А. Николаев - Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира
Страна: Италия
Дата спуска на воду: 14 октября 1935 г.
Экипаж: 77
Водоизмещение: надводное - 1550 т, подводное - 2060 т
Размерения: 84,3м х 7,7м х 5,2м
Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов (16
торпед), два 120гмм палубных орудия
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая, общей
мощностью 4400/1800 л.с.
Дальноаь плавания надводным ходом: 13 400 мор. миль (24 830 км) на 8 узлах
Скорость: при надводном ходе - 17 узлов,
при подводном ходе - 8 узлов
«Энрико Таццоли»
Лодка «Энрико Таццоли» - бывшая американская подводная лодка «Барб» («Barb») типа «Гэтоу» («Gato»), построенная в 1943 году. Лодка была получена итальянцами в 1955 году после ее модернизации по проекту «Гаппи» («Guppy»). Цистерны лодки вмещают 254 тонны горючего, что позволяет ей иметь дальность хода 10 409 миль на 10 узлах. Наряду с «Энрико Таццоли» в составе итальянского военно-морского флота имелись и другие бывшие американские подводные лодки: «Альфредо Капеллини» (б. «Кэпитейн»), «Еванжелиста Торричелли» (б. «Лизардфиш»), «Франческо Моросини» (б. «Бесьюго») и «Леонардо да Винчи» (б. «Дэйс»). Лодки «Энрико Таццоли» и «Леонардо да Винчи» в течение некоторого времени составляли главную ударную силу итальянского подводного флота.
Страна: США/Италия
Дата спуска на воду: 2 апреля 1942 г.
Экипаж; 85
Водоизмещение: надводное - 1525 т, подводное - 2425 т
Размерения: 94м х 8,2м х 5м
Вооружение: десять 5331мм торпедных аппаратов
Силовая установка: двухвальная, дизелыэлектрическая
мощностью 6500/ 2750 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 10 409 мор. миль (19311 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 20 узлов,
при подводном ходе - 10 узлов
«Энрико Тоти»
Лодка «Энрико Тоти» («Enrico Toti»)- итальянская подводная лодка типа «Балилья». Лодки этого типа имели большую дальность плавания. «Энрико Тоти» принимала участие в Гражданской войне в Испании, а летом 1940 года вела боевые действия против французских транспортов, эвакуировавших войска в Алжир. 15 октября 1940 года она потопила у берегов Калабрии английскую субмарину «Рейнбоу» («Rainbow»). Летом 1942 года лодка была переоборудована в транспортную, а в апреле 1943 года выведена из боевого состава флота. Все подводные лодки типа «Балилья» имели боезапас шестнадцать торпед, а сама «Балилья» кроме торпед могла брать на борт четыре мины заграждения.
Страна: Италия
Дата спуска на воду: 14 апреля 1928 г.
Экипаж: 76
Водоизмещение: надводное - 1450 т, подводное - 1900 т
Размерения: 86,8м х 7,8м х 4,7м
Вооружение: 6 533гмм торпедных аппаратов, 120гмм орудие
Силовая установка: двухвинтовая, дизельгэлектрическая
мощностью 4900/2200 л.с, вспомогательный дизель в 425 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 3800 мор. миль (7041 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 16 узла,
при подводном ходе - 7 узла
«Энрико Тоти»
Лодка «Энрико Тоти» - головная субмарина из первой серии подводных лодок, построенных в самой Италии после Второй Мировой войны и насчитывавших четыре боевых единицы. Согласно проекту, «Энрико Тоти» и однотипные с ней лодки рассматривались как корабли противолодочной обороны прибрежного действия, чем и объясняются ее небольшие размеры. Подводная лодка вооружалась управляемыми по проводам акустическими торпедами с активными либо пассивными головками самонаведения. Дальность хода торпед составляла 25 км (13,5 миль), что давало подводным лодкам типа «Энрико Тоти» реальную возможность вести борьбу даже с атомными субмаринами противника.
Страна: Италия
Дата спуска на воду: 12 марта 1907 г
Экипаж: 26
Водоизмещение: надводное - 524 т, подводное - 582 т
Размерения: 46,2м х 4,7м х 4м
Вооружение: четыре 533гмм носовых торпедных
аппарата (6 торпед)
Силовая установка: одновальная, дизельгэлектрическая
(мощность ЭД 2200 л.с.)
