Наум Синдаловский - Книга Перемен. Судьбы петербургской топонимики в городском фольклоре.
Тем не менее, в 1923 году Старо-Петергофский проспект был переименован в проспект Юного Пролетария.
1933. Произошло ли некое понимание несоответствия поведения будущих строителей коммунизма с идеалами, вынашиваемыми большевиками, неизвестно, но в 1933 году проспект подвергся очередному переименованию. Он стал проспектом Газа, в честь революционера-путиловца, умершего в этом году.
1991. Проспекту вернули его историческое имя. Он вновь стал Старо-Петергофским.
Стачек, площадь
1880-е. Свое первое официальное название площадь получила в 1880-х годах, когда одна из окраин Петербурга к западу от Обводного канала вошла в границы города. Она получила название Нарвская часть Санкт-Петербурга, а ее центральная площадь – Нарвская. Этимологически эти топонимы восходят к так называемой Нарвской заставе, которая еще в XVIII веке находилась на почтовом тракте из Петербурга в Нарву и Ревель, как тогда называли Таллин. Здесь же стояли знаменитые Нарвские триумфальные ворота.
Первые триумфальные ворота были установлены в 1814 году вблизи Обводного канала, где в то время проходила граница города. Ворота предназначались для торжественного прохождения гвардейских частей русской армии – победителей Наполеона, возвращавшихся из Парижа в столицу Отечества. Ворота строились по проекту архитектора Джакомо Кваренги. Это была величественная однопролетная арка, украшенная колоннами ионического ордера и увенчанная фигурой Славы, управляющей шестеркой коней. Все лето 1814 года через триумфальные ворота, приветствуемые ликующими петербуржцами, в город вступали полки, славные имена которых золотом сияли на фасадах ворот.
Но возведенные из недолговечных материалов – дерева и алебастра – ворота постепенно ветшали и через десять лет уже представляли серьезную угрозу для прохожих. В то же время все понимали, что столица империи не может лишиться памятника славы и доблести в Отечественной войне 1812 года. Еще живы были ветераны. Еще свежи были воспоминания.
Ворота решили возобновить. Но уже «в мраморе, граните и меди», как об этом было сказано в «высочайшем рескрипте». Новые ворота решено было установить на новом месте – к тому времени граница города передвинулась на запад от Обводного канала. Проектирование ворот было поручено архитектору В. П. Стасову. Строгий и последовательный классицист, он в основном сохранил замысел, идею и пропорции кваренгиевских ворот. Конную группу для них создал П. К. Клодт. Торжественное открытие новых ворот состоялось в двадцатую годовщину возвращения русских войск на родину – 17 августа 1834 года.
Благодаря Нарвским воротам петербургская лексика обогатилась удивительной фразой, выражающей высшую степень приблизительности, неточности: «Плюс-минус Нарвские ворота». И действительно, Нарвские «Трухмальные» ворота, как их часто называли простодушные обыватели, возводились дважды, на разных местах, в разное время, из разных материалов и по проектам двух разных архитекторов. Вторые, существующие ныне ворота – и те, и не те, что первые. Они только приблизительно одинаковые.
1926. Современное название площадь Стачек она получила в 1926 году, в память о расстреле мирной демонстрации рабочих Нарвской заставы, который произошел здесь 9 января 1905 года. Однако на самом деле, это не более чем устойчивая легенда, кочующая по страницам исторической литературы.
Легенда сложилась в 1930-х годах. Согласно ей, в память о пролитой 9 января 1905 года крови питерских рабочих ярославские каменщики выложили площадь у Нарвских ворот гранитной брусчаткой красно-бурого цвета. Однако никаких документальных свидетельств мемориального характера этого покрытия как будто нет. А если учесть, что кровавые события января 1905 года произошли за сто метров от этой площади, а в Петербурге вплоть до недавнего времени было достаточно много участков мостовых, выложенных красным диабазом, то, видимо, следует считать, что дорожное покрытие площади Стачек – не более чем дань героической легенде социалистического Ленинграда.
Стачек, проспект
1758. К середине XVIII века окончательно определилась трасса загородной дороги от границы Петербурга до царской резиденции в Петергофе. С 1758 года она стала официально называться Петергофской дорогой. С 1830-х годов – Петергофское шоссе.
