Сергей Суворов - Русский «Тигр»
— подстаканники в центральной консоли;
— подлокотники для переднего и задних пассажиров;
— розетку 12В для задних пассажиров;
— дополнительный отопитель салона;
— электростеклоподъемники передних и задних окон;
— потолочную консоль со светодиодными лампами дополнительного освещения;
— люк с электроприводом и декоративной подсветкой;
— радиоподготовку;
— мультимедийную станцию CDMP3DVD с камерой заднего вида;
— аудиосистему с 6 динамиками;
— ЗИП для активного отдыха (лопата, топор, пила);
— улучшенную шумоизоляцию салона;
— улучшенную виброизоляцию салона;
— запуск двигателя с кнопки;
— перегородку грузового отсека высотой до уровня задних сидений;
— покрытие пола грузового отсека из рифлёного металла;
— чип-ключ, иммобилайзер, охранную систему с центральным замком;
— чехол для охотничьего оружия в багажном отделении.
Автомобиль высокой проходимости ГA3-233001 «Тигр» комплектации «Limited».
В части экстерьера комплектация «люкс» автомобиля ГАЗ-233001 «Тигр» предусматривала:
— чехол запасного колеса;
— комплект стёкол «триплекс» с электрообогревом ветровых стёкол и стекла задней левой двери;
— багажник на крыше размером на всю крышу;
— лестницу на крышу;
— пороги;
— защиту задних фонарей;
— усовершенствованную светотехнику;
— биксеноновые фары;
— наружные зеркала заднего вида повышенной обзорности с электрорегулировкой и подогревом;
— радиоуправляемую ксеноновую фару-искатель;
— дополнительные фары на крышу 6 шт.;
— усовершенствованные колёсные диски;
— две (переднюю и заднюю) электролебёдки с тяговым усилием до 5,5 тонн;
— веткоотсекатели.
Автомобиль высокой проходимости ГАЗ-233001 комплектации «Limited» обладал такими же техническими характеристиками, что и автомобиль комплектации «люкс» но имел несколько упрощенные уровень отделки и комплектацию. Хотя назвать их бюджетными или «эконом» вряд ли можно.
Комплектация «Limited» автомобиля ГАЗ-233001 «Тигр» в части интерьера салона машины предусматривала:
— 4-х местный салон с текстильной отделкой кресел и оборудование двух дополнительных мест в грузовом отсеке;
— передние сиденья с поясничной регулировкой;
— панель приборов, отделанную кожзаменителем;
— приборы с циферблатами в цвет салона;
— анатомический руль;
— усовершенствованную панель приборов с измененной системой воздуховодов;
— усовершенствованный привод стояночного тормоза;
— дополнительные короба грузового отсека;
— дополнительную отделку боковых стенок грузового отсека и дверей грузового отсека;
— кондиционер с фильтром;
— центральную консоль с отделкой «под алюминий»;
— подлокотники для переднего и задних пассажиров;
— дополнительный отопитель салона;
— электростеклоподъемники окон передних и задних дверей;
— потолочную консоль с лампами дополнительного освещения;
— радиоподготовку;
— дополнительную вибро- шумоизоляцию салона;
— систему запуска двигателя кнопкой;
— чип-ключ, иммобилайзер, охранную систему с центральным замком;
— перегородку грузового отсека высотой до уровня задних сидений;
— дополнительную отделку перегородки грузового отсека;
— металлическое покрытие пола грузового отсека.
Интерьер автомобиля ГАЗ-233001 «Тигр» комплектации «Limited».
В части экстерьера комплектация «люкс» автомобиля ГАЗ-233001 «Тигр» предусматривала:
— багажник на крыше и лестницу на крышу на створке задней двери;
— пороги;
— защиту задних фонарей;
— усовершенствованные приборы световой сигнализации;
— усовершенствованные колесные диски;
— веткоотсекатели;
— чехол запасного колеса.
Автомобили ГАЗ-233001 «Тигр» выпускались под заказ в период 2005–2011 гг.
