Александр Косарев - Загадки старинных кладов
Что же касается остальной части утерянных сокровищ, то сложности с их отысканием гораздо более значительны. Приличная их часть была попросту разворована и исчезла бесследно. Какая-то частица ценностей была вторично утеряна и во время непонятного затопления "Громкого". По показаниям свидетелей, это были четыре громоздких, окованных железом ящика, которые были заперты в трюме. Интересно, что доставили на борт эти ящики с "боеприпасами" матросы, которые выкопали их в тех местах (к северу от Екатеринодара), где перед неудачным штурмом города сосредоточивались обозы и войска как Добровольческой армии, так и Краевой Рады. Подозреваю, что после гибели генерала Корнилова, когда Деникин приказал войскам двигаться на север, к Дону, поборники самостийной Кубани захоронили на месте стоянки подведомственные им сокровища. Кстати сказать" и маршрут следования А.И. Деникина, и путь отступления участников "Ледяного похода" удивительно совпадает с маршрутом следования "северной" эвакуационной колонны.
Но и здесь есть свои загадки и недоговорки. Доподлинно известно, что небольшой обоз с ценностями (5 подвод) оторвался от основной колонны белых войск и тоже свернул к Ейску, пользуясь ночной темнотой. В связи с этим некоторые исследователи данной проблемы предполагают, что несколько тонн ценностей до Ейского порта так не добрались, а были спрятаны в районе станицы Но-вощербиновская. Якобы приложил к этому руку некий Ф.А. Щербина, уроженец этих мест, который впоследствии (весной 1920 г.) умудрился-таки вывезти часть регалий Кубанского казачьего войска через Новороссийск за рубеж. Разумеется, что он и сам эмигрировал вместе с сокровищами на пароходе "Константин".
В заключение необходимо упомянуть и о специальной комиссии ВЧК, прибывшей в столицу Кубани в 1921 г., которая была создана по распоряжению Дзержинского и имела своей основной задачей отыскать следы исчезнувшего золота. По слухам, ничего найдено чекистами не было. Лично я несколько раз встречался с примерами прямо противоположного свойства.
Возможно, среди читателей, ознакомившихся с данной главой, найдутся такие, кто более основательно заинтересуется данной легендой и продолжит мои изыскания. Им хочу сказать, что я лишь в самом общем виде затронул столь грандиозную проблему. Также хочется дать один совет всем начинающим поисковикам и кладоискателям. Он заключается в том, что я просто категорически никому не советую по прочтению данного материала начинать самостоятельные и скоропалительные поиски. Должен прямо сказать, что всякий поиск — дело очень дорогое, тонкое и сложное. Даже отдав поисковым работам много десятилетий и накопив весьма солидный опыт, постоянно сталкиваешься с ранее не встречавшимися трудностями.
Рассыпавшиеся эшелоны Колчака
В 1938 г. бывший колчаковский офицер — некий В. Богданов — сделал представителям прессы США интересное заявление. Ему и офицеру Дранкевичу было поручено спрятать колчаковское золото в склепе под алтарем разрушенной церкви, находившейся в 3 км от железнодорожной магистрали на участке между Томском и Енисейском. После сокрытия клада солдаты "похоронной" команды были расстреляны в котловане. Командовавшие ими офицеры тоже погибли, но по другим причинам. Дранкевич был убит в 1919 г. при отступлении по сибирским просторам. Самого же В. Богданова впоследствии застрелили пограничники при незаконном пересечении советско-турецкой границы.
Гражданская война в Сибири оставила множество таинственных фактов, породивших бесчисленные легенды. Одна из них касается так называемого золота Колчака. Известно также, что часть золотого запаса царской России была спрятана, но в какое время и где — это так и осталось тайной.
Давайте пройдемся с вами по памятным местам, связанным с пребыванием адмирала Колчака в Сибири, и проверим достоверность многочисленных легенд, связанных и с незаурядным человеком, и с исчезнувшим с его помощью российским золотом.
