Александр Тарнаев - Куда ведут Россию современные правители?
– Где обещанное поднятие автопрома?
– И наконец, кто ответит за все перечисленные провалы и преступления?
Но нет у власти ответов на эти вопросы.
Русский рывок при Сталине
Около 80-ти лет назад Иосиф Виссарионович Сталин назвал руководителей, подобных некоторым деятелям нынешнего российского правительства, «болтунами, не способными руководить, не способными что-либо организовать, но способными утопить в болтовне любое живое дело». Подобных людей не могло быть и не было ни в правительстве, ни в других руководящих структурах при Сталине. Именно поэтому в советской истории существует период феноменального развития науки, техники и экономики в целом, который стал базой создания великой социалистической супердержавы. И это не лживое вымышленное «чудо», обещанное «Единой Россией», а настоящий «Русский рывок при Сталине».
Рассмотрим обстановку, сложившуюся после Великой Октябрьской социалистической революции и гражданской войны в конце двадцатых годов прошлого века.
Большевики получили в наследство от старого времени отсталую технически и полунищую, опустошённую Россию, разорённую четырьмя годами империалистической и тремя годами гражданской войн.
Большевики получили:
– страну, где 85 % населения было неграмотным, не умея ни читать, ни писать;
– страну с самой короткой продолжительностью жизни и с самой высокой детской смертностью;
– страну с самой отсталой промышленностью в Европе;
– страну с самым отсталым сельским хозяйством в Европе;
– страну, где каждые 10 лет свирепствовал голод.
Заводы и фабрики остановлены или разрушены, хозяева ещё загодя, в 1916 году, перевели все свои активы в европейские банки, окончательно подорвав экономику России. Железные дороги зарастали травой: нечего перевозить, и не на чем перевозить грузы. Промышленность в параличе. Крестьяне, оставшиеся в живых, сохой ковыряли землю, с трудом пытаясь прокормить самих себя, о поставках продовольствия в город нет и речи.
Военная промышленность не модернизировалась со времен первой мировой войны, а «гражданская» – вообще с довоенных. Производство винтовок было втрое меньше уровня 1916 г., а что до «мирных» товаров – из сопредельных стран приходилось завозить даже серпы и косы. Не было ничего!
И современной армии (по большому счету) не было. После обследования в 1924 году положения дел в РККА специальная комиссия ЦК вынесла страшный вердикт: «Красной армии как организованной, обученной, политически воспитанной и обеспеченной запасами силы у нас в настоящее время нет».
Трезво оценивая сложившуюся ситуацию, Сталин писал в «Правде» в июне 1927 г.:
«Едва ли можно сомневаться, что основным вопросом современности является вопрос об угрозе новой империалистической войны. Речь идет о реальной и единственной угрозе новой войны вообще, войны против СССР – в особенности». Он совершенно точно обрисовал положение дел, и его предположение впоследствии полностью подтвердилось. Так что угроза войны против СССР была не выдумкой кремлёвских пропагандистов, а вполне реальной опасностью.
В речи на первой Всесоюзной конференции работников социалистической промышленности 4 февраля 1931 г. Сталин откровенно и чётко сформулировал главные цели советского государства: «…мы не хотим оказаться битыми. Нет, не хотим! История старой России состояла, между прочим, в том, что ее непрерывно били за отсталость. Били монгольские ханы. Били турецкие беки. Били шведские феодалы. Били польско-литовские паны. Били англо-французские капиталисты. Били японские бароны. Били все – за отсталость. За отсталость военную, за отсталость культурную, за отсталость государственную, за отсталость промышленную, за отсталость сельскохозяйственную. Били потому, что это было выгодно, доходно и сходило безнаказанно… Таков уж волчий закон эксплуататоров – бить отсталых и слабых. Волчий закон капитализма. Ты отстал, ты слаб, значит, ты неправ, стало быть, тебя можно бить и порабощать. Ты могуч – значит, ты прав, стало быть, тебя надо остерегаться». Заметьте, как это актуально и для нынешнего времени.
Вот почему нам нельзя больше отставать… Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут».
