Александр Широкорад - Тайны русской артиллерии. Последний довод царей и комиссаров [с иллюстрациями]
Число нарезов — 15
Глубина нарезов, мм — 0,45
Ширина нарезов, мм — 4,8
Ширина полей, мм — 2,5
Вес ствола, кг — 13,13*
Вес автоматики (затвора с рамой), кг — 8,5*
Вес откатных частей, кг — 134,5 (при весе качающейся части 240 кг)
Вес качающейся части, кг — 215* (позже 240 кг)
Вес магазина с 5 патронами, кг — 12,5*
Длина отката, мм: максимальная — 160
минимальная, обеспечивающая работу автоматики — 153–155
Темп стрельбы, выстр/мин — 150–200 (на различных испытаниях)
* Расчетные данные.
Таблица 49. Данные лафетов ЛАКТ-37, ТАКТ-37 дня автомата АКТ-37
Баллистические данные: При весе снаряда 0,63 кг, весе заряда 0,2 кг (порох 9/1 НГВ) и начальной скорости 940 м/с давление в канале составляет 2850 кг/см2. А при весе снаряда 0,645 кг, весе заряда 0,19 кг (порох 85/185 НГВ) и начальной скорости 850 м/с давление в канале составляет 2400 кг/см2.
Длина гильзы первоначально была 265 мм, а с конца 1936 г. — 240 мм. Вес патрона около 1,5 кг.
Не дожидаясь конца испытаний АКТ-37, Кондаков уже в 1936 г. начал работу по ее модернизации. Результатом модернизации стал автомат «сверхскорострельный» — АСКОН-37. Целью модернизации было увеличение скорострельности до 250 выстр/мин и начальной скорости до 1060 м/с.
Основными отличиями АСКОН от АКТ были:
1. Ствол в АСКОН-37 выполнен с продольными ребрами, служащими для усиления жесткости длинного ствола и для лучшего его охлаждения.
2. Заново разработана система подачи питания, и магазин расположен на неоткатных частях автомата (люльке). В механизм подачи введен ускоритель, благодаря чему удалось значительно уменьшить длину отката автомата (до 117 мм) и увеличить скорострельность.
Подобно АКТ-37, АСКОН-37 предполагалось выпускать в двух вариантах: зенитным и авиационным. По плану ОКБ Кондакова должно было в 1937 г. изготовить два опытных образца АСКОН-37, один для ГАУ, другой для ВВС, но сделать это удалось лишь в 1938 г. из-за задержки доставки трех стволов АСКОН заводом № 8.
Первый опытный автомат АСКОН-37 был подан на испытания 13 мая 1938 г. В конце года автомат установили на ЗУ-7 с использованием вращающейся части от АКТ-37, но с новым уравновешивающим механизмом и новой цапфенной обоймой.
Однако пушка АСКОН-37 имела слишком сложное устройство, а Кондаков слишком много врагов, в том числе и академика Благонравова, внесшего достойную лепту в прекращение работ над автоматами Кондакова.
Данные 37-мм автоматической пушки АСКОН-37
Калибр, мм — 37
Длина автомата, мм — 3318
Длина ствола, мм/клб — 2335/63,1
Длина пути снаряда по каналу, мм — 2115
Длина нарезной части, мм — 072
Объем каморы, дм3 — 0,540
Крутизна нарезов постоянная, клб — 30
Число нарезов — 16
Глубина нарезов, мм — 0,45
Ширина полей, мм — 2,5
Вес ствольной группы, кг — 123,4
Вес автоматики, кг — 13
Вес откатных частей; кг — 153
Вес люльки, кг — 71,24
Вес магазина, кг — 5,73
Вес качающейся части, кг — 442,1
Длина отката ствола, мм — 117
Темп стрельбы, выстр/мин — 250
Баллистические данные АСКОН-37
Тип снаряда — Осколочный чертежа 6436 (АНИМИ)
Вес снаряда, кг — 0,645
Вес заряда, кг — 0,378
Начальная скорость, м/с — 1060
Давление, кг/см2 — 2900
В 1935–1936 гг. в ОКБ Кондакова была разработана 45-мм автоматическая зенитная пушка АКОН-45. В отличие от АКТ-37 и АСКОН-37 автоматика новой пушки работала на энергии отводимых газов. Ствол пушки — легко съемный моноблок, охлаждение воздушное. Питание магазинное, в магазине 5 патронов.
К началу 1937 г. в мастерских ОКБ-43 изготовили опытный образец 45-мм автомата АКОН-45. Данные о разработке лафета под автомат автором не найдены. Испытания автомата проводились на тумбовом станке от 76-мм пушки обр.1914/15 г. системы Лендера.
К маю 1938 г. работы по пушке АКОН-45 были прекращены. Согласно переписке Артуправления Кондаков сам отказался от нее, мотивы отказа неизвестны.
