К барьеру! (запрещенная Дуэль) - К Барьеру! (запрещённая Дуэль) №16 от 20.04.2010
Поэтому наша организация, которая называется Армия Воли Народа, добивается только одного – изменения корня в этой системе, принятия Закона «Об ответственности власти», который очень прост и понятен.
По окончании исполнения своих обязанностей и депутаты Госдумы при переизбрании, и президент должны от каждого избирателя получать бюллетень, в котором будет три позиции: «Достоин поощрения», «Достоин наказания», «Без последствий». И если большинство народа посчитало, что он достоин поощрения, то за ведение народа по правильному пути не жалко и звезды Героя, и всяких привилегий. Но если большинство народа посчитало, что он заводит страну в тупик, 4 года тюрьмы - это самое мягкое наказание за те 4 года, которые ты вел народ. А если, предположим, большинства не набралось ни по первому, ни по второму, то без последствий – ни рыба, ни мясо.
И еще. Вот давайте представим себе на минуту, что я, уже немолодой человек, стал президентом. И я понимаю, что после четырех лет 30 миллионов человек, имеющие автомобили, будут выносить вердикт. И я сяду в тюрьму, если ухудшу условия их жизни. Неужели я не буду думать об их интересах, о том, как им обеспечить нормальную жизнь? Конечно, буду думать. И буду вынужден решать все их проблемы, чтобы не получить собственные.
Поэтому мы считаем, что сегодняшним лозунгом должен быть Закон «Об уголовной ответственности власти».
Закон об ответственности власти обязательно будет реализован. Чем быстрее мы вместе сделаем это, тем быстрее закончится беспредел власти.
Александр Соколов (Армия Воли Народа). Тут много говорилось о беспределе, который творит власть. Но дело в том, что беспредел начался не вчера и не сегодня. Он начался в 1993 году, когда с этой набережной, с гостиницы «Украина» расстреливался Дом Советов, законная власть. У нас присутствуют здесь наши товарищи, которые лежали тогда под пулями. Власть за тот беспредел не понесла никакой ответственности, поэтому беспредел сейчас продолжается и на дорогах, и везде.
Никакой ответственности власть не понесла и за потери 33 миллионов русских, которые вымерли за последние 20 лет. Почему? Вот вы, водители, повезли кого-нибудь, попали, допустим, в аварию. Вас будут судить за то, что погибли люди по вашей вине. Так почему власть не понесла никакой ответственности за потери 33 миллионов русских?
Этот беспредел можно прекратить только механизмом суда народа над властью. Поэтому главным лозунгом должен сегодня стать «Власть на суд народа!».
Сергей Канаев. Митинг заканчивается, у нас есть несколько минут для принятия резолюции митинга, которую мы направим президенту страны и председателю правительства. Они всё время говорят, что у нас хорошо с гласностью, у нас, оказывается, плохо со слышимостью.
Мы хотим это зачитать публично, чтобы вы слышали и проголосовали за резолюцию, после чего мы передадим её и в Белый Дом, и в администрацию президента.
Наши требования о реформировании ГИБДД с учётом интересов автовладельцев.
Мы предлагаем все функции, не связанные с обеспечением безопасности дорожного движения передать гражданским организациям.
Закрепить на федеральном уровне в качестве оценки работы ГИБДД зависимость от количества ДТП, а не от количества правонарушений.
Обязать каждого сотрудника ГИБДД проходить освидетельствование как минимум раз в год на детекторе лжи.
Обязать ГИБДД использовать видеофиксацию в качестве доказательства нарушения ПДД, особенно в тех случаях, когда нарушение карается лишением водительских прав.
Передать проведение технического осмотра сертифицированным дилерам.
Запретить проверку технического осмотра, в том числе ксеноновых фар на дорогах.
Мы обращаемся к сотрудникам ГИБДД: проводите техосмотр, не выдавайте его за взятки, тогда на дорогах будет всё нормально и тогда на дорогах будет отрегулированный свет и не надо будет «прикапываться» к автовладельцам.
Прошу поднять руки: кто за эти требования по реформированию ГИБДД… Против - нет.
При этом союз пешеходов предлагает большее: упразднить ГИБДД и взять автовладельцам эти функции на себя.
