Геннадий Ищенко - Третий путь
- Это коммерческий проект?
- Естественно. Мы много всего вложили в этот остров, содержание отдыхающих тоже требует средств. Цены будут вполне приемлемые, но бесплатных развлечений не ждите.
- Каков путь доставки, порталами?
- Естественно. Нашими порталами, как многим известно, можно пропускать много грузов и людей. Но они, как и у всех, защищены и служат только для жителей дома и купцов Археи, которым ставятся временные печати. На остров будут идти свободные порталы без защиты. А порядок там будет поддерживать группа специально обученных бойцов. Принцип здесь один: жизнь любого отдыхающего неприкосновенна, как и жизни работников обслуживающего персонала. Кто не в силах себя контролировать, тот пусть сидит дома. Нарушивший порядок с тяжелыми последствиями, попадает под суд нашего дома, и судьба его будет печальна. Устраивайте свои разборки где угодно, но не у нас.
- А не могли бы вы раскрыть секреты своих порталов для всех? - спросил Орин Фел. - И по основам магии поделиться информацией?
- Извините, но пока нет. Не настолько у нас сейчас велико превосходство, чтобы я начала раздавать свои секреты. Не те у нас с вами сейчас отношения.
- Ответ подразумевает, что если уровень отношений будет другой, то и передача части знаний станет возможна?
- Конечно, Орен. Если у нас будут тесные деловые, а еще лучше дружеские отношения с кем-то из домов, то почему бы и нет? А пока есть мысль в дополнение к нашей внутренней транспортной системе создать открытую систему наших порталов свободного пользования. Маги будут использовать ее бесплатно, купцам за их грузы придется платить. Только это потребует времени и договоров с отдельными домами на установку порталов на их территории.
- Ваш муж человек, Ларесса?
- Он тот, кого мы называем воин-маг. Это человек с физическими данными мага и его энергетикой. К сожалению, инициация проведена слишком поздно, и сознательно он свою силу использовать не может. Но в сочетании с нашими амулетами, которые на порядок лучше ваших, он не уступит в скоротечной схватке никому из архонтов. А с оружием его мира я спокойно выпущу его против двух-трех архимагов.
- Вы вывалили на нас за один раз слишком много всего. Это надо тщательно все обдумать.
- Думайте. Я с вами еще не говорила о наших долгосрочных планах и о роли магов в будущем мире. Есть информация и о подготовке к вторжению со стороны Археи, но тут у нас пока лишь несколько намеков и, как мы поняли, дело еще в самой ранней стадии подготовки, так что время терпит. Давайте вы все обдумаете, и мы встретимся здесь через десять дней и продолжим наш разговор.
Магический дом Раум, два месяца спустя
- Сотников прибыл, - сказал Петр Лене, положив на место трубку телефона. - А вместе с ним и авиация. Сейчас как раз последнюю пятую машину доставили. Ты идешь со мной?
- Ты еще спрашиваешь!
- Ну, тогда пошли. Лена, хватит вертеться перед зеркалом: вид у тебя и так безукоризненный.
- Много ты понимаешь! Давай, иди, а я догоню.
Перед площадкой с открытыми транспортными порталами стояло пять летательных аппаратов непривычной формы и толпились прибывшие с Земли.
- Здравствуйте, Сергей Павлович! - поздоровался Петр, - Наконец-то вы решились нас навестить.
- Здравствуйте. А где жену потеряли? Я, собственно, больше к ней прибыл.
- Сейчас поменяет блузку и подойдет. У той, что была до вашего звонка, цвет плохо сочетается с цветом ваших самолетов.
- Знакомая картина, - усмехнулся Сотников. - В этом женщины во всех мирах одинаковы.
- Самолеты к испытаниям готовы?
- Конвертопланы. Хотя, наверное, самолетами называть все-таки проще и привычнее. Это экспериментальные образцы. Со своей стороны мы все работы закончили, осталась ваша часть. Но об этом лучше, когда подойдет ваша жена. Вон она, кстати, бежит. У вас здесь такая манера не ходить, а бегать?
- Энергии море, а времени жалко. Вот многие и бегают, а военные вообще в обязательном порядке.
- Я слышал, что в армии Штатов все в основном перемещаются бегом.
- Да, кстати, что-то не видно обещанных с их стороны санкций.
- Не рискнули они на этот раз доводить дело до такого, - ответил Сотников. - Страны БРИКС нас поддержали, половина европейцев - тоже, вообще в мире к нам стали относиться лучше. Мы вроде как спасаем наследие земной цивилизации.
- А вы спасаете?
- Как вам сказать, - задумчиво ответил Сотников. - Большое хранилище информации мы почти закончили. Вообще-то, для своих нужд, но можно рассматривать и с этой точки зрения. Нам даже европейцы предложили поделиться своим банком генетических образцов растений и животных Земли, который они у себя создали. Мы не отказались, но пока не до этого.
- Здравствуйте! - Лена за руку поздоровалась с гостем. - Когда начнем летать?
- Это уже от вас будет зависеть, Елена Дмитриевна. С нашей стороны машины готовы.
Смотрите, какие красавцы! Мне конструктора все уши прожужжали, описывая свою работу. Я-то сам к авиации отношусь только как потребитель. Но кое-что запомнил. Фюзеляж у этой модели одноместного конвертоплана представляет собой тело вращения с плавным сужением в носовой и хвостовой части. Хвостовое оперение двукилевое Н-образное. Длина фюзеляжа чуть больше четырех метров, размах крыльев с учетом гондол с двигателями - тоже четыре метра. Так что в габариты портала он, хоть и с трудом, но влез. Корпус выполнен из графито-эпоксидной композиции, усиленной профилем из титанового сплава, шасси полоскового типа, но можно менять на поплавки. Обтекатель кабины откидывается вверх. Вес машины около трехсот килограммов. Если мощность обоих двигателей составит согласованные с вами двести киловатт, то должен летать с одним пилотом на скорости до трехсот километров в час. Только меня просили еще раз напомнить, что разброс мощностей ветрогенераторов не должен превышать десять процентов. Иначе, учитывая грубую дискретную схему управления мощностью двигателей, полностью скомпенсировать асимметрию тяги не удастся, и некоторые маневры будут или трудновыполнимы, или их не получиться выполнить вообще. Взлетать и садиться вертикально и медленно летать в "вертолетном" режиме пилот сможет, а вот зависнуть на месте и медленно маневрировать - уже нет.
- Да помню я, помню, - махнула рукой Лена. - И подобранные пары ветряков, и устройства управления уже давно готовы.
- Тогда вам надо только снять пластины с обтекателей гондол и установить все это вместе с источниками энергии. Если сегодня сделаете, то завтра с утра прибудут летчики-испытатели, которые имеют опыт полетов на подобных аппаратах больших размеров. Они и машины испытают и ваших ребят обучат. А если серьезных недостатков не выявиться, то сразу ставим в серию. К вам будет просьба, даже две. Во-первых, мы изготовили и переправили на свой остров две тысячи накопителей и теперь их надо активировать.
