Валентин Красник - Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний
Вопрос 35. Из чего должны быть изготовлены мостики и сходни?
Ответ. Должны быть изготовлены из досок толщиной не менее 50 мм и снизу скреплены жесткими планками о интервалом не более 0,5 м.
Сходни должны иметь планки сечением 20x40 мм для упора ног через каждые 300 мм (п. 1.28).
Вопрос 36. Из чего должны изготавливаться металлические мостики?
Ответ. Должны изготавливаться из рифленого листового металла толщиной не менее 5 мм (п. 1.29).
Вопрос 37. При каком условии подмостки допускаются к эксплуатации?
Ответ. Подмостки высотой до 4 м допускаются к эксплуатации после их приемки непосредственным руководителем работ, более 4 м – комиссией, назначаемой руководителем организации (п. 1.30).
Вопрос 38. Под чьим руководством должны выполняться погрузочно-разгрузочные и транспортные работы, производимые с применением грузоподъемных кранов?
Ответ. Должны выполняться под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, назначаемого приказом по организации из числа мастеров, прорабов, начальников участков, бригадиров, в распоряжении которых находятся эти краны (п. 1.31).
Вопрос 39. Какие надписи (таблички) должны иметь находящиеся в эксплуатации грузоподъемные машины?
Ответ. Должны иметь таблички с указанием регистрационного номера, грузоподъемности, даты следующего технического освидетельствования (частичного или полного) (п. 1.34).
Вопрос 40. Каковы правила размещения грузов на площадке складирования?
Ответ. Грузы при высоте укладки (от головки рельса) до 1,2 м должны размещаться от наружной грани головки ближайшего рельса железнодорожного или кранового пути не менее 2,0 м, при большей высоте укладки – не менее 2,5 м (п. 1.38).
Вопрос 41. Какие приспособления должны применяться для фиксации груза в кузове автомобиля или в железнодорожном вагоне?
Ответ. Должны применяться деревянные или металлические упоры, упорные рампы, щиты. Крепление груза в кузове автомобиля с применением проволоки, металлических канатов не допускается (п. 1.40).
Вопрос 42. На какие габариты груз не должен возвышаться над проезжей частью дороги при загрузке автомобиля?
Ответ. Не должен возвышаться более чем на 3,8 м и иметь ширину не более 2,5 м (п. 1.41).
Вопрос 43. Какие приспособления должны быть устроены к местам погрузки, расположенным на уступах и откосах с уклоном более 20°, для прохода работников?
Ответ. Должны быть устроены лестницы с перилами (п.1.43).
Вопрос 44. Какова последовательность открывания запора борта платформы?
Ответ. Необходимо открывать в первую очередь в середине, затем у торцов платформы. Работник, при этом, должен находиться на расстоянии не менее 1 м от борта платформы (п. 1.49).
Вопрос 45. Каковы правила закрывания люков вагонов?
Ответ. Должны закрываться с помощью люкоподъемников. При отсутствии люкоподъемников люки полувагонов должны закрываться вручную бригадой в составе не менее трех человек: двое должны осуществлять подъем крышки люка подручными приспособлениями (на ломах), третий – должен лом заводить в проушину и прижимать крышку к раме полувагона; крышка фиксируется, после чего должны устанавливаться предохранительные сектора (замки) (п. 1.50).
Вопрос 46. Какая документация должна быть разработана в организации для перемещения грузов?
Ответ. Должны быть разработаны транспортно-технологические схемы (п. 1.53).
Для организации движения транспортных средств должны быть разработаны и установлены на видных местах схемы движения (п. 1.54).
Вопрос 47. Какова должна быть скорость движения транспортных средств на территории организации?
Ответ. Она должна устанавливаться в зависимости от состояния транспортных путей, интенсивности грузовых и людских потоков, специфики транспортных средств и соответствовать требованиям Правил дорожного движения Российской Федерации. В производственных помещениях максимальная скорость движения транспортных средств должна быть не более 5 км/ч (п. 1.55).
