Борис Шуринов - Парадокс ХХ века
На следующее утро эта история была изложена в газетах под заголовком: «Летающие тарелки!»
В тот же день, когда ни газеты, ни радио еще не успели поведать миру о чудесах, увиденных Кеннетом Арнольдом, геолог Фред Джонсон, проведший весь день в Каскадных горах Орегона, рассказал о виденных им в воздухе пяти-шести дисках, имевших около 30 футов в диаметре (1 фут = 30,48 см). Джонсон, наблюдавший объекты также и в телескоп, отметил при их появлении странное поведение магнитной стрелки специальных часов.
Вслед за сообщением о наблюдении дисков Кеннетом Арнольдом в печати стали появляться показания пилотов, операторов радаров и других квалифицированных наблюдателей об отмечавшихся ими загадочных объектах в воздухе.
1.2. Сенсация не для всех
Летающие тарелки! Сенсация! Но не для всех.
Вторая мировая война.
29 августа 1942 г. Колумбус (Миссисипи, США). Оператор контрольной вышки базы ВВС наблюдал за полетом двух круглых красноватых объектов, зависших на некоторое время над полем.
25 февраля 1942 г. в небо над Лос-Анджелесом было выпущено 1430 снарядов. Цель: неопознанные самолеты, способные не только летать «очень медленно», но и оставаться неуязвимыми под пушками зенитной артиллерии. Президенту США был представлен следующий меморандум:
«26 февраля 1942 г.
Меморандум для Президента
Ниже следует информация, которую мы получили из штаба по вопросу о воздушной тревоге над Лос-Анджелесом, объявленной вчера утром. По данным, имеющимся в настоящий момент:
1. Не принадлежащие американской армии или ВМС неопознанные самолеты были, вероятно, над Лос-Анджелесом и были обстреляны подразделениями 37-й бригады СА(АА) между 3 час. 12 мин. и 4 час. 15 мин. Подразделения выпустили 1430 снарядов.
2. В этом случае участвовало около 15 самолетов, летевших, по официальным данным, на различных скоростях от «очень медленно» до 360 км/час на высоте от 9000 до 18 000 футов.
3. Не было сброшено ни одной бомбы.
4. Среди наших войск потерь нет.
5. Ни один из самолетов сбит не был.
6. Ни один из самолетов армии или ВМС в воздух не поднимался.
Расследование продолжается. Представляется справедливым сделать вывод о принадлежности неопознанных самолетов, если это были они, к торговому воздушному флоту и об использовании их врагом с целью посеять беспокойство, выявить расположение частей противовоздушной обороны и замедлить производство в результате светомаскировки. Этот вывод подтверждается различными скоростями аппаратов и отсутствием сброшенных бомб.
Подпись: МАРШАЛЛ.
Рассекречено 4 сентября 1974 года».
Сообщения о наблюдениях загадочных объектов участились. Американская разведка очень скоро разобралась в случившемся и поняла, что ни о каких неуязвимых торговых самолетах не могло быть и речи. Но, учитывая военную обстановку, было сделано заключение о появлении нового немецкого сверхсекретного оружия, о чем со всей ясностью и говорится в следующей заметке: «Нью-Йорк таймc», 14 декабря 1944 года.
«Загадочный летающий шар новое воздушное оружие нацистов.
Верховный штаб. Объединенные силы, 13 декабря. Сегодня было сообщено о появлении на западном воздушном фронте нового германского оружия.
Пилоты американских ВВС сообщают о встречах в воздухе над германской территорией с серебристыми сферами. Сферы встречались поодиночке или группами. Иногда они полупроэрачны.
***
Верховный штаб. 13 декабря (Рейтер). Немцы изготовили «секретное» оружие, соответствующее рождественскому празднику.
Новое устройство является, по-видимому, оружием противовоздушной обороны и похоже на большие стеклянные шары, которыми украшают елки.
Нет никакой информации о том, что удерживает эти шары, как звезды, в воздухе, что они содержат и в чем их назначение».
Высказывались предположения о том, что наблюдавшиеся шары управлялись на расстоянии и занимались сбором информации.
В июле 1944 года в Бресте (Франция) два военнослужащих 175-го пехотного полка 29-й пехотной дивизии видели, как большой прямоугольный объект без видимых источников энергии медленно пролетел над линией фронта в сторону моря. Дело было ночью, и пролетевший объект на какое-то время заслонил от наблюдавших Луну.
10 августа 1944 г. экипаж бомбардировщика, находившегося в воздухе между Цейлоном и Палембангом, видел маневрировавший загадочный объект.
