Михаил Дегтярёв - Разбираем «Абакан»
Обзор книги Михаил Дегтярёв - Разбираем «Абакан»
Михаил Дегтярёв
Разбираем «Абакан»
В прошлом году мы в журнале «КАЛАНИКОВ» три раза обращались к теме автомата АН-94 «Абакан» (№4/2007 «Не перевелись ещё «специалисты» на Руси…», №5/2007 «АН-94 «Абакан»-это просто» и (№6/2007 «Методом проб и ошибок») и обеали продолжить разговор об этом образце стрелкового вооружения Российской Армии. В наши намерения входило более подробно рассмотреть конструкцию автомата и опубликовать порядок разборки-сборки, но общение с читателями показало, что информации в статье «АН-94 «Абакан» – это просто» оказалось вполне достаточно, для того чтобы понять устройство оружия и разобраться в особенностях его функционирования.
Начальник отдела автоматического оружия Конструкторско-оружейного центра ОАО «Концерн «Ижмаш» Владимир Абрамян проверяет присоединение подствольного гранатомёта к кожуху АН-94
В этот раз мы опять обратились к руководству по эксплуатации АН-94, подготовленному для войск специалистами «Ижмаша», где автомат разработан и изготавливается, практически полностью позаимствовав оттуда раздел, посвящённый неполной разборке автомата, и проиллюстрировали его редакционными фотографиями. Думаю, что с учётом, мягко говоря, незначительной распространённости нового оружия в войсках, этот материала будет интересен не только любителям оружия, но и пригодится тем, кто уже эксплуатирует АН или готовится к перевооружению.
Начну с того, что наиболее внимательные читатели «КАЛАШНИКОВА» могли заметить мою ошибку в подписи к иллюстрации на стр. 10 в № 5/2007, где перепутаны указатели на длинный и короткий выступы спусковой планки. Примите это во внимание вместе с моими извинениями. Теперь перейдём к неполной разборке-сборке, которая должна производиться для чистки, смазки и осмотра автомата, что является составляющей частью технического обслуживания оружия.
Порядок неполной разборки автомата АН-94
1. Отделить магазин, нажав большим пальцем руки на защёлку.
Отделение магазина
2. Проверить, нет ли патрона в патроннике, для чего установить предохранитель в положение «О» («огонь»), ДВАЖДЫ отвести затворную раму назад, осмотреть после второго отведения патронник, отпустить рукоятку затворной рамы и после этого нажать на спусковой крючок для срыва курка с шептала.
Двойное отведение рамы обуславливается особенностью системы досылания патрона из магазина в патронник через промежуточный подаватель – если вы дослали патрон в патронник, то следующий патрон будет находиться не в магазине, а лежать на подавателе. Это значит, что после отделения магазина и отведения затворной рамы назад патрон из патронника будет отражён за пределы ствольной коробки, а патрон с подавателя отправится в патронник и будет извлечён оттуда только при повторном отведении затворной рамы.
К чему может привести «забывчивость» при этой операции, думаю, говорить не стоит – безопасность превыше всего.
3. Отделить оптический или ночной прицел (при их наличии). Для этого повернуть ручку зажимного рычага в сторону наглазника и снять прицел движением назад.
4. Извлечь пенал с принадлежностью из гнезда приклада. Снять крышку с пенала и вынуть из него протирку, ёрш, отвёртку и выколотку.
Извлечение пенала
5. С помощью выколотки извлечь основание шомпола из паза приклада, после чего извлечь шомпол. Приклад автомата при этом должен быть зафиксирован в походном (сложенном) положении. Для складывания приклада надо большим пальцем утопить подпружиненный фиксатор и повернуть приклад вокруг оси до его фиксации защёлкой на выступе правой стенки кожуха. Для откидывания приклада надо нажать на головку подпружиненной защёлки в верхнем окне затылка приклада и повернуть приклад вокруг оси дофиксации.
