Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание
Фамилия, имя: Fischbach, Adolf
Звание: Oblt.
Группа: KG27
Адольф Фишбах
Родился 05.08.1920 г. в г. Ульм. После окончания летной подготовки лейтенант Адольф Фишбах прибыл в 6./KG27. Летая на Не-111Н, он участвовал в налетах на Англию, а потом – в боях на Восточном фронте. 20.12.1941 г. его наградили EP, а затем 24.09.1942 г. он получил DK-G. Впоследствии Фишбах уже в звании обер-лейтенанта был назначен командиром 4./KG27 и потом 29.02.1944 г. получил RK.
Фамилия, имя: Flechner, Willi
Звание: Hptm.
Группа: KG30
Вилли Флехнер
Родился 29.04.1908 г. в поселке Нойвитц, около г. Зольдин (ныне соответственно Новице и Мыслибуж, Польша). В начале декабря обер-лейтенант Вилли Флехнер был включен в состав вновь сформированной II./KG30. Группа была оснащена Ju-88A и затем участвовала в атаках британских кораблей в Северном и Норвежском морях, а также в налетах на цели на территории Англии. Потом с конца июня 1941 г. Флехнер действовал в Советском Заполярье, выполняя налеты на позиции советских войск и на Мурманск, а также атакуя корабли в Баренцевом море. 13.08.1942 г. гауптман Флехнер, уже командовавший 5./KG30, был награжден RK. Вечером 28 августа того же года во время налета на Архангельск его Ju-88A-4 W. Nr.142148 «4D+AN» над восточным берегом Двинской губы, в районе острова Мудьюгский, был протаранен «Харрикейном» младшего лейтенанта А. Костикова из 729-го ИАП ПВО. Бомбардировщик рухнул на береговую отмель, Флехнер и члены его экипажа – штурман обер-фельдфебель Альфред Штэдлер (Alfred Staedler), бортрадист фельдфебель Йозеф Харрес (Josef Harres) и обер-лейтенант Вильгельм Дёмельт (Wilhelm Döhmelt), выполнявший в том в вылете функции бортстрелка, – погибли.
Фамилия, имя: Fliegel, Fritz
Звание: Hptm.
Группа: KG40
Фритц Флигель
Родился 30.11.1907 г. в берлинском районе Вильмерсдорф. В мае 1940 г. гауптман Фритц Флигель был назначен командиром вновь сформированной 2./KG40. Эскадрилья была оснащена четырехмоторными FW-200C и выполняла полеты над Атлантикой, ведя поиск кораблей и конвоев. Днем 09.02.1941 г. он вместе с еще четырьмя экипажами атаковал в Атлантике, приблизительно в 650 км юго-западнее Лиссабона, шедший из Гибралтара британский конвой HG53. Каждый самолет нес по четыре бомбы SC250. В итоге немецкие пилоты потопили пять транспортов общим тоннажем 9201 брт: британские «Джура», «Дагмар Джи», «Варна», «Британник» и норвежский «Тейо», при этом сам Флигель добился двух прямых попаданий. 25 марта его наградили RK, а позднее он возглавил I./KG40. 18 июля он попытался атаковать в Ирландском море суда конвоя OB346. Однако его FW-200C-3/U2 W. Nr.0043 «F8+AB» сначала был атакован истребителем «Харрикейн», взлетевшим с катапульты военного транспорта «Норман Прайс», а потом попал под прицельный огонь зенитных расчетов транспорта «Пилар де Ларринага», и прямым попаданием 76-мм снаряда у него оторвало правую плоскость. Падая по спирали, «Кондор» рухнул в море, и Флигель и члены его экипажа – второй пилот лейтенант Вольф-Дитрих Кадельке (Wolf-Dietrich Kadelke), штурман фельдфебель Ханс Тетке (Hans Tetke), бортрадист ефрейтор Карл Беккер (Karl Becker), бортмеханик унтер-офицер Йоган Ретткем (Johann Rettkem) и бортстрелок унтер-офицер Карл Манерер (Karl Manerer) – погибли. Всего пилоты 2./KG40 и I./KG40 во главе с Флигелем потопили в Атлантике 39 кораблей общим тоннажем 206 тысяч брт и еще 20 транспортов общим тоннажем 115 тысяч брт тяжело повредили. На его личном счету были семь потопленных и шесть поврежденных кораблей.
