Владимир Поселягин - Становление
Левее на экране, куда шли показания со сканера, появилась ещё одна точка. Видно, линкор и крейсер были патрульной группой, вполне возможно, тот третий неизвестный корабль тоже входил в их состав. Нужно слетать к нему и посмотреть. Облетев линкор по кругу при свете собственных прожекторов, ни одного следа взлома я так и не обнаружил, да и на некоторых пусковых сохранились ракеты, мародёры их первыми бы увели. Потом я осмотрел лётную палубу.
Там ещё стояла шестёрка истребителей «Лепесток» в захватах, левее виднелся корпус челнока. Бронестворки были открыты, защитного полога, естественно, не было, что позволяло мне рассмотреть всё, что находилось на лётной палубе. Так что, осмотрев иней, блестевший при лучах прожектора на переборках, я полетел к третьему судну. Линкор мне понравился, было видно, что в этом квадрате мародёры не появлялись, поэтому я решил оставить линкор себе и восстановить его. Да, именно так и собирался сделать.
Вот третий неизвестный преподнёс мне сюрприз, это был линкор архов, и главное – он был мёртвым. Похоже, патрульная группа Содружества столкнулась с передовой группой противника, и завязался бой. Силы были несоизмеримы, и людские корабли были уничтожены, но и пауки понесли потери: один линкор, чуть позже я нашёл ещё крейсер и несколько лёгких кораблей, вроде корветов. Видно, экипаж у линкора Содружества туго знал своё дело и успел нанести максимально возможные потери паукам. Изучив соседние обломки, к четырём часам утра по корабельному времени я вернулся к «Удару» и, пристыковавшись к одной из его шлюзовых и закрепившись на броне, направился спать. Спать хотелось так, что я едва дошёл до кают-компании.
Увидев поднос с давно остывшим ужином, я несколько хрипло засмеялся и выбросил всё в утилизатор, после чего, привычно не раздеваясь, рухнул на кровать и мгновенно уснул. Завтра предстоит много работы, поэтому нужно выспаться. А дроидов-диагностов внутрь линкора я отправил, ими искин управляет, завтра доложится.
Вот уже неделя, как я нахожусь на борту линкора «Бастион» – именно так он назывался – и диагностировал его повреждения. Как ни странно, кроме сожжённых биоискинов, причём всех, а их на борту было восемнадцать, включая кластер искинов управления артиллерийским огнём и частично сожжённых эмиттеров щита, ничего серьёзного у него не было. Ну, полетевшие датчики на броне не считаются, это мелочь. Поставить другие искины, поменять часть датчиков и эмиттеров – и в боевом корабле снова проснётся жизнь. Вот брошу я такое чудо? Конечно, нет. Было только две проблемы, даже три. Первое: у меня не было баз знаний по управлению тяжёлыми кораблями подобного класса, а все загруженные базы были утеряны с удалением нейросети. Не успел я их выучить. Второе: я вывез с Зории все искины подобного класса, до которых мог дотянуться, они были однотипны с теми, что стояли на старсейвере. Третье: трюм был мал, фабрика в него не влезет. Пока я эту неделю не покладая рук изучал линкор и перевозил с крейсера всё ценное на его лётную палубу и на внешнюю подвеску, некоторые идеи у меня появились. Для нормального управления этим кораблём хватит четырёх искинов, нам пока бой на нём вести не требуется, а чтобы перегнать, и этой четвёрки хватит. Фабрику можно поместить частично в трюме, частично на внешней подвеске. Ну, а по базам… будем искать, бросать такой корабль просто глупо, хотя в принципе можно найти средний транспорт, сестра справится с его управлением, а мы с бабушкой и малыми будем её прикрывать на борту линкора.
Внутрь я, конечно, попал, пришлось для этого вскрывать внутреннюю переборку, благо броню резать не пришлось, да и сомневался я, что у нас это получится, но в общем, дыра была прорезана, воздух стремительно вышел, и я смог гулять, изучая внутренние отсеки боевого корабля. Медсекция там была, и довольно приличная, даже парк был, но крохотный. С замёрзшим прудом и деревьями. В каютах экипажа я нашёл много ценного, но вот необходимого пакета баз не было, хотя отдельные базы по тяжёлым боевым кораблям я нашёл, но не весь список, к сожалению. Часть баз до нужного уровня из пакета «Линкор» у меня уже были выучены, но далеко не все. Треть всего. Поэтому нужно искать остальные, чтобы сдать на сертификат. Насчёт малых и средних пилотских сертификатов я не волновался. Знания были, так что как только запустится нейросеть, сдам на сертификат специальности управляющему искину линкора, когда его восстановлю. Управляющие могли принимать такие экзамены и ставить метки на нейросеть.