Складывание приклада
Извлечение основания шомпола
6. Отделить крышку кожуха. Для этого снять защёлку крышки кожуха с фиксатора, повернуть её вниз, обязательно до ограничения, и отделить крышку движением вперёд. Допускается расфиксация защёлки крышки при помощи патрона, выколотки, шомпола или с помощью зацепа, отделённого от автомата дульного тормоза, вводимых в трубчатую полость защёлки крышки (при использовании дульного тормоза необходимо подождать его охлаждения после стрельбы).
Снятие защёлки крышки кожуха
Отделение крышки кожуха производится движением вперёд
7. Отделить стреляющий агрегат. Для этого установить переводчик в положение «АВ» («Автоматический огонь»), а предохранитель – в положение «О», сдвинуть агрегат вперёд до упора и движением вверх-вперёд извлечь стреляющий агрегат.
Переводчик режимов огня установлен в положение «АВ», а предохранитель – в положение «О»
Отделение стреляющего агрегата
В неразобранном стреляющем агрегате не допускается взведение затворной рамы во избежание саморазборки (резкого отделения) выталкивателя с пружиной.
8. Отделить буферный механизм и боевую пружину. Для этого, нажав сзади на пластину движением вперёд, а затем вверх, вывести буферный механизм из зацепления со ствольной коробкой. Снять боевую пружину с буферного механизма, а ролик – с цапфы корпуса ролика.
Выведение буферного механизма из зацепления со ствольной коробкой
Отделение буферного механизма от ствольной коробки
Снятие боевой пружины с буферного механизма
Снятие ролика с цапфы корпуса ролика
9. Извлечь курок из ствольной коробки. Для этого переместить затворную раму вместе с курком в крайнее заднее положение и, вернув затворную раму вперёд (обращая при этом внимание на вхождение поршня в газовую камеру), движением вверх извлечь курок.
Перемещение затворной рамы вместе с курком в крайнее заднее положение
Извлечение курка из ствольной коробки
10. Извлечь затворную раму с затвором из ствольной коробки, выдвинув перед этим из отверстия с пазом затворной рамы наконечник с тросом, отделить затвор от рамы.
Выдвижение наконечника с тросом из отверстия затворной рамы
Извлечение затворной рамы с затвором
Отделение затвора от затворной рамы
11. Извлечь выталкиватель с тросом и пружиной из ствольной коробки.
Для этого, несколько отжав пальцами левой руки подпружиненное шептало от ствольной коробки, большим пальцем правой руки нажать на задний торец выталкивателя и вывести его из ствольной коробки, снять пружину со стержня выталкивателя.
Извлечение выталкивателя с тросом и пружиной из ствольной коробки
12. Отделить дульный тормоз от стреляющего агрегата. Для этого, нажав на защёлку тормоза, вращением против часовой стрелки (если смотреть на автомат со стороны дульной части) вывести тормоз из зацепления с колодкой мушки и продольным движением снять тормоз со ствола.
Отделение дульного тормоза
13. Отделить спусковой механизм от кожуха. Для этого утопить выступ фиксатора приклада и повернуть чеку против часовой стрелки на 90°. Перед отделением приклад должен быть установлен в откинутое (боевое) положение.
Для отделения спускового механизма нужно утопить выступ фиксатора приклада и повернуть чеку против часовой стрелки на 90°
Отделение спускового механизма
Допускается изменять порядок неполной разборки, начиная её с отделения спускового механизма от кожуха. При этом переводчик должен быть установлен в положение «АВ», а предохранитель – в положение «О».
1 – ствол с коробкой ствольной, 2 – кожух, 3 – крышка в сборе, 4 – механизм буферный, 5 – затвор, 6 – рама затворная, 7 – курок, 8 – выталкиватель с тросом, 9 – ролик, 10 – пружина боевая, 11 – пружина выталкивателя, 12 – механизм спусковой, 13 – магазин, 14 – дульный тормоз с защелкой, 15 – шомпол, 16 – основание шомпола, 17 – пенал с принадлежностями
Пенал с принадлежностями
Порядок сборки автомата АН-94 после производства неполной разборки
