Владимир Поселягин - Патрульный
Так вот к чему это я? На этом кристалле была план-схема огромной базы Древних в горах на одной земного типа планете, координаты тоже присутствовали. А так как эта планета находится очень глубоко в диком космосе, а база хорошо замаскирована, теперь еще и временем, остаётся надежда, что я смогу добыть там очень много ништяков обеспечив будущее своей семьи на десятки поколений. Думаю, стоит так рискнуть, хоть мы и особо не нуждаемся. Правда, о завещании я не забыл, все оформил как надо. Мало ли.
Вот такие планы и стояли у меня впереди. Добраться до Фронтира, прошмыгнуть мимо патрулей пиратов и антарских военных, на местах бывших боев найти и отремонтировать корабль, перестроив его под себя, и отправиться к нужной планете. Жаль только координат в базе Древних 'Навигатор' этой планеты не было. Ничего, прорвёмся, не зря же я специально подбирал базы для действий на планете.
В это время челнок вполз на летную палубу 'Медведя' о чем пилот поспешила меня уведомить. Собрав вещи, я направился к выходу. На летной палубе меня ждал начальник базы, который встретил и проводил до 'Вольки' стоявшего всего в сорока метрах. Дань традиции можно сказать.
— Ни пуха не пера, командир, — пожелал Туханбеков.
— К черту! — послал я его.
Закинув баул в коридор корвета, я задраил все двери, и пока Хоттабыч проверял на протечки, направился к себе в каюту. Все помещения были завалены долго хранящимися продуктами и напитками. В основном соками.
Закинув вещи, бросив их на кровать, я прошел в рубку и, заняв кресло пилота, (кресла оператора, что использовал Хорк, уже давно было демонтировано) и, проверив все системы, спросил разрешения у диспетчера, которой оказалась Айна и вывел корвет с летной палубы в открытый космос.
Сразу же вышел на связь диспетчер гражданского терминала, который взял управление 'Волькой' и направив его в сторону формирующегося каравана.
Дальше было просто, я пристыковался к шлюзу нужного транспорта, после чего свободно откинулся на спинку. Теперь осталось только ждать, конвой уходил через два часа.
Почесав за ухом, я задумался и связался с дежурным на транспорте.
— Чего надо, балласт? — спросил тот.
— У вас есть обучающие капсулы на борту? — спросил я, ни как не отреагировав на грубость.
— Ага, может тебе еще реаниматоры надо? Кроме трех лечебных капсулы шестого поколения у нас ничего нет.
— Пойдет, — ответил я. — Я хочу договорится до конца нашего совместного полета, то есть все восемь дней провести в капсуле. Нужно поднять некