Владимир Грызун - Как Виктор Суворов сочинял историю
695
Смотри главу 16 «Дня „М“», «О Мудром Верховном Совете».
696
Там же. С. 40.
697
Там же. С. 44.
698
Там же. С. 40–42.
699
Выступление Шапошникова Б.М. на Совещании при ЦК ВКП (б) начальствующего состава по сбору опыта боевых действий против Финляндии 14–17 апреля 1940 года // Тайны и уроки зимней войны. С. 488.
700
Мотивы этого решения Лондона до сих пор мне неясны. Буллок вообще предпочел ограничиться просто описанием событий (без анализа причин), признавая, что французы могли справедливо счесть такое соглашение за вероломство со стороны своего военного союзника. Который только после его подписания уведомил о нем своих друзей, с коими только что громко осуждал объявленное Германией 16 марте 1935 года намерение довести численность армии до 550 тыс. человек. Кстати, в июне 1935 стороны сошлись на том, что немецкий надводный флот будет равен лишь 35% от английского, подводный флот — 45%, а в 1938 году британцы согласились на равенство по субмаринам. Булок А. Гитлер и Сталин: Жизнь и власть: Сравнительное жизнеописание: В 2 т. Т. 2. Смоленск, 1994. С. 126.
701
Шавров В.Б. История конструкций… 1938–1950. С. 287.
702
Там же. С. 288.
703
Там же. С. 289–290.
704
Козырев В.М. Неизвестные летательные аппараты Третьего Рейха. М.: ACT, 2002. С. 217.
705
Там же. С. 129.
706
Турбореактивный двигатель.
707
Шавров В.Б. История конструкций… 1938–1950. С. 359–362. Правда, далее мы узнаем, что Су-11 «в серии тоже не строился из-за занятости заводов другими самолетами, а также из-за дефектов двигателей Люлька, тогда еще не серийных» — там же. С. 362.
708
Козырев В.М. Неизвестные летательные аппараты Третьего Рейха. С. 110.
709
Козырев В.М. Неизвестные летательные аппараты Третьего Рейха. С. 32.
710
Поначалу считалось, что они смогут удрать. Но часть оборонительное вооружение все-таки имела.
711
По современной терминологии — крылатых ракет.
712
Козырев В.М. Неизвестные летательные аппараты Третьего Рейха. С. 160–164.
713
«Обнаружилось, что Ho-229V3 был уже практически закончен и подготовлен к испытаниям, Ho-229V4 и HO-229V5 не достроены, a Ho-229V6 находится в начальной стадии постройки. Кроме того, были готовы узлы для 20 машин». Козырев В.М. Неизвестные летательные аппараты Третьего Рейха. С. 258.
714
Никольский М. Як — истребитель. С. 2.
715
Шавров В.Б. История конструкций… 1938–1950. С. 510.
716
Берне Л., Григорьев Н. Запрягайте, хлопцы, коней // КР. 1991. № 12. С. 34.
717
Никольский М. Як — истребитель. С. 7.
718
Берне Л., Григорьев Н. Запрягайте, хлопцы, коней // КР. 1992. № 1. С. 29.
719
Никольский М. Як — истребитель. С. 11.
720
Катков В., Фирсов А. Мессершмитт Bf-109. С. 46.
721
Там же.
722
Там же. С. 52.
723
Там же. С. 51.
724
Там же. С. 53.
725
Катков В., Фирсов А. Мессершмитт Bf-109. С.63.
726
Там же.
727
Там же. С. 72.
728
Кудишин И. Истребитель Фокке-Вульф FW-190. С. 58.
729
Там же. С. 57.
730
Никольский М. Як — истребитель. С. 18.
731
Шавров В.Б. «История конструкций… 1938–1950». С. 512.
732
Известный также под именем ВК-107А, по инициалам конструктора В. Климова. Никольский М. Як — истребитель. С. 15.
733
Шавров В.Б. История конструкций… 1938–1950. С. 216.
734
«Однако на первых порах двигатель ВК-107А оказался недостаточно доведенным, капризным в эксплуатации и с малым ресурсом, что повлекло за собой длительную задержку выпуска самолетов и оснащения ими строевых частей». — Шавров В. Б. История конструкций… 1938–1950. С. 215.
