KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » История » Юрий Тихонов - Афганская война Сталина. Битва за Центральную Азию

Юрий Тихонов - Афганская война Сталина. Битва за Центральную Азию

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Юрий Тихонов, "Афганская война Сталина. Битва за Центральную Азию" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Абвер и СД уже не ограничивались сбором разведданных об Афганистане, Индии и СССР. С июня 1940 г. началось вооружение всей фашистской агентуры в Афганистане. Только в одной заявке германского посольства в Кабуле от 12 июня содержалась просьба прислать 30 автоматов с боекомплектом 1 тыс. патронов к каждому, 400 ручных гранат, 60 штыков, 2 небольших огнемета, ракетницу и ранцевую радиостанцию{6}. Большое количество запрошенных штыков указывает, что в распоряжении немецкой миссии имелось значительное количество карабинов, ввезенных ранее.

Оружие поступало через СССР дипломатической почтой. Так, в апреле представитель фирмы «Рейнметалл» в Афганистане капитан Оскар Морлок провез в 30 ящиках партию оружия общим весом свыше 2 тонн. Из этих 2 тонн только 470 кг приходилось на 20-мм автоматическую зенитную пушку для афганской армии{7}. Какое оружие (1,5 т) было ввезено еще, можно лишь догадываться. Часть оружия, предназначенного для передачи пуштунам «независимой» полосы Британской Индии, переправлялась в Афганистан с промышленным оборудованием из Германии. Особенно активно ввозом вооружения занималась немецкая транспортная фирма «Шенкер», которая была фактически филиалом абвера.

Главным оплотом германской агентуры в Афганистане было Министерство общественных работ, под контролем которого работала большая часть немцев. Глава «Организации Тодта» в Афганистане Ф. Венгер являлся главным советником этого министерства. Он внес в план строительных работ в Афганистане прежде всего стратегически важные объекты, в сооружении которых Германия была заинтересована. К их числу относились: дорога Кабул – Газни, мосты и дороги в приграничных с Индией районах и аэродромы.

Афганское правительство прекрасно понимало, что немцы стремятся создать сеть современных дорог для будущего наступления на Индию, но до поры не препятствовало этому, так как само было заинтересовано в укреплении своих позиций в районах проживания пуштунских племен. Англия, которая до июня 1941 г. планировала осуществить ввод своих войск в Афганистан в случае советского вторжения, не противодействовала дорожному строительству на юге Афганистана. Правда, меры предосторожности англичане приняли и наложили запрет на экспорт строительного железа, необходимого для возведения мостов. Но эта мера была несколько запоздалой, так как немцы успели построить большой железобетонный мост через р. Гильменд у Герата{8}. В результате деятельности германских инженеров афганские дороги, ведущие к индийской границе, были реконструированы и находились в отличном состоянии. Дорогу от Кандагара до Чамана немцы превратили в бетонированное шоссе, что было редчайшим явлением для Афганистана с его жутким бездорожьем{9}.

С большой активностью «Организация Тодта» создавала в Афганистане сеть аэродромов. Правительство Хашим-хана расширяло базу афганских ВВС, чтобы иметь, в первую очередь, возможность быстро подавлять восстания мятежных пуштунских племен. У Германии, в свою очередь, были собственные планы на аэродромы в Афганистане.

К середине 1941 г. «Организация Тодта» реконструировала и построила несколько аэродромов, из которых самыми крупными были аэродромы в Кабуле и Герате. Они имели мощные радиостанции, радиус действия которых охватывал и северные районы Индии. Кабульский аэродром располагал 8 действующими и еще 4 готовыми к сдаче в эксплуатацию ангарами. Кроме этого, рядом с ним при немецком содействии сооружался новый аэродром, где были заложены фундаменты для 14 ангаров (каждый для укрытия 2 самолетов) и привезены емкости для хранения горючего{10}. К моменту нападения фашистской Германии на СССР значительная доля строительных работ на новом кабульском аэродроме не была завершена.

Только в Герате могли совершать посадку тяжелые самолеты. Этот город веками считался воротами Индии, и Германия уделяла ему первостепенное значение. Чтобы подобрать ключи к этим воротам, немцы в 1941 г. завершили там постройку аэродрома с бетонной взлетно-посадочной полосой.

В успешном процессе превращения Афганистана в плацдарм для вторжения в Индию случались и крайне досадные для Германии сбои. Так, весной 1941 г. Ф. Венгер стал настаивать на сооружении хорошей дороги Мешхед (Иран) – Герат – Кабул{11}. И тут афганское правительство впервые ответило отказом на германскую просьбу, так как строительство этой дороги создавало благоприятные условия для вторжения извне в Афганистан. Этот случай еще раз доказал, что активность любой иностранной державы в этой стране находилась под бдительным контролем афганцев, которые не хотели быть пешками в чужой игре.

