Второй шанс (СИ) - "hawk1"
Зашкерившись на новоприобретенном пепелаце в ближайший переулок я положил руку на переднюю стойку и прикрыл глаза. Раздался скрежет металла, и машина начала преображаться. Исчезла вмятина на двери, в которой появилось новое стекло, которое тут же затемнилось тонировкой, как и все стекла по кругу, исключая лобовое. Местное законодательство еще такое позволяло. Выпрямилась задняя стойка. Двигатель, трансмиссия и ходовая избавились от следов многолетней эксплуатации и превратились во что-то новое, не известное еще местным производителям. Я открыл глаза и тяжело выдохнул. Голова немного кружилась. Всё-таки довольно большой объем работы был произведен, но оно того стоило. Внешне оставаясь стареньким рыдваном, транспортное средство кардинально изменилось по своей сути. Достаточно просто знать, что вместо бензина оно теперь способно жрать грязную воду вместо топлива. А уж динамическим характеристикам, при необходимости, местные Шумахеры могут только позавидовать.
Путь до Морсаунта скрасила студентка исторического факультета, путешествующая по городам и весям автостопом. На удивление, оказалась интересной собеседницей, способной поддержать разговор в довольно широком диапазоне. Кроме того, вполне симпатичной девушкой со своими потребностями, которые я и удовлетворял аж три раза за время пути. Поразительное сочетание. Боюсь, в ближайший месяц после проводницы и этой студентки я на женский пол буду смотреть исключительно как на бесполых существ. Прочитав мои мысли, наглый Кузя только бессовестно заржал.
Глава 17
Три месяца я ждал этого сигнала и наконец-то спутники сообщили мне, что в системе зафиксирован выход корабля из гиперпространства. И еще три недели это корыто шкандыбало до планеты на своих маршевых двигателях.
Всё это время я изображал из себя беззаботного, но не слишком богатого, отдыхающего. Грел пузо на белом песке пляжей, купался в море, сидел в барах и отплясывал на дискотеках. Заводил знакомства, в основном с представительницами противоположного пола, такими же отдыхающими. Пришлось и подраться несколько раз. Как же без этого? Сходить в бар попить пива и не подраться – это, как-то, не по-человечески. Впрочем, местная шпана, получив отпор, быстро исключила меня из своей сферы внимания. Ну а появляющиеся время от времени приезжие мастера «пьяного стиля» лишь вносили разнообразие в отдых и поднимали меня в глазах девушек.
С соседями по садовому товариществу я пытался поддерживать дружеские отношения. В принципе, это было не сложно. Помочь тому же Микаэлю с его тарантасом. До идеала я его не довел, конечно, но старушка побегает еще лет пять, если форс-мажора в виде аварии не случится. И взял не дорого. Дешевле, чем ему озвучили в автосервисе вконец охреневшие механики. Мне это ничего не стоило, но совсем бесплатно делать было никак нельзя. Один раз ты помог бесплатно и человек к тебе испытывает искреннюю благодарность. Второй раз за бесплатной помощью они придут как за само-собой разумеющимся. Ну а в третий раз они уже будут требовать с тебя эту помощь. Еще и обидятся смертельно, и жлобом обзовут, когда ты им откажешь. Плавали, знаем. Да и база Содружества «Торговля» вопит об этом прямо с первого уровня. Так что, «дружба – дружбой, а табачок врозь». По такому же принципу я не отказывал в помощи и соседям, если просили посмотреть старенькую, а какая еще есть на таких дачах, вышедшую из строя технику. И никакие глаза кота из «Шрека» местных старушек, а такие тут в основном и обитали в дачный сезон, не могли меня разжалобить. Этим только волю дай – мигом на шею сядут, еще и шнекелей пятками под ребра дадут. Так что, как говорил Винни-Пух: «No money – no honey». Хотя такая фраза изначально звучала из уст проституток Старой Англии на Земле, тем не менее, она прекрасно отображала реальное поведение дел. И такая стратегия сработала. Соседи меня как-то зауважали, даже. В принципе и было за что. Если уж я брался за ремонт техники, то после этого она работала лучше, чем новая. Ну и, чтобы не превратится в эдакий «Дом быта» в отдельно взятом садовом товариществе, свои интересы я всегда ставил выше желаний соседей. Надо телевизор посмотреть? Что-то барахлить начал? Ну, хорошо, посмотрю. Когда время свободное будет. А теперь, извините, у меня пляж и солнечные ванны. А вечером культурная программа с вином и девушками. В конце концов, я сюда отдыхать приехал, а не работать.
