Андрей Круз - Земля лишних. Том 1
Отъезжали из расположения разведбата на двух "Водниках 3937" с установленными сверху башнями от БТР-60. По плану, мы должны были, не афишируя наш выход, дойти до Демидовска, где в предгорьях в новых пунктах постоянной дислокации были расквартированы полк мобильной пехоты, артполк, отдельный горно-егерский батальон и вертолетная эскадрилья. Из эскадрильи мы на двух Ми-8 должны были перелететь хребет и найти обозначенную на плане посадочную площадку в джунглях. Именно там кубинцы оборудовали место для встречи.
Перед машинами построились десять человек из развдебата - сопровождение. Возглавлял их лейтенант с позывным "Сова". Их задачей было высадиться первыми и занять круговую оборону у вертолетов. Разведать место предварительно возможности не было - кубинцы назначили встречу на своей территории. По идее, это должно было гарантировать безопасность и секретность, если бы не одно - они действительно те, за кого себя выдают. Проверить это у нас возможности не было, приходилось рисковать.
Разобрались с позывными, проверили связь. Я снова, как много лет назад, стал "Дроном", Михаил - "Тихим", а красавица наша выбрала себе позывной "Bonita". Вот так, не больше и не меньше. Когда я попробовал пошутить по этому поводу, она немедленно обвинила в этом меня - был грех, называл ее так иногда. Барабанов стал "Белым". Этот позывной у него тоже еще с Афгана.
Затем Барабанов скомандовал "По машинам!" и мы поехали в сторону Демидовска. Промелькнули за водительскими стеклами (других в машине не было) заборы и КПП дивизии, затем мы, не заезжая в городок, свернули налево, вскоре асфальт закончился, и мы выехали на довольно ровный, и совсем не пыльный грейдер. Справа мелькнуло бетонное поле аэродрома за забором, на котором стояло в ряд несколько Ан-12, и целый ряд легких самолетов с поршневыми двигателями, в основном не российского производства. Затем проехали блок, на котором стояли два БТР и в бетонированных укрытиях два АГС-30, затем потянулись поля. Они не выглядели совсем безжизненными. Время от времени по бокам мелькали фермы с огромными деревянными амбарами, местами выгоны были огорожены заборами из длинных жердей. Затем я увидел слева насыпь из гравия, на которой укладывали рельсы несколько десятков человек в оранжевых комбинезонах, очень разные на вид и даже отличавшиеся цветом кожи. С трех сторон от места работ стояли УАЗы с укрепленными в турелях пулеметами, за которыми стояли солдаты в камуфляже и красных беретах. Красные береты носили здесь комендантские подразделения.
– Кто это?
– Пленные. - ответил Барабанов - Одноколейку строят от ППД до Демидовска. Упрощаем и удешевляем сообщение.
– Откуда пленные?
– А разные, отовсюду. Есть бандиты из дельты реки, есть нохчи, есть из Бразилии, кокаинщики. Разные.
– Долго держите? - спросил я.
– Кого как. Нохчей меняем иногда на своих. Остальные сидят себе, да и сидят, чего с ними еще сделаешь. Разве только пристрелить.
– Не отпускаете?
– А зачем? - удивился Барабанов. - Они же конченые уроды все, его отпустишь, он за свой плен потом народу перережет кучу. Пускай лучше шпалы укладывают, там видно будет. Им тут и будет… "где мчит курьерский Воркута-Ленинград"… Хоть польза от них. Кроме пленных, еще и зэки есть, у них синие комбинезоны, вот тех отпускают после срока отсидки. Но зэков мало, несколько десятков всего. Всякие пособники и прочие.
– Не бегут?
– Пытаются, но ловят комендачи, почти всегда. Если местные не пристрелят. Если пристрелят - тогда не ловят.
– А всего пленных много?
– Не знаю точно. С полтысячи, наверное. Лукас ваш, который Пераччи, тоже уже на стройках народного хозяйства где-то с тачкой бегает. У нас еще ничего, а вот у конфедератов… Если поймают кого в деле, жить будет, но хуже, чем дядя Том в своей хижине. Традиции рабовладения остались. Работают у них в пойме Рио-Гранде, плотины строят. Тяжко там, змеи, насекомые. И гоняют их, и дубасят неслабо. Впрочем, тех, кто туда попадает, точно никому не жалко. Вот ни капельки. Конфедераты конвоями занимаются и чисткой дорог, поэтому в плен к ним преимущественно те попадают, которые на Дороге разбойничают. А за них и так за каждую голову награда назначена, просто конфедераты считают, что на работе те лучше себя окупают, когда едят поменьше, а работают - побольше. Это им вместо смертной казни присуждается.
Пленные остались позади, справа на выгоне я увидел довольно большое стадо коров.
– А этих как сюда?
– А вот так, еще в начале заселения покупали телят, пендалями гнали в "ворота", потом после ворот успокаивали, растили. Первыми в Техасе начали, вспомнили, как весь мир тушенкой снабжали. Консервные заводы они, кстати, тоже поставили. Наши сухпаи с их тушенкой повально. Хорошая, жрать можно, если не месяц подряд каждый день. Помнишь, как Савченко… ну был у нас такой боец, из Полтавы,… отказался в банке дырки прокалывать, когда на костре грел? Вот упрямый хохол был, говорит, сало растопится и вытечет.
– Помню, только с кашей банка была.
– С тушенкой.
– Точно с кашей, я как раз к костру подошел, когда банка рванула. Потом все от себя отскребал.
Дорога заняла около трех часов. Почти все сидящие в машине задремали, и я проснулся возле самого Демидовска. Первое, что бросилось в глаза - вполне полноценный промышленный пейзаж, для этого мира совсем непривычный.
– Смотри, это - металлургический. Тут и варят сталь, и катают, и почти весь цикл, вплоть до резки листа. Месторождение гематита тут огромное, неподалеку от него еще и полиметаллическое. Там кобальт, никель, хром и еще всего до черта. Так что, по отзывам, сталь тут не хуже, чем в старом свете. Демид столько инженеров сюда толковых сманил, и с Урала, и из Сибири - обалдеешь.
За забором металлургического тут же потянулся следующий забор, тоже огораживающий заводскую территорию.
– А это - патронный. Один из источников нашего благосостояния. Дальше будут завод цветных металлов, механический и моторостроительный. Наверх поднимемся - смотри через реку. Там искусственный каучук, он же шинный, и вообще резину всякую делают, прокладки там, сальники. Дальше будет ТЭЦ.
– Неплохо вы тут развернулись, целый "Уралмаш".
– Ага, он самый. - согласился Николай.
– А НПЗ?
– НПЗ в Береговом, поближе к нефти и терминалу. Там еще химический есть, взрывчатку делают, небольшой заводик химволокна и всякой другой химии. И верфь есть в Береговом. Есть еще на Амазонке угольный терминал и тоже верфь, делают баржи. Оттуда до Демидовска одноколейку уже проложили, уголь на кокс везут и на металлургический, и ТЭЦ у нас угольная, все лучше, чем нефть жечь. Теперь строят от ППД до Демидовска и от ППД до Берегового. Тогда вообще легко все будет, а то сейчас по таким дорогам железо корабельное на трейлерах таскают. Дорого и тяжело.
