Ю.И. Александров - Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки
АПЛ проектов 945 и 945А (проектант - ЦКБ "Лазурит") имеют корпус из титанового сплава и приспособлены для постройки на внутреннем заводе "Красное Сормово". Титановый корпус этих ПЛ обеспечивал им ряд существенных преимуществ, например, в части скрытности по магнитному полю и глубины погружения, но был существенно дороже, и это определило прекращение строительства серии. Строительство же ПЛ проекта 971 (Барс) и его модификаций, имеющих стальной корпус, совершенное радиоэлектронное и ударное вооружение, продолжается и в настоящее время (по данным иностранных источников строятся две ПЛ этого типа).
По сравнению с АПЛ типа Los Angeles, Барс обладает более мощным ударным потенциалом, большей глубиной погружения и высокой мобильностью (скоростью полного подводного хода и маневренностью). Главным достижением АПЛ проектов 971 является высокая акустическая скрытность. Впервые АПЛ России и США имели равные шансы на успех в дуэльной ситуации. Высокие боевые качества АПЛ проектов 971 позволили им эффективно нести боевую службу, успешно преодолевать противолодочные рубежи и осуществлять (как это было летом 1995 г.) длительное слежение за ПЛАРБ типа Ohio в районе ВМБ США Kings Bay. АПЛ типа Барс воплотил в себе самые современные достижения науки, техники и технологии и стал этапным кораблем отечественного подводного кораблестроения.
Новейшей многоцелевой АПЛ ВМС России станет ПЛ проекта 885 (головной корабль Северодвинск). Это корабль нового - IV поколения отечественных многоцелевых АПЛ (проектант -СПМБ "Малахит"). Первоначально, в рамках IV поколения, для сил общего назначения разрабатывались три специализированные АПЛ - противолодочная, для борьбы с авианосными соединениями и для борьбы с НК и транспортными судами. Однако, ход развития ПЛ данного класса, экономические факторы и новые геополитические реалии заставили отказаться от многотипности и узкой специализации. В результате был выбран единственный корабль-универсальная АПЛ проекта 885, объединяющая возможность противолодочной ПЛ, ПЛ для борьбы с авианосными соединениями и конвоями и способная наносить удары по береговым целям стратегическими КР В перспективе, вооруженные высокоточным оружием, эти ПЛ могут играть роль сил неядерного сдерживания. Зарубежные специалисты оценивают скрытность этих ПЛ весьма высоко, на уровне, возможно, не уступающем АПЛ типов Seawolf и Virginia, а следовательно, по совокупности своих характеристик, новые АПЛ - ядро нового ВМФ России, будут иметь характеристики, которые ВМС США рассчитывают получить у ПЛ, следующих за АПЛ типа Virginia.
Подводный флот Великобритании, после вывода из строя и последующей передачи ВМС Канады ДПЛ типа Upholder, стал и, видимо, останется полностью атомным. Морские стратегические ядерные силы Великобритании составляют четыре ПЛАРБ типа Vanguard (введены в строй соответственно в 1993, 1995, 1996 и 1999 гг.). В состав оружия этих кораблей входят 16 трехступенчатых твердотопливных БР 'Trident II" D-5 американского производства с инерциальной системой наведения, дальностью стрельбы до 12000 км (6500 миль) и допустимым эллипсом рассеивания 90 м. Разделяющаяся боевая часть (РГЧ) содержит до 8 боеголовок (БГ) по 100-120 кг (хотя могут быть использованы и БГ меньшей мощности). БР "Trident II" могут нести до 12 БГ, но в соответствии с объявленными в ноябре 1996 г. намерениями, каждая БР будет иметь по 6 БГ английского производства мощностью 300-500 кг Мощность АЭУ ПЛАРБ составляет 20,5 мВт, ремонт и перезарядка ядерного реактора производятся через 8-9 лет. Установлен движитель типа "pump-jet", а корпус облицован гидроакустическим покрытием. АСБУ типа SMCS производства фирмы "Douwty Sema", СУ стрельбой типа SAFS-3, ГАК типа 2054.
Планами модернизации ВМФ Великобритании предусмотрены постройка трех новых многоцелевых АПЛ типа Astute и вооружение АПЛ типов Swiftsure (пять ед.) и Trafalgar (семь ед.) американскими КР типа "Tomahawk" с обычной боевой частью. Всего к 2006 г. планируется вооружить этими КР 12 АПЛ. Для этой цели в США в 1995 г было приобретено 65 КР "Tomahawk", а в 1999 г, в связи с расходом КР при операциях против Югославии, было принято решение закупить еще 30 таких ракет.
АПЛ типа Astute представляют собой развитие АПЛ типа Trafalgar с увеличенным запасом оружия и сниженным уровнем подводного шума. Новые ПЛА будут оснащены движителем типа "pump-jet", впервые в мире примененном на ПЛА Trafalgar. Боезапас составляет 38 ед. и включает КР типа "Tomahawk", ПКР "Sub Harpoon" и торпеды "Spearfish". Имеется возможность постановки мин, которые могут приниматься взамен торпед. ПЛ оснащены АСБУ типа SMCS фирмы "ВА amp; SEMA" и ГАКом типа 2076 фирм "Ferranti/Thomson Sintra", в состав которого, наряду с развитыми бортовыми антеннами, входит и ГПБА. Хотя в настоящее время заказано три ПЛ типа Astute, правительством Великобритании рассматривается вопрос о выдаче заказа на постройку еще две ПЛ этого типа.
