KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » Техническая литература » Денис Колисниченко - 150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила

Денис Колисниченко - 150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Денис Колисниченко, "150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Помните, что при движении по трассе перерасход топлива неизбежен, если обороты ниже 2000. Старайтесь держать обороты двигателя в районе 3000 – и двигатель будет резвый, и не будет перерасхода топлива.

Также на расход топлива влияют кондиционер, люк и открытые окна. Чтобы расход был минимальным, нужно ехать с выключенным кондиционером и закрытыми окнами и люком. Правда, так можно и задохнуться. Поэтому нужно выбирать – или кондиционер, или открытые окна. Если скорость свыше 100 км/ч, включайте кондиционер и закрывайте окна (и люк). Если же скорость ниже 100 км/ч, например, при передвижении по городу, выключайте кондиционер и открывайте окна. Почему? На большой скорости вступают в силу законы аэродинамики, вот она во всем и виновата.


Теперь сформулируем правила экономичной езды.

• Обороты бензинового двигателя нужно держать в пределах 2500–3500. При этих оборотах на пятой передаче скорость у вас будет примерно 110–140 км/ч, что вполне нормально. Если обороты ниже 2500, пора понижать передачу.

• Если у вас дизельный двигатель, то его обороты – 1500–2500.

• На повышенную передачу нужно переходить, когда двигатель достиг 3500 оборотов (2500 для дизеля). Если переходить уже некуда (вы на пятой передаче), то просто приотпустите педаль газа – дальше разгоняться не нужно. Если у вас шестиступенчатая коробка, то не нужно думать, что я не знаю об их существовании, просто она есть далеко не у всех, поэтому и считаю пятую последней.

• Турбированный мотор работает в экономичном режиме до включения компрессора (турбины), то есть до начала резкого подхвата. Вы уже знаете, при каких оборотах происходит такой подхват, поэтому просто не превышайте их.

• Соблюдайте приличную дистанцию до впередиидущего автомобиля. Так вы будете меньше пользоваться тормозами, следовательно, меньше будете разгоняться, следовательно, сэкономите топливо. Ведь наша задача – сэкономить топливо, а не обогнать всех.

• Избегайте интенсивных разгонов.

• Ночью расход топлива будет меньше, потому что не нужно включать кондиционер и открывать окна, но ночные поездки более опасные, поэтому не нужно экономить на своей безопасности.

• При включении кондиционера расход топлива повышается на 5-10 %, поэтому включать кондиционер нужно на короткие промежутки времени. Не нужно, чтобы он работал постоянно.

• Для экономии топлива на АКПП можно использовать или экономичный режим АКПП, или зимний (да, даже летом).

• Все, что закреплено на крыше авто, увеличивает сопротивление воздуха, следовательно, увеличивает расход топлива. И чем больше вы нагрузили сверху, тем больше автомобиль будет есть бензина. Не понимаете, о чем я? В вашем авто есть люк? Если да, то проведем небольшой эксперимент. Откройте его, посадите кого-то за руль, через открытый люк поместите в салон какую-нибудь планку длиной 2–2,5 метра. Теперь попросите вашего товарища разогнаться хотя бы до 50 км/ч. Вам легко удерживать планку? Нет? Можете тогда себе представить, что происходит на скорости 100 км/ч и более!

• Как уже отмечалось, можно немного повысить давление в шинах – на 0,1–0,2 бара – это позволит сэкономить немного топлива.


Некоторые автомобили оснащаются экономайзерами – приборами, показывающими мгновенный расход топлива (расход топлива в данный момент). Если у вас есть такой прибор, посматривайте на него время от времени, и желание ездить быстро сразу станет меньше. Обратите внимание на рис. 11: сейчас расход топлива 16 литров на 100 км! Если продолжать движение в таком же духе, то через час мы пройдем почти 220 км, но потратим более 32 литров бензина (ведь расстояние больше 200 км). Если ехать со скоростью 120 км/ч, то 220 км мы пройдем чуть меньше, чем за два часа, но израсходуем всего 14–15 литров бензина. Как видите, экономия на лицо.

Рис. 11. Экономайзер.

Приложение 3

Оказание первой медицинской помощи

Как правильно оказать медицинскую помощь?

В данной главе мы поговорим о том, как правильно оказать первую (доврачебную) помощью. Ведь «скорой» ждать иногда приходится довольно долго, а за это время можно попытаться спасти жизнь пострадавшему.

Помните, что доврачебная помощь не сможет заменить квалифицированную медицинскую помощь, поэтому не нужно думать, что если вы оказали кому-то доврачебную помощью, то можно больного не госпитализировать. Хотя тут все зависит от повреждения – если просто порез, то «скорую» можно и не вызывать, а вот если порез серьезный, то нужно остановить кровотечение и вызвать «скорую».

Помните, что, если пострадавший потерял сознание или ранен в голову, грудь, живот, не нужно ему давать пить – и избегайте лишних перемещений.