735
Катков В., Фирсов А. Мессершмитт Bf-109. С. 29.
736
Неофициальное название Fw-190D — «Дора».
737
Кудишин И. Истребитель Фокке-Вульф FW-190. С. 60.
738
Это, разумеется, только одна сторона медали. Нужно вспомнить, что во время отступления в начале войны отосланные для подтверждения в штабы документы о результатах воздушных боев часто терялись, и сбитый самолет официально не засчитывался; кроме того, соответствующая процедура у немцев была гораздо более свободной; в частности, не требовалось, чтобы его падение было засвидетельствовано наземными войсками. А у нас сбитый далеко за линией фронта самолет никто не засчитал бы, — кстати, кто там у нас больший регламентатор?
739
А для того, чтобы в оборонительных боях измотать рейдами по тылам?
740
Кстати, Суворов и на «Фердинанд» успел между делом бочку накатить — слабаки, мол, немцы. «После катастрофического дебюта на Курской дуге их пришлось перебросить в Италию…» (с. 153). Однако, несмотря на применение «Фердинандов» не по назначению (как линейного танка, хотя это — артсамоход) «моральный эффект от появления на советско-германском фронте во многом неуязвимых немецких самоходок был очень большим. Появились „фердинандомания“ и „фердинандобоязнь“. Судя по мемуарной литературе, не было в Красной Армии бойца, который не подбил или, в крайнем случае, не участвовал в бою с „фердинандами“. Они ползли на наши позиции на всех фронтах, начиная с 1943 года (а иногда и еще раньше) и вплоть до конца войны. Количество же „подбитых“ „Фердинандов“ приближается к нескольким тысячам. Объяснить подобный феномен можно тем, что большинство красноармейцев плохо разбиралось во всяких там „мардерах“, „бизонах“ и „насхорнах“, и называло любую немецкую самоходку „Фердинандом“, что свидетельствует о том, насколько велика была его популярность у наших бойцов. Ну, а кроме того, за подбитый „Фердинанд“ без разговоров давали орден. […] За период с 5 июля (начало операции „Цитадель“) по 5 ноября 1943 г. „фердинанды“ 656-го полка (89 единиц. — В. Грызун) подбили 582 советских танка, 344 противотанковые пушки, 133 орудия, 103 противотанковых ружья, три самолета, три бронеавтомобиля и три САУ». Барятинский М. Штурмовое орудие «Фердинанд» // МК. 2002. № 3. С. 34.
Значит, «катастрофического дебюта»! Эх, Суворова бы туда, в траншею, к бойцам… Прет на них эта железная зверюга, а рядом — Суворов, в костюмчике, при галстучке, объясняет, пытаясь переорать рев «фердинадовских» моторов, что вы, мол, товарищи бойцы, не переживайте, ведь стоит только этой дрянной лоханке на мягкий грунт съехать… (а кругом до горизонта — степь!)
741
Дроговоз И. и др. Железный кулак РККА. С. 20.
742
Осьмачко С.Г. Красная Армия в локальных войнах и военных конфликтах. С. 76.
743
Уже в ходе боев с японцами на Хасане (1938 год) выяснилось, что «9-мм броня малых плавающих танков Т-37 не выдерживала попадания бронебойных пуль, выпущенных из обычной винтовки» (См.: Осьмачко С. Г. Красная Армия в локальных войнах и военных конфликтах. С. 76).
744
Дроговоз И. и др. Железный кулак РККА. С. 43.
745
Это — первый стратегический эшелон, сталинский кулак и еще бог весть кто, кому завтра Берлин с ходу охватывать. А по штату, утвержденному в марте 1941 года, танков в дивизии должно быть 375, из них 67 КВ, 210 Т-34, 26 БТ, 18 Т-26 и 54 химических. Дроговоз И. и др. «Железный кулак РККА». С. 59.
746
Там же С. 75.
747
Напоминаю: Т-37А было изготовлено 1909 единиц в обычном, 643 в радио и 75 в химическом (огнеметном) вариантах с 1933 по 1936 год (Барятинский М. Наследники Карден-Ллойда. С.32.), Т-38 с 1936 по 1939 год построено 1340 танков (Он же. Советские танки…. С. 4.); и на 22 июня 1941 года РККА располагала 222 танками Т-40 (Там же. С. 10).
