Дана Новицкая - Мелочи женской жизни. Жизнелюбивая проза
А по весне начались новые проблемы – и с устройством отопления, и с постройкой локальной канализации, так как приходилось в течение двух месяцев выдалбливать пневмомолотом песчаник под выгребную яму. Не все получалось и с выполнением вертикальной планировки участка из-за неровного рельефа… А самым сложным вопросом на третьем этапе было выполнение внутренних работ. И даже не по причине взаимодействия с сантехниками, электриками и отделочниками, а по причине финансовой несостоятельности, так как еще по осени на меня свалилась новая напасть!
Так как моя «стройка века» подзатянулась, чтобы не подвергать обесцениванию свои сбережения, которые зимой точно бы не понадобились, я не придумала ничего лучше, чем накануне ее наступления сложить «все яйца в одну корзину», точнее в один банк под самые высокие проценты… Разумеется, учитывая мою везучесть, как только я принесла туда последний рубль, через полмесяца у банка отозвали лицензию. Не хочу описывать, что происходило в моем сердце и голове…
Но я пережила и это вместе с затянувшейся зимой! Конечно, пришлось долго убеждать себя в том, что мне еще повезло, так как основную стоимость работ я успела оплатить… Но после долгих распеканий самой себя, я до отказа загрузилась подработками, и дополнительные заработки все же позволили мне «увидеть свет в конце тоннеля».
На сей момент мой замечательный и очень любимый дом все еще не приобрел тот окончательный вид, который представляется мне в минуты благостного настроения. Но это не беда! Уверена, что внутренний и внешний лоск имения и ухоженные клумбы во дворе просто вопрос времени. Ведь это все такие мелочи…
Что ж поделаешь, видно, на моем роду написано получать результат только после преодоления немыслимого числа препятствий! Правда, буквально на днях я приобрела новый автомобиль. Конечно, и в этом случае сначала все было не гладко, но в итоге – я сделала это!
Автомобиль
Наконец-то свершилось долгожданное событие: я приобрела новенький кроссовер! Мое отношение к авто нельзя назвать стабильным, вероятно, как и ко всему остальному. И буквально до прошлой осени я не задумывалась над необходимостью столь затратной покупки. В рабочее время меня устраивает пользование служебной машиненкой, которая хоть и довольно древняя, но по мне уж «лучше плохо ездить, чем хорошо ходить». А в свободное от работы время, которого очень немного, меня чаще всего возит сын. Ну, а самостоятельно я отправляюсь по делам крайне редко.
И ездить-то особенно было некуда, покуда не началась эпопея со стройкой дома, да и это занятие в определенный момент разонравилось мне…
Автолюбителем я стала еще в 90-годы, в довольно «нежном» возрасте. И не от огромного желания, а по необходимости. В то время у нас с мужем велись предразводные баталии. А новенькая «семерка» была куплена моими родителями, и он получил ее в пользование по доверенности. Разумеется, при разводе мне предстояло либо научиться самой водить машину, либо ее продать. Продать означало расписаться в своей несостоятельности и лишить себя предмета зависти очень многих окружающих. Научиться ездить самой, на мой взгляд, было куда заманчивее… Во-первых, лишение мужа дорогой и престижной игрушки было для меня сладчайшей местью за все причиненные страдания. Во-вторых, я считала, что наличие в распоряжении авто сильно повысит мою востребованность у противоположного пола.
И я, преодолев множество преград, записалась на курсы вождения. Время обучения выпало на морозные и снежные дни, и наши инструкторы старались под любым предлогом сократить количество практических занятий. Нам охотно вдалбливали техническое устройство автомобилей и правила дорожного движения. А так как в те времена женщины редко интересовались вождением, то меня и еще нескольких представительниц слабого пола подвергали различным видам дискриминации. В том числе и ограничивали в часах пользования учебной машины.
Но права я все же получила довольно безболезненно, и надо было осваивать свою технику. Вероятно, это был мой первый жизненный опыт, который подтвердил народную мудрость «любишь кататься, люби и саночки возить». Сначала мои саночки надо было устроить куда-нибудь на стоянку, что было крайне сложно в те времена. Спасибо, на некоторое время приютил в пустующем гараже один приятель по работе. Однако эта его недвижимость располагалась на другом конце города, и собственных ключей от ворот у меня не было. Да они мне были и ни к чему, потому что самостоятельно выезжать из гаража я панически боялась и под разными предлогами просила этого приятеля составлять мне компанию, пока обвыкнусь.
Времени на плавное оттачивание водительского мастерства у меня не было, потому что гараж надо было освободить через полтора месяца, и пришлось форсировать события, чтобы хоть «полюбить водить саночки», а уж затем погрузиться в вопросы содержания своего имущества… Не стану рассказывать, как я парковалась, как с трудом училась выкручивать руль, не оснащенный гидроусилителем, как не могла тронуться на одном из подъемов после остановки на запрещающий сигнал светофора, и еще про многие беды, которые случаются с начинающими автолюбителями.
Самым главным крушением моих мечтаний о прекрасной и красивой жизни владелицы машины стала встреча с железобетонным столбом. Это был не первый столб на моем пути, но, думаю, один из двух десятков. Короче, не отъездив и месяца, я не удержала своими рученьками руль, когда наехала на выступающий над асфальтовым покрытием канализационный люк… В результате машина подпрыгнула и угодила правой частью капота в световую опору. Хорошо хоть хозяин гаража, в котором я квартировала, был рядом со мной. Он так впечатлился от моего безутешного состояния, что и ГАИ вызвал, и все остальные процедуры помог мне пройти, вплоть до получения страховки и ремонта автомобиля.
А состояние мое было не просто критическим, а запредельно критическим! Я рыдала, как маленькая девочка и не могла понять, для чего все эти гаишники и другие зеваки успокаивают меня, рассуждая о том, что машина – это просто железо, а важно только то, что сама я цела и невредима осталась. Меня эти разговоры не утешали, а поражали! Я искренне считала, что жизнь на этом событии закончилась и мир без авто мне был не нужен! К тому же предстояло выслушивать соболезнования от знакомых. А понимать, какое ликование вызовет мой «дебют» у мужа, было просто невыносимо!
Но «все миновало…». Я прошла все горнила, начиная от получения нормальной суммы возмещения у страховщиков и заканчивая процедурой ремонта и покраски авто. А это, я скажу вам, в те времена было не каждому дядьке под силу! К тому же после всего случившегося было необходимо преодолеть барьер страха и заставить себя начать все сначала! Хорошо, что хватило ума попрактиковаться в езде у главного механика нашей организации, который гонял меня «как сидорову козу» и обзывал всякими именами.
