KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » История » Елена Ларина - Роботы-убийцы против человечества. Киберапокалипсис сегодня

Елена Ларина - Роботы-убийцы против человечества. Киберапокалипсис сегодня

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Елена Ларина, "Роботы-убийцы против человечества. Киберапокалипсис сегодня" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Также сегодня доступны для деструктивных структур передвижные наземные разведывательные комплексы, монтируемые на автомобили и маскируемые под внедорожники, минивэны, фургоны и т. п. Данные комплексы, которые без цены автомобиля можно приобрести в различных странах мира легально и на черном глобальном рынке, стоят от 15 до 30 тыс. долларов. Они позволяют не только прослушивать информацию из закрытых помещений, используя акустические эффекты, но и снимать информацию с расположенных в зоне действия комплекса компьютеров, планшетов и т. п. В 2014 г. в Великобритании преступной группировкой был заказан и использован разведывательный комплекс, который, будучи поставлен недалеко от банка-хранилища, позволял получать коды электронных банковских ячеек, снимая информацию при их открытии законопослушными клиентами.

Можно сделать прогноз, что в интервале ближайших 3-5 лет основная часть разведывательных комплексов, находящихся в руках деструктивных организаций, будет принадлежать к средствам воздушного и наземного базирования соответственно к дронам и разведывательным автомобилям. В более отдаленной перспективе следует ожидать освоение деструктивными группировками морских глубин и космического пространства.

Транспорт. Было бы удивительно, если бы преступные группировки не воспользовались наиболее быстроразвивающимся сегментом военной и гражданской робототехники, а именно роботизированными транспортными средствами. Не говоря уже о военном использовании автоматизированного транспорта для экспедиционных, эвакуационных и логистических нужд, по оценкам специалистов и бизнес-аналитиков в автомобильной промышленности, до 2020 г. не менее 30 % производимых автомобилей в развитых странах будут иметь опцию автоводителя. Вспоминая известное высказывание бывшего министра обороны США Ч. Хейгела: «Любая высокая технология имеет тройное применение – военное, гражданские и криминальное», есть все основания полагать, что наиболее активно будут применять транспортных роботов террористы и преступные синдикаты.

Применительно к террористам данный тезис не нуждается в дополнительной аргументации. Террористические структуры, в том числе, сетевого и роевого типа, уже сегодня имеют ресурсные технологические возможности, превосходящие потенциал многих государственных армий. В этой связи террористы быстро и эффективно используют все виды вооружений и техники, которые применяются в армиях Соединенных Штатов, их союзников и партнеров.

Что касается преступных транснациональных организаций, то использование транспортной робототехники позволяет решить им две важных задачи. С одной стороны, оно позволяет разнообразить каналы доставки тех или иных грузов и свести к минимуму человеческий фактор в этом процессе. Последнее крайне важно. Например, по данным американских правоохранительных структур, не менее 70 % раскрытий преступлений и срыва поставок наркотиков в Соединенные Штаты связано с успешной агентурной работой или деятельностью агентов под прикрытием. Иными словами, чем больше роботов и меньше людей участвует в преступных акциях, тем сложнее силам правопорядка внедрить в преступные организации своих людей или завербовать там агентов.

С другой стороны, использование транспортной робототехники позволяет строить принципиально новые логистические системы. Согласно правительственным и неправительственным источникам, в период 2000-2010 гг. всего 8 % наркотрафика из Мексики и других латиноамериканских стран приходилось на воздушные перевозки. В 2011-2014 гг. эта доля возросла более чем в два раза. По оценкам специалистов к 2020 г. не менее трети наркотиков будет доставляться по воздуху, прежде всего используя микродроны, летящие на небольшой высоте до 100-150 м, либо наоборот, сверхвысоких дронов большей вместительности. В обоих случаях обнаружение таких дронов будет крайне затруднительным, особенно в условиях массового использования дронов в Соединенных Штатах, как частными лицами, так и корпорациями. Если до недавнего времени более 80 % зафиксированных дронов, пересекших американо-мексиканскую границу не были идентифицированы как дроны, принадлежащих легальным организациям и частным лицам, то в ближайшем будущем ситуация коренным образом изменится. Воздух будет барражировать множество дронов, принадлежащих законопослушным субъектам.