Единственной, кому я принципиально отказывал в помощи – это той склочной старушке, с которой у меня был небольшой конфликт в день заселения. Никой, мать ее, Аврсьефной. Псионы, любые, редко ошибаются в оценке обычного человека. Только другие псионы, обученные, хочу заметить, могут скрыть от него свои чувства. А моя оценка тогда была – «старая перечница», что потом подтвердили и соседи. Вредная бабка умудрилась поругаться с половиной товарищества, а кое-кого, как Микаэля, чуть ли не собственным слугой сделать. Так что я сразу дал этой Нике от ворот поворот. Не помогли ни увещевания, ни просьбы младшей внучки, ни тяжелая артиллерия в виде забредшей случайно «на огонек» старшей. Той самой, старой девы аж шестнадцати лет от роду. Им я сразу сказал: «Вам бы я еще помог. Вашей бабушке – нет». Тогда вредная старушка натравила на меня местного участкового в звании аж целого капитана, если на земные переводить, но и тут вышел облом. Пришел мужик лет сорока в форме, без всякого интереса проверил документы, посмотрел рукописный договор аренды и ушел. У него на лице было написано год до полной пенсии и полное нежелание заниматься хоть какими-либо делами, тем более по заявлению этой Ники Аврсьефне. Административный и уголовный кодекс я не нарушал. По ночам громко музыку не слушал. Всякими непотребствами на чужих глазах не занимался. И вообще, я со всех сторон положительный, скромный отдыхающий. Все соседи подтвердят. Конечно, за исключением заявительницы. Кстати, что она там на меня написала? Пью, дебоширю и соседям спать мешаю, понятно… Весь джентльменский набор отдыхающего. Но тут она промахнулась. Можете опросить соседей – они подтвердят, что бабка лжет. А можно на нее встречное заявление подать за клевету? Что? Такие дела разбираются через суд? Жаль… Ну хоть привлеките ее за… не знаю… что у вас там есть в арсенале? Ложный вызов? Дача заведомо ложных показаний? Вы в этом лучше разбираетесь. И обязательно, слышите, обязательно ее оштрафуйте! Иначе она нам с вами жизни не даст. Начнет бомбардировать вас и ваше начальство дутыми заявлениями, начальство начнет вас, извините, дрючить, а вы отыгрываться на мне. Нам это надо? Вот и я думаю, что нет. Из-за чего Аврсьефна взъелась на меня? Натура у нее такая, капитан, да вы и сами ее как облупленную знаете. А не взлюбила она меня после того, как я при первой встрече ее против шерстки погладил. Не стал лебезить и пресмыкаться… Не знаю, о чем там участковый после его визита ко мне говорил со старухой, но с тех пор я для нее как бы перестал существовать. Даже когда на улице встречались случайно, внучки приветливо здоровались первыми, на что я неизменно и вежливо отвечал, а вот Ника Аврсьефна, ну и отчества тут носят некоторые, гордо отворачивала свою перекошенную злобной гримасой морду в сторону. Остались бы у нее все зубы целыми – уверен, услышал бы их скрип. Ну да, как говорится в известной поговорке – «баба с воза, кобыле легче».
За время моего ожидания было много небольших, но ярких приключений, которые скрасили мое существование и которые потом с теплотой, а порой и стыдом, вспоминают отдыхающие, возвращаясь в серые будни. Уверен, что любой человек, покопавшись в своей памяти, найдет такие. Некоторые, может быть, даже покраснеют. А некоторые прикроют глаза и вновь попытаются ощутить то чувство праздника… Но делится с окружающими малознакомыми людьми своим, местечковым, счастьем мы не будем. Это наше, сокровенное. А вот теперь я, кажется, дождался окончания своего вынужденного отпуска.
Когда корабль приблизился достаточно близко для того, чтобы можно было снять его параметры, я озадаченно поскреб затылок. Модернизированный средний транспорт третьего поколения оширского производства – это нормально для Фронтира. Самый распространенный тип кораблей. Оптимальный. На малом транспорте много не утащишь, а большой требует высокой квалификации пилота, большого экипажа и большего времени на разгон для зарядки контура гипердвигателя. Да и сам обладает огромной массой, даже пустой, без груза, и в космосе летает как земной майский жук. С огромным трудом и желательно по прямой. Средние транспорты – совсем другое дело. Имеющие неплохую автономность, средний по численности и квалификации экипаж, обладающие большими внутренними объемами, которые позволяют взять на борт приличный объем груза, а также улучшить свою обороноспособность за счет тех же объемов, превратив гражданский транспорт в довольно зубастый рейдер. Довольно легко проходящие модернизацию рейдеры, на основе среднего транспорта, стали своего рода «визитной карточкой» Фронтира. То, что в первом исполнении это было изделие оширецев – тоже вопросов не вызывало. Дешевле кораблей производства Директора Ошир в Содружестве просто нет. Даже грубые, с толстой броней изделия арварцев и то стоят на ступень выше, чем поделки оширцев. Хотя это вообще ничего не значит. Иногда в такой корпус можно такое поставить, что удивит боевой крейсер пятого поколения аратанцев и еще неизвестно, кто из дуэли победителем выйдет. Впрочем, это, скорее всего, идеальный вариант, которого в жизни не бывает. Ибо все переделки несут на себе финансовое бремя, а такие торговцы заточены на получение прибыли. Иногда даже в ущерб собственной безопасности.
