Юрий Гурский - Фотоприколы с помощью Photoshop
• Flow (Поток) – 100 %;
• флажок Aligned (Согласованный) – установить;
• Master Diameter (Основной диаметр) – около 80 пикселов;
• Hardness (Жесткость) – 50 %.
Короткими (примерно 0,5 мм) горизонтальными движениями указателем мыши (можно одновременно нажимать клавишу Alt) «разгладьте» окно и крышу в среднем секторе машины, превращая их в одно целое (рис. 34.11). Движения напоминают размазывание пальцем справа налево, начиная с правой части среднего сектора. При «разглаживании» крыши значение параметра Hardness (Жесткость) можно уменьшить до 0, так граница крыши с морем будет менее резкая.
Рис. 34.11. А вам слабо?Обратите внимание, что левая часть центрального окна выглядит не так, как правая, и это нехорошо. Для срочного исправления ситуации выделите правую часть центрального окна с помощью Polygonal Lasso (Многоугольное лассо) (Feather (Оперение) оставьте равным 2 пикселам) (рис. 34.12).
Рис. 34.12. Выделяем правую часть центрального окнаОтработанным движением, с помощью комбинации Ctrl+J, скопируйте выделение в новый слой. Затем, используя команду меню Edit → Transform → Flip Horizontal (Правка → Трансформирование → Обратить горизонтально), зеркально отразите этот элемент окна в горизонтальной плоскости и инструментом Move (Перемещение) установите на подобающее ему место (рис. 34.13).
Рис. 34.13. Придали среднему окну достойный видПо традиции склейте слой с установленным элементом окна и фоновый слой, используя команду Ctrl+E.
Обратите внимание, что средний сектор до сих пор не состыковывается с левым сектором в районе верхней части двери. Это необходимо срочно исправить. Все тем же инструментом Polygonal Lasso (Многоугольное лассо) создайте прямоугольное выделение (рис. 34.14).
Рис. 34.14. И снова создали выделение с помощью лассоВновь скопируйте выделение на новый слой (Ctrl+J), после чего с помощью команды Edit → Transform → Skew (Правка → Трансформирование → Угол) опустите выпирающий из крыши угол (рис. 34.15). Затем, как обычно, склейте новый слой с фоновым.
Рис. 34.15. Окончательно выравниваем центральную частьВ принципе, машина готова, только вот с тенью что-то не так. Как она будет ездить с такой дурацкой тенью? Придется исправлять. Просто дорисуйте ее инструментом Brush (Кисть). Активизируйте его клавишей B и на панели параметров выберите:
• Mode (Режим смешения) – Normal (Нормальный);
• Opacity (Непрозрачность) – 100 %;
• Flow (Поток) – 100 %;
• Master Diameter (Основной диаметр) – 60 пикселов;
• Hardness (Жесткость) – 80 %.
Foreground Color (Цвет переднего плана) выберите инструментом Eyedropper (Пипетка), щелкнув кнопкой мыши на исходной тени. Проделав все эти манипуляции, подровняйте тень под машиной (рис. 34.16).
Рис. 34.16. Ровняем тень с помощью кистиЧто еще? Необходимо удалить резкий переход краски на крыше между центральным и передним секторами машины. Активизируйте слой с левым (передним) сектором машины и, чтобы ликвидировать переход краски, используйте инструмент Eraser (Ластик) (рис. 34.17). После успешной операции склейте слои (Ctrl+E).
Рис. 34.17. Удаляем ластиком резкий переход краскиНаконец, последний штрих – затонируем окна. Создайте с помощью комбинации клавиш Shift+Ctrl+N новый слой. Инструментом Polygonal Lasso (Многоугольное лассо) выделите окна.
В качестве цвета переднего плана установите черный, а в качестве цвета фона – оттенок с RGB-значениями (212, 239, 252) (что соответствует 15 %-ному голубому в модели CMYK). После этого клавишей G активизируйте инструмент Gradient (Градиент) и выберите на панели параметров:
• образец – Foreground to Background (От цвета переднего плана к цвету фона);
• тип – Linear Gradient (Линейный градиент);
• Mode (Режим смешения) – Normal (Нормальный);
• Opacity (Непрозрачность) – 100 %.
Примените градиент к выделениям, проведя с помощью мыши вертикальную линию по любому из окон. После этого слегка уменьшите прозрачность слоя с тонировкой, установив параметр Opacity (Непрозрачность) равным 94 % (рис. 34.18).
Рис. 34.18. Лимузин готов!Собственно, и все. Эх, если бы в жизни так просто можно было переделать «Жук» в лимузин!
Урок 35 Виртуальный автосервис
Продолжим автомобильную тематику. Наверняка каждый автовладелец хоть раз задавался вопросом: «Как бы выглядел мой автомобиль, если изменить его цвет?» Это в меньшей степени касается владельцев распространенных моделей – в любом городе вы можете встретить десятки разноцветных автомобилей известных марок.