Данные пушки АКОН-45
Калибр, мм — 45
Длина ствола, мм/клб — 2370/52,7
Длина пути снаряда, мм — 2092
Длина нарезной части, мм — 2048
Длина от казенного среза до дна снаряда, мм — 277,7
Объем каморы, л — 0,6
Крутизна нарезов постоянная, клб — 30
Число нарезов — 16
Глубина нареза, мм — 0,5
Ширина нареза, мм — 6,5
Вес качающейся части, кг — до 350
Темп стрельбы, выстр/мин — 100–120
Число патронов в магазине — 5
Угол ВН, град — −5°, +85°
Баллистические данные АКОН-45
Вес снаряда, кг — 1,425
Вес и марка заряда — 0,405 кг
пороха — 7/7
Начальная скорость, м/с — 800
Давление, кг/см2 — 2690
В 1936 г. в ОКБ Кондакова был разработан проект 76-мм автоматической зенитной пушки АКОН-76. Опытный образец пушки предполагалось изготовить в мастерских ОКБ в конце 1937 г. Заводу № 8 было заказано два ствола АКОН-76, которые тот должен был отгрузить ОКБ в апреле 1937 г. Завод № 8 сорвал поставки. К маю 1938 г. работы по АКОН-76 были прекращены по невыясненным причинам.
Данные автоматической пушки АКОН-76
Калибр, мм — 76
Длина пути снаряда, мм — 3765
Длина нарезной части, мм — 3664,5
Нарезка постоянной крутизны, клб — 28
Число нарезов — 28
Баллистические данные АКОН-76
Вес снаряда, кг — 6,61
Вес заряда, кг — 1,96 пороха КТВ
Начальная скорость, м/с — 900
Давление максимальное, кг/см2 — 3000
В боекомплект АКОН-76 входили боеприпасы: стержневая шрапнель чертежа 6730 весом 6,61 кг с трубкой Т-3 и осколочная граната чертежа 6729 весом 6,61 кг с трубкой Т-5.
Непринятие на вооружение автоматических зенитных и авиационных пушек системы Кондакова обусловлено совсем не конструктивными их недостатками. Недоработок у них хватало, как и в других опытных образцах автоматов того времени. А вот то, что их не довели до ума, объясняется наплевательским отношением к зенитным автоматам Тухачевского и руководства Артуправления во главе с Ефимовым и отсутствием хорошей производственной базы у ОКБ-43. Надо ли говорить, что если бы под автоматические зенитные пушки был отдан хотя бы один артиллерийский завод, да тот же завод № 8, с которого сняли бы все остальные заказы, то в СССР уже в середине 1930-х годов было бы налажено массовое производство зенитных автоматов.
Отсутствием мощной производственной базы объясняется и неудача Кондакова, вступившего в соревнование с Грабиным и Махановым по созданию 76-мм дивизионных пушек. К слову сказать, 76-мм дивизионные пушки были основными орудиями РККА, а заказы на них — самыми хлебными.
Еще в 1937 г. в КБ Кондакова был разработан оригинальный проект 76-мм дивизионной пушки (фактически она была полууниверсальная). Угол вертикального наведения составлял —5°; +85°, угол горизонтального наведения с колес был 60°, а с поддона — 360°.
Пушка обладала прекрасной баллистикой — при весе снаряда 7,1 кг и заряда 1,2 кг начальная скорость была 710 м/с. При таких вполне приемлемых данных вес пушки в боевом положении не превышал 1500 кг. Такой малый вес был достигнут за счет применения дульного тормоза, а главное, за счет любимой «изюминки» Кондакова — выката ствола, который он применял в зенитных автоматах и противотанковых пушках. Выстрел происходил во время движения ствола вперед (выката) и значительная часть энергии отдачи уходила на гашение кинетической энергии откатных частей.
Неясно, почему пушка с выкатом не была принята на вооружение. Тем более что другие типы орудий Кондакова с выкатом ствола успешно проходили испытания.
Однако полууниверсальная пушка Кондакова опоздала на несколько месяцев — в производстве уже была аналогичная пушка Ф-22, а Артуправление РККА к этому времени решило отказаться от длинных (в 50 калибров) стволов и универсальности 76-мм дивизионных орудий.[82] И вот в марте 1937 г. Артуправление выдает тактико-технические требования на дивизионную пушку: угол вертикального наведения был уменьшен с +75° до +45°. Вес системы в боевом положении должен составлять 1500 кг, скорость возки — до 30 км/час, начальная скорость снаряда весом 6,23 кг — 680 м/с (то есть баллистика 76-мм пушки обр. 1902/30 г. в 40 калибров). При этом тактико-технические требования были направлены только Кировскому заводу.
Тем не менее КБ завода № 92 и ОКБ-43 выполняют в инициативном порядке работы над новой дивизионной пушкой. Теперь Кондаков спроектировал новую чисто дивизионную пушку НДП (иногда ее именовали НДП-76). Ствол пушки состоял из свободной трубы, кожуха и казенника. Характерной особенностью пушки была массивная люлька, в которой помещались противооткатные устройства. Над стволом размещался гидравлический компрессор, а под стволом — пружинный накатник. Ствол в люльке первую часть пути катился по роликам, а затем скользил по полозкам. Подъемный и поворотный механизмы винтового типа, уравновешивающий механизм пружинный. Лафетные колеса от автомобиля ЗИС-5.