В октябре 1944 года над юго-восточной частью Голландии офицер полевой артиллерии и солдаты наблюдали за перемещением по небу блестящего объекта, проделавшего дугу в 90 град. за 45 минут.
Со своей стороны, немцы сделали вывод о появлении нового оружия противника. Ими было отмечено, что сигарообразные стометровые объекты исчезали со сверхзвуковой скоростью, а при запусках первых Фау-2 наблюдались странные летающие диски.
2 января 1945 г. газета «Нью-Йорк таймс» поместила сообщение агентства АП из Франции о нескольких недавних наблюдениях загадочных объектов. По словам лейтенанта Дональда Мейерса, за его самолетом дважды следовал неизвестный летательный аппарат.
В 1946 году неопознанные объекты наблюдаются над Северной Европой, над американскими базами в Оак Ридж и Хэнфорде, над полигоном Аламогордо. Эти объекты присутствуют и при запусках ракет. Все это не могло не тревожить руководителей ВВС США.
1.3. «Научное» изучение
В 1947 году верховное командование ВВС затребовало от начальника Управления материально-технического обеспечения ВВС генераллейтенанта Натана Ф. Туайнинга мнение его управления по этому вопросу. 23 сентября 1947 г. Туайнинг ответил следующим письмом:
«1. По запросу AC/AS-2 мы сообщаем точку зрения управления по вопросу, касающемуся так называемых «летающих дисков»... Эта точка зрения сформировалась во время встречи представителей Авиационного технологического института, бюро Т-2 разведки, начальника отдела механики и представителей лабораторий по изучению самолетов, двигателей и винтов отдела Т-З.
2. Сформировано следующее мнение:
а) сообщаемые феномены действительны и не являются плодом галлюцинаций;
б) существуют объекты, имеющие примерно форму диска и размеры самолетов, изготовляемых людьми;
в) можно допустить, что некоторые из наблюдавшихся случаев вызваны природными явлениями, в частности, метеорами;
г) отмеченные характеристики: очень быстрый взлет, маневренность, исчезновение при появлении наблюдателей, при попытках самолетов приблизиться или при засечении радиолокатором — позволяют думать, что некоторые из объектов управляются вручную, автоматически или на расстоянии;
д) чаще всего наблюдаются следующие характеристики:
— поверхность металлическая или из материала со слабым отражением;
— отсутствие следа, за исключением редких моментов, совпадающих, вероятно, с маневрами на сверхмощности;
— форма круглая или эллиптическая, дно плоское, вершина в виде купола;
— в основном отсутствие звука, в трех случаях был слышен глухой рокот;
— несколько сообщений о полетах в геометрических формациях, включающих от трех до девяти объектов;
3. Рекомендуется, чтобы штаб ВВС отдал распоряжения о приоритете, о засекречивании темы и о кодовом наименовании...
4. В ожидании специальной директивы Управление материальнотехнического обеспечения будет продолжать расследование...
Н.Ф. Туайнинг,
генерал-лейтенант».
В соответствии с рекомендациями Туайнинга было заведено досье под грифом «Секретно», а 30 декабря 1947 г. государственный секретарь по делам обороны Джеймс Д. Форрестол подписал декрет о создании группы по изучению неопознанных летающих объектов под кодовым наименованием «Проект Знак». Работы было много. Через месяц с небольшим группе пришлось заняться изучением первого серьезного случая с трагической концовкой.
7 января 1948 г. примерно в 13 час. 45 мин. над Медисонвилем (штат Кентукки) был замечен круглый объект диаметром около 70 м. Этот объект летел по направлению к Форт Нокс, где хранится золотой запас США. Персонал воздушной базы в Годмэне наблюдал за полетом НЛО и в бинокль, и даже невооруженным глазом. Три истребителя Ф-51, пролетавшие в это время над Форт Нокс, получили приказ перехватить неизвестный объект. Капитан Томас Мэнтелл, командовавший патрулем, взял курс на Годмэн и в 14 час. 45 мин. оказался ниже незнакомого объекта. Мэнтелл сообщил: «Пошел на сближение, чтобы лучше рассмотреть его. Корабль очень большой и похож на металлический».
На высоте 5000 метров два других истребителя потеряли самолет Мэнтелла из виду и вернулись в Годмэн. В 15 час. 15 мин. Мэнтелл передал на землю, что ему не удается приблизиться к объекту, а из-за отсутствия кислородного прибора он будет вынужден прекратить преследование на высоте 6000 м. Это было его последнее сообщение.
