Александр Ящура - Система технического обслуживания и ремонта энергетического оборудования : Справочник
проверка контрольно-измерительных приборов, сигнальных и защитных устройств.
11.3.2. Для трансформаторов и трансформаторных подстанций во взрывозащищенном исполнении дополнительно выполняются следующие работы: проверка состояния блокировок; проверка элементов взрывозащиты, оболочек; покрытие взрывозащитных поверхностей тонким слоем консистентной смазки ЦИАТИМ-202, ЦИАТИМ-203.
11.4. Нормативы периодичности, продолжительности и трудоемкости ремонта
11.4.1. В табл. 11.1 приведены ремонтные нормативы для трансформаторов внутренней установки в нормальных условиях окружающей среды. Для трансформаторов наружной установки периодичность ремонта принимается с коэффициентом 0,75.
Таблица 11.1
Нормативы периодичности, продолжительности и трудоемкости ремонта трансформаторов и комплектных подстанций
Примечания.
1. К приведенным нормативам трудоемкости вводятся следующие поправочные коэффициенты: для силовых трансформаторов 25–30 кВ – 1,3; для силовых трансформаторов с алюминиевыми обмотками – 1,1; для сухих трансформаторов – 0,4; для трансформаторов с регулировкой напряжения под нагрузкой, за исключением трансформаторов для дуговых печей, – 1,25; для трансформаторов с расщепленными обмотками – 1,1.
2. Трудоемкость капитального ремонта приведена для ремонта трансформаторов со сменой обмоток. При капитальном ремонте без смены обмоток следует применять следующие коэффициенты: для трансформаторов общего назначения, электропечей сопротивления, погруженных насосов, питания ртутных преобразователей, питания селеновых выпрямителей, питания электроинструмента, местного освещения и питания систем цепей управления, питания полупроводниковых преобразователей, автотрансформаторов и стабилизаторов – 0,45; для трансформаторов комплектно с аппаратурой высокого напряжения для дуговых электропечей – 0,6; для однотрансформаторных комплектных подстанций внутренней установки – 0,73; для однотрансформаторных комплектных подстанций наружной установки – 0,70.
11.4.2. Время простоя в капитальном ремонте трансформаторов приведено для ремонта со сменой обмоток. При ремонте без смены обмоток применяется коэффициент 0,67.
11.5. Нормы расхода материалов и запасных частей на текущий и капитальный ремонт
11.5.1. Нормы расхода материалов на капитальный ремонт общепромышленн^гх и специальных трансформаторов приведены в табл. 11.2—11.4.
11.5.2. Нормы расхода материалов на капитальный ремонт общепромышленных и печных трансформаторов приведены отдельно для условий ремонта со сменой обмоток и без их смены.
11.5.3. Из норм расхода материалов на ремонт сухих трансформаторов исключаются трансформаторное масло, резина и силикагель.
11.5.4. Для трансформаторов напряжением 35 кВ и более нормы расхода материалов следует принимать с коэффициентом 1,3.
Таблица 11.2
Нормы расхода материалов на капитальный ремонт без смены обмоток трехфазных общепромышленных и печных трансформаторов, на 100 чел. – ч ремонта
Таблица 11.3
Нормы расхода материалов на капитальный ремонт со сменой обмоток трехфазных общепромышленных и печных трансформаторов, на 100 чел. – ч ремонта
Таблица 11.4
Нормы расхода материалов на капитальный ремонт сухих специальных трансформаторов, автотрансформаторов и стабилизаторов,
на 100 чел. – ч ремонта
Примечание. В числителе указан расход материалов со сменой обмоток, в знаменателе – без смены обмоток.
11.5.5. Нормы расхода материалов на текущий ремонт трехфазных общепромышленных и печных трансформаторов установлены в размере 20 % от соответствующих норм расхода на капитальный ремонт без смены обмоток по следующей номенклатуре: сталь, электроды, крепежные изделия, припой, провод, кабель, картон электроизоляционный, бумага кабельная, лакоткань, лента киперная, лента тафтяная, лента асбестовая электроизоляционная, лаки электроизоляционные, эмали грунтовые, бензин авиационный, растворители, резина маслостойкая, резина профильная, шнур крученый, материал обтирочный.
