Игорь Хорт - Шахтёр
— А по геометрии «Рамсеса» что у нас получится?
— Низ нашей башни уйдёт под четыре больших ангара, каждый по девятьсот семьдесят пять тысяч кубометров и там же «Заправщик-МЕ31», — ответил, подумав Арен. — Вторая нижняя четверть башни как обычно заполняется стационарными модулями из реакторной группы. Расчёт на «восходящий поток»: с нижних заправочных ёмкостей топливо подаётся в реакторы. Далее энергия идёт «вверх» на стационарные модули искинов, диспетчерские стационарные модули и вообще на управление станцией. Этим решается ещё одна задача. За счёт раздела, реакторами и топливными ёмкостями, станции на две части, «верхнюю» и «нижнюю», — Арен был очень серьёзен, объясняя это Егору. — Происходит образование двух зон с разными степенями допуска. Верхняя часть закрыта для посещения вообще, это становится особой режимной зоной. Тут возможно нахождение только командного состава станции. Нижняя часть станции, где размещается личный состав, техническая служба, более открыт для посещения личным составом, но имеет тоже ограничения. К примеру, Гури может перекрыть для посещения всё своё пространство, а в некоторые из ангаров и секций стационарных станционных модулей перекрыть доступ вообще. Это достигается именно за счёт секционности и модульности станционных модулей. Для отдыха и жительства разворачивается один или два станционных модуля по типу «Ангар», там устраиваются магазины, бары, зоны отдыха. Личный состав живёт и отдыхает там. На место работы или дежурства он может пройти только по специальной карте. Главный искин базы не пропустит в другую зону человека просто так. Должна быть ясная причина нахождения человека в любом месте на станции.
— Да, я это понимаю, — согласился Егор.
— Если ты собираешься брать людей, то нужно установить в нижней части ещё три больших ангара. Сейчас там только один большой ангар, в котором колдует над техникой Гури с сыновьями. Они в свой ангар не пустят посторонних. Значит, нужен один большой ангар под жилые блоки и зоны для развлечений. Третий и четвёртый ангары тоже будут иметь назначение. В таком ангаре разворачивается система «Пристань» с роботами подачи, это процентов тридцать объёма большого ангара. Остальной объём заполняется ангарами для хранения техники. Ты видел эту систему на Нагане, станции Неогена. Ангары могут иметь «шахтёрскую» направленность или «войсковую», если в нём живёт воинская часть по охране пространства. Эти две направленности не смешиваются, но люди имеют возможность посещать третий ангар, где живут гражданские и стоят центры развлечения, питания и досуга.
— Да, «геометрия станции» мне стала понятной, — усмехнулся Егор. — Верхнюю часть наращиваем станционными модулями искинов и управления. Среднюю часть станционными модулями реакторов. Нижнюю топливными ёмкостями и ангарами для людей и техники.
— Примерно так, но ещё в две средние четверти, как правило, отходят производственные стационарные модули и секции, — кивнул Арен. — Люди из нижней части, имеющие допуск, поднимаются в эту часть и производят ремонт, обслуживание или работают. Система та же. Снизу подаётся топливо на реакторы, с реакторов энергия идёт вверх на производственные модули и модули управления. В этом случае на усмотрение руководства, но, как правило, объединения двух башен не происходит. Производственники и весь персонал, задействованный в производстве, имеет также свои уровни допуска. В производственные секции никогда не попадёт человек из добывающего, «шахтёрского» сектора, а производственнику никогда не побывать в модулях управления, к примеру, в диспетчерском секторе. Все контакты и общение возможны только в «жилом» и развлекательных секторах. Эта система безопасности лежит в основе разработок, как военных стационарных станционных модулей, так и гражданских. Возможна ещё Служба Безопасности, но в станционных условиях она, как правило, небольшая.
— Спасибо за консультацию, Арен, — поблагодарил диспетчера Егор. — Я о чём-то подобном догадывался, но наяву слышу впервые.
— Диспетчерская служба и служба контроля пространства самые закрытые службы в Армии и Флоте, — усмехнулся Арен. — Мне это знать положено по рангу. Тебе теперь тоже, как руководителю корпорации. Самое важное это контроль пространства и управление, то есть искины и прочее подобного ранга оборудование. Они отделяются от постороннего присутствия в первую очередь, как и люди с ними работающие и управляющие ими. Самое простое, это разделение станции реакторными и модульными секциями, а доступ лифтами, которые контролируются сверху искинами и людьми.
