Александр Шуваев - FLY
Обзор книги Александр Шуваев - FLY
Александр Викторович Шуваев
FLY
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. ИСКУССТВО ПРЯСТЬ НИТИ.
Априорный эпилог.
Средь бела дня перед экраном телевизора сидел человек. Развалившись в шезлонге, он выпивал в одиночку, оч-чень сочувственно смотрел новости и кейфовал. По летнему времени, наряжен был человек только в тоненькие, обтяжные хлопчатобумажные трусики. И, хотя в доме его не было недостатка в кондиционерах или неполадок с кондиционированием, сидел он именно здесь, в комнате, бывшей, по существу, подобием глубокой, с трёх сторон остекленной, обширной веранды, слегка вспотел и был совершенно доволен жизнью. Он любил солнце, и чтобы летом было жарко. Такая вот парадоксальная любовь к субтропическому солнцу порой бывает у коренных, убеждённых северян. Обретя состояние, он первым делом уничтожил все сведения о своем прошлом. В этом важном деле он действовал педантично и последовательно, как специалист и мастер, но совершенно беспощадно, как существо вполне первобытное.
Следом он осуществил свою мечту, купив и перестроив дом в этом очаровательном уголке укромной долины у подножья высоких гор. Где зима бывает только для смеха, а соседей при желании можно не видеть и вовсе. Жена с сыночками гостила у родителей, и пока, ради разнообразия, это было хорошо. По опыту он знал, что хорошо будет ещё дней пять, потом он заскучает по гвалту, по детским физиономиям и по сонному, гладкому, жаркому телу молодой жены под боком ночью. Очень разные, они с женой равно не признавали ни раздельного спанья, ни ночной одежды, чтобы не терять времени в случае чего, приди одному из них в голову какая-нибудь ночная идея. Выпивка без компании не была в данном случае признаком алкоголизма, - он вообще-то редко пил, но сегодняшнее расположение духа, примерно как у очень сытого льва в жаркий полдень, для полноты своего требовало коктейля. И твёрдой уверенности, что можно сбить и еще один, если придет такой каприз, и ничто не помешает.
- Великое общество, - с мрачной торжественностью излагал диктор, - нашей Конфедерации постигла тяжкая утрата. Бывший министр Общественных работ, видный деятель оппозиции, председатель партии "Южный Альянс", после девятидневных поисков, по обнаружении плавающих на воде предметов, признанных имуществом яхты "Амра", признан погибшим в кораблекрушении. Руководство конфедерации выразило свои глубокие соболезнования родственникам погибшего. В правом верхнем углу, по раз и навсегда заведенному порядку, появилась обведенная чёрной траурной рамкой физиономия усопшего, с динным вислым носом, толстогубая, бровастая, как и положено чистокровному петху. На всём остальном экране красовались люди в надутых комбинезонах, ловящие разный плавающий по воде хлам.
- Ай- яй- яй, - проговорил хозяин дома, сочувственно покачивая головой, - как же это он так неосторожно? Рази ж можно так?
Он слушал в исполнении диктора песню относительно драматических обстоятельств внезапного шторма и его поистине трагических последствиях, глядел на экран, и на миг его ленивый взгляд стал острым, когда он увидал полукруглую обугленную дыру в клееном из гранулированного аргопласта спасательном круге с написанном на паалти но, - не иначе! - со стилизацией букв под петхский алфавит словом "Амра". И он снова сочувственно поцокал языком, свободно беседуя с безответным изображением диктора на экране.
- Да, да, да… Это прост-таки ужасно. Интересно, кому это так сильно перешла дорогу эта петхская морда?
Между тем новости следовали своим чередом:
- Как вам, безусловно, известно, в порт-Моуте продолжает находиться прибывший два дня тому назад с визитом вежливости авианосец "Торнишлях" флота Его Величества кесаря Славко IV. Согласно предварительной договорённости, базирующиеся на корабле 62 истребителя-бомбардировщика "Гржим - 999фм2" совершили сегодня посадку на находящейся в двухстах восьмидесяти километрах от порт-Моута авиабазе Инвир. Пилоты дружественных армий…
Человек в шезлонге больше не слышал льющегося из "ящика" потока благоглупостей, он только безотрывно глядел в экран. Все! Он весь был там, - там, где плашмя падали вниз, переворачивались через крыло, плавно скользили вперед- вбок новейшие, вполне ещё секретные О - 26 "Орт", и ревущими молниями прорезали перепуганный воздух уже давно находящиеся на вооружении, но постоянно модернизируемые О-12 "Оззер", О-13 "Оргрид" или О-15 "Ольфтар". Там, где царапая глаз неуместностью соседства, причудливой, диковатой формой и непривычными пропорциями, с каким-то шуршащим звоном крутились либо же зависали тенью беды проклятые "девятьсот девяносто девятые". Хотя нет, - прошу покорно простить, - "фм2". Причём, как это и состоит в обычае у великих конспираторов и скромников, - конструкторов Его Величества, это самое "м2" должно быть очень мало напоминает просто "м" и почти вовсе никак - просто "999" - го. И, хоть и глядел он на новинку придирчивым взглядом ревнивца, хоть и оттопыривал в брюзгливом недоверии губу, сказать было нечего: классная машина. Концепция заложена несколько иная, это факт, но и при этом машина, как минимум, не уступает ни О-26, ни О-29, ни концептуальному "EX-1515" о котором почти никто ничего толком не знает…
Настроение несколько потеряло режнюю безмятежность. и, чтобы отвлечься, он начал думать. выгонят или нет выпускающего редактора сегодняшней передачи, или просто устроят головомойку? А если выгонят, то когда: прямо завтра, впопыхах, или соблюдя приличия, спустя дней десять? Это же додуматься только - показать этот круг на всю Конфедерацию!!! Экие там штормы какие, - аж спасательные круги горят!
Да ещё исхитриться поставить этот материал рядом с другим, относительно визита вежливости наших новоявленных и всё-таки старинных, заклятых друзей. Тут уж любой профан - и тот поневоле задумается. И ещё мне интересно, - а кто теперь сидит за штурвалом "третьего" (Хотя - с какой стати нужно считать преемника более удачливым? Может быть, - "четвёртого" или "пятого"?), кто нынче работает на обожаемого бывшего шефа? Хотя что это я? Видимо, - перепил всё-таки или же стал на старости лет с покойными разговаривать. На него-то уж во всяком случае никто больше не работает, кому и знать-то, как не мне. Ну да всё равно, - шефу, по известным причинам, работники такого рода могут быть и вовсе ни к чему, но непременно где-то, на кого-то работает кто-то, сидя в кабине "третьего", "четвёртого", либо же "пятого" - "шестого"… Вот и случилась с толстомордым петхом незадача.
А ведь, чёрт меня побери, - приятно теперь, когда знаешь, чем кончилось, и заглянул в конец книги, вспомнить. Как внезапно завязалось, как лихо продолжалось и как, по прошествии надлежащего времени, закончилось. Точнее, - было закончено, потому что он и тогда ничего не пускал на самотек.