Вопрос 48. Кем должны производиться погрузка и выгрузка грузов типа баллонов, сосудов с газами или жидкостями, а также их крепление для перевозки на автотранспорте?
Ответ. Должны производиться силами и средствами грузоотправителя или грузополучателя под контролем водителя (п. 1.58).
Вопрос 49. Допускается ли использование водителя на погрузочно-разгрузочных работах?
Ответ. Допускается как исключение в случаях, специально оговоренных в инструкции и при наличии этих условий в договоре (контракте) (п. 1.59).
Вопрос 50. С соблюдением каких требований пожарной безопасности должны производиться грузоподъемные и транспортные работы?
Ответ. Должны производиться с соблюдением требований пожарной безопасности путем:
исключения пролива, протечек легковоспламеняющихся и горючих жидкостей (п. 1.60.1);
исключения открытого выделения паров легковоспламеняющихся и горючих жидкостей (п. 1.60.2);
исключения искрообразования, источников возгорания (п. 1.60.3);
поддержания параметров рабочей среды в пределах, исключающих взрыв или ее воспламенение (п. 1.60.4);
сопровождения производственного процесса мерами предупреждения, локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций в комплексе с мерами защиты работников от воздействия опасных производственных факторов в этих ситуациях (п. 1.60.5);
возложения приказом по организации на руководителей служб, производств, цехов, участков ответственности за соблюдение противопожарных режимов и противопожарных профилактических мероприятий (п. 1.60.6).
Вопрос 51. Каким путем руководители организации, эксплуатирующей краны, тару, съемные грузозахватные приспособления, крановые пути, обязаны обеспечить их содержание в исправном состоянии и безопасные условия работы?
Ответ. Обязаны обеспечить путем организации освидетельствований, осмотров, ремонта, обслуживания и надзора в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (п.1.61).
Вопрос 52. Кто должен быть назначен в организации для осуществления контроля за грузоподъемными машинами и работами, производящимися с их применением?
Ответ. Должны быть назначены в установленном Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов порядке:
специалист по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений и тары;
специалисты, ответственные за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии;
работники, ответственные за безопасное производство работ кранами (п. 1.62).
Вопрос 53. Что обязана обеспечить администрация организации для безопасного производства работ с использованием грузоподъемных машин?
Ответ. Обязана обеспечить наличие на местах производства работ исправных и допущенных к эксплуатации в установленном порядке съемных грузозахватных приспособлений, тары, списка основных перемещаемых грузов с указанием их габаритно-весовых характеристик и мест зацепки, мест складирования, схем строповки; установить порядок обмена сигналами, систему нарядов-допусков на выполнение работ (Приложения 2,3), приема в эксплуатацию крановых путей (Приложение 4) и др. (п. 1.63).
2. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ (ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ) ПРОЦЕССАМ
Вопрос 54. По какой документации должно производиться складирование грузов?
Ответ. Должно производиться по технологическим картам с указанием мест и размеров складирования, размеров проходов, проездов и т. д. (п. 2.3).
Вопрос 55. Что из себя представляет технологическая карта?
Ответ. Представляет собой карту, которая должна выполняться в виде плана склада, площадки складирования, на котором должны быть обозначены места и размеры штабелей грузов, подъездные пути для автомобильного и железнодорожного транспорта, проходы для работников, крановые рельсовые пути и зоны обслуживания кранами, места установки стреловых самоходных кранов, транспорта под погрузку или разгрузку грузов и т. д. (п. 2.3).
Вопрос 56. Каковы правила перемещения грузов неизвестной массы?
Ответ. Их перемещение должно производиться после определения фактической массы груза. Запрещается поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность грузоподъемной машины или грузозахватного приспособления (п. 2.5).
Вопрос 57. Что должно быть разработано в организации для обеспечения безопасного перемещения, кантовки, погрузки и выгрузки грузов?