— Сколько времени уйдёт на развёртывание нижней секции?
— У нас она не будет стандартной, Гури хочет в нижней секции башни «Рамсеса» поставить такую конфигурацию: вокруг станционной топливной ёмкости установить четыре модуля по её окружности. Один у него уже стоит, это большой станционный модуль «Ангар», рядом с ним «Большой ремонтный док», его привезут завтра. Рядом с ним модуль «Заправщик-31МЕ». Он средний, поэтому можно в этом месте поставить их два. Верх займёт средний ангар «С-Ангар-8», под ним «Заправщик-31МЕ». Далее по этому этажу будут ещё два больших станционных модуля «Ангар». В этой конфигурации «Заправщик» будет как раз под моим диспетчерским модулем, и заправку буду вести я, но это временно, пока не появятся люди. Так как большие модули будут цепляться к нижней четверти башни «Рамсеса», то так как они превосходят по высоте пятьдесят метров, внутри образуется полость. В неё мы вставим топливную ёмкость от станции, которую сейчас разбираем. Она длиной сто метров, основание у неё стандартное, пятьдесят на пятьдесят. В итоге наша башня удлинится за счёт этого на сто метров и в самом низу останется секция в пятьдесят метров, на которую можно будет зацепить дополнительные модули. Это если расти вниз, но можно расти и в толщину, пристыковывая модули к модулям и увеличивая окружность нижнего этажа. Но мы считаем, что жилые модули лучше опустить ниже, они будут под четвёртым этажом. Его будем собирать вокруг выступающего нижнего конца нижней половины топливной ёмкости с базы, которую разбираем.
— То есть будет пять этажей, а не как сейчас всего четыре?
— Да. Работы много, ещё есть твой производственный модуль «Синти-40», её разместим над ангарами. На противоположной стороне от «Диспетчера». Он будет в третьей секции, если считать сейчас сверху.
— Мы с Гури завтра хотим слетать и собрать реакторы с двух баз от «Синти-40».
— Я в курсе, он уж сбросил мне заявку на эту работу и полёт. Думаю, это правильно, потом у него будет работа по разбору башни военной базы, а после этого засядет за ремонт оборудования. Работы у него резко прибавилось.
Егор с Гури вылетели на следующий день на «Сатире», на всякий случай Егор настоял поставить в трюм ремонтного корабля своего «Жнеца», при столкновении с неприятностями «Жнец» мог пригодиться, но ничего необычного не случилось, Арен проверил обстановку на месте с помощью оставленного Егором в разведполете диспетчерского буя и разрешил вылет.
По предписанию Арена, прибыв в любое новое место в системе, корабль должен был сбросить в этом месте диспетчерский 50-кубовый буй. Диспетчерский буй стабилизировался в пространстве, разбрасывал по окружности около полусотни разведывательных зондов. Этими мерами Арен устанавливал по системе контроль. В первый разведывательный полёт Егор поставил четырнадцать таких буёв. Арен ни на что особо не рассчитывал, но мог с помощью таких буёв просматривать ситуацию в системе.
В случае появления в зоне работы диспетчерского буя корабля, срабатывала система оповещения. Буй, собрав пассивным образом информацию о скорости и направлении движения объекта, по лучу сбрасывал на станцию «Рамсес» короткий пакет информации, оповещая о появлении движущегося объекта и его характеристиках. Выявить наличие в системе таких диспетчерских буёв было непросто без специального оборудования на корабле. Пакет информации, сброшенный по лучу, выявить вообще не представлялось возможным. Таким образом Арен расширял зону подконтрольного пространства и знал о ситуации в системе. Специально расстановкой таких буёв пока не занимались, так как не было времени, но при посещении нового места такой буй должен был установлен обязательно.
Перед вылетом к этой второй базе «178-РМ-123.14» Гури и Егора, Арен по лучу снял всю информацию о пространстве с момента установки буя. Никакого движения или иной активности не было. Решив, что всё нормально, он разрешил вылет «Сатира» в эту точку. В этот раз они вышли с противоположной стороны от базы, в десяти тысячах километров от места первого выхода Егора. Сбросили ещё один диспетчерский буй, развернули его и прыгнули уже непосредственно к базе. Здесь тоже сбросили и развернули ещё один диспетчерский буй. Только после этого Егор с Гури приступили к работе. Этот буй помимо диспетчерских функций нёс ещё функцию прямой связи с «Рамсесом». Таким образом, Арен просматривал пространство в этом секторе с помощью уже трёх диспетчерских буёв.
