Павел Одинцов - Тайны путешествий во времени
Местный пастух из деревни Мидлок, как обычно, отправился пасти стадо на вересковую пустошь.
Вечером он, однако, не вернулся. Местные жители утром следующего дня отправились искать пропавшего. Поскольку о пустоши в народе ходят самые неприятные слухи, то даже поисковая группа так и не рискнула туда отправиться. Селяне столпились у границы верескового поля и обсуждали, что стоит сделать — отправиться по домам или начать поиски в другом районе, В этот момент они заметили, что ветер стал более резким и холодным, растения прилегли к земле, а со стороны пустоши послышался вой, похожий на волчий. Одновременно с этим вдалеке показалась черная точка, она стала расти и приближаться. Вскоре уже можно было понять, что это идет человек. Оказалось, это пропавший пастух. Жители, однако, узнали его не сразу. Лицо человека было изборождено морщинами, глаза запали, он состарился не меньше, чем на десяток лет. Сам он совершенно не мог понять, почему люди так странно на него смотрят. Еще больше он удивился, когда узнал, что односельчане собирались его искать, ведь по его расчетам никак не могло пройти больше пары часов.
Пропавшие 40 минутВ украинской «Интересной газете» за 2003 год опубликовано письмо киевлянина Давыдова. Молодой человек рассказывает такую любопытную историю:
«Как-то весной 1990 года я позвонил своему другу, жившему от меня на расстоянии одной автобусной остановки, и предложил пойти погулять. Договорились встретиться у моего подъезда. Как сейчас помню, было ровно два часа дня. Положив трубку, я сразу же вышел из дома, чтобы не сидеть в квартире, а подышать воздухом во дворе. Буквально в ту же секунду я увидел, что мой друг идет мне навстречу. Но этого не могло быть, потому что, как я уже говорил, он жил довольно далеко от меня!
Я двинулся к нему, как вдруг меня ослепила вспышка света, а, проморгашпись, я увидел, что нахожусь во дворе одни. Не понимая, что происходит, я сел на автобус и сам поехал к другу. Он открыл мне дверь и удивленно произнес: «Ну, ты прямо как реактивный самолет! Только что позвонил, и уже — здесь! Как это тебе удалось?»
Я взглянул на часы — было ровно 14.00, хотя, по моим ощущениям, с момента моего звонка прошло около сорока минут. Может быть, у меня отстают часы? Но, значит, отстают часы и у друга, потому что они тоже показывали два. Так я до сих пор и не знаю, куда же пропали те сорок минут…»
Комментаторы этой публикации, конечно, делают упор на вмешательстве инопланетян. Но почему именно инопланетяне? Перемещение во времени и пространстве — явление практически никем не изученное. Вполне вероятно, что искать объяснение нужно у собственного, а не у инопланетного разума.
Очевидец будущегоЭто письмо прислал в Центральную комиссию по аномальным явлениям учитель из Минска А. Короткевнч. Каким-то невероятным образом ему удалось заглянуть в будущее!!!
«Зимой 1942 года мы получили задание захватить, а если не удастся, то уничтожить одного высокопоставленного эсэсовца, при котором должны были находиться важные документы. Двое наших «охотников» со «зверобоем» (противотанковым ружьем) заняли позицию с одной стороны шоссе, мы четверо — на противоположной, чтобы подавить охрану, если машина будет с сопровождением.
Солнце садилось за горизонт, быстро темнело. Мы уже начали нервничать, что операция сорвется, — немцы опасались ездить по ночам. И вдруг внезапно вокруг как-то странно посветлело: солнце у горизонта светить ярче не стало, небо по-прежнему оставалось серым, но над шоссе словно образовался световой купол или туннель. И из этого купола совершенно беззвучно появились автомобили. Таких мы никогда не видели. Приземистые, разноцветные, без привычных крыльев над колесами, с громадными стеклами, они производили фантастическое впечатление. Потом вдруг показался необычной формы автобус в виде наполовину остекленного прямоугольного ящика. Мы отчетливо видели солнечные блики на стеклах, хотя настоящее солнце было совсем в другой стороне. И окнах автобуса прекрасно были видны люди, в основном женщины и дети, все одетые по-летнему, но в непривычно яркой одежде и без головных уборов.
Мы еще ничего не понимали, но сразу заметили, что на номерах стоят русские буквы, а затем мимо промчалась приземистая длинная машина с надписью на борту «Скорая помощь». Все это было настолько невероятно, что на какое-то время мы забыли и о задании, и о непрерывно подстерегающей нас опасности. Поражала полная беззвучность явления и отсутствие воздушной волны от стремительно мчащихся машин — на придорожных кустах не шелохнулась ни одна снежника. Продолжалось это чудо минуты три-четыре, затем все снова потемнело, а машины словно растаяли в воздухе. И вовремя: вдали послышался шум приближающегося немецкого автомобиля. После войны я много раз приезжал зимой на это самое место, но увиденное больше не повторилось. Лишь через 30 лет, когда на наших дорогах появились «Икарусы» и «Волга»-фургон ГАЗ-24, я узнал и тот автобус, и «скорую»».