1925. В 1925 году Ленинград готовился отметить двадцатую годовщину Первой русской революции 1905 года, поводом к началу которой стал расстрел войсками царского правительства мирной демонстрации рабочих Нарвской заставы Петербурга. В память об этом событии Петергофское шоссе было переименовано в улицу Стачек. С 1940 года административный статус улицы был повышен, она стала называться проспектом Стачек.
Это был главный проспект рабочей Нарвской заставы. Правда, с 1930-х годов он начал приобретать дурную славу. В народе вместе с микротопонимом на иностранный лад «Рю-де-Стачки» у проспекта появилось отечественное прозвище: «Вшивый бульвар». Среди частушек тех лет, публиковавшихся в тогдашних сатирических журналах, можно встретить и посвященные проспекту Стачек:
У бульвара «Вшивого»
Славушка паршивая.
Коли нет милиции,
Пролетайте птицею.
Не прибавило репутации проспекта и новое здание Дома просвещения имени Горького, или Домпросвета, если следовать лексике того времени. Дворец культуры был построен в 1925 году по проекту архитекторов А. И. Гегелло, А. И. Дмитриева и Д. Л. Кричевского. Тогда же родилась частушка:
Как у Нарвских у ворот
Ходит в панике народ.
От шпаны прохода нет
Ни в кино, ни в Домпросвет.
В 1933 году дворцу было присвоено имя Максима Горького, и Домпросвет сразу превратился в «Горький дом».
Может быть, не случайно, что именно в это время было снесено здание Общества милосердия и оказания повсеместной помощи с церковью Успения Пресвятой Богородицы, построенной в 1909 года по проекту архитектора Ф. Д. Павлова на проспекте Стачек, 3. В народе церковь называлась по фамилии известного благотворителя «Болдыревской».
Взамен общественных организаций старого, дореволюционного типа, в стране появились советские «присутственные места», руководители которых призваны были защищать интересы простых людей. Это были административные центры, один за другим возникавшие в каждом районе города. В первой половине 1930-х годов появился такой центр и за Нарвской заставой, на проспекте Стачек, 18. Это было здание райсовета, построенное по проекту архитектора Н. А. Троцкого. Выдержанное в конструктивистском стиле, оно придало образованной перед ним площади, названной Кировской, законченный вид городского административного центра. Высокая башня, исполненная в традициях городских ратушных домов, хорошо акцентировала продолговатый вытянутый объем собственно административного здания.
Между тем, это было всего лишь одно из многочисленных учреждений советской власти, ставших ненавистными символами партийного чванства и чиновничьего бюрократизма. Многие хорошо помнят, с какими душевными муками были сопряжены посещения подобных райисполкомов. Среди многочисленных шуточных адресов советского периода истории в арсенале городского фольклора есть два, навсегда прославившие пресловутые «коридоры власти», ходить по которым считалось болезненной необходимостью. Оба они связаны с Кировским райсоветом. Оба абсолютно точны и узнаваемы: «Улица Стачек, дом собачек, квартира кошек, восемь окошек» и «Проспект Стачек, дом собачек, третья конура слева».
Степана Разина, улица
1770. Во второй половине XVIII века от современного Рижского проспекта к Екатерингофскому парку была пробита дорога, которую, в отличие от существовавшего тогда Екатерингофского проспекта, как тогда именовали Старо-Петергофский проспект, назвали сначала Екатерингофской улицей, затем – Новой Екатерингофской улицей. С 1840-х годов улицу называли в новой орфографической редакции Ново-Екатерингофской.
1859. В 1859 году, по принятому в то время тематическому принципу наименования улиц, Ново-Екатерингофскую улицу в «Лифляндском» районе Петербурга переименовали в Эстляндскую улицу, по бывшей Эстляндской губернии, ныне это территория Эстонии.
1923. С этого года топонимическая история Эстляндской улицы – это одновременно и история петербургского пивоварения, которая начинается с именного указа Петра I от 11 марта 1719 года «О постройке в Петербурге пивоварни по голландскому манеру архитектором Фонармусом» для «варения пива во флот». Видимо, речь шла о пивоварне на Выборгской стороне, хотя известно о пивоварнях того времени и в других районах города – на Охте, на территории Адмиралтейства. Приобрести пиво можно было и за Старо-Калинкиным мостом, в деревне Кальюла, или Калинкиной, где, по свидетельству современников, процветало частное пивоварение. Постепенно мелкие производства поглощались более крупными, те, в свою очередь, объединялись в акционерные общества и товарищества.