Один наш друг является обладателем старенького «Ниссана». Вы видите этот автомобиль на рис. 35.1 (а исходный файл Ниссан.jpg находится в папке Виртуальный автосервис). Достаточно безликий автомобиль, хотя очень удобный и надежный. В местности, где проживает хозяин автомобиля, такая модель – большая редкость. И хозяин часто задавал себе вопрос: а не покрасить ли его во что-то яркое, например в желтый цвет? Чтобы ответить на этот вопрос, используем Photoshop.
Рис. 35.1. Знакомьтесь – Nissan Sunny
Мы сделаем следующее:
• покрасим кузов автомобиля в желтый цвет;
• окрасим молдинги (резиновые ленты вдоль кузова автомобиля), зеркала и решетку радиатора в черный цвет (он хорошо контрастирует с желтым);
• заменим колесные диски на литые.
Самая трудоемкая часть работы – выделение кузова автомобиля. Здесь даже сомнений быть не может – подойдет только режим быстрой маски. Не бойтесь закрасить лишнее, потом эти участки можно стереть ластиком. Мы окрашиваем только металлическую часть кузова и бамперы. Молдинги, зеркала, решетку радиатора и серую полосу на бампере оставляем невыделенными. Стекла, фары и колеса, естественно, тоже не трогаем (рис. 35.2).
Рис. 35.2. Кузов выделен. А что? Красный – тоже ничего!Выходим из режима быстрой маски (Q) и инвертируем выделение (Shift+Ctrl+I). Создаем новый слой из выделения (Ctrl+J) и далее все работы по окраске производим на нем.
Изменять цвет кузова будем проверенным способом – командой меню Image → Adjustments → Hue/Saturation (Изображение → Настройки → Тон/Насыщенность). Установите флажок Colorize (Тонирование) и с помощью ползунков добейтесь сочного желтого цвета (рис. 35.3).
Рис. 35.3. Настройки Hue/Saturation (Тон/Насыщенность) для кузоваВот и сбылась мечта – машина уже ярко-желтая. Но работа на этом не закончена. Далее мы окрасим молдинги, зеркала, решетку радиатора и дверную ручку в черный цвет. Исходный цвет этих элементов серый, поэтому нам достаточно просто понизить яркость соответствующих участков изображения.
Используя быструю маску, выделим части автомобиля, которые нужно затемнить. С помощью диалогового окна Brightness/Contrast (Яркость/Контраст) уменьшите яркость выделенных участков. Не делайте их слишком черными, иначе пропадет ощущение объема этих деталей (рис. 35.4).
Рис. 35.4. Молдинги и решетка черныеМашина приобрела совсем другой вид! Но подводят старые штампованные колесные диски. Заменим их на литые. Для этого нам нужна фотография-«донор» с автомобилем, на котором установлены подходящие диски (рис. 35.5). Соответствующий файл Taчкa.jpg вы найдете в папке Виртуальный автосервис.
Рис. 35.5. Колесные диски будем «снимать» с этой машиныВыделить диск довольно просто: он круглый, а значит, нужно использовать инструмент Elliptical Marquee (Эллиптическое выделение). Для удобства удерживайте клавишу Alt, чтобы выделение шло от центра (рис. 35.6).
Рис. 35.6. Выделяем дискПосле того как диск выделен, поместите выделенную область в буфер обмена (Ctrl+C). Второй диск нам не понадобится, поэтому можете закрыть «донорскую» фотографию.
Вернемся в документ с «Ниссаном» и вставим содержимое буфера обмена (Ctrl+V). Автоматически создастся новый слой, а диск появится, естественно, не там, где надо. Используя инструменты трансформирования, необходимо сузить диск по горизонтали, повернуть его под нужным углом, подогнать размеры и расположить поверх нужной области переднего колеса (рис. 35.7).
Рис. 35.7. Диск поставлен на местоЕще раз нажимаем сочетание клавиш Ctrl+V. В документе появляется еще один диск. Его геометрию и размеры подгоняем под заднее колесо (рис. 35.8). Вот и все.
Рис. 35.8. Законченный тюнингВладелец авто был весьма впечатлен и всерьез задумался о таком тюнинге. Спешим поздравить! Наконец вы прочитали (пролистали, просмотрели) всю книгу и теперь можете создавать собственные приколы с помощью замечательного редактора Photoshop.
Заключение
Когда-то великий Леонардо да Винчи написал в своем «Трактате о кошачьих улыбках» примерно следующее: «Все когда-нибудь заканчивается. Бывает, что и не начавшись». Не будем удивляться загадочности этого высказывания, а просто констатируем факт, что и данная книга подошла к завершению.
