Владимир Побочный - Ржевско-Вяземские бои (01.03.-20.04.1942 г.). Часть 2
4 марта 1942 года. Среда. В течение дня советские войска вели упорные бои с противником и на некоторых участках фронта заняли несколько населённых пунктов.
За 3 марта сбито в воздушных боях 3 немецких самолёта, огнём зенитной артиллерии – 1 самолёт и уничтожено на аэродромах 14 самолётов противника. Всего за этот день уничтожено 18 немецких самолётов. Наши потери – 6 самолётов.
За 3 марта частями нашей авиации уничтожено и повреждено 6 немецких танков, 120 автомашин с войсками и грузами, около 50 повозок с боеприпасами, 67 орудий, 7 зенитно-пулемётных точек, взорвано 2 склада с боеприпасами, разрушено 7 железнодорожных вагонов, рассеяно и частью уничтожено до батальона пехоты противника (из оперативной сводки Совинформбюро от 4 марта 1942 г.).
Из морской хроники текущего дня:
На севере. Авиация СФ выполнила 82 самолёто-вылета, в числе которых сначала 24, а затем 22 «Харрикейна» нанесли удары по аэродрому Луостари. На земле уничтожено 3 и повреждено 3 неприятельских самолёта, а в воздушном бою сбито ещё 3 и повреждено 4 машины врага. Наши потери – 2 самолёта.
3 ска МО высадили разведгруппу на занятое противником побережье в Мотовском заливе. 3 сторожевых катера ведут поиск неприятельской подводной лодки в районе острова Кильдин, а 4 катерных тральщика тралят мины в Мотовском заливе.
На западе. Подвижные отряды финских лыжников и их засады блокировали подходы по льду к островам Гогланд и Лавенсари.
Враг обстреливает Ленинград, Кронштадт и крепость Шлиссельбург. 6 береговых и 4 ж.-д. батареи вели ответный огонь. 24 самолёта ВВС БФ бомбили войска противника, вели воздушную разведку, прикрывали ледовую трассу на Ладоге и сопровождали транспортные самолёты.
Разбор завалов после немецкого авианалета, г. Ленинград
На юге. Противник обстреливает позиции войск СОР, город и аэродромы. Наша артиллерия ведет ответный огонь. Авиация ЧФ выполнила 34 самолёто-вылета для действий по войскам неприятеля под Севастополем, а также бомбила ж.-д. станции Джанкой и Сейтлер.
Переходы в районы огневых позиций и обратно, межбазовые переходы осуществляют 1 крейсер, 1 лидер и 4 эсминца. Плавание 13 судов обеспечивают 1 крейсер, 3 эсминца, 1 тральщик и 6 сторожевых катеров. В Севастополь в охранении эсминец «Безупречный» прибыл транспорт «Абхазия», а в охранении тральщика «Мина» – транспорт «Чехов», доставившие пополнение, боеприпасы и предметы снабжения. К исходу дня эти транспорты вывезли из города 1552 раненых и 125 пассажиров. Лидер «Харьков» и эсминец «Смышлёный» произвели артналёт на войска противника из Феодосийского залива. Транспорт «Сакко и Ванцетти» снят с мели и переведён в Новороссийск.
Рассвет 4 марта. Наступление частей группы генерала П. А. Белова в направлении Владимирское развития не получает. На вяземском направлении противник овладевает населенными пунктами Красное, Большое Петрово, Старые Нивки (21–27 км юго-западнее Вязьмы). В тылу 329-й стрелковой дивизии и 250-го воздушно-десантного полка противник занимает Никольское, Пруды (25–26 км южнее Вязьмы). Части ударной группы занимают район Тупичино, Карачарово, Белавка (17–21 км северо-восточнее и 4 км северо-западнее Дорогобужа) и г. Дорогобуж (к. 5).
49-я армия сламывает сопротивление противника, продолжая успешно развивать наступление в западном и юго-западном направлениях.
8.00 часов 4 марта. Противник начинает отход перед правым флангом 50-й армии.
8 часов 30 мин. 4 марта. Ударная группа 5-й армии начинает атаку, прорывает передний край обороны противника и продолжает наступление.
Трофейная самоходка StuG III с надписью «Мститель». Западный фронт, март 1942 года
Днем 4 марта. Части 154-й стрелковой дивизии после непродолжительного боя занимают: Подполево, Озеренка, Кастрамово, Чибири, Сулихово, Чернево и вели бой за дер. Озеро (все пункты 10–18 км юго-западнее Юхнова). Перед фронтом левого фланга и в центре армии противник продолжает оказывать ожесточенное сопротивление.