Начнем, как водится, издалека. В 1914 г. золотой запас Российской империи оценивался в 1 млрд 745 млн золотых рублей. И каждый рубль в империи был полновесно обеспечен этим запасом (1 г золота равнялся 1,32 золотого рубля.) Таким образом, общий вес золотого запаса составлял 1322 т. К 1915 г. он возрос до 1337,9 т. Примерно половина этого количества драгоценного металла была свезена в Казань. В 1915 г. из Петербурга в Казань было доставлено 520 мешков с золотой монетой. В 1917 г. казначейством в ту же Казань было вывезено еще около 80 000 пудов (1280 т) различных ценностей и 100 ящиков с золотом. В мае 1918 г. в Казань прибыло золото из Тамбовского банка, а в июне 1918 г. — из Московского и Самарского отделений Центрального Императорского банка. И, кроме того, туда же были доставлены ценности из Петрограда. Вот все это золото и прочие высоколиквидные ценности в конечном счете и достались адмиралу Колчаку, возглавившему белое движение в Сибири.
По утверждению Управляющего делами Совета министров правительства А.В. Колчака господина Г.К. Гинса, в распоряжении А.В. Колчака находилось 43 000 пудов (688 т) золота и 30 000 пудов (480 т) серебра". Все тот же Г.К. Гинс утверждал, что Директория не расходовала золотой запас. Все расходы велись исключительно бумажными деньгами, то есть кредитными билетами старого образца. За сентябрь — октябрь Директорией было израсходовано всего 73 165 000 рублей.
18 ноября 1918 г. к власти пришел А.В. Колчак. Столицей он избрал г. Омск, куда и был доставлен весь золотой запас империи, захваченный в Казани. В результате усилий по возвращению золота под контроль центральной власти Советской республике было возвращено всего 311 т захваченного колчаковскими властями золота, на общую сумму 408 625 870,86 золотых рубля.
Остальное же золото в количестве 377 т было рассеяно в разных направлениях как по приказу А.В. Колчака, так и без его ведома. Основной расход золота и прочих ценностей начался с марта 1919 г. и какая часть его оказалось расхищенной, до сих пор неизвестно.
"В марте 1919 г. до ревизии Омское правительство предварительно вынуло из омского запаса золота некоторое количество для своих надобностей и отослало его в разных направлениях… общее количество его неизвестно…"
Из донесения разведки генералу Жанену. Золото передавалось в разное время и отдельными партиями Французам 876 пудов Англичанам 516 пудов Тем и другим совместно 698 пудов Японцам 1142 пуда Итого 3232 пуда (51 712 т) В дополнение к этим расходам казначейством А.В. Колчака депонировано В обеспечение займа в Японии 1500 пудов В обеспечение займа англо-американского синдиката 3937 пудов На приобретение винтовок у американского правительства 100 пудов На приобретение винтовок у фирмы "Ремингтон" 50 пудов На приобретение пулеметов "Кольт" 50 пудов Итого 5637 пудов (89,4 т) Вывезено в Шанхай 372 пуда (5,96 т) Всего по разным видам платежей 9244 пуда (147,9 т)Но и эти траты не были окончательными. В октябре 1919 г. был сделан последний, весьма крупный взнос. В виде гарантийного вклада на восток было отправлено 2000 пудов золота (32 т) на сумму 43 557 744 рублей. Но это золото по ходу дела захватил небезызвестный атаман Г.М. Семенов на станции Чита.
Выходит, что количество вывезенного за пределы России золота составило 179,9 т. По официальным же данным, в иностранные банки было перекачано 184,183 т на сумму 242 млн золотых рублей. Гораздо интереснее выяснить, сколько же всего было эвакуировано золотишка из славного г. Омска при бегстве Колчака в так называемом Золотом эшелоне?
Генерал К.В. Сахаров — главнокомандующий Восточным фронтом, утверждал, что на день эвакуации было использовано 28 вагонов полной нагрузки, Надо иметь в виду, что небольшие пульмановские вагончики тех лет были способны взять "на борт" лишь 1000 пудов. Таким образом, только на одном этом эшелоне могли вывезти порядка 448 т всяческих ценностей.
Д.А. Малиновский в газете "Новая Русская жизнь" в 1920 г. пишет: "Вначале поезд А.В. Колчака состоял из 8 литерных эшелонов. В одном из них размещался золотой запас примерно в 30 000 пудов. В этих восьми эшелонах находилось более 1000 человек, в таи числе личный конвой адмирала (60 офицеров и 500 человек солдат). Таким составам поезда двигались до Красноярска. Здесь, на станции Енисей, под дарением чехов поезд пришлось сократить до трех эшелонов. Продвигался на восток с большими остановками…"