Дроиды собрали комбинезоны с прахом экипажа и поместили их в малый контейнер, что нашёлся в трюме крейсера. Я его тоже сжёг, проделав церемонию со всеми воинскими почестями, они это заслужили. А вот в рубку я так пробиться и не смог, ну никак, бронестворка была штатно во время боя опущена. Была одна идея, как добраться до механизма отпирания и запирания дверей, но там две переборки резать нужно, и не всякий дроид в тех коммуникациях пролезет, а вредить своему кораблю, а я его уже считал своим, мне категорически не хотелось, не было материальной базы с запчастями.
В общем, эта неделя не прошла зря, я изучил свой линкор, составив список того, что ему нужно – в принципе искины и нужны, – после чего покинул это квадрат. Я направлялся к тем тяжёлым кораблям, которые уже обнаружил. Да, они гражданские, да, искины слабее в два раза, но модель одна, и в шахты линкора они войдут, а если что, я найду способ, как увеличить количество шахт, сниму их с тех же гражданских судов, то увеличу расчётные мощности до прежнего уровня «Удара». А о ПО для искинов я не задумывался, так как оно было в кабинете инженера линкора. Я нашёл в планшетах и служебном компе всё необходимое. Там даже паролей от внештатного доступа не было.
Первым я добрался до контейнеровоза. Его кабина была изувечена. Видимо, произошло столкновение с каким-то предметом или судном, но каким – непонятно, вокруг ничего подобного не было. Это не помешало дроидом проникнуть внутрь и обнаружить, что кто-то тут побывал до меня, искины исчезли вместе с шахтами. Часть бортового оборудования тоже отсутствовала на штатных местах. Следующим был танкер, вот там повезло, его не тронули, поэтому когда мои дроиды резаком вскрыли вход в рубку, то обнаружили, что все шесть искинов находятся на своих местах. Потом их вместе с шахтами извлекли и доставили к моему боту. Два ушло в трюм, четыре бочонка закрепили на внешней подвеске. Эти искины не были «био», я проверял, все шестеро стандартно откликнулись на запрос – значит, были живыми. Полёт к пассажирскому лайнеру мне ничего не дал, рубка была пуста, поэтому я направился обратно. С теми искинами, что я добыл, можно запустить все системы корабля, чтобы он проснулся, и можно уже заниматься мелким ремонтом. Его как раз было много, все датчики внешней брони нужно было менять, радар, сканер и остальное тоже. Но как я уже говорил, всё это мелочи.
Крайний срок, который я назвал родным для возвращения, это двадцать дней, если, мол, раньше не вернусь, то всё, значит, никогда не вернусь, а шёл уже семнадцатый день. Конечно, линкор я собираюсь оставить тут, но требуется его хотя бы оживить, чтобы он не дал мародёрам возможность обобрать или забрать его себе. Ну, забрать – это вряд ли, специалистов такого уровня, как я, это ещё поискать надо, скорее всего его разобрали бы на запчасти. Насчёт того, что специалистов вроде меня очень мало, это не шутка и не бахвальство. Есть среди тех, кто бороздит космическое пространство, вполне неплохие спецы, но они узко специализированы, а не как я – универсал, именно поэтому и совершенствую свои знания, чтобы ни от кого не зависеть, ведь в командах таких мародёров экипаж составляет группу узкоспециализированных спецов, и то такие команды – это очень большая редкость. А так я оживлю линкор, пусть он пока тут висит, дам задания искинам привести корабль в порядок и слетаю к своим, успокою. Проблема была только в том, что на это самое оживление мне дней пять понадобится, а то и больше. А оставить не мог, психологический запрет. Казалось, если оставлю, обязательно уведут, и никакие доводы разума, что он тут больше четырёхсот лет провисел, не успокаивают. Вот так вот. К тому же ещё и до Зории лететь почти полтора дня. Вот и метался я, не зная – то ли линкор восстанавливать, то ли к своим лететь.
Всё же вернувшись к кораблю, я решил выбрать нейтральную позицию, нашёл выход, как и тут успеть, и там не опоздать. Всё было просто, я собирался очистить память одного искина, загрузить на него ПО управляющего искина боевого корабля модели «Удар», а это очень специфичное ПО, установить в управляющую шахту и запустить один реактор из десяти. То есть искин уже дальше сам начнёт оживлять корабль, пока я летаю на планету. А вернусь – остальное доделаю сам, к тому же управляющий искин сможет защитить моё новое имущество. На эти работы мне понадобится примерно чуть больше суток, по времени вроде успевал.
