Александр Косарев - Загадки старинных кладов
— А чего это мы здесь делали? — вдруг удивленно вскинул тот голову. — Нам бы надо было на другое озеро идти…
— Это еще почему? — дружно удивились мы.
— Да в нем прошлой весной рыбаки сетью две автомобильные двери вытащили, — равнодушно пожал плечами Александр. — Кажется, они были не от наших машин, то есть я хочу сказать — не от российских.
— Да уж, — согласно закивали мы с напарником головами, — затащить сейчас сюда даже маленькую машинку равносильно тринадцатому подвигу Геракла. Ну что же, любезнейший, — торопливо принялись собираться мы в путь, — веди нас туда скорее. Если со дна выудили только двери, то, стало быть, там наверняка остались сами машины.
Поскольку стравливать воздух, а затем вновь надувать лодку было слишком затратно по времени, то мы решили двигаться далее, перенося ее через препятствия на руках. А дорога тем временем стала еще тяжелее, и, протащившись по ней около километра, мы остановились на относительно ровной полянке на краткий отдых, после чего принялись разыскивать второе Матренино озеро. Именно тут нас поджидала самая болезненная неудача. Обыскав прилегающий к трассе лес вглубь примерно на 500 м в глубину, искомого небольшого озерка мы так и не нашли. Проводник Александр тоже никак не мог нам помочь, поскольку сразу же заявил, что был на нем только один раз и даже не представляет, где его следует искать. Быстротечное время поджимало нас неумолимо, к тому же всех мучили голод и жажда, так что после недолгого совещания было решено поворачивать обратно. Ведь предстоял еще долгий путь домой.
В конце хотелось бы подвести итоги нашей краткой вылазки, чтобы показать нашим читателям, какими трудами дается даже небольшое конкретное знание о том или ином эпизоде истории. Представьте, что всего за два дня было преодолено на машинах 1200 км. На предмет обнаружения крупных залежей металла обследовано два больших озера и около 1 га буерачного неудобья. Но основные находки были сделаны все же на земле. Были найдены обломки одного из трех танков "Шерман", а также прочие более мелкие предметы, относящиеся к временам минувшей воины. Однако ответа на самый главный вопрос, был ли на самом ли деле вблизи деревни Вотолино затоплен транспортный обоз танковой дивизии "Райх", мы так и не получили. Все как всегда уперлось в два почти непреодолимых параметра, постоянно гнетущих каждого российского поисковика, — "время и деньги". Их нехватка постоянно мешает выполнению наших планов. Поэтому разгадка столь волнующей истории временно откладывается на неопределенное время.
Случай на лесной дороге
Данный рассказ попал ко мне окольными путями, и установить его достоверность теперь трудно, поскольку участников тех далеких событий уже не переспросишь. Перескажу эту военную историю так, как слышал и запомнил сам.
Первый раз дед Ефим увидел немцев возле старой, давно заброшенной местными жителями гати (рукотворный переход через топкое болото) как раз в конце сентября, за неделю до описываемых событий. Собственно, он просто собирал в том месте растущие на обширных болотных кочках подберезовики, и спасло его только то, что немецкое охранение, не ожидая появления кого-либо в такой глуши, вело себя весьма шумно — гремели котелками и громко переговаривались. Тут бы деду и уносить ноги, но проклятое любопытство взяло верх. Используя для прикрытия густые заросли молоденьких елочек, он, пригнувшись чуть ли не до земли, обошел патруль и прокрался к тому месту, откуда слышалось мерное постукивание топоров и звон двуручной пилы. Надежно укрытый зарослями высоченной осоки, он подполз к самой гати. Выглянув в просвет между кустами, дед Ефим увидел, что примерно 15 солдат, составив винтовки в козлы и поснимав кители, напряженно трудятся над сооружением нового настила для гати. Работа была завершена примерно наполовину, и сверху, с проселочной дороги, все подходили солдаты со свежесрубленными березовыми бревнами.
Дождавшись момента, когда все положат инструменты и удалятся на обед, дед выбрался обратно и, подобрав оставленную корзинку с грибами, поспешил в деревню. К вечеру уже вся деревня знала, что немцы восстанавливают старую гать на давно заброшенной лесной дороге. Прослышали об этом и бойцы небольшого партизанского отряда, базировавшегося в тех местах. Активных штыков в отряде было немного, и их боевая деятельность заключалась в нападении на отдельные подводы и автомашины из засад. Ситуация, видимо, показалась командиру отряда заманчивой, и он отдал приказ устроить засаду именно в том месте. Деда Ефима взяли проводником, а с ним увязался и 12-летний внук, со слов которого я и знаю эту историю.
