Евгений Коковин - Жили на свете ребята
На старый мол тоже в прошлом году был поднят изрядно поизносившийся моторный катер, принадлежащий затону.
Еще в то время, когда Прохор не учился в школе, он любил и знал наизусть стихи:
По синим волнам океана,
Лишь звезды блеснут в небесах,
Корабль одинокий несется,
Несется на всех парусах.
Прохор думал, что слово "одинокий" означает название корабля. И, когда отец смастерил ему маленький игрушечный корабль, Прохор красным карандашом вывел на носу модели: "Одинокий". Название это ему полюбилось, и теперь оно было присвоено катеру или "кораблю, выброшенному двенадцатибалльным штормом на скалистые берега острова Нового", как об этом капитан записал в судовом журнале.
Нетрудно догадаться, что выдумщик Прохор все эти названия и выражения для своего судового журнала заимствовал из прочитанных книг.
Но прошла неделя, и Прохору стало скучно играть в одиночестве. Он уже подумывал, что неплохо бы помириться с Тошкой. Он думал также о том, что неплохо бы спустить "Одинокого" на воду и плавать на нем хотя бы по реке. Но это было невозможно. Во-первых, одному такой катер не спустить, во-вторых, катер принадлежал затону, в-третьих, катеру требовался ремонт.
Потом, читая еще одну интересную книжку, Прохор решил игру продолжить. Он написал известное уже нам письмо и засунул его в бутылку из-под рома, а точнее - из-под лимонада. Горлышко бутылки он закупорил пробкой и залил сургучом. Для большей убедительности и таинственности Прохор измазал бутылку глиной и тиной и выбросил за борт, в "холодные, темные волны". На причале он написал краской буквы, которые обозначались в письме "Б.О.Н.", что означало - Безымянный, "Одинокий", Новый.
Кирилку Прохор "водил за нос", продолжая играть, зная, что на песчаном островке они все равно ничего не найдут. Но все-таки с Кирилкой ему было веселее.
Свою тайну Прохор Мыркин - отважный капитан Безымянный раскрыл Владимиру Павловичу, разговаривая с ним о двойке и о неудавшейся попытке поступить на "Сахалин".
Когда начался ремонт катера, Прохор совсем забросил свою игру и спрятал вахтенный журнал. Он и сам не подозревал, что придуманный им капитан Безымянный так поможет ребятам.
СЧАСТЛИВОГО ПЛАВАНИЯ!
Под аплодисменты и крики "ура" плавучий подъемный кран легко поднял катер с причала и бережно опустил на воду.
Долгожданный день! "Капитан Безымянный", который почти месяц ремонтировался ребятами, сейчас плавно покачивался на отлогих волнах.
Сколько за это время узнано, испытано, пережито и радостей, и горестей, и треволнений!
- А что? Корабль добрый вышел, - любуясь с причала катером, сказал Степан Егорович. - А еще лучше то, что вы, сорванцы мои, кое-чему за это время поднаучились. И плотничать, и слесарить, и малярить... Это хорошо!
Может быть, он был и не так уж хорош, этот катер. Но в глазах ребят он был красавцем, первоклассным судном, мечтой, наконец-то осуществленной.
Вот эти борта красили сами ребята. Они помогали ремонтировать двигатель внутреннего сгорания, закрепляли на болтах гайки, притирали краны и клапаны, починяли кранцы, чистили медяшку, вырубали прокладки.
Были, конечно, и неприятности, когда ребята портили детали и инструменты. Но сейчас об этом уже никто не вспоминал.
И Кирилке за все эти дни никогда не было скучно. И мечты Прохора капитана Безымянного о спуске "Одинокого" стали действительностью. И Гриня, и Павлик, и другие ребята научились действовать рубанком, стамеской, напильником, пожалуй, не хуже Илюши Ильина. И даже, казалось, Степан Егорович Ильин, занимаясь с ребятами, за это время как-то помолодел.
Во время испытаний катера Степан Егорович сам находился у двигателя. У штурвала стоял Владимир Павлович. Ребята, оказавшиеся теперь экипажем настоящего, плавающего судна, разместились всюду на палубе и с замиранием сердца ожидали.
И вот мотор дрогнул. Выхлоп, другой, третий... Быстро-быстро - не сосчитать. "Капитан Безымянный" подвинулся вперед и начал набирать ход. Владимир Павлович перекатал штурвал. Катер послушно разворачивался.
* * *
В первый рейс катер отплывал через два дня после спуска. На причале собралась толпа. Пришли директор затона и инженер Тупиков. Многие затонские ребята еще неделю назад уехали в пионерский лагерь за триста километров вверх по реке. Теперь туда же на своем катере отправлялся весь экипаж "Капитана Безымянного".
- В первый рейс сам обязательно пойду, - заявил директор затона Степан Егорович. - Нужно посмотреть, что получилось.
Только Андрейка был недоволен. Он стоял с матерью и Маринкой на причале и готов был расплакаться. В рейс его не взяли.
По команде вахтенные Илюша и Кирилка отдали швартовы. Послышалось глухое гудение двигателя. "Капитан Безымянный" развернулся и неторопливо поплыл вверх по реке.
С берега махали шапками и платками.
- Счастливого плавания, дорогие ребята!
1 Дюйм - английская мера длины, равная 2,54 см.
