Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание
Фамилия, имя: Mons, Rudolf
Звание: Major
Группа: KG40
Рудольф Монс
Родился 02.10.1914 г. в г. Вена, Австрия. Летая на FW-200, обер-лейтенант Рудольф Монс в составе I./KG40 участвовал в поиске и атаках кораблей союзников в Атлантике. 18.09.1941 г. за достигнутые успехи его наградили RK. К тому времени он потопил корабли общим тоннажем 63 тысяч брт и повредил общим тоннажем 32 тысячи брт. При этом в ходе одного из боевых вылетов его «Фокке-Вульф» получил 48 попаданий, но все же смог вернуться обратно на свой аэродром. Затем 25.10.1943 г. Монс уже в звании майора был назначен командиром заново сформированной II./KG40. Группа базировалась на аэродроме Бордо-Мериньяк, расположенном недалеко от побережья Бискайского залива, и была оснащена Не-177, которые могли нести управляемые бомбы Hs-293. Первый боевой вылет она совершила 21 ноября. Самолеты-разведчики FW-200 обнаружили в Атлантике, в 420 милях северо-восточнее мыса Финистерре, на западном побережье Испании, конвой MKS30, и в воздух поднялись 25 «Хейнкелей». Пролетев за четыре часа около 1400 км, двадцать экипажей смогли обнаружить корабли конвоя. Условия для атаки были очень плохими – низкая плотная облачность и сильный зенитный огонь. Одиннадцать из сорока бомб Hs-293 упали в воду, так как из-за технических неполадок на них после сброса не включились ракетные двигатели. Итоги атаки оказались скромными: был потоплен транспорт «Марса» тоннажем 4404 брт и поврежден транспорт «Делиус» тоннажем 6055 брт. В то же время немцы потеряли три бомбардировщика. Один «Хейнкель» был сбит британским истребителем «Бьюфайтер», второй разбился в районе Бордо из-за нехватки топлива, а третий по неизвестным причинам упал в Бискайский залив, не долетев 50 км до аэродрома. Еще один самолет был сильно поврежден во время неудачной посадки. Вечером 26 ноября пилоты II./KG40 во главе с Монсом атаковали в западной части Средиземного моря, у побережья Алжира, конвой KMF26, следовавший из Англии в египетский Порт-Саид. На этот раз бомбами Hs-293 был поражен и быстро затонул войсковой транспорт «Рона» тоннажем 8602 брт. При этом погибли 1115 американских солдат, находившихся на его борту. Поскольку конвой шел в радиусе действий союзных истребителей с аэродромов в Северной Африке, «Хейнкели» еще на подходе были атакованы «Спитфайрами» Mk. V из GCI./7, Р-39Q из 350FG и «Бьюфайтерами» Mk VI из 153 Sqdn. RAF. В результате были сбиты шесть Не-177, включая самолет Монса. Командир группы и все члены его экипажа погибли.
Фамилия, имя: Morich, Gerhard
Звание: Hptm.
Группа: KG4, KG76
Герхард Морих
Родился 25.03.1920 г. в г. Пайне, в 18 км северо-западнее Брауншвайга. После окончания летной подготовки в качестве пилота бомбардировщика лейтенант Герхард Морих прибыл в II./KG4. Летая на Не-111Н, он участвовал сначала в налетах на Англию, а потом – в боях на Восточном фронте. 17.05.1943 г. уже обер-лейтенанта Мориха наградили DK-G. В следующем году он в звании гауптмана был назначен командиром 4./KG4. 20.07.1944 г. он получил RK. К этому времени он выполнил 300 боевых вылетов, из них 77 – в 1940–1942 гг. над Англией, а остальные на Восточном фронте. Вместе с ним в качестве штурмана летал обер-фельдфебель Вильгельм Оденхардт (Wilhelm Odenhardt), который 29 октября того же 44-го года также был награжден RK. В конце войны гауптман Морих возглавлял 6./KG76, оснащенную реактивными бомбардировщиками Ar-234. Всего он совершил 362 боевых вылета. Умер 21.01.1986 г. в своем родном Пайне.
Фамилия, имя: Moßgraber, Hans-Theo
Звание: Oblt.
Группа: KG3
Родился 23.08.1918 г. в г. Польенса, на острове Мальорка. В составе II./KG3 лейтенант Ханс-Тео Моссграбер, летая на Do-17Z, участвовал в кампании в Западной Европе и в налетах на Англию. Весной 1941 г. его группу перевооружили Ju-88A, и с 22 июня она действовала на Восточном фронте. 09.06.1942 г. обер-лейтенанта Моссграбера, уже командовавшего 5./KG3, наградили DK-G. 27 ноября того же года его «Юнкерс» был сбит и Моссграбер погиб. Всего он совершил 300 боевых вылетов. Затем 29.10.1943 г. он был посмертно награжден RK.
Фамилия, имя: Müller, Horst
Звание: Hptm.
Группа: KG28, KG76, KG6
Хорст Мюллер
Родился 23.02.1916 г. в Берлине. В январе 1940 г. лейтенант Хорст Мюллер был включен в состав вновь сформированной III./KG28, которая была оснащена Не-111Р. В июле 1940 г. группу переименовали в II./KG76 и перевооружили Ju-88A. После этого Мюллер участвовал в налетах на Англию, а с 22.06.1941 г. действовал на Восточном фронте. 19.03.1942 г. его наградили DK-G, а затем 3 мая того же года обер-лейтенант Мюллер получил RK. Потом весной 1943 г. его назначили командиром 1./KG6. Эскадрилья базировалась во Франции, а 15 июня прибыла на аэродром Фожда, в Италии. 13 июля его Ju-88A-14 W. Nr.144734 «3E+HH» был сбит британским ночным истребителем в 50 км юго-восточнее г. Сиракузы, Сицилия. Бомбардировщик рухнул в Средиземное море, и с тех пор весь его экипаж числится пропавшим без вести. Посмертно Мюллеру присвоили звание гауптмана.