Кроме того, появление и быстрый прогресс транспортных дронов резко расширит географию преступности, особенно в части наркотрафика, контрабанды и возможно рынка торговли человеческими органами. В настоящее время в условиях крайне затруднительной логистики из многих районов традиционного выращивания наркокультур, типа Бирмы, районов Афганистана, вовлеченных в военные действия, регионов Центральной Азии, принадлежащих постсоветскому пространству и т. п. крайне затратно доставлять наркотики. Преступным синдикатам приходится нести высокие логистические издержки, связанные со сложностью и рисками доставки.

Уже имеющиеся в настоящее время транспортные роботизированные средства воздушного, наземного и подводного базирования позволяют недорого доставить любой относительно компактный груз из любой точки мира в любую точку мира. Известно, что в 2014 г. возобновлены крупномасштабные поставки высококачественных наркотиков из районов Золотого треугольника. В логистике используются беспилотные летательные аппараты и шагающие наземные транспортные средства.

В настоящее время для транспортных средств наиболее широко используются дроны. Все чаще преступные группировки заказывают шагающие транспортные средства. Известно также о разработке недорогих, доступных для любого коммерческого пользователя подводных беспилотных роботизированных транспортных устройств.

Роботы-коммандос. Роботы-коммандос являются гибридом разведывательных и транспортных робототехнических систем, оснащенных средствами выполнения и других целевых функций. Например, такие роботы способны взбираться по вертикальным поверхностям, бесшумно проникать в закрытые помещения и т. п. До настоящего времени считалось, что такими роботами обладают специальные подразделения армий США, Великобритании и Израиля. Известно также, что близится к завершению производство аналогичных систем для вооруженных сил России, Китая и Южной Кореи.

Однако в конце 2014 г. британским тележурналистом в ходе боев между курдскими формированиями (Пешерга) с одной стороны и боевиками ИГ в окрестностях города Кабани на сирийско-турецкой границе удалось заснять двух роботов-коммандос, используемых Исламским Государ-ством[2]. Нет сомнения, что террористические организации различной локации в ближайшие годы получат в свое распоряжение роботов-коммандос.

Также можно прогнозировать по мере снижения их стоимости использование подобных робо-тотехнических систем и преступными группами. В ближайшие годы это вряд ли произойдет, поскольку такого типа системы интересны, прежде всего, не для транснациональной, а локальной, городской, уличной преступности. Она может использовать подобных роботов для проведения грабежей, нападений на квартиры и т. п. В настоящее время каждый робот-коммандос стоит до полумиллиона долларов. Снижение цены в 10 раз, когда они станут выгодными для уличной преступности, произойдет на рубеже, либо за границей 2020 г.

Боевые роботы. Не только в электронных и печатных СМИ, но и в правительственных документах их называют «роботами-убийцами». Роботами-убийцами являются воздушные, наземные, водные и подводные системы, оснащенные боевым компонентом. До последнего времени, как правило, использование термина «робот» для этих устройств носило в подавляющем большинстве случаев некорректный характер. Вплоть до 2013 г. практически все системы, оснащенные боевым компонентом, предполагали участие человека в качестве оператора. Именно персонал в вооруженных силах США принимает решения о выборе цели и нанесении летального или нелетального удара. С 2014 г., согласно имеющимся данным, на вооружении ЦХАКАЛ (Армия обороны Израиля) поступили не боевые ААС, а боевые роботы в том терминологическом смысле, который используется в данном докладе.

Исходя из логики и истории развития вооружений, можно практически со стопроцентной вероятностью предсказать, что появление того или иного вида и типа оружия у любого внешнеполитического актора, мгновенно переводит потенциальные возможности других акторов в состояние актуализации. Т. е. после того, как одна страна ставит на вооружение новый тип боевой техники, другие страны, располагающие соответствующим технологическим потенциалом, тут же мобилизуют его для производства аналогичных типов вооружений.

В этой связи уже в ближайшие год-два следует ожидать появление полноценных боевых роботов в вооруженных силах США, некоторых стран Западной Европы, Южной Кореи. В интервале 3-5 лет – России, Китая, Бразилии, Индии и т. п.

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*