Владимир Барановский - Победа в битве за Москву. 1941–1942
Рубеж проходил через Селижарово восточнее Калинина, западную оконечность Волжского водохранилища, восточнее Волоколамска, восточнее Дорохово, Наро-Фоминск, западнее Серпухов, через Алексин, Тулу, западнее Ефремова.
Для немецких войск это была вторая вынужденная остановка наступления на Москву.
В результате октябрьского наступления немецким войскам удалось вклиниться в Можайскую линию обороны и выйти непосредственно на подступы к Москве (80–100 километров от города).
3-я танковая группа и 9-я армия немцев приблизились к своей цели, определенной в развитие планом «Тайфун», – каналу имени Москвы в районе Яхромы – на расстояние 92 километра.
Схема 21. Оборонительный рубеж под Москвой, на котором были вторично остановлены немецко-фашистские войска
4-й танковой группе на волоколамском направлении оставалось пройти до Москвы 88 километров, а на центральном (Можайском) направлении – 65 километров.
2-я танковая армия смогла подойти к Москве только на 164 километра и остановилась на подступах к Туле. На смежных флангах 4-й танковой группы и 2-й танковой армии к рубежу реки Нара подошла 4-я армия.
Для выхода на ближние подступы к Москве (30–40 километров от города) немецко-фашистским войскам надо было пройти всего 50 километров на волоколамском направлении, а на можайском и того меньше – 30 километров.
Враг, выдохшийся в боях за Калинин, Можайск, Волоколамск и на мало-ярославецком направлении, был вынужден остановиться.
Немецкие историки до настоящего времени настаивают, что неудачи немецких войск на Можайской линии обороны были вызваны непогодой, начинавшимися холодами и размытыми осенними дорогами. Этот довод не соответствует исторической правде, ведь немногочисленные части Красной Армии сражались в тех же условиях.
Причина была в другом: советские войска сражались на своей территории, что удесятеряло их силы.
Причины неудач немецко-фашистских войск в конце октября 1941 года следует искать не в погодных условиях – скорее, в военных просчетах и в недочетах плана «Тайфун», несмотря на всю его масштабность.
В этом ключе и следует кратко рассмотреть причины второй остановки немецких войск в ходе наступления на Москву.
План «Тайфун» был составлен из расчета на предполагаемое превосходство вермахта и не учитывал его слабых сторон.
Основное немецкое оружие – танки – требовали для своего продвижения хороших дорог, а для поражения противника им надо было приближаться к советским позициям на небольшую дистанцию.
План «Тайфун» не учитывал, что, пройдя сотни километров, солдаты пехотных частей вермахта завшивеют, а оторвавшись от основных баз снабжения, начнут голодать. Стрелковое оружие немцев не было рассчитано на использование в пыли и при низких температурах. Одежда немецких солдат была пригодна только для молниеносной войны в летних условиях. Положительными факторами для немецкого командования было лишь то, что солдаты вермахта были хорошо обучены, имели боевой опыт, подчинялись жесткой дисциплине, были полны решимости сражаться за идеи национал-социализма и, как следствие, очень желали видеть Москву у своих ног. С немецкой стороны имеется ряд свидетельств, подтверждающих фанатизм немецких солдат, подготовленных гитлеровской Германией для захватнических войн. Еще в 30-х годах, выступая перед выпускниками немецкой Академии Генерального штаба, будущий генерал-фельдмаршал фон Бок внушал будущим офицерам вермахта мысль о том, что «высшей честью для немецкого солдата является смерть за фатерлянд на поле боя»… [84] Все книги немецких авторов, уцелевших в Восточном походе Гитлера, пестрят восхвалением стойкости немецкого солдата. К примеру, бывший офицер вермахта В. Хаупт пишет: «Охота на танки стала спортом, всякая боязнь улетучилась»… [85] Гудериан с гордостью за своих танкистов писал: «Потери показывают, как самоотверженно вели себя наши доблестные солдаты ради выполнения поставленных перед ними задач»… [86]
Ряд существенных обстоятельств, приведших ко второй остановке немецкого наступления на Москву в конце октября 1941 года, выявились только в ходе сражения на Можайской линии обороны.