Фамилия, имя: Müller, Karl
Звание: Obfw
Группа: KG2
Родился 28.08.1913 г. в г. Зоннеберг. Летая на Do-17M/Z, фельдфебель Карл Мюллер в составе I./KG2 участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе, в налетах на Англию, потом действовал на Балканах и на Восточном фронте. В ноябре 1941 г. группу отозвали в Германию для перевооружения Do-217. Затем с апреля 1942 г. она снова совершала ночные налеты на Англию. 17 июня обер-фельдфебеля Мюллера наградили DK-G. Вскоре его перевели в 12./KG2, и 15 октября того же 42-го года он после свыше 280 боевых вылетов получил RK. 08.02.1943 г. его «Дорнье» в ходе очередного рейда был сбит и упал в районе г. Филей, в 10 км юго-восточнее г. Скарборо, на западном побережье Англии. Весь экипаж бомбардировщика, включая Мюллера, погиб.
Фамилия, имя: Müller, Philipp
Звание: Hptm.
Группа: KG55
Филипп Мюллер
Родился 02.05.1914 г. в поселке Гроссманндорф, в 43 км восточнее Регенсбурга. Начало Второй мировой войны Филипп Мюллер встретил в I./KG55. Летая на Не-111Р/Н, он участвовал в кампании в Западной Европе, в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. 01.03.1942 г. обер-лейтенанта Мюллера назначили командиром 1./KG55. Затем 21 августа того же года он был награжден DK-G, а 03.04.1943 г. уже гауптман Мюллер получил RK. С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1970 г. в звании оберст-лейтенанта. Умер 18.02.1994 г. в своем родном Гроссманндорфе.
Фамилия, имя: Müller, Rudolf
Звание: Oberst
Группа: KG27
Рудольф Мюллер
Родился 19.07.1912 г. в поселке Шёнбликк, около г. Треббин, в 31 км юго-западнее Берлина. Летая на Не-111Н, лейтенант Рудольф Мюллер участвовал в кампании в Западной Европе, в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. Он занимал пост адъютанта группы, возглавлял 2./KG27, а потом был назначен командиром I./KG27. 06.07.1942 г. гауптман Мюллер после 320 боевых вылетов получил RK. Всего же он совершил 382 боевых вылета. Впоследствии он занимал различные штабные должности. Так, в конце войны Мюллер уже в звании оберста Генерального штаба был начальником штаба инспектора (командующего) бомбардировочной авиации. Он был среди высших немецких офицеров, присутствовавших на церемонии подписания акта о капитуляции Третьего рейха в ночь на 07.05.1945 г. в Реймсе. Умер 10.07.1983 г. в Гамбурге.
Фамилия, имя: Mylius, Wilhelm
Звание: Hptm.
Группа: KG55
Родился 24.02.1915 г. в поселке Ланглинген, около г. Целле. Начало Второй мировой войны лейтенант Вильгельм Мийлиус встретил в II./KG55. Летая на Не-111 в качестве штурмана, он участвовал в кампании в Западной Европе, в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. Летом 1941 г. он уже в звании обер-лейтенанта занял пост адъютанта группы. Вечером 22 сентября во время налета на железнодорожную станцию в Харькове его Не-11НН-6 W. Nr.4178 «G1+AC» был поврежден зенитным огнем. Левый двигатель вышел из строя, бомбардировщик быстро терял скорость, и в итоге пилот – лейтенант Густав Вейер (Gustav Weyer) – посадил его «на живот» в 40 км северо-восточнее Харькова. Экипаж самолета – Мийлиус, Вейер, бортрадист фельдфебель Роберт Шиффер (Robert Schiffer), бортмеханик унтер-офицер Вернер Шмидхельм (Werner Schmidhelm) и бортстрелок обер-ефрейтор Бледау (Bledau) – оказался в глубоком тылу советских войск. Несмотря на это, летчики смогли избежать плена и после длинного пешего перехода 30 сентября достигли позиций немецкой 295-й пехотной дивизии. Кроме того, они еще и привели с собой четырех советских солдат-дезертиров, пожелавших перейти на другую сторону. 27.02.1942 г. Мийлиуса наградили DK-G. В течение четырех месяцев 42-го года он совершил на Восточном фронте 183 боевых вылета. Он был специалистом по бомбометанию с горизонтального полета с использованием прицела Lofte 7D и добился больших успехов в ходе атак точечных целей. 1 апреля ему присвоили звание гауптмана и потом 1 июля того же года назначили командиром 6./KG55. 03.04.1943 г. Мийлиус после 343 боевых вылетов получил RK. 03.07.1944 г. он возглавил II./KG55. Затем 29 декабря майор Мийлиус оставил свой пост. К этому времени его группа уже проходила переподготовку на реактивные Ме-262, но так и не получила ни одного самолета и не достигла стадии боеготовности. Сам же Мийлиус до конца войны служил в качестве инструктора. Умер 10.09.1970 г.