Мобильный комплекс контроля и разведки «Спектр» на шасси автомобиля ГАЗ-233001 «Тигр»
Мобильный комплекс контроля и разведки «Спектр» был разработан специалистами завода спецавтомобилей «„АвтоЛИК“ Специальные автомобили и мобильные лаборатории» (г. Нижний Новгород) на базе небронированного автомобиля ГАЗ-233001 «Тигр» с пятидверным корпусом. Комплекс предназначается для использования военными или другими силовыми структурами для слежения за определенными участками суши или водной поверхности. Комплекс обеспечивает: мониторинг событий на поверхности земли, над водой на дальних расстояниях; обнаружение и определение неподвижных или движущихся объектов (как одиночных, так и в группе); идентификацию заданной цели и определение ее координат; получение, обработку и хранение данных, полученных в результате мониторинга и наблюдения; автоматизацию в управлении средствами наблюдения (оптические, инфракрасные); речевую связь между членами группы мобильного комплекса при удалении от автомобиля.
Объектами наблюдения для комплекса могут стать группа нарушителей или одиночный нарушитель, транспортные средства (гужевые, механические), наводные объекты или транспортные средства, расположенные неподалеку от берега. В случае обнаружения подозрительных или опасных объектов группа сотрудников может незамедлительно отреагировать на ситуацию и обеспечить ее исправление. Мобильный комплекс контроля используется на участках государственной границы, где нет должного инженерного оборудования и условий для размещения специальной базы по наблюдению за обстановкой. Комплекс используется для оперативного реагирования на ситуацию.
Использование в качестве основы для мобильного комплекса контроля и разведки «Спектр» автомобиля высокой проходимости ГАЗ-233001 семейства «Тигр» обеспечило перспективной системе высокие характеристики подвижности и проходимости, что позволяет полноценно решать поставленные задачи и перемещаться по различной местности. Кроме того, применение серийного шасси значительно упростило эксплуатацию техники за счет унификации агрегатов, поскольку автомобили семейства «Тигр» уже на протяжении 10 лет выпускаются серийно и поставляются в Вооруженные силы, МВД и другие силовые ведомства.
При создании комплекса «Спектр» базовый автомобиль оснащается рядом нового оборудования. В передней части крыши, прямо над местами водителя и командира, располагается установка блока оптико-электронного оборудования, в которой смонтированы два оптоэлектронных прибора — телекамера и тепловизор. Установка обеспечивает их дистанционное наведение в двух плоскостях. Оператор комплекса может наводить приборы в нужном направлении и следить за соответствующим сектором. Так же на крыше, располагаются специальные укладки для дополнительной спецаппаратуры и мачтового устройства.
Внутренний салон корпуса машины разделен на три отделения — впереди отделение управления с местами водителя и командира комплекса.
Мобильный комплекс контроля и разведки «Спектр» на базе автомобиля ГАЗ-233001 «Тигр».
В среднем отделении размещается рабочее место оператора комплекса. Отделение оператора отделено от отделения управления вертикальной перегородкой, на которой установлены два монитора, на которые поступает визуальная информация от средств наблюдения и контроля. Для управления всеми этими средствами на рабочем месте оператора имеются органы управления, в том числе контроллер-джойстик и клавиатура компьютерного типа.
Кресло оператора расположено на продольной оси машины, слева и позади него размещены различные стойки с аппаратурой.
В состав основных средств наблюдения и контроля комплекса «Спектр» входят блок оптико-электронного оборудования, размещенный в передней части крыши, гексакоптер со средствами наблюдения и передачи данных, средства связи и передачи данных.
С помощью средств наблюдения и связи оператор может вести наблюдение, обнаруживать и отслеживать различные объекты на дальностях до нескольких километров, определять их точные координаты и передавать информацию о них в реальном масштабе времени по назначению в вышестоящие органы управления.
Использование комплекса контроля «Спектр» на шасси автомобиля высокой проходимости «Тигр» позволяет разворачивать комплекс в различных районах, в первую очередь там, где отсутствует возможность установки стационарных средств наблюдения или доставки туда подобных комплексов, смонтированных на обычных транспортных средствах.
Впервые комплекс контроля «Спектр» был представлен в октябре 2015 года на выставке «День инноваций министерства обороны», проходившей на территории конгрессно-выставочного центра «Патриот» в Кубинке.
