Олег Корниенко - Мировая экономика
Итальянская республика занимает в настоящее время седьмое место в мире по уровню экономического развития (объем ВВП – $1766 млрд).
Италия занимает стратегически важное положение практически в центре Средиземного моря, что до открытия американского континента определяло ее ведущее положение в экономике, политике и культуре Европы. С севера Италия защищена альпийскими горами, что делало ее в некоторой степени неприступной для иноземных захватчиков.
В целом, природные условия Италии благоприятствуют аграрному производству; только в южных районах требуется искусственное орошение сельхозугодий.
Италия обладает небольшими запасами нефти и газа; эксплуатация угольных месторождений прекращена из-за нерентабельности. [36] Италия занимает второе место в мире после Испании по величине запасов ртути. Важнейшее значение для архитектуры Италии сыграли богатые месторождения мрамора и гранита. Особенно ценным является знаменитый каррарский мрамор, который использовали крупнейшие итальянские ваятели эпохи Возрождения.
Численность населения Италии приближается к цифре 60 млн человек. Население увеличивается крайне медленно, причем в основном за счет притока иммигрантов, а также возвращения на родину итальянцев, проживающих за границей. Вообще, итальянская диаспора за рубежом насчитывает не менее 20 млн человек.
Потребности в нефти итальянской экономики обеспечиваются за счет экспорта из стран Персидского залива. Энергетический комплекс во многом зависит от гидроэлектростанций, расположенных на горных реках северной части Италии.
Крупнейшие металлургические комбинаты расположены в городах Таранто, Генуя и Пьомбино. Ежегодное производство стали превышает 25 млн т. Черная металлургия страны находится в зависимости от импортируемого сырья.
С конвейеров итальянских автомобильных заводов ежегодно сходит около полутора млн шт. продукции. Подавляющее большинство машин (более 1 млн) выпускается концерном FIAT(Fabrica Italiana Automobili Torino).
FIAT основан в 1899 г.; как видно из названия, офис компании и крупнейший завод Mirafiori («Мирафьори») находится в Турине. В 1969 г. корпорация поглотила фирму Lancia («Ланча»), в 1986 г. – Alfa Romeo («Альфа Ромео»), в 1989 г. – Ferrari («Феррари»). FIAT сотрудничал с Советским Союзом при строительстве Волжского автомобильного завода в г. Тольятти.
Крупнейшие фирмы действуют в области производства электротехнической продукции – Zanussi («Занусси») и пишущих и счетных машин – Olivetti («Оливетти»).
В сельском хозяйстве Италии основной сферой является растениеводство (производство пшеницы, риса, фрукты, овощи, виноград). Италия занимает второе (после США) место по сбору томатов.
Италия обладает сетью из 19,5 тыс. км железных дорог. Крупнейшими морскими портами Италии выступают Генуя (на Тирренском море) и Триест (на Адриатическом море). Значение порта Генуи велико и потому, что он является так называемым «аванпортом» Швейцарии, не имеющей морского побережья.
Благодаря быстрым темпам экономического роста Испания в настоящее время занимает 9 место в мире по объемам производства (объем ВВП – $1126 млрд).
Несмотря на то, что испанское государство омывается Атлантическим океаном и Средиземным морем, связано самыми короткими морскими и авиапутями с американским континентом, Испания все же остается своеобразной периферией, окраинной составляющей Европы.
В ней преобладает субтропический климат. Страна покрыта горами, возвышенностями, плоскогорьями. Единственная равнинная часть Испании – автономная область Андалусия – является житницей государства. Испанской «кузницей» называют горы Сьерра-Морена, «здравницей» – так называемый «испанский Левант» (исторические области Валенсия и Мурсия), где расположены знаменитые курорты Коста Бланка.
Крупнейшие испанские месторождения железной руды находятся в Галисии, Астурии, Гранаде. Испания обладает крупнейшими в мире запасами ртути, которые расположены в Альмадене (провинция Сьюдад-Реаль). Весьма значительны запасы урановых руд. Испания располагает весьма скромными месторождениями угля, нефти и газа.
Население страны составляет примерно 40 млн человек. Пока число жителей Испании увеличивается, однако прогнозы предвещают снижение численности населения из-за сокращения рождаемости уже в самое ближайшее время. Высока степень урбанизации – в городах проживает около 75% населения.
Потребности в энергоносителях Испания обеспечивает за счет экспорта нефти из стран ОПЕК и газа из Алжира. Производство электроэнергии ведется в основном на тепло– и гидроэлектростанциях.
Важнейшими центрами производства стали являются города Авилес, Сагунто, Сестао. Всего в Испании ежегодно выплавляется более 12 млн т стали. Один из крупнейших в Европе производителей нержавеющей стали – испанско-японская компания Асеппох(« Асеринокс»).
По производству автомобилей Испания занимает четвертое место в Европе, однако фактически все ведущие испанские компании являются филиалами иностранных корпораций. В частности, на местном рынке активно действуют французский Citroen («Ситроен»), а также Ford и General Motors (США).
Крупнейшим производителем автомобилей выступает фирма SEAT (SociedadEspanola de Automoviles de Turismo ), созданная в 1950 г. в Барселоне с участием капитала и по лицензии итальянского концерна FIAT. С 1990 г. SEAT вошла в состав немецкого автогиганта Volkswagenwerk и производит автомобили марок «Volkswagen» и «Audi» («Ауди»).
Большинство предприятий радиоэлектронной, авиаракетной и химической промышленности также контролируются иностранным капиталом.
Особенности географического положения Испании позволяют ей занимать первое место в мире по экспорту оливок, цитрусовых, фруктов и овощей. Здесь производятся популярные во всем мире марки вин «малага» и «кагор».
В стране всего 13 тыс. км железных дорог. Морской флот насчитывает около 2000 судов. Крупнейшими аэропортами являются мадридский Барахас и барселонский Льебергат.
Голландское королевство входит в первую мировую десятку по объему ВВП на душу населения ($38,3 тыс. в 2005 г.). По общему объему ВВП ($625,2 млрд) Голландия находится на шестнадцатом месте в мире и седьмом в Европе.
Значительная часть территории Голландии (40%) лежит ниже уровня моря, поэтому особенностью ее ландшафта являются дамбы и плотины общей протяженность более 3 тыс. км. Расположение Роттердама в устье Рейна привело к тому, что порт этого города является своеобразным «европортом», самым крупным портом всего мира. Значительная часть Голландии находится на землях, отвоеванных у моря в результате осушения, – польдерах.