Ушибы, царапины, ссадины

При ударе (падении) повреждаются мягкие ткани, разрываются мелкие кровеносные сосуды (капилляры) – образуется кровоподтек. Кожа целая, но на месте ушиба она окрашивается в багровый или темно-лиловый цвет. Первое, что нужно сделать, – это приложить лед. Если льда рядом нет, тогда сложите тряпочку в несколько слоев, намочите ее в холодной воде и приложите к месту ушиба.

При ушибе головы, живота или грудной клетки могут быть повреждены внутренние органы и произойти внутреннее кровотечение. Симптомы ушибов головы, живота и грудной клетки приведены в табл. 1.

Таблица 1. Симптомы ушибов головы, живота и грудной клетки

Если наблюдаются симптомы, приведенные в табл. 1, нужно срочно доставить пострадавшего в больницу.

Теперь поговорим о царапинах и ссадинах. В этом случае повреждается кожа, возникает опасность кровотечения и заражения раны. Чтобы избежать заражения, нужно смазать рану йодом и перевязать чистым бинтом (желательно стерильным). Не нужно промывать рану водой (в нашей воде может быть больше микробов, чем вокруг раны) или перевязывать грязными тряпками.

Остановка кровотечения

Кровотечения бывают трех типов: капиллярные, венозные и артериальные. Небольшие кровотечения (капиллярные) останавливаются самостоятельно – кровь свертывается, образуется сгусток, который закупоривает поврежденный сосуд. Можно просто смазать рану йодом, чтобы поубивать окружающие ее микробы.

Венозное кровотечение отличается цветом крови и скоростью самого кровотечения: цвет крови темно-красный, она вытекает равномерной струйкой с небольшой скоростью. Напомню, что вены доставляют кровь к сердцу, она уже не содержит кислорода, оттого и цвет темно-красный. Артерии доставляют кровь к внутренним органам от сердца. Артериальная кровь богата кислородом, поэтому ее цвет светло-красный, алый. Давление в артериях большое – ведь сердце только-только вытолкнуло кровь в артерии, скорость артериального кровотечения очень большая. Понятно, что артериальное кровотечение наиболее опасное для жизни.

Для остановки слабого венозного кровотечения нужно наложить давящую повязку. К ране прижимают стерильный материал (вату, марлевый тампон) и туго перебинтовывают. Давящую повязку нельзя накладывать, если в ране находится острое инородное тело, – перед этим данный предмет нужно извлечь из раны.

Для остановки более сильного кровотечения нужно прижать рукой поврежденный сосуд к кости: артерию нужно прижимать выше раны, а вену – ниже. После этого нужно выше (или ниже – для вены) места ранения перетянуть поврежденный сосуд жгутом. Жгут нужно стягивать не слишком туго – главное, чтобы силы натяжения хватило, чтобы остановилось кровотечение. Жгут нельзя держать более двух часов. Если до больницы ехать более двух часов, нужно на 15 минут ослабить жгут, а потом снова его затянуть.

Ваша аптечка

Что должно быть в вашей аптечке? Не что есть, а что должно быть. Обратите внимание! Если чего-то не хватает, тогда нужно докупить.

• Обезболивающие и противоспалительные средства:

– анальгин – 1 уп.;

– аспирин – 1 уп.

• Средства для остановки кровотечений и обработки ран:

– портативный охлаждающий пакет-контейнер – 1 шт.;

– раствор сульфацила натрия – 1 флакон;

– жгут для остановки артериального давления;

– бинт стерильный 10x5 – 1 шт.;

– бинт нестерильный 10x5 – 1 шт.;

– бинт нестерильный 5x5 – 1 шт.;

– бинт эластичный трубчатый нестерильный – 1 шт.;

– лейкопластырь бактерицидный 2 х5 см – 8 шт.;

– лейкопластырь 1 х 500,2 х 500 или 1 х 250 – 1шт.;

– салфетки стерильные для остановки капиллярного кровотечения – 3 шт.;

– раствор йода 5 %-ный – 1 флакон;

– вата 50 г – 1шт.

• При сердечной боли:

– валидол – 1 уп.;

– нитроглицерин – 1 уп.

• При обмороке:

– аммиака раствор (нашатырный спирт) – 1 флакон.

• При пищевых отравлениях:

– уголь активированный – 1 уп.

• При стрессе:

– корвалол – 1 флакон.

• Ножницы.

Приложение 4

Как уберечь автомобиль от угона?

Если честно, то от угона уберечь авто достаточно трудно. Если «заказали» именно ваш автомобиль, то лучшая защита – это страховка. В случае угона страховая компания частично компенсирует стоимость вашего авто. Почему частично? Потому что компания оценивает авто по рыночной стоимости (если, конечно, вы его покупали не в салоне): вы могли купить за 30 тысяч долларов, а средняя рыночная цена будет 27 тысяч – вот вам 27 тысяч и выплатят. Но это уже другой вопрос.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*