Михаил Нерсесян - Бронетанковая техника армий капиталистических государств
В результате работ, проведенных за послевоенные годы в области усовершенствования бронетанковой техники, английское танкостроение занимает ведущее место среди капиталистических стран Европы.
СРЕДНЕПУШЕЧНЫЕ ТАНКИ
В 1945 г. появились опытные образцы танка «Центурион», а в 1947 г. он принят на вооружение в качестве универсального танка, предназначенного для выполнения задач, возлагавшихся ранее как на пехотные, так и на крейсерские танки. Известны танки «Центурион» десяти марок: от Мк1 до МкХ.
Рис. 50. Танк «Центурион» МкI
На танке МкI (рис. 50) установлена сварная башня, в которой монтировалась спаренная установка двух пушек – 76,2-мм и 20-мм. В литой башне танка МкII установлена 76,2-мм пушка.
В 1948 г. на вооружение принят танк «Центурион» MkIII (рис. 51) с несколько увеличенной литой башней, в которой установлена более мощная 83,8-мм пушка, спаренная с 7,92-мм пулеметом. Начальная скорость бронебойного снаряда этой пушки 1020 м/сек и подкалиберного 1325 м/сек.
Рис. 51. Танк «Центурион» МкIII
Модель МкIII была самой распространенной из ранних моделей этого танка.
Следующая модель «Центурион» MkIV вооружена 95-мм гаубицей, установленной в башне модели танка МкII.
Танки «Центурион» МкI, МкII и MkIV выпущены в небольших количествах и впоследствии переделаны во вспомогательные машины или модернизированы по вооружению путем установки 83,8-мм пушки.
В дальнейшем модернизация танка «Центурион» МкIII продолжалась путем внесения некоторых конструктивных изменений, усиления бронирования и увеличения мощности вооружения.
Последующие модели танков «Центурион» вооружены 83,8-мм пушкой, а в конце пятидесятых годов на некоторых танках устанавливали 105-мм пушку. Перевооружение этих танков продолжается и в настоящее время.
В выпущенные в 1955 г. модели МкVII (рис. 52) и в 1958 г. MkVIII внесены следующие основные изменения:
– 83,8-мм пушка танков снабжена эжекционным устройством;
– установлена вращающаяся командирская башенка, в которой вместо смотрового перископа используется перископический прицел;
– в башенке смонтирован дополнительный пульт управления механизмами наведения; таким образом, командир танка располагает своей системой управления огнем и при необходимости может навести пушку на цель и произвести выстрел;
– на командирской башенке устанавливается 7,62-мм пулемет, который можно использовать для ведения огня по наземным и воздушным целям;
– с пушкой спарен 7,62-мм пулемет;
– за счет более рациональной компоновки агрегатов силового отделения установлен дополнительный топливный бак, что увеличило общий запас топлива, а следовательно, и запас хода танков.
Экипаж состоит из четырех человек: командира, механика-водителя, наводчика и заряжающего. Макси мальная скорость движения танка 34 км/час. Запас хода 140 км.
Башня с 83,8-мм пушкой весит 13 т; диаметр погона башни около 2300 мм. Корпус танка сварен из катаных броневых листов и весит около 15 т. Толщина брони резко дифференцирована.
Для защиты бортов корпуса от кумулятивных средств устанавливаются дополнительные экраны – фальшборты, которые крепятся болтами к специальным кронштейнам корпуса и надгусеничным полкам на расстоянии 950 мм от бортов корпуса.
Рис. 52. Танк «Центурион» MkVII
Отделение управления размещается в передней части корпуса танка справа, с левой стороны размещена часть боекомплекта. В крыше отделения управления имеется люк механика-водителя, в крышках которого установлены два перископических прибора наблюдения. В боевом отделении, расположенном в средней части танка, размещаются справа от пушки наводчик и командир танка, слева – заряжающий.
Все вооружение расположено в башне танка: справа установлена пушка, слева – спаренный с ней пулемет, имеющий ленточное питание. Ультракоротковолновая дуплексная радиостанция размещена в кормовой части башни, на крыше которой установлены три штыревые антенны.
В передней части башни снаружи слева и справа от маски пушки установлено по одному шестиствольному 51-мм гранатомету для постановки дымовых завес.