Дальность плавания надводным ходом: 3000 мор. миль (5556 км) на 5 узлах
Скорость: при надводном ходе - 14 узлов,
при подводном ходе - 15 узлов
«Превезе»
Вгоды «холодной войны» Соединенные Штаты Америки постоянно оказывали Турции, своему партнеру по НАТО, помощь морскими вооружениями. В конце 60-х годов флоту Турции было передано десять двухкорпусных океанских подводных лодок типа «Гэтоу», модернизированных по проекту «Гаппи» 45. Их топливные цистерны вмещают 472 тонны горючего, а максимальная проектная глубина погружения составляет 95 метров (312 футов). Одной из таких лодок была «Энтемедор» («Eiitemedor»), ранее именовавшаяся «Чиквик» («Chickwick»), a в Турции названная «Превезе» («Prevese»). Она была получена Турцией в 1973 году. Развитие турецкого флота зеркально отражает усиление морской мощи се основного соперника - Греции.
Страна: Турция
Дата спуска на воду: 17 декабря 1944 г.
Экипаж: 85
Водоизмещение: надводное - 11 526 т, подводное - 2424 т
Размерения: 95м х 8,3м х 4,1м
Вооружение: десять 533гмм торпедных аппаратов (24
торпеды), 127гмм палубное орудие
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая общей
мощностью 6500/2750 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 11 000 мор. миль (20 372 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 20 узлов,
при подводном ходе - 8,7 узла
«Ерш» (Щ 303)
Лодка «Ерш» (Щ-303) - средняя дизельная подводная лодка, одна из восьмидесяти восьми советских лодок типа «Щ», предназначенных для прибрежного плавания. Заложена 5 февраля 1930 года, вошла в состав Балтийского флота 15 октября 1933 года. Отличалась от головной лодки установкой дизеля марки «38В-8». Во время Второй Мировой войны лодка действовала в Балтийском море, чрезвычайно насыщенном минами. Кроме того, несколько русских судов было потоплено финскими подводными лодками 46. Согласно донесениям командира «Ерша» Н.В. Травкина, подводная лодка уничтожила два больших транспорта, однако эти данные не нашли подтверждения в документах противника и других источниках 47. В годы войны тридцать две лодки типа «Щ» погибли 48, остальные оставались в стою до середины 50-х годов. Подводная лодка «Ерш» была разобрана на металл в 1958 году.
Страна: СССР
Дата спуска на воду: 25 ноября 1933 г.
Экипаж; А О
Водоизмещение: надводное - 572 т, подводное - 672 т
Размерения: 57м х 6,2м х 3,8м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, 45гмм
зенитное орудие
Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая
мощностью 1000/800 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 3130 мор. миль (11 112 км) на 8 узлах
Скорость: при надводном ходе- 11,6 узла,
при подводном ходе - 8,5 узла
«Эспадон»
Лодка «Эспадон» («Espadon») - одна из первых французских подводных лодок 49. На ней были установлены паровая машина для надводного хода и электродвигатель для подводного хода. Для начала XX века такая компоновка являлась уже морально устаревшей. Лодка была спущена на воду в сентябре 1901 года. Строившиеся ранее (начиная с 1880х годов) французские подводные лодки, как правило, оснащались механическим двигателем, работавшем на сжатом воздухе. Однако эти лодки были тихоходными и характеризовались малой дальностью плавания. «Эспадон» стал первой французской подводной лодкой, пригодной для боевой службы. Он использовался в Первой Мировой войне и пошел на слом только в 1919 году.
Страна: Франция
Дата спуска на воду: сентябрь 1901 г.
Экипаж: 13
Водоизмещение: надводное 159 т, подводное 213т
Размерения: 32,5м х 3,9м х 2,5м
Вооружение: четыре 450гмм торпедных аппарата
Силовая установка: одновальная пароэлектрическая: машина
тройного расширения и электродвигатель (мощность 1250/100 л.с.)
Дальность плавания надводным ходом: 600 мор. миль (1111 км) на 8 узлах
Скорость: при надводном ходе - 9,75 узла,
при подводном ходе - 5,8 узлов
«Эспадон»
Лодка «Эспадон» - один из девяти французских подводных минных заградителей типа «Рекуин» («Requin»). По классификации, принятой в ВМС Франции, эти лодки относились к субмаринам первого класса. В период с 1935 по 1937 год все корабли этого типа были модернизированы. 8 декабря 1942 года минные заградители «Рекуин», «Дофин» («Dauphin»), «Фоку» («Phoque») и «Эспадон» были захвачены итальянцами в Бизерте (Тунис). «Эспадон» был отбуксирован в Кастелламаре-ди-Стабиа и вскоре получил бортовой номер FRQ14, однако так и не вошел в состав итальянского военно-морского флота. 13 сентября 1943 года, после заключения перемирия между итальянцами и западными союзниками, «Эспадон» был захвачен немцами.
Страна: Франция
Дата спуска на воду: 28 мая 1926 г.
Экипаж: 54
Водоизмещение: надводное - 1150 т, подводное - 1441 т
