KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Книги о бизнесе » Маркетинг, PR, реклама » Игорь Козуля - Маркетинг Дракулы. Как зарабатывать на человеческих страхах

Игорь Козуля - Маркетинг Дракулы. Как зарабатывать на человеческих страхах

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Игорь Козуля, "Маркетинг Дракулы. Как зарабатывать на человеческих страхах" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

1. Попробуйте самостоятельно составить список товаров и услуг современного рынка рекламы, торговых предложений, где уникальное торговое предложение (УТП) основано на этой фобии.

2. Попробуйте представить, как, акцентируя внимание на этой фобии, можно привлечь внимание покупателей к вашему товару или услуге.

Если в процессе выполнения этих заданий вам вдруг самим стало страшно, то перечитайте вышеприведенный текст и выпишите любезно предложенные авторами разъяснения, почему этого вообще не стоит бояться.

Аэрофобия

Благодаря авиаперелетам начинаешь выглядеть в точности как твое фото в паспорте.

Эл Гор

Аэрофобия – страх полетов

Аналогичные страхи:

Акрофобия – страх высоты

Механофобия – страх машин

Годофобия – страх путешествий


Еще отец русской авиации Н. Е. Жуковский более века назад говорил: «Человек полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума!» Но то ли сила мысли нас подводит, то ли в дело вмешивается несчастный случай – самолеты падают, а журналисты подробно описывают обстоятельства очередного крушения, доводя нас до животного ужаса. Зафиксированы новые угрозы безопасности полетов: терроризм, использование списанных самолетов, недоученные летчики, пилоты-самоубийцы, а то и военные ракеты…

А теперь соотнесите эту информацию с собой, своим предотпускным или предкомандировочным настроением. Вот вы с большим трудом и таким же большим чемоданом добрались до аэропорта. Неопытных пассажиров пугает само это необъятное пространство с быстро меняющимися данными на табло, сложными обозначениям, бесконечными объявлениями. И когда позади останутся все препоны и тревоги, включая уехавший наконец и, может быть, навсегда чемодан, неприветливые лица родной таможни, пытающейся найти вас в списках должников или преступников, чтобы запретить выезд, и аналог стриптиз-шоу для прохода в заветный зал ожидания – вы сталкиваетесь с воплощенным пророчеством Нострадамуса: «Железные птицы устремятся в полет и своим ревом будут наполнять пространство». Испытывая вполне естественное беспокойство, вы пытаетесь заглушить страх алкоголем. Вы направляетесь на посадку, и хорошо, если подогнали «рукав», а то, когда на низком автобусе лавируете между самолетами и останавливаетесь у своего надрывно гудящего движками борта, немедленно развивается фонофобия (боязнь громких звуков) и мегалофобия (страх больших предметов). Они (это мы про новообретенные фобии) уже стали вашими верными спутниками, прибавившись к страху полета. Слабонервным категорически запрещено обращать внимание на ряд деталей (особенно у российских авиакомпаний), которые могут выдать реальный возраст самолета. А мучения ваши между тем не закончились: стюардесса рассказывает про поведение в случае аварийной ситуации – и у вас почти отключается сознание…

Что, дорогие читатели, ИСПУГАЛИСЬ?! Но обратимся к статистике. Дрожащими пальцами на планшете вы ищете данные о безопасности транспорта и при этом проклинаете себя, что не поехали автомобилем или поездом, – и тут вас ждет грандиозное разочарование: самолет оказывается самым безопасным видом транспорта. Вы не поверите, какое огромное количество высококвалифицированных специалистов рассчитывали каждый авиационный элемент, сколько лет модель, чтобы выйти в серию, тестировалась в самых жестоких и ненормальных условиях, специально загонялась в штопор, садилась в полный туман или снегопад, планировала с выключенным двигателем!

«Тогда почему так страшно?» – постукивая зубами, спросите вы. Ну, наверное, оттого, что более 90 % пассажиров, оказавшихся на борту, не могут внятно объяснить себе – хотя бы на уровне школьной программы, – почему «самолеты летают, а крыльями не машут». Не будем вдаваться в азы аэродинамики, рассказывая про подъемную силу на крыле и прочие открытия технически подкованного человечества. Скажем честно: сами очень боимся летать.

Так что же делать маркетологу в такой ситуации?

Конечно, первый выбор, который напрашивается, – повышение скорости и комфорта перевозок РЖД при разумных ценах. Хотя чем больше скорость – тем, кажется, стремительнее возрастает риск аварии и цена билета. Хорошо бы маркетологам удалось убедить пассажиров в прелести путешествий поездом: неторопливый разговор под чаек, созерцание родных просторов, мерный стук колес.

Автомобильный транспорт, к сожалению, крайне чувствителен к качеству российских дорог, может быть, поэтому растет поток соотечественников, отправляющихся для автотуризма в Европу. Путешествие на автомобиле, ввиду расходов на топливо и увеличенные штрафы, может оказаться не дешевле, чем авиаперелет, и ни уровень безопасности, ни уровень сервиса, особенно в регионах, не добавляют ему преимуществ.

Итак, вернемся к самолету! В 2008 году Virgin Atlantic специально выпустила книгу «Летаем без страха» для людей, подверженных аэрофобии. Справочник состоит из ответов на более чем сотню вопросов об авиапутешествиях, безопасности самолета и правилах поведения на борту. Почему бы маркетологам отечественных крупных авиакомпаний не перенять этот опыт и не прекратить подавать самолет всего лишь как быстрое средство доставки субъекта из пункта A в пункт B по воздуху? В поддержку брендинговой стратегии, направленной на снятие аэрофобии, можно предложить в том числе и линейку приспособлений, снимающих стресс, наподобие пресловутых «присосок-бабочек», которые, как нас убеждают, избавляют от лишнего веса.

Что можно продавать с помощью УТП утрированной аэрофобии:

1. Попробуйте самостоятельно составить список товаров и услуг современного рынка рекламы, торговых предложений, где уникальное торговое предложение (УТП) основано на этой фобии.

2. Попробуйте представить, как, акцентируя внимание на этой фобии, можно привлечь внимание покупателей к вашему товару или услуге.

Если в процессе выполнения этих заданий вам вдруг самим стало страшно, то перечитайте вышеприведенный текст и выпишите любезно предложенные авторами разъяснения, почему этого вообще не стоит бояться.

Аэтатемофобия

Старость – это дурная привычка, которую не успевают приобрести очень занятые люди.

Андре Моруа (он же Эмиль Эрзог)

Аэтатемофобия – боязнь старения

Аналогичные страхи:

Атазагорафобия – страх забвения

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*