Геннадий Стройков - Холод
Лёд, между тем, достиг толщины сантиметров двадцать. Легковушку держит. Вот и решили съездить в гости к Эрику. Поехали «Джимни» и мой «Амарок»
Нагрузили подарков. Женщин для первого раза от греха подальше брать не стали. Поехали оба Николая и я с Леопольдо. В принципе, парень ничего. Старается. Так вот, Николаи впереди на японце, мы сзади на немце. На борта карандаши, бережёного бог бережёт. Скорость километров тридцать. К вечеру, учитывая все изгибы берега, половину проехали. Кстати, ночевать в маленьком джипчике гораздо удобней, чем у нас. Сиденья удачно раскладываются. Под утро снится мне кошмар, как будто тащит нас кто. Открываю глаза, и вправду тащат. Люк приоткрыл и жахнул из ракетницы.
В стороны как будто маленькие белые медведи сыпанули. «Джимни» полегче, может, поэтому его подальше утащили. Зажёг фары и люстру. Завёл мотор и следом. Нет, это люди в шкурах мишек. Очень быстро перебирают к берегу, а тащили нас, наоборот, от берега. Развернулся, подсветил. Вот редиски, там полынья. Типа как ёжиков. Сами вылезут.
Запомнил местность. Собрались в кучку, позавтракали и медленно поехали дальше. Потом как-нибудь заедем в гости. К вечеру достигли поселения викингов. Высыпали буквально все. Запах, конечно, с ног сбивающий. Они, правда, летом моются иногда, но зимой дураков нет. Да и энергозатратно это.
С помощью шайтан-машинки поговорили о том и о сём. В частности, про ближайшие горы и проблему зимней доставки. Викинги об этом знают. Отдельные ухари к ближайшей, в трёхстах километрах прошлой зимой хаживали. Живых не застали, но машин десять обчистили. Я намекнул про то, что мы бы сходили и долю занесли потом. Можем продуктами, можем авансом ящик сгущёнки. Услышав знакомое слово, Эрик очень оживился и просто насел на морщинистого старика, сидевшего в углу. Это как раз и был верховный шаман. После дегустации продукта он раскинул на полу какие-то косточки и минут десять что-то шептал. Потом сказал, что ближайшая гора родит послезавтра, а следующая за ней (до неё ещё четыреста километров) ещё через два дня. Уточнили азимут. От посёлка до первой почти пятьсот. Развернули стационарную рацию, связались с нашими. Они должны были на совсем всякий случай приготовить автобус и фуру, хотя, на мой взгляд, лёд всё же тонковат.
Утром поехали. Шаман, кстати, рассказал, что-нибудь вывалится обязательно. Типа это, если нашими словами, инициирует доставку. Информация к размышлению. А что здесь первично? Может, это они своими обрядами всё запускают. Маловероятно, но чем чёрт не шутит! До вечера добрались. Пока светло походили. Всё как у нас. Гора в километр. Ровный склон и простор вокруг. Ночь бессовестно продрыхли и чуть не пропустили представление. Когда выскочили из машин, вершину уже окутала туча. Жуткое зрелище, бешено несущиеся по кругу в полной тишине, вихри. Вот первый гостинец прибыл, за ним второй и третий. Всё на сегодня. Первым был небольшой трактор с огромным прицепом, набитым тюками с сеном. Он почти сразу лёг на бок, человек вылетел и прибыл отдельно. Второй был небольшой автомобильчик. А вот третий, везёт дуракам и пьяницам. Огромная «корова». И похоже, не пустая. Водитель попался опытный, как только прицеп повело, немного довернул и восстановил равновесие.
Первым делом поймали отдельно прибывшего. Небольшой такой старичок в залатанных джинсах, клетчатой рубахе и кроссовках. Он сразу вскочил и, прихрамывая, зарысил к прицепу. Из малолитражки вышла девица, поёжилась. На ней летнее платье, а вокруг под тридцать градусов. Из наливника, просто дикий запад, выскочил ковбой с помповым ружьём.
Наш Николай по-английски просто разговаривает. Он и объяснил прибывшим, в какую историю они вляпались. Ковбой, когда просёк, что мы русские, всерьёз стрелять хотел. Коля послал его подальше, и мы пошли ставить трактор на колёса. Через пять минут они так примёрзли, что все трое сидели у меня в пикапе, зубами стучали. Вот Америка, Техас. У них вообще в машинах печек не ставят. А вдруг вода закипит, включил печку и поехал дальше. Машины оттащили немного в сторону, наливник тот вообще на берег. Лёд пока для него тонковат. Погрузили девицу в «Джимни», мужиков к нам и поехали к следующей горе. На руках у пассажиров четыре кролика. В кузове у нас тюк сена. Вот это я понимаю комплект. Дедок фермером оказался. Девица так, офисный планктон. Но оба держаться нормально. А вот ковбой, тот выдул полбутылки виски и всё приставал насчёт Америки, цела, или только они в живых остались.