АПЛ типа Astute должны заменить ПЛА типа Swiftsure. Во втором десятилетии XXI века истекает срок службы семи ПЛА типа Trafalgar, введенных в строй в 1981-1991 гг., поэтому специалистами Великобритании начаты работы по созданию АПЛ нового поколения FASM (Future Attack Submarine). Предполагаемые сроки ввода в строй ПЛ нового типа - 2015-2020 гг. Руководство проектом осуществляет группа специалистов Главного управления подводных лодок, во главе с заместителем начальника стратегических систем (Directorate General Submarine/ Chief Strategic Systems Executive). Хотя рассматривается 10 вариантов ПЛ (семь - с АЭУ и три -с неядерной ЭУ), наиболее вероятно, что новая ПЛ будет оснащена АЭУ, обеспечивающей необходимую мобильность, дальность плавания и автономность, позволяющие эффективно решать задачи в современных условиях. Предполагается, что в ЭУ будет реализована концепция интегрированного полного электродвижения (Integrated Full Electric Propulsion).
К особенностям конструкции АПЛ FASM также относятся ГАС с разнесенными бортовыми антеннами увеличенной площади с широкой апертурой, расположение ТА под углом к ДП, улучшенный движительный комплекс типа "pump-jet", Х-образное кормовое оперение.
Общие требования к стоимости ПЛ: снижение стоимости закупки на 10%, по сравнению с АПЛ типа Astute, и на 30% - стоимости всего жизненного цикла. Предполагается, что внедрение новых технологий позволит достичь этих показателей.
Следует отметить, что Великобритания ведет самостоятельные разработки НПА для ПЛ в габаритах торпеды (см. приложение) и вполне вероятно применение этих средств на вновь создаваемых АПЛ.
Подводный флот Франции, в настоящее время включающий как атомные (ПЛАРБ и многоцелевые АПЛ), так и дизельные ПЛ, по мере списания двух последних ДПЛ типа Agosta, видимо, тоже станет чисто атомным.
В настоящее время, для замены устаревших ПЛАРБ типа L'Inflexible (три ед., введенные в строй в 1976-1985 гг.), строится серия ракетоносцев типа Le Triomphant, (две ед. вошли в строй в 1997 и 1999 годах соответственно, третья ПЛАРБ Le Vigilant планируется к вводу в строй в 2003 г., четвертая ПЛАРБ - в 2007 г.). Первоначально планировалось, что серия будет состоять из шести кораблей, но в связи с окончанием "холодной войны" она была ограничена четырьмя единицами.
Планируется создание третьего поколения многоцелевых АПЛ ВМС Франции, так называемой атакующей ПЛ будущего - Sous-Marine d'Attaque du Futur (SMAF) типа Barracuda. АПЛ этого типа должны заменить в 2010 г. АПЛ типов Rubis/
Amethyste (всего шесть ед., вошедших в строй в 1983-1993 гг.). Первоначально планировалась разработка новой АПЛ совместно с Великобританией. Однако, в январе 1995 г. соглашение о совместных разработках было аннулировано. Была начата самостоятельная разработка проекта со сроком полномасштабного развертывания проектных работ в 1997 г. и сдачи головной ПЛ из серии в четыре ед. в 2005 г. Однако, уже в феврале 1996 г заказ на первый корабль был перенесен на период после 2002 г. По имеющимся данным, полное подводное водоизмещение новых АПЛ будет составлять около 4000 т, а для запуска КР на них будут установлены вертикальные ПУ. По сравнению с АПЛ типа Amethyste, новые корабли будут иметь увеличенную глубину погружения, улучшенную АСБУ, более высокую акустическую скрытность. Стоимость новой АПЛ типа Barracuda оценивается примерно в 950 млн. долларов.
ВМС Китая имеют в своем составе одному ПЛАРБ Хiа По сообщениям ВМС Китая, Хiа вошла в строй в 1987 г., вооружена 16 БРПЛ, боевая подготовка и боевое патрулирование в море в последнее время не проводились. Предположительно причиной послужило низкое техническое состояние АЭУ.
В 1995 г. военно-политическое руководство Китая приняло решение о строительстве в период до 2006 г серии из четырех ПЛАРБ нового поколения типа 094. Закладка головной ПЛАРБ планировалась на 1996-1997 гг., а ввод корабля в строй - в 2002-2005 гг. Однако, данные о начале строительства не публиковались, что, скорее всего, связано с неподготовленностью технической базы и отсутствием отработанных технологий. Новые ПЛАРБ будут вооружены 16 твердотопливными БРПЛ типа "JL-2" с дальностью стрельбы около 8000 км и РГЧ с 3-4 БГ Мощность моноблочной БГ оценивается в 200-300 кг.
Многоцелевые ПЛА ВМС Китая представлены в настоящее время пятью ПЛА типа Han (тип 091), вошедшими в строй в 1974-1990 гг. Эти ПЛ подводным водоизмещением 5550 т, имеют одновальную турбоэлектрическую АЭУ. На вооружении, наряду с торпедами (или минами), имеются также ПКР "YJ-2" (С-801), скорость полного хода составляет - 25 уз.
