KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Научные и научно-популярные книги » История » Сергей Виноградов - Последние исполины Российского Императорского флота

Сергей Виноградов - Последние исполины Российского Императорского флота

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн "Сергей Виноградов - Последние исполины Российского Императорского флота". Жанр: История издательство -, год -.
Перейти на страницу:

5. И.Г. Бубнов. Избранные труды. — Л.: Судпромгиз, 1956, с.440.

6. И.Г. Бубнов. Об одном методе определения главных размеров проектируемого судна // Ежегодник Союза морских инженеров, тЛ. — Пг., 1916.

7. С.Е. Виноградов. Восточная легенда // Наваль, № 2, 1992, с. 64–71.

8. С.Е.Виноградов. Неизвестный линкор // Цитадель, № 1, 1997, с. 17–44.

9. И.А. Гаврилов. Описание возникновения, строительства и деятельности Русско-Балтийского судостроительного и механического завода в Ревеле, 1912–1917 гг. (рукопись. 1962 г.). с.72. (РГАКФД, ед. хр. № 1258).

10. П.Г. Гончаров. Артиллерия и броня. — П., 1932.

11. А.А. Гордон. Проектирование военных кораблей. Справочник по судостроению, Т.9, ч.1. — М.-Л.: Военмориздат, 1939.

12. Н. Горский. На море после Вашингтонской конференции // Морской сборник, №№ 5–7,1922. с. 181–186.

13. В.Ю. Грибовский. Линкоры типа "Советский Союз" // Судостроение, № 7, 1990, с. 55–59.

14. А.Г. Дукельский. Исторический очерк развитии проектировании и изготовления башенных установок в России, 1886–1917 гг. — М.: АУ РККА,1931.

15. Н.И. Дмитриев, В.В. Колпычев. Судостроительные заводы и судостроение в России и за границей. — СПб., 1909.

16. С.И. Завьялов. История Ижорского завода. — М.: ОГИЗ, 1934. с.376.

17. О.М. Златопольская, Р.С. Кац. Черноморский судостроительный завод, 1898–1973. — П.: Судостроение, 1973.

18. Б.А. Золотарев, И.А. Козлов. Русско-японская война 1904–1905 гг.: Борьба на море. — М.: Наука, 1990. с.256.

19. Б.Н. Зубов. Развитие кораблестроения на юге России. — Калининград: Областное книжное издательство, 1990. с.384.

20. С.И. Иванов. Живучесть боевого надводного корабля. — М.-Л.: Военмориздат, 1940. с.392.

21. Н.А. Каптерев. Обуховский сталелитейный завод. — СПб., 1913.

22. А.Е. Колтовской. Основания устройства орудий, снарядов и установок. — Пг., 1918/1919 г. с. 144.

23. А.Е. Колтовской. Развитие типа линейного корабля нашего флота. — СПб.: Цитадель, 1996. с.80.

24. В.П. Костенко. Броневая защита боевых кораблей (рукопись, разные варианты 1934–1949 гг.).

25. П.П. Коромальди. Цусимский бой и бронирование кораблей // Морской сборник №№ 2, 3, 1906.

26. И.М. Короткий. Боевые повреждения надводных кораблей. — Л., 1960.

27. К.А. Кузнецов, Л.З. Лившиц и др. Балтийский судостроительный завод, 1856–1917 гг. — П.: Судостроение, 1970. с.

28. Линкоры. Сборник переводов из инопериодики. — Л.: Изд. ОНТБ, 1941. с.568.

29. С.П. Моисеев. Список кораблей русского парового и броненосного флота с 1861 по 1917 гг. — М.: Воениздат, 1948. с.576.

30. Оружие Российского флота (1696–1996). — СПб.: Судостроение, 1996. с.280.

31. М.А. Петров. Подготовка России к мировой войне на море. — Л., 1926. с.264.

32. А.Б. Платонов. Артиллерийское вооружение первых советских кораблей // Судостроение, № 11, 1989. с. 66–70.

33. К.В. Покровский. О применении для движения судов гидравлических трансформаторов Феттингера и зубчатых передач Парсонса. Доклад на собрании Союза морских инженеров, 23 сентября 1916 г. // Ежегодник Союза морских инженеров, т.2. — Пг., 1917. с. 117–137.

34. К.П. Пузыревский. Повреждения кораблей от подводных взрывов и борьба за живучесть. — М.-Л.: ОНТИ НКТП СССР, 1938. с.208.

35. К.П. Пузыревский. Повреждения кораблей от артиллерии и борьба за живучесть. — Л.: Судпромгиз, 1940, с.416.