Вращающаяся командирская башенка находится «а крыше башни справа. Левее командирской башенки расположен люк заряжающего. Для наблюдения за местностью заряжающий пользуется перископическим смотровым прибором. У наводчика установлен перископический прицел с переменным увеличением, связанный с качающейся частью пушки с помощью парал- лелограммной тяги.
Пушка без дульного тормоза. Она имеет клиновой затвор с полуавтоматикой копирного типа. Противооткатные устройства обычной конструкции. Цилиндры их расположены над стволом пушки.
Заряжание ручное. Выстрелы унитарные. Боекомплект пушки расположен в носовой части по бортам корпуса и на вращающемся полу башни.
Механизм поворота башни планетарный червячного типа. Подъемный механизм пушки секторного типа.
Танк «Центурион» оборудован системой стабилизации вооружения в двух плоскостях наведения, обеспечивающей возможность ведения прицельного огня из пушки с ходу.
Как и в одноплоскостном стабилизаторе типа «Ве- стингауз», в этой следящей системе в качестве чувствительного элемента применен двухстепенной гироскоп. Однако стабилизаторы танка «Центурион» более эффективны и значительно сложнее. В систему входят свыше 20 электронных и электромеханических агрегатов, узлов и приборов. Это гироблоки, сигналопреоб- разующие устройства, электронные усилители, мета- дины, индукторы, тахогенераторы, потенциометры, контроллеры, источники питания, преобразователи и др. Исполнительными двигателями системы стабилизации вооружения являются электроприводы механизмов вертикального и горизонтального наведения пушки.
Регулировка стабилизатора с целью обеспечения качественной работы и уменьшения величины перебегов производится с помощью ряда потенциометров.
Элементы систем вертикального и горизонтального- наведения по конструкции аналогичны. Только в механизме вертикального наведения нет тахогенератора. Метадин вертикального наведения имеет меньшую) мощность, чем метадин горизонтального наведения,, так как моменты инерции и неуравновешенности пушки меньше, чем башни.
Наведением пушки, кроме наводчика, может управлять командир через свой пульт управления. Система! командирского управления имеет существенные отличия. Командирский переключатель, установленный перед усилителем, дает возможность прерывать электрическую цепь индуктора горизонтального наведения наводчика. Командир может, несмотря на возможный мешающий или противодействующий сигнал наводчика, повернуть башню в направлении обнаруженной им цели, так что цель попадает в поле зрения наводчика, и тем самым будет произведено целеуказание.
Так как система расходует много электроэнергии,, которая не может быть обеспечена электрогенератором, установленным на основном двигателе, то предусмотрен специальный силовой агрегат, размещенный слева от основного двигателя. Этот агрегат состоит из вспомогательного двигателя мощностью 8 л. с. и приводимого им в действие генератора. Последний подает через регулятор напряжения постоянный ток напряжением 24 в. Агрегат используется также для питания- потребителей электроэнергии и зарядки аккумуляторных батарей при остановленном двигателе танка.
Для поворота башни и наведения пушки в вертикальной плоскости предусмотрен также ручной привод.
В башне танка установлена панель, пользуясь которой, наводчик может включить гироскоп, преобразователь и метадин, перевести пушку с ручного механического управления на стабилизированное и регулировать величину перебегов пушки в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
В корпус усилителя вмонтирован еще один небольшой электродвигатель напряжением 24 в, снабженный вентилятором для охлаждения смонтированных в этом- корпусе устройств. Кроме того, он используется в системе предохранения зубчатого механизма наведения башни от повреждений при переходе от стабилизированной к ручной наводке башни.
Для предотвращения повреждения гироскопов во время эксплуатации перед запуском они прогреваются специальным обогревательным устройством.
В машине предусмотрена специальная панель, при •помощи которой ремонтники могут проверять и регулировать стабилизаторы в войсковых условиях.
В кормовой части танка за боевым отделением расположено силовое отделение. В перегородке, отделяющей силовое отделение от боевого, имеется люк, •облегчающий доступ к двигателю.
На танке установлен 12-цилиндровый бензиновый двигатель «Метеор» жидкостного охлаждения, развивающий мощность до 640 л. с. при 2550 об/'мин. Бензиновые баки размещены внутри корпуса по обоим бортам силового отделения.