Военная база на Барсакельмесе?Моторист Тимур Долдасбеков, оказавшись очевидцем столь же невероятного видения, как «Икарусы» в 1942 году, только уже в наши дни, тоже отправил свои свидетельства «из будущею» в Центральную комиссию по аномальным явлениям.
«Мы проходили мимо острова, — рассказывал Тимур, — когда у нас полетел подшипник. Пришлось подойти к берегу. С ремонтом до вечера справились, и перед отплытием я захотел прогуляться по острову. Вдруг вижу свет, по какой-то не такой, синий. Подошел ближе. Вижу проволочное заграждение, как на военном объекте. За ним — домики, одноэтажные, крытые металлом. Между домами — ровная, словно бетонная, площадка, на ней какие-то цистерны, по форме странные, налетающие тарелки похожие. Вокруг площадки вторая изгородь, только пониже. Между цистернами что-то ироде антенны — стальная труба, скрученная штопором. Только и нее зачем-то оставлена прозрачная труба. По виду словно пушка получилась. Между цистернами ходят люди в неизвестной мне форме — светлая, брюки узкие. Площадка ярко светилась, хотя ламп видно не было. Вернулся на судно, из головы не выходит: что это за странная военная часть? Часовых нет. У самой проволоки стоял, руками трогал ее, никого не видел. И дома, хоть на казармы похожи, по без окон. Утром решил снова сходить посмотреть. Ничего не нашел. Даже следов не осталось. Рассказал ребятам, они смеяться стали. А мой земляк Ерали смеяться не стал, он сказал, что видел все это на том же месте. Только давно, лет пять назад».
Если учесть, что Барсакельмес — одна из мощных аномальных зон, то вполне вероятно, что течение времени в таком месте может быть и нарушено.
Пираты на «Милене»Необъяснимым считается и происшествие с экипажем сухогруза «Милена». В 1983 году этот корабль шел по Индийскому океану с острова Цейлон в сторону Бомбея, когда неожиданно ясная погода превратилась в чудовищную, а тихие воды — в клокочущий шторм. Шторм сопровождался морским смерчем. Последний раз в эфир судно вышло 12 июля, незадолго до шторма. С «Миленой» безрезультатно пытались связаться береговые службы, поиски корабля велись в течение нескольких месяцев, однако судно так и не появилось. Все считали, что «Милена» затонула. Однако еще через пару месяцев капитан «Милены» вышел на связь и судно наконец-то достигло Бомбея! Тут же владельцами корабля против капитана был возбужден иск за нарушение условий фрахта, и его отстранили от должности. Капитан ссылался на навигационные приборы и судовой журнал. По всему выходило, что капитан честно придерживался курса корабля и укладывался в положенные сроки. Он и сам был потрясен, узнав, сколько времени длилось плавание. По его подсчетам, этого просто не могло быть! Но это далеко не вся история. Капитан рассказывал такие ужасы, что его сочли невменяемым. Он утверждал, что сразу с началом водяного смерча в четырнадцать часов две минуты 12 июля 1983 года шторм неожиданно стих и восстановилась ясная и солнечная погода, но перед сухогрузом неизвестно откуда оказался парусник, который стал неумолимо приближаться, а затем… затем на палубу «Милены» с парусника стали кидать абордажные крючья и люди в очень странной одежде, как будто взятой напрокат с киностудии, где снимают фильмы про пиратов, начали прыгать на борт современного корабля. Нападавшие были вооружены кривыми саблями и огнестрельным оружием старинного образца. Завязалась настоявши битва, причем экипажу «Милены» пришлось защищаться тем, что имелось на корабле, — баграми, огнетушителями, единственным имевшимся в распоряжении команды автоматом. Судно удалось отстоять только после того, как на нападавших пустили струю воды из брандспойта и пену из огнетушителей, неудачливые пираты поспешили вернуться на свой парусник. Однако один из нападавших уже никуда вернуться не мог: команда сухогруза его убила во время боя. Убитого сразу же осмотрели. Это был грязный бородатый человек с плохими зубами, одетый в штаны из просмоленной мешковины и жилет из козлиной шкуры. Понимая, что придется на берегу давать объяснения, тело убитого собирались поместить в холодильную камеру, а одежду и оружие — в личный сейф капитана: Впрочем, спрятать труп в морозилку не успели — вдруг ясное небо снова заволокло тучами и шторм возобновился. Длился он недолго и сухогруз не пострадал, а по окончании шторма вернулась и связь с берегом, до этого в эфире стояла тишина. Выла еще одна странность: тело убитого к концу путешествия бесследно исчезло, точно растаяло (или, может быть, во время суматохи было унесено волнами), но сохранились вещи убитого.