43-я армия главными силами продолжает ожесточенные бои за дер. Березки (на западном берегу р. Воря, 3 км западнее Захарово). Атаки развития не получают вследствие сильного огня всех видов оружия и ударов бомбардировочной авиации противника по боевым порядкам частей.
В это же время. 49-я армия овладевает девятью населенными пунктами, достигнув Мокрово (0,7 км севернее Юхнова). В целях более быстрого разгрома юхновской группировки противника генерал армии Г. К. Жуков приказывает: «1. Левому флангу армии из района Пречистое (4 км южнее Юхнова) развить успех на Емельяновка, Мальцево (3,5–4 км южнее и юго-восточнее Юхнова). 2. Ночью выслать лыжников и саперов в тыл противника для постановки мин на дорогах в район Марьино, Ступино (на большаке 7–8 км западнее Юхнова). 3. Организовать взаимодействие с 154 сд 50-й армии» (к. 5).
Во второй половине дня 4 марта. Части 5-й армии овладевают снежным валом, преодолевают проволочные заграждения в два кола, линию рогаток, две линии окопов и овладевают опорными пунктами Курмень, Груздево, Чурилово, восточная окраина Кострово (20–14 км северо-восточнее Гжатска). Немцы оказывают упорное огневое сопротивление наступающим.
Преодоление фашистских проволочных заграждений
В это время. Восточная группировка 33-й армии ведет бой за овладение разъездом Угрюмово и большаком Юхнов – Гжатск на участке севернее с. Ивановское (6–7 км севернее с. Захарово). Части западной группировки армии отражают атаки противника из района Дашковка, Татарки (10–14 км юго-восточнее Вязьмы).
Вечером 4 марта. Наступление ударных группировок Волховского и Ленинградского фронтов северо-восточнее Любани начинается неодновременно. Выделенные для усиления 54-й армии войска и другие боевые средства не прибывают к началу наступления, и оно задерживается. Удары авиации слабо увязываются с действиями наземных войск. Противник воспользовался недочетами в организации наступления и отражает атаки наших частей. Командование группы армий «Север» (командующий – генерал-полковник Георг фон Кюхлер) подтягивает с других участков фронта до пяти дивизий.
Подтягивание немецких войск
В ночь с 4 на 5 марта. Широко применяется ночная авиация. Только в период контрнаступления 10 процентов всех самолето-вылетов выполняются ночью. Помимо бомбардировщиков СБ, Ар-2, ДБ-3, ТБ-3, в качестве фронтовых ночных бомбардировщиков используются самолеты У-2, Р-5 и Р-зет (Z). Особенно эффективно действуют полки, вооруженные легкими самолетами У-2. Они причиняют врагу не только материальный урон, но физически и морально изнуряют его войска, понижая их боеспособность. Среднее напряжение на действующий самолет составляет пять-шесть боевых вылетов за ночь. С учетом опыта боевых действий этой авиации применяются ночные бомбардировочные авиационные дивизии (к. 20).
Самолет Р-Z (рис.)
Самолет У-2 (рис.)
Армейская и фронтовая авиация в течение дня и ночи производит 482 самолето-вылета на бомбардировку войск противника перед фронтом 20,5, 33, 43, 49 и 61-й армий, аэродромов Балбасово, Смоленск, Брянск, «совхоз Дугино», Гжатск, Нов. Село.
На аэродромах уничтожается 13 самолетов противника. В воздушном бою сбивается два Ю-52. С боевого задания не возвращается один Ил-2. При посадке терпит катастрофу один Пе-3.
Подбитый Ju 52
В этот же период времени. Пятерка истребителей 233-го истребительного авиационного полка во главе со старшим лейтенантом Н. К. Макаровым вступила в бой с 14 Ме-109 в районе северо-западнее Вязьмы. Решительно атаковав противника, летчики сбили 3 Ме-109 и без потерь вернулись на аэродром.
Немецкий самолет Ме-109
В эти дни. К Международному женскому дню Общество Красного Креста Дзержинского района Москвы выпускает две группы сандружинниц.
Красноармейцы их часто с нежностью называли сестричками
Из архивных документов и материалов текущего периода
Приказ об использовании полной практической дальности и продолжительности полета самолетов Як-1 и ЛаГГ-3 строевых частях ВВС Красной Армии№ 0171 4 марта 1942 г.