Марш к месту засады начали под вечер. Ночь коротали в густом лесу, не зажигая костров, и около 7 часов утра партизаны вышли к перешейку между двумя обрывистыми насыпями, разделенными бездонной топью. Увидев, что все работы по восстановлению гати уже завершены, командир выслал двух дозорных в разные стороны. Партизаны же приступили к минированию дороги, намереваясь заложить у съездов по управляемой противотанковой мине. Однако едва успели они установить одно взрывное устройство, как со стороны Вязьмы послышался звук мотора. Партизаны рассыпались по кустам. Дед Ефим с внуком, от греха подальше, залезли под кучу березовых веток и притаились там. Через несколько томительных минут ожидания на дороге показались два мотоциклиста. Солдаты заглушили моторы и принялись осматривать гать сверху. Затем снова завели мотоциклы и медленно проехали по настилу. Убедившись, что все сделано надежно, они прибавили скорости и помчались дальше, в сторону Смоленска. Снова наступила тишина. Осмелев, партизаны установили и вторую мину, подтащив бечевки от них к дальним кустам, где располагался командир и пулеметчик с единственным в отряде пулеметом.
Минут через 20 вновь загудели моторы и из-за деревьев показались два мощных грузовика, которые на высокой скорости намеревались с ходу преодолеть опасное место. Решив, что с грузовиками без охраны они справятся легко, командир дернул за веревку взрывателя первой мины. Взрыв произошел в тот момент; когда первый грузовик уже въехал на свежие бревна. Машину сильно подбросило, и передними колесами она нырнула прямо в трясину. Водитель второго грузовика, стремясь избежать столкновения, резко вывернул руль, но машину занесло на росе, и она тоже опрокинулась с крутого съезда. Несколько партизан с воинственными криками выскочили из засады и бросились к тонущим машинам, надеясь быстро расправиться с водителями. И в этот момент на пригорке показался третий грузовик, из крытого кузова которого начали выпрыгивать солдаты конвойной команды. С обеих сторон загремели выстрелы, и завязался яростный бой.
Старик испуганно прижал голову внука к земле, и так они лежали до тех пор, пока стрельба не прекратилась. Затем осторожно выглянули. Немецкая охрана была перебита, но и партизаны потеряли пятерых. Долго оставаться на месте атаки было нельзя, и все оставшиеся в живых побежали к уже наполовину погрузившимся в трясину грузовикам. Сбили прикладами с дверей одного из фургонов висячие замки и отбросили их в стороны. Первым нырнул вовнутрь сам командир. Послышались сильные удары, и через несколько минут он с руганью выбрался наружу. В руках у него были две или три иконы и большое, видимо серебряное, блюдо.
— Здесь всякая церковная дребедень! — громко крикнул он, и все двинулись ко второй машине, у которой от удара лопнул кузов.
Из пролома в кузове двое партизан уже выволакивали длинный ящик, весьма напоминавший тот; в котором немцы перевозили винтовки и пулеметы. Все затаили дыхание, но в ящике вместо оружия или хотя бы тушенки обнаружились толстые книги в темных переплетах. На некоторых из них сверкали золотые полоски и цветные камни. Партизаны еще четверть часа копались в кузовах тонущих грузовиков, надеясь отыскать хоть что-то пригодное для нелегкой партизанской жизни, но поиски их были напрасны. Поэтому ограничились тем, что сняли с убитых охранников подсумки и сапоги.
Обратный путь был тяжел и безрадостен. Вместо добычи пришлось нести своих же товарищей, погибших из-за никому в тот момент не нужных книг, икон и прочей блестящей церковной утвари.
Что же стало с ценными предметами впоследствии? Точного и однозначного ответа на него, увы, нет. Немецкий конвой почему-то двигался от Вязьмы окольными путями и в своем движении миновал следующие населенные пункты: Большая Колпита, Гаврюково, Подмошье. Но до деревни Ушаково он так и не добрался. Следовательно, именно на этом промежутке ныне совершенно непроезжей дороги на него и было совершено партизанское нападение. Места там глухие и действительно топкие. Вполне возможно, что большая часть груза так и ушла на дно прилегающего к дороге обширного болота. Но возможен и обратный вариант. Охрана на мотоциклах вернулась назад с подмогой и спасла некоторую часть вывозимого трофейного имущества. Но, во всяком случае, некоторые шансы на отыскание значительного количества цветного металла в изделиях, вперемежку с остатками грузовиков, все же есть, если, конечно, взять на себя труд отыскать места, где издревле клали деревянные гати.