Немецкое командование считало, что окружение частей Западного и Брянского фронтов приведет к существенному уменьшению сопротивления со стороны Красной Армии. Однако развитие событий сильно отличалось от прогнозов немецкого генералитета и планов проведения операции «Тайфун»…
Можайская линия обороны, хотя и была не до конца подготовлена, представляла заградительный рубеж, на преодоление которого немецко-фашистские войска затратили значительное время. На оборонительных рубежах трудящимися Подмосковья и других городов были вырыты противотанковые рвы и подготовлены укрытия для пехоты и артиллерии. Под Малоярославцем, на Бородинском поле и под Тулой эти укрепления сыграли значительную роль в ходе боевых действий. На Бородинском поле немцы были вынуждены зайти в тыл оборонявшимся артиллеристам 32-й стрелковой дивизии, но сопротивление частей Красной Армии продолжалось, пока оставались в живых последние защитники. В ходе боевых действий на наших оборонительных рубежах немецкие танковые и пехотные дивизии понесли существенные потери.
За октябрь и 15 дней ноября 1941 года потери в личном составе группы армий «Центр» составили, по данным Рейнхарда Клауса, 88 тысяч человек, что снизило боеспособность наступавшего противника; потери в танках на конец октября составили 1500 единиц. [87]
Немцы, как и в начале войны, опасались столкновений с нашими танками Т-34, признавая их преимущества перед техническим уровнем немецкой бронетехники. Артиллерийские части наших стрелковых дивизий, и особенно артиллерийские полки противовоздушной обороны, обладали несомненным превосходством перед вооружением немецких танков.
Немецко-фашистские войска, вторгшиеся на территорию Советского Союза на значительную глубину, растянули свои коммуникации и линии снабжения на сотни километров и начали ощущать к концу октября нехватку боеприпасов. Немецкое командование принимало ряд мер по улучшению снабжения войск и доставке к местам боевых действий горючего для танков и боеприпасов, при этом основной упор делался на перевозки грузов по железным дорогам, что потребовало переукладки железнодорожной колеи в Советском Союзе под принятый в Европе стандарт, с более узкой колеей. В начале ноября немецкое командование также столкнулось с тем, что оставшиеся в строю танки были сильно изношены и не имелось запасов горючего. Танковые моторы требовали ремонта либо замены, и общее количество танков нужно было срочно увеличить.
Здесь уместно привести признания Пауля Кареля о состоянии вермахта в конце октября 1941 года: «…Стремительные германские дивизии, привыкшие вести молниеносную войну, стали медлительными и неповоротливыми. Наступление на Москву потеряло темп. Не хватало бронетехники, не хватало артиллерии, не хватало гренадерских полков. Поредевшие немецкие части оказались просто не в состоянии продолжать наступление…»… [88]
Главным же, не учтенным немецким командованием фактором, прервавшим наступление вермахта на Москву, было героическое сопротивление частей Красной Армии, которое нарастало вопреки немецким ожиданиям.
Вся совокупность перечисленных обстоятельств привела немецко-фашистские войска к тому, что они не смогли продолжить наступательные операции на московском направлении после 30 октября 1941 года.
Осуществление плана «Тайфун» по молниеносному захвату Москвы было прервано благодаря самоотверженным действиям Советской Армии, партизан и героическим усилиям всех народов Советского Союза.
Пройдя 960 километров от советско-германской границы, немецкая военная машина остановилась.
Таким образом, оборонительное сражение под Москвой можно разделить на три этапа. Выход немецких войск к Можайской линии обороны (с начала по конец октября 1941 года) – первый этап. Два следующих этапа приходятся на период решающего немецкого наступления на Москву – боевые действия на дальних подступах к Москве (15–25 ноября 1941 года) и оборонительное сражение на ближних подступах к Москве (25 ноября – 5 декабря 1941 года).
Следует иметь в виду, что к началу операции «Тайфун» дальние подступы к Москве находились у Вязьмы и Брянска. С продвижением немецко-фашистских войск в сторону Москвы граница дальних подступов к Москве смещалась сначала к Можайской линии обороны, а затем в район северо-восточнее Тулы, восточнее Волоколамска и восточнее Можайска.
В битве за Москву приближался критический период.
Судьба предстоящего завершающего оборонительного сражения на подступах к столице Советского Союза определялась стойкостью бойцов и командиров Красной Армии, а также опытом и умением военачальников.
О тех, кому было доверено возглавить заключительный этап сражения за Москву, повествует следующая, четвертая глава.
