно с ФРГ и Италией изготовили 155-мм гаубицу SP70, а в 1989 году закончили испытания 155-мм самоходной гаубицы AS- 90В, созданной фирмой «Виккерс».
Французское танкостроение возобновилось в 1945 году выпуском 50 танков ARL-44, напоминавших довоенные машины. В 1951 году создан легкий танк АМХ-13, а в 1965-м на вооружение поступил основной боевой танк АМХ-30, самый легкий в этом классе – его боевая масса 36 т. Танк модернизировался и в 1982 году начал выпускаться под обозначением АМХ-30В2.
В1979 г. разработана специальная экспортная модель на базе АМХ-30, получившая название АМХ-32. По желанию заказчика может быть установлена 105- мм нарезная, либо 120-мм гладкоствольная стабилизированная пушка. Применено многослойное бронирование передних частей корпуса и башни. Боевой вес достиг 38 т, остальные характеристики остались в основном без изменений.