Задача, по его словам, состояла в том, чтобы перевести страну с рельс средневековья и темноты на рельсы современной индустрии и машинизированного сельского хозяйства.
И это было сделано в кратчайший срок!
Выступая на пленуме ВКП(б) в январе 1933 года, Сталин подвёл главные итоги проделанной за прошедшие пять лет работы. Вот выдержки из его выступления:
«У нас не было черной металлургии, основы индустриализации страны. У нас она есть теперь.
У нас не было тракторной промышленности. У нас она есть теперь.
У нас не было автомобильной промышленности. У нас она есть теперь.
У нас не было станкостроения. У нас оно есть теперь.
У нас не было серьезной и современной химической промышленности. У нас она есть теперь.
У нас не было действительной и серьезной промышленности по производству современных сельскохозяйственных машин. У нас она есть теперь.
У нас не было авиационной промышленности. У нас она есть теперь.
В смысле производства электрической энергии мы стояли на самом последнем месте. Теперь мы выдвинулись на одно из первых мест.
В смысле производства нефтяных продуктов и угля мы стояли на последнем месте. Теперь мы выдвинулись на одно из первых мест.
У нас была лишь одна-единственная угольно-металлургическая база – на Украине, с которой мы с трудом справлялись. Мы добились того, что не только подняли эту базу, но создали еще новую угольно-металлургическую базу – на Востоке, составляющую гордость нашей страны.
Мы имели лишь одну-единственную базу текстильной промышленности – на Севере нашей страны. Мы добились того, что будем иметь в ближайшее время две новые базы текстильной промышленности – в Средней Азии и в Западной Сибири.
И мы не только создали эти новые громадные отрасли промышленности, но мы их создали в таком масштабе и в таких размерах, перед которыми бледнеют масштабы и размеры европейской индустрии».
Тогда с огромным напряжением сил за две пятилетки было построено несколько тысяч самых передовых по тому времени предприятий, которые стали основой нашей промышленности, в том числе и оборонной. За десять лет в Советском Союзе был создан такой военно-промышленный комплекс, благодаря которому Красная Армия сломала хребет фашистскому зверю.
Задача возрождения и модернизации России, которая сегодня представляется практически невыполнимой, 80 лет назад была успешно разрешена И.В.Сталиным. В 1930е годы СССР сотворил настоящее чудо, всего за десятилетие превратившись из разорённой, нищей, казалось бы, обречённой страны в ведущую Сверхдержаву, выигравшую войну против всей Европы, поставлявшей Гитлеру новейшее вооружение и боевую технику, формировавшей целые армии для поддержки фашистской Германии.
9 МАЯ ЭТОГО ГОДА МЫ ОТМЕЧАЕМ 70-ЛЕТИЕ ЭТОЙ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!
История России знает немало войн. Но самая страшная, самая кровопролитная, самая определяющая для судеб страны и мира – это
Великая Отечественная война советского народа за свободу и независимость социалистической Родины против фашистской Германии и её союзников, важнейшая и решающая часть Второй мировой войны.
Эта крупнейшая по масштабам и ожесточенности битва стала трагедией для жителей многих государств, принесла небывалые в истории человеческие потери и бесчисленные страдания миллионам людей.
Именно наша Родина, наш народ понесли в этой войне наибольшие людские и материальные утраты. Генштаб Вооружённых Сил России приводит такие сведения о погибших (данные 1998 года): общие безвозвратные потери Советской Армии составили 11 944 100 человек, в том числе погибло 6 885 000 человек, пропало без вести, пленено 4 559 000. В общей сложности Советский Союз потерял 26,6 млн. граждан. В числе жертв войны 13,7 млн. человек составляет мирное население, из них преднамеренно было истреблено оккупантами 7,4 млн., 2,2 млн. погибло на работах в Германии, а 4,1 млн. умерло от голода и болезней.
За годы войны в СССР было разрушено 1710 городов, более 70 тыс. деревень, 32 тысячи заводов и фабрик, разграблено 98 тысяч колхозов и 2890 МТС, Уничтожены мосты, автомобильные и железные дороги, линии электропередач, другая инфраструктура.