Фамилия, имя: Forgatsch, Heinz
Звание: Oblt.
Группа: KGr.306, KGr.806, ErpGr210, SKG210, EKdo210
Хейнц Форгач
Родился 08.03.1915 г. в г. Бунцлау (ныне г. Болеславец, Польша). Начало Второй мировой войны лейтенант Хейнц Форгач встретил в составе 2./KGr.306, которая была оснащена гидросамолетами Do-18. В ноябре 1939 г. его перевели в 2./KGr.806. Летая на Не-1Ш, он участвовал в атаках британских кораблей в Северном море. Затем в апреле – июне 1940 г. эскадрилью перевооружили Ju-88A. Форгач совершил свыше 50 боевых вылетов, атакуя цели на территории Англии, а в Ла-Манше потопил воинский транспорт тоннажем 14 600 брт. 14.06.1941 г. его наградили RK. Потом в качестве командира 4./SKG210 обер-лейтенант Форгач участвовал в боях на Восточном фронте. Вскоре его отозвали с фронта и назначили командиром EKdo210. Это опытное командование было создано для боевых испытаний нового двухмоторного истребителя Ме-210. Однако Форгач пробыл в новой должности недолго. Уже 23 сентября в ходе испытательного полета в районе аэродрома Рехлин его Ме-210А-1 W. Nr.0117 потерпел катастрофу и он погиб.
Фамилия, имя: Frach, Hans
Звание: Obfw.
Группа: KG40, KG2, KG51
Ханс Фрах
Родился 07.03.1915 г. в поселке Штакендорфер-Штранд, на побережье Балтийского моря, в 21 км северо-восточнее Киля. Боевую карьеру фельдфебель Ханс Фрах начал в составе 4./KG40. Летая сначала на Не-111, а потом на Do-217, он участвовал в атаках британских кораблей и конвоев в Атлантике. 27.10.1942 г. его наградили DK-G. В июне 1943 г. его эскадрилью переименовали в 15./KG2 и перевооружили Ме-410А. Теперь Фрах совершал рейды над Южной Англией, а также действовал против соединений бомбардировщиков союзников. 06.02.1944 г. его эскадрилью снова переименовали – в 5./KG51. Затем 29 октября он получил RK. Тогда же обер-фельдфебель Фрах прошел переподготовку на реактивный Ме-262А-2a и потом выполнял на нем боевые вылеты в качестве истребителя-бомбардировщика. Умер 05.11.2004 г. в Бремене.
Фамилия, имя: Franken, Werner
Звание: Oblt.
Группа: KG26
Родился 02.05.1916 г. Летом 1940 г. Вернер Франкен получил звание лейтенанта. В составе I./KG26 он участвовал в атаках британских кораблей и конвоев сначала в Северном и Норвежском морях, а потом – и в Заполярье. Весной 1942 г. экипажи группы прошли специальную подготовку в торпедной авиашколе в Гроссето, в Италии. Вернувшись в Норвегию, они атаковали союзные конвои уже с применением авиационных торпед. В начале ноября I./KG26 перебросили в Италию, а затем в январе 1943 г. – на Сардинию. Действуя с аэродрома Децимоманну, в нескольких километрах северо-западнее Кальяри, обер-лейтенант Франкен выполнял атаки конвоев союзников у побережья Северной Африки. 23 января он был награжден DK-G. Затем 24 февраля в ходе очередного боевого вылета его Не-111Н был сбит, и Франкен погиб. Месяц спустя – 24 марта – его посмертно наградили RK. Всего он потопил корабли общим тоннажем 46 тысяч брт, а также тяжело повредил транспорты общим тоннажем 55 тысяч брт.