Все дороги и мосты, которые строили немецкие специалисты в Афганистане, предназначались для быстрого продвижения германских войск к горным проходам, ведущим в Индию, а аэродромы – для высадки крупных десантов. Строительство крупного аэродрома в Герате указывает, что германское командование планировало повторить в зоне пуштунских племен десантную операцию, проведенную ранее немцами в Норвегии.

Февраль 1941 г. стал поворотным пунктом в деятельности фашистской дипломатии и разведки в Афганистане. Спланировав блицкриг против СССР, германское руководство намеревалось осенью 1941 г. осуществить вторжение в Индию. К началу наступления вермахта на Индию абвер и итальянская разведка должны были спровоцировать крупное антибританское восстание пуштунских племен.

Без содействия афганского правительства фашистская агентура не могла успешно действовать в полосе «независимых» племен Британской Индии, поэтому в Берлине начались переговоры с афганским министром экономики Абдул Меджидом, который в феврале 1941 г. прибыл на лечение в Германию. Хотя он действительно был серьезно болен, главной его целью было не лечение, а переговоры с целью добиться согласия Германии на присоединение всей зоны пуштунских племен к Афганистану. Он должен был также координировать деятельность афганских дипломатов в Европе и США. Кроме этого, Хашим-хан поручил ему еще одно особое задание: любой ценой вывезти из Германии капиталы афганской королевской семьи. Все это делало Абдул Меджида более влиятельным лицом в афганском правительстве, чем министр иностранных дел{12}. До его приезда в Берлине уклонялись от обсуждения территориальных претензий Афганистана. Но теперь, когда страны Оси собирались поднять мятеж на северо-западной границе Индии, немцы решили удовлетворить эту просьбу и согласиться на будущую афганскую границу по р. Инд. 12 марта 1941 г. И. Риббентроп дал согласие на все просьбы Абдул Меджида по этому вопросу{13}.

Взамен Германия попыталась заручиться поддержкой Кабула в проведении подрывных акций стран Оси в полосе пуштунских племен Британской Индии. Статс-секретарь Министерства иностранных дел Эрнст Вайцзеккер предложил Абдул Меджиду, чтобы формально остающийся нейтральным Афганистан разрешил свободный провоз германского вооружения в полосу «независимых» племен Британской Индии. Афганское правительство также должно было содействовать переброске туда коротковолнового передатчика и разрешить немцам секретно использовать кабульскую радиостанцию. Афганский министр уклонился от обсуждения этих вопросов, заявив, что «дела с племенами требуют большого опыта, иначе оружие может попасть не в те руки»{14}.

13 мая 1941 г. проблема сотрудничества Германии и Италии в Вазиристане обсуждалась на встрече Б. Муссолини с И. Риббентропом. Дуче прямо заявил германскому министру иностранных дел: «Италия установила связь с Факиром из Ипи и пытается с помощью крупных сумм денег использовать (его. – Ю. Т.) активность в интересах стран Оси. Даже если эти акции будут не очень активными, они тем не менее создадут большие нежелательные затруднения для Англии»{15}. После этой встречи Италия выделила для поддержки Факира 6 млн лир, а Германия – 1 млн рейхсмарок «для проведения специальных операций в Афганистане и районе индо-афганской границы»{16}. Все эти деньги предназначались для проведения операции «Пожиратель огня», которая предусматривала заброску в Вазиристан к Факиру из Ипи двух агентов абвера для подготовки восстания пуштунских племен.

Скорее всего, с этой же целью в марте 1941 г. все трофейное английское оружие, захваченное вермахтом в Европе, было поставлено на особый учет, так как оно «было зарезервировано для одной страны»{17}. Когда встал вопрос о поставках вооружения антибританским силам в Ираке и Палестине, начальник штаба Верховного командования вермахта (ОКВ) Вильгельм Кейтель отдал приказ отправить на Ближний Восток польское и французское трофейное вооружение, но английские винтовки, крупнокалиберные пулеметы, противотанковые ружья, минометы и полевые орудия остались неприкосновенным запасом...

В начале 1941 г. абвер и итальянская разведка активизировали свою подрывную деятельность против Британской Индии. Особенно активно и успешно действовали итальянцы. Им удалось в феврале 1941 г. вместе с немцами передать Факиру из Ипи 300 тыс. афгани. В марте 1941 г. еще 2 итальянца посетили Горвехт и вручили Факиру 300 тыс. индийских рупий и 2 ручных пулемета с большим количеством патронов{18}. Как установили позднее англичане, итальянский разведчик Ашири и его коллега проникли в Вазиристан с территории Ирана, куда они после переговоров с лидером восставших вазиров вновь ушли{19}. Возможно, что уже тогда они выяснили условия, на которых Факир был согласен сотрудничать со странами оси.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*