36. К.П. Пузыревский. Повреждения кораблей, борьба за живучесть и спасательные работы. — М.-П.: Военмориздат, 1942, с.256.

37. Русское военно-морское искусство. Сборник статей. — М.: Военмориздат, 1951, с.460.

38. А.П. Сидоров. Финансовое положение России накануне первой мировой войны. — М.: Изд. АН СССР, 1960, с.580.

39. А.И. Сорокин, Б.Н. Краснов. Корабли проходят испытания. — Л.: Судостроение, 1982, с.208.

40. Г.Б. Смирнов. Владимир Полиевктович Костенко, 1881–1956. — М.: Наука, 1995, с. 144.

41. Ю.М. Стволинский. Конструкторы надводных кораблей. — П.: Судостроение, 1987. с.272.

42. Р.М. Тайц, Т.А. Ермольев, Б.А. Горюнов. Корабельщики Нарвской заставы. — Л.: Судостроение, 1967.

43. К.Ф. Терлецкий. Краткая история Ленинградского судостроительного завода им. Марти (рукопись, 1949 г.). — Л.: ПСЗ им. Марти. с.48.

44. С.И. Титушкин. Главный калибр "Советского Союза"// Гангут, № 5, 1993, с.58.

45. И.Ф. Цветков. Линкор "Октябрьская революция". — Л.: Судостроение, 1983, с.224.

46. К.Ф. Шацилло. Русский империализм и развитие флота накануне первой мировой войны, 1906–1914 гг. — М.: Наука, 1968. с.368.

47. К.Ф. Шацилло. Государство и монополии в военной промышленности России: конец XIX в. — 1914 г. — М.: Наука, 1992. с.270.

48. А.П. Шершов. История военного кораблестроения. — М.: Воениздат, 1940, с.360.

49. Г.И. Шигалин. Военная экономика в первую мировую войну (1914–1918 гг.). — М.: Воениздат, 1956, с.332.

50. Б.И. Юркевич. Исторический очерк развития стрельбы русской артиллерии. — Рига, 1950. с. 128.

51. С. Яковлев. Непотопляемость надводных кораблей. — М.: Воениздат, 1934. с.228.

Работы зарубежных исследователей

1. Х. Вильсон. Морские операции в мировой войне 1914–1918 гг. / Пер. с англ. — М.: Воениздат, 1935. с.340.

2. П. Кеппен. Надводные корабли и их техника в войну 1914–1918 гг. / Пер. с нем. — М.: Воениздат, 1937. с.416.

3. Р. Оттенхеймер. Внутренняя баллистика (Balistique Interieure Teoretique) / Пер. с фр. — Л., 1930. с.184.

4. Г. Эверс. Военное кораблестроение./ Пер. с нем. — Л.: ОНТИ, 1935.

5. Y. Abe. Development, of Japanese Battleships. Machinery // Ships of the World (Сэкай-но Кансэн) № 3, 1988 (391). p. 168–174.

6. Brassey's Naval and Shipbuilding Annual, 1928. - London: William Cloves & Sons, Lim. p.496.

7. S. Breyer, F. Forstmeier. Die Deutsche Grosskampfschiffe, 1915–1918. Die Entwicklung der Typenfrage im Ersten Weltkrieg. - Munchen: Bernard & Graefe Verlag, 1970. s.98.

8. S. Breyer. Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970. - Munchen: J.F. Lehmanns Verlag, 1970. p.508

9. R.A. Burt. British Battleships of World War One. - London: Arms fie Armour Press, 1986. p.320.

10. J. Campbell. Washington's Cherrytrees. The Evolution of the British 1921

1922 Capital Ships // Warship Vol.I, 1977.

11. J. Campbell. Naval weapons of World War Two. - London: Conway Maritime Press, 1985. p.404.

12. M. Charlton. Electric drive on battleships // Journal American Society Naval Engineers, Vol.35, 1923, № 2. p. 253–328.

13. R.O. Dulin, W.H. Garzke. U.S. Battleships in World War Two. - Annapolis: Naval Institute Press, 1976. p.304.

14. W. McEntee. Analys of progressive tests of Ujg.N. battleships Maryland, Colorado and West Virginia. Papers read on 34 meeting of ASNAME on 11 and 12 November 1926 // Transactions American Society Naval Architects and Marine Engineers, 1926. p. 29–54.

15. E.T. d'Eyncourt. Battlecruiser Hood // Transactions Institution of Naval Architects, 1920. p. 1–7.

16. N. Friedman. Battleship Design and Development, 1905–1945. - New-York: Mayflower Books, 1978. p.176.

17. N. Friedman. U.S. Battleships. An Illustrated Design History. - Annapolis: Naval Institute Press, 1985. p.464.

18. N. Friedman. U.S. Cruisers. An Illustrated Design History. - London: Arms & Armour Press, 1985.

19. S. Fukui. Japanese Warships in Retrospect — Unfinished Battleship "Tosa" at Nagasaki, 1921–1922 // Ships of the World (Сэкай-но Кансэн), № 12, 1975. p. 20–22.