Фамилия, имя: Frey, Harry
Звание: Lt.
Группа: LG1, KG6
Родился 21.01.1914 г. в г. Бреслау (ныне Вроцлав, Польша). Боевую карьеру унтер-офицер Харри Фрай начал в составе 8./LG1. Летая на Ju-88A, он участвовал в кампании в Западной Европе, в битве за Англию и боях на Средиземноморье. В апреле 1942 г. эскадрилью перебросили на Восточный фронт, в Крым. 2 июля обер-фельдфебель Фрай был награжден DK-G. В начале сентября его эскадрилью переименовали в 8./KG6, и затем в ноябре она перебазировалась во Францию. Весной 1943 г. Фраю присвоили звание лейтенанта, и вскоре он возглавил 7./KG6. 15 июня эскадрилья прибыла на аэродром Фоджа, в Италии. Утром 11 июля его Ju-88A «F1+HH» над Сицилией, в 25 км северо-восточнее г. Джела, был перехвачен и сбит «Спитфайрами» из 309FS. Самолет упал в море у южного побережья Сицилии, и Фрай и члены его экипажа погибли. Всего он совершил свыше 300 боевых вылетов. Затем 5 декабря того же 43-го года его посмертно наградили RK.
Фамилия, имя: Fröhlich, Stefan
Звание: GdF
Группа: KG76
Штефан Фрёлих
Родился 07.10.1889 г. в г. Оршова, Австро-Венгрия (ныне на территории Румынии). Военную карьеру Штефан Фрёлих начал 18.08.1908 г. в составе 1-го саперного батальона австро-венгерской армии. В мае 1911 г. ему присвоили звание лейтенанта, и с ноября он служил ротным офицером 12-го саперного батальона, а потом 01.05.1913 г. был назначен командиром взвода в 6-й саперной роте. 01.08.1914 г. Фрёлих получил звание обер-лейтенанта и в тот же день возглавил 6-ю саперную роту. Затем в январе 1916 г. его перевели на должность командира 13-й саперной роты. 01.08.1917 г. он был произведен в гауптманы и 26 августа стал инструктором и командиром учебной роты в военно-технической академии. После окончания Первой мировой войны Фрёлих продолжил службу в австрийской армии и в январе 1928 г. стал майором. С июня 1934 г. он занимал в министерстве обороны пост инспектора отдела материально-технического обеспечения авиационных подразделений и в конце 1935 г. получил звание оберст-лейтенанта. После аншлюса Австрии Фрёлих перешел на службу в Люфтваффе. 01.02.1939 г. его назначили командиром I./KG158 и потом 1 апреля произвели в оберсты. Месяц спустя – 1 мая – его группу переименовали в I./KG76. Она была оснащена Do-17Z и в сентябре участвовала в польской кампании. 15 ноября Фрёлих возглавил уже всю KG76. В мае – июне 1940 г. эскадра действовала в Бельгии и Франции. После успешного завершения кампании в Западной Европе ему сначала 1 июля присвоили звание генерал-майора, а затем 4 июля наградили RK. 20.02.1941 г. Фрёлих возглавил вновь созданное Fliegerführer Afrika. 01.01.1942 г. ему присвоили звание генерал-лейтенанта и потом 12 апреля назначили командиром также вновь сформированной на Восточном фронте 2.Flieger-Division. 11 мая он получил DK-G. Потом 29 декабря его перевели на пост командира IX. Fliegerkorps, находившегося во Франции. 01.07.1943 г. Фрёлих был произведен в генералы авиации и в начале сентября занял должность командующего 17-м округом Люфтваффе, чей штаб располагался в Вене. В марте – апреле 1944 г. он служил в штабе Lft 3, а затем до начала ноября возглавлял LwKdo Süd-Ost. Впоследствии он находился в резерве. 27.02.1945 г. Фрёлиха назначили командующим Lft 10, в чьем подчинении находились все учебно-боевые части Люфтваффе. 30 апреля он сдался в плен к англичанам. Умер 02.10.1978 г. в Дуйсбурге.
