Сергей Богдашов - Целитель 2. Пусть этот мир прогнется под нас
На предложение премьер-министра о моём участии в никелевом проекте, я решил предоставить канадскую карьерную технику от "Комацу". На карьер требовалось двенадцать единиц бульдозеров и экскаваторов. Заодно подсказал, что в Канаде имеется большое количество огромных карьерных самосвалов, оставшихся без работы. Затопление канадского алмазного карьера поставило на прикол целый парк шикарных грузовиков, которые можно взять в аренду. Возможно также предложить Канаде участие в добыче никеля.
Мы запустили пилотный проект на электроавтобусы, решив начать с трассы между Анцирананой и Амбилубе, с последующим продолжением до города Вуэмар. Наиболее развитый туристский маршрут предполагалось обслуживать автобусами на двадцать четыре места, которые будут ходить через каждые двадцать минут. Десять промежуточных станций подзарядки и три автостанции с постами для зарядки снабжались энергией от солнечных батарей, расположенных на больших навесах, под которыми располагались туалет, магазин и кафе, в котором были и блюда из наших сублиматов. Самбава, Манара и Туамасина планировались, как вторая очередь. Такая схема позволяла нам создать будущую дорожную инфраструктуру и получить необходимый опыт, который потом можно будет тиражировать на другие регионы Мадагаскара, а в дальнейшем и в другие страны. Часть расходов мне справедливо хотелось переложить на плечи государства и увидеть местные дороги более ухоженными и с хорошим ремонтом.
- Чжан, как дела? - уже неделю Чжан Го и вся его группа жили в Анциранане.
- Шеф, помещение нам подходит. Сейчас заканчиваем установку оборудования и параллельно начинаем сборку. Первые экземпляры идут со скрипом, но с каждым следующим все лучше и лучше. Пробуем сами ездить на машинах. Все замечания заносим в журнал. Уже поменяли зеркала. Будем ставить сегментное зеркало, с дополнительной секцией для мертвой зоны. Кондиционеры у нас похоже слишком мощные, но с полной загрузкой пассажиров мы еще не ездили, поэтому пока подождём с выводами. Все машины проверяем с балластной нагрузкой в две с половиной тонны. При таком весе скорость сто километров в час и пробег двести двадцать километров. Разгон двенадцать секунд. Все результаты в пределах расчетных. Придется добавить поперечные тяги на шасси, иначе в поворотах имеется раскачка. Это скорее всего из-за резины, слишком мягкие покрышки мы выбрали. Завтра прилетит еще одна группа рабочих из Китая, а то местные так и не хотят хорошо работать. У них два состояния: они или что-то плохо делают, или ничего не делают, - примерно такие разговоры у нас были каждую неделю.
Шасси для электроавтобусов вместе с электродвигателем и блоком коммутации заказали в Корее у Дэу, а сам салон и корпус автобуса в Китае. В Анциранане была сборка и комплектация аккумуляторами, солнечными батареями и кондиционерами.
В туризме я был заинтересован достаточно сильно, поскольку сбыт кладов с затонувших кораблей был напрямую связан с прибывающим количеством туристов. Эта сторона туризма оказалась востребована. Даже те, кто ехал просто отдыхать и купаться, увозили с собой один-два "сувенира с Мадагаскара", хотя бы в виде серебряных монеток. Многие крупные антикварные и нумизматические магазины держали постоянных агентов, или присылали своих представителей, для покупок монет и украшений в больших количествах. Завоевывали свою популярность и проводимые аукционы, которые проводились не реже двух раз в месяц в разных городах острова.
Музеи Мадагаскара стали получать предложения от других музеев мира об обмене экспозициями и покупке тематических коллекций пушек. Кто-то из правительства проявил смекалку и теперь параллельно с магазинами сокровищ открывались магазины эндемиков Мадагаскара, самым популярным товаром в которых оказался мёд из эндемиков. Попутно многие туристы выяснили для себя, что ловля марлина на Мадагаскаре обходится намного дешевле, чем в других местах, а шансы на улов значительно выше. Рыболовный бум позволил открыть несколько рыболовных магазинов и небольшую фабрику по производству блесен и воблеров. Около крупных отелей появились современные катера, владельцы которых ждали рыбаков. У берегов Мадагаскара появилось восемь новых сейнеров, которые были закуплены по правительственной программе и снабжали туристов и население свежей рыбой и морепродуктами.
Сейчас правительство должно было рассмотреть моё предложение о создании в туристских центрах небольших отрядов туристской полиции, по примеру Таиланда. Я предлагал посадить их на электромобили, начав создавать сеть энергозарядных станций. Туристическая полиция была бы отдельным подразделением, находящимся в прямом подчинении правительства, минуя оборонные и полицейские структуры.
Вопрос с ускорением расчетов за корабли можно было решить несколькими путями, из которых я выбрал поиск и поднятие груза с "золотых галеонов", большое количество которых затонуло во времена колонизации Южной Америки. Реализация золота по весу позволяла надеяться на быстрое получение значительных денег, которые Мадагаскару были необходимы.
- Саша, мне надо многое тебе рассказать. Более того, мне нужна твоя помощь, а иначе я один зашиваюсь и скоро порвусь на тысячу маленьких медвежат. Я рад, что тебе комфортно в компании индусов, они славные ребята, но у меня сейчас есть более важные дела и проблемы, чем те, которыми они занимаются. Давай я тебе покажу фантастическую технику, которую обязательно надо будет освоить, - так у меня начался разговор с сыном, который дальше не стоило откладывать.
Наконец-то мне удалось оторвать сына от индусской группы. Помогло два фактора: мне была нужна помощь в вопросе поиска и потрошения галеонов, и я был очень озабочен работой индусской группы над "головной частью ракеты". Вызвал Раджи и строго приказал не заниматься дурью с изобретением взрывчатки. Когда она понадобится мы её купим через наш карьер в Ботсване. По просветлевшему лицу Раджи понял, что некоторые мои опасения по работам над "головной частью"были обоснованы.
Установив сыну имплант и выдержав необходимый срок для адаптации, сунул ему планшет с имитатором челнока, а сам полез лопатить интернет в поисках упоминаний о наиболее подходящих золотых маршрутах.
Путешествия галеонов не обходились без жертв. Ключи ко многим загадкам колониального прошлого Филиппин и причинам упадка морской державы хранятся на дне, вблизи тихоокеанских островов. Ни один из погибших галеонов не был еще поднят со дна для изучения и восстановления в первоначальном виде. По мнению сотрудников Национального музея страны, много галеонов нашли конец в коварных проливах Центральных Филиппин и более сорока - на пути следования, у других островов. Например, галеон "Пилар", пошел ко дну близ берегов Филиппин в 1750 году с двумя миллионами песо в звонкой монете. В 1802 году погиб галеон "Ферролена" с грузом золота и серебра.