20. P. Gatrell. Government, industry and rearmament in Russia, 1910–1914: the last argument of Tsarism. - Cambridge: Cambridge University Press, 1994. p.404.

21. E. Groner. German warships 1815–1945. Vol.1. Major surface vessels. - London:

Conway Maritime Press, 1990. p.244.

22. P. Hodges. The Big Gun — Battleship main armament 1860–1945. - London: Conway Maritime Press, 1981. p. 144.

23. G. Koop, K.-P. Schmolke. Die linienschiffe der Bayern-classe. - Bonn; Bernard & Graefe Verlag, 1996. s.176.

24. The Marine Engineer and Naval Architect // № 52, Vol. XLIII (August 1921).

25. H. Le Masson. "Normandie"-class battleships with quadruple turrets // Warship International, № 4, 1984. p. 409–419.

26. H. Le Masson. "Lyon"-class battleships // Warship International, № 1, 1985. p. 52–58.

27. Navy Ordnance Activities. World War 1917–1918. - Washington: Government

Printing Office, 1920. p.328.

28. Hew Naval Construction // Engineer, 12.VII.1921.

29. Our latest battleship the Maryland // Scientific American, 16.VII. 1921.

30. Parliament and the new battle-cruisers // Engineering, 5.VIII. 1921.

31. O. Parkes. British Battleships. - London: Leo Cooper, 1990. p.704.

32. A. Raven, J. Roberts. British Battleships of World War Two. - Annapolis: Naval Institute Press, 1976. p.436.

33. J. Roberts. The Battlecruiser Hood. Anatomy of the ship. - London: Conway Maritime Press, 1982. p.128.

34. T. Sena. Unfinished Battleships of Japanese Navy // Ships of the World (Сэкай-но Кансэн) № 3, 1988 (391), p. 190–197.

35. Y. Suzuki. Some Notes Armor plate // Ships of the World (Сэкай-но Кансэн), № 4, 1976 (225), p. 66–69.

36. E.F. Sieche. Die Schlachtschiffe der K.u.K. Marine. - Dorheim: Podzun-Pallas-Verlag, 1991, p.48.

37. M. Schwarte. Die Technik im Weltkrieg. - Berlin, 1920.

38. M. Skwiot. Akagi. - A.J.Press, 1994. p.44.

39. M. Skwiot. Hagato. - A.J.Press, 1996. p.48.

40. E. Strohbusch. Markante Kriegsschiffentwuerfe der Kaiserlichten Marine. IV. Schlachtkreuzer Mackensen // Marine Rundschau, № 2, 1977. s.56–63. VIII. Linienschiff Bayern // Marine Rundschau, № 6, 1979, s.381–389.

41. A.D. Zimm. Build the…Limit. The American "Maximum Battleship" Designs of 1916–1917 // Warship International, № 1, 1975. p. 31–59.

Указатель

Раздел содержит имена, названия кораблей, судостроительных заводов, компаний, верфей и смежных предприятий, занятых в производстве основной продукции для кораблестроения; наименования органов, вырабатывающих решения по политике строительства тяжелых артиллерийских кораблей, а также основные термины и понятия, отражающие ход подготовки России к строительству 16" линейных судов в 1913–1917 гг. Все зарубежные названия даны в русской транскрипции, для европейских и американских наименований в скобках приводятся их оригинальное написание.

"Адмирал Бутаков" — 91, "Адмирал Грейг" — 94, "Адмирал Свиридов" — 91,

Адмиралтейский судостроительный и башенный завод (АСЗ) — 21, 35, 64, 77,

78, 79, 80, 81, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 94, 109, 111, 114, 115, 141, 141, 151, 168, 178, 183,

208, 219, 230, 231, 310, 311, 315, 318, 355, 358, 359, 363, 364, Адмиралтейство (британское) — 69, 165, 259, 260, 270, 289, 301, "Айова" ("Iowa") — 251, 265,

"Акаги" — 265,

"Амаги" — 204, 241, 256. 257, 258, 262, 265, 269, 271, 278, 282, 285, 293, 295, 296, 297, 302, 303, 330, 334, 342, 343, 350, 351, 359, 363, 364,

"Андрей Первозванный" — 36, 49, 52, 59, 60, 74, 117, 118, 123, 173, 179, 186, 188, "Ансальдо" ("Ansaldo") — 55, 107,

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*