В Татарстане детей возят на автобусах, оборудованных алкометрами. Я предлагаю, чтобы машины ГИБДД были оборудованы такими алкометрами, чтобы они продувались и утром, и вечером.
Запретить законодательно передачу существующих автомобильных дорог федерального и местного значения любым юридическим лицам, а также запретить строительство безальтернативных платных дорог.
Отменить постановление о повышении таможенных пошлин как неэффективной и непродуктивной меры для экономики, ущемляющей права граждан РФ.
Отменить поправки в налоговый кодекс РФ, дающий право регионам увеличивать размер базовой ставки базового налога в 10 раз. Исключить транспортный налог в принципе и включить его в виде акциза на топливо.
Привести технический регламент в соответствие с интересами автовладельцев, а именно, исключить пункты – я не буду сейчас их перечислять – это, в основном, те пункты, которые способствуют монополизации рынка страны, которые запрещают гражданам самостоятельно ввозить автомобили, которые никогда не смогут повлиять на безопасность дорожного движения.
Запретить законодательно все мигалки для всех автомобилей, кроме спецтранспорта и с соответствующей раскраской. Против могут быть только те, кто ездит с этими мигалками.
Также требуем объективного расследования ДТП, которое произошло 25 февраля на пл. Гагарина с участием вице-президента Лукойла. Чтобы незамедлительно было рассекречено это дело и было предано общественной огласке.
Также предлагаем изменить законодательное исчисление взноса за ОСАГО и привязать его к человеку, а не к автомобилю, если это страхование ответственности человека, а не автомобиля. Так сделано в развитых странах.
Мы требуем отставки начальника ГИБДД г. Москвы генерал-майора Казанцева за допущенные грубые нарушения и систематические эксперименты над живыми людьми с использованием их в качестве «живого щита».
Наша резолюция состоит из 10 пунктов. Все мы их огласили, за каждый из них проголосовали.
В случае невыполнения наших требований мы предполагаем инициировать проведение общероссийского референдума по вопросу разработки закона об ответственности и наказания власти и приступить к сбору подписей об объявлении вотума недоверия правительству, целенаправленно и последовательно принимающего меры, ведущие исключительно к ухудшению состояния граждан РФ. Кто за это предложение? Единогласно.
Сегодня в качестве агитации проводим автопробег. Всех, кто примет участие, просим соблюдать правила дорожного движения, ни в коем случае не блокировать дороги, чтобы мы не попали под уголовную ответственность.
Помните, что любое воспрепятствование агитации по УК РФ (статья 149 «воспрепятствование законной агитации граждан») карается для органов государственной власти, препятствующих этому, до 2-х лет лишения свободы. Наша агитация разрешена, мы можем её проводить. Главное, чтобы все мы понимали, что от каждого из нас, от проведения этой агитации будет зависеть успех в нашем общем деле.
Только вместе мы сможем отстоять наши права, и от каждого из нас зависит наша общая победа. Скажем ещё раз: нет произволу на дорогах! Нет коррупции! Нет произволу власти!
На этом митинг закончился.
В.М. ЛЕГОНЬКОВ
ОБРАЗОВАНИЕ
КТО ГУБИТ ОБРАЗОВАНИЕ?
Великий русский учёный Дмитрий Иванович Менделеев как будто бы предвидел «реформу» образования имени А. Фурсенко в России:
«Выходит, почти неразрешимая по виду дилемма: для обогащения нужно просвещение, просвещение немыслимо без предварительного обогащения…». Иными словами, чтобы проводить модернизацию экономики и развивать инновации, необходимо иметь соответствующее образование. Для развития образования – в него надо вложить деньги.
Д.И. Менделеев продолжает: «Ныне сеют, а жатва далеко, и неизвестно – соберём ли. На этом стоит вся цивилизация, дикарь же этого не хочет – давай сейчас, и на этом начале грабежа основано многое…».
С этого и следует начать разговор о «реформе» высшего образования в России.
ЕГЭ – основа разгрома образования
«Реформы» нанесли существенный урон не только инновационному потенциалу, но и нанесли удар по будущему России – это сокращение расходов на образование, которые теперь находятся на уровне Турции. Количество школьников за 5 лет снизилось с 20 миллионов до 15 миллионов, целенаправленно снижается качество образования школьного и, естественно, высшего.