Ночёвка была ужасной. Утром всё болело. Один дедок бодрячком. Прибыли к обеду следующего дня к горе. Мало кто знает, что в четырёхместную зимнюю палатку можно при желании затолкать десять человек. Вот её и поставили. Раскочегарили печку. Спальные мешки отдали американцам, сами просто завалились спать в одежде. Один в машине сидит и бдит.
К вечеру отоспались. В принципе, как-то последнее время не удавалось просто посидеть подумать о делах наших насущных.
Вот сам процесс заброса. Инициируется транспортным средством. Причём оно должно быть достаточно массивным. И, похоже, не только в голове. Затем, если идёт достаточно плотная колонна, она проваливается вся. Если там потом наступает какой-то перерыв в движении, то заброс прерывается.
Это очень радует. Хоть какая-то гарантия от Бомбейской улицы в часы пик.
К утру всё же задремали. Но будильник поднял затемно. Проверили связь с посёлком. Нормально. Там наготове «скорая помощь», «Крузак» и «Сорренто». Если что, к вечеру будут. На фургоне нарастили башенку. Сидящий там наблюдатель должен следить за промоинами. Из опыта, вроде засекали на безопасном расстоянии.
Итак, утро. Вершину уже видно. Пока воздух прозрачен и неподвижен. Но вот мелькнула туманная змейка, потом ещё и через минуту уже облако стремительно несётся по кругу. Опять кому-то не повезло!
Вспомнил свои ощущения от спуска. Лепота. Самый крутой аттракцион всех времён и народов. Вот какой человек всё же хрюшка. Стою, смотрю, а в голове… Господи, ну пошли мне чего-нибудь большое и нужное! Ну чего тебе стоит! Сам приник к нашему крутому морскому биноклю.
Эх! Ох! Вот это да!
Первым вывалился тягач с огромным гусеничным бульдозером. Затем какой-то кроссовер. Потом подряд три фуры и небольшая стайка из четырёх легковушек.
— Ну что, пошли встречать новобранцев!
Было опасение, что тягач провалится, потому на «Джимни» сзади прилепили плакат «следуй за мной» и, не давая громиле остановится, по дуге вывели его обратно на берег. Впрочем, фуры тоже выполнили этот манёвр. Немного погодя подъехали легковушки. Последним прибыл кроссовер «Мерседес». В хлам затонирован по кругу. На всякий случай наш Николай встал немного сзади. Дверь открылась, и из машины вышло… Где-то я это уже видел.
Прибывший контингент не агрессивный. Номера российские, семьдесят третий регион. Можно сказать, соседи. Сначала короткая вводная лекция, потом вопросы. Затем спросил водителей, что у них в фурах. В одной битком ЖК-телевизоры. Вторая мебель. А вот третья — двадцать тонн муки. И одна из легковушек по самый потолок набита товарами для сельского магазина. Это нам очень хорошо прилетело. Все целы, живы, здоровы. Некоторые вспышки истерики не в счёт. Дамочка из «Мерседеса» пыталась позвонить по сотовому. С некоторой надеждой наблюдал. А вдруг получится! Не судьба! Ехать далеко, потому опросил у кого сколько бензина. Кому не хватало, долили. Накидали, сколько могли, мешков с мукой и поехали. На полдороге встретила «скорая помощь». По разведанной дороге скорость подняли до сотни. По светлому всё равно не успели, к посёлку подъехали уже в темноте. Итого: нас стало на шестнадцать человек больше.
Следующая неделя была посвящена перетаскиванию добычи в норку и строительству жилья для вновь прибывших.
Очень удивил фермер. Облазив наше хозяйство, он подошёл ко мне с эскизом. Конструкция напоминала большую, диаметром метров пять конусную крышку. В середине патрубок. Шланг и обыкновенный автомобильный насос. Затем ёмкость. Вот так мы наладили производство метана для отопления. Все отходы жизнедеятельности, которые не уходили в теплицы, складывали туда. У него по прежнему месту жительства такой же агрегат стоял.
С хлебом кушать стало просто веселей. Нашли применение и телевизорам. Штук двадцать отложили по прямому назначению. Чем современные хороши — подключил тот же планшетник и смотри на большом экране или как монитор. Остальные аккуратно разобрали, и защитные стёкла ушли на ещё две теплицы. А один из наших мастеровых сообразил отмывать матрицы от покрытия. Ещё столько же прозрачного материала!
Для трактора соорудили из брёвен целые сани и волоком за двумя «КамАЗами» притащили. Просто счастье какое-то. «Катерпиллер», двадцать тонн.
Спустя две недели, когда все экстренные дела переделали, поехали к викингам. Честно, жаба душила немилосердно. Но хорошие отношения дороже, да и шамана нужно прикармливать. У нас в фургоне из «Магнита» этой сгущёнки двадцать ящиков. Один ящик, два заброса. С моей точки зрения курс обмена выгодный. Вот хорошая мысля приходит опосля. Поговорили с ними. Им в основном ширпотреб нужен, одежда там, обувь, висюльки всякие. Горючка без надобности. Даже наши самодельные бензиновые коптилки забраковали. Им на тюленьем жиру привычней. Сладкое — это на ура. Жвачка — просто бешеный успех. Сахара килограмм сто отдали.