11.5.6. Нормы расхода материалов на текущий ремонт специальных трансформаторов определяются путем применения коэффициентов, приведенных в табл. 11.5, к соответствующим нормам расхода материалов на капитальный ремонт без смены обмоток.
Таблица 11.5
Коэффициенты для определения норм расхода материалов на текущий ремонт специальных трансформаторов
11.5.7. Для силовых трансформаторов нормы расхода запасных частей на текущий и капитальный ремонт установлены общими на все типы силовых трансформаторов и приведены в табл. 11.6.
Таблица 11.6
Нормы расхода запасных частей на ремонт силовых трансформаторов
11.5.8. Страховой запас трансформаторов следует предусматривать только при отсутствии горячего резерва в размере 10 % от эксплуатируемого количества трансформаторов.
12. АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ
Номенклатура электрических аккумуляторных батарей принята в следующих границах:
кислотные свинцовые аккумуляторные батареи для стационарных установок емкостью 72—2304 А-ч при 10-часовом разряде и напряжением 12, 24, 48, 60, 110 и 220 В;
щелочные аккумуляторные батареи кадмиево-никелевые и железо-никелевые напряжением 12,5—60 В и емкостью 60—950 А-ч.
12.1. Техническое обслуживание
При ТО аккумуляторных батарей необходимо проверить целостность банок, наличие и исправность перемычек, отсутствие течи электролита, измерить плотность и уровень электролита и (при необходимости) довести до нормы, произвести чистку всех токопроводящих частей от окисления и солей и смазку их техническим вазелином, произвести чистку вентиляционных отверстий в крышках аккумуляторов.
12.2. Типовая номенклатура ремонтных работ при текущем ремонте
12.2.1. При текущем ремонте выполняются в полном объеме операции ТО, а также перечисленные ниже работы: проверка состояния пластин, демонтаж элементов и замена их новыми (при необходимости, не более 20 % общего количества) с предварительной формовкой; замена части сепараторов; удаление шлама из элементов и устранение коротких замыканий между пластинами; зачистка и рихтовка положительных и отрицательных пластин; зачистка соединительных полюсов; сборка и установка элементов; припайка пластин к соединительным полюсам; обрезка шпона до нормальных размеров; разрезка аккумуляторных палочек до нормы; сборка и установка сепарации; заливка элементов электролитом.
12.2.2. После ремонта необходимо: проверить надежность пайки в элементах со вновь установленными пластинами; проверить правильность установки новых банок (масса банок должна распределяться на все опорные изоляторы) и наличие прокладок между изоляторами и дном сосудов; проверить отсутствие отставания по плотности и напряжению при заряде отремонтированных элементов и при необходимости подвергнуть эти элементы дополнительному подзаряду; провести контрольный заряд и разряд батареи и определить фактическую емкость батареи; проверить состояние изоляции батареи относительно земли.
12.3. Типовая номенклатура ремонтных работ при капитальном ремонте
12.3.1. При капитальном ремонте выполняются в полном объеме все работы текущего ремонта, а также демонтаж всей батареи, разборка всех элементов, химическая обработка сепарации, сортировка и ремонт положительных и отрицательных пластин и других свинцовых деталей, зачистка и рихтовка пластин, промывка раствором соды и водой стеллажей и ящиков, сборка и установка стеллажей по уровню, монтаж батареи, сборка сепарации и их установка в элементы, приготовление электролита и заливка элементов батареи, проведение контрольно-тренировочного цикла (заряд, контрольный разряд и последующий заряд).
12.3.2. После окончания ремонта аккумуляторная батарея подлежит испытанию в следующем объеме:
проверка емкости отформованной батареи. Емкость аккумуляторной батареи, приведенная к температуре 25 °C, должна соответствовать заводским данным, а после 10 лет эксплуатации должна быть не менее 70 % первоначальной;
проверка плотности электролита в каждой банке. Плотность и температура электролита в конце заряда и разряда батареи должна соответствовать заводским данным;
измерение напряжения каждого элемента батареи. В батарее допускается не более 5 % общего количества элементов с пониженным напряжением (так называемых отстающих элементов). Напряжение этих элементов в конце разряда не должно отличаться более чем на 1–1,5 % от среднего напряжения остальных элементов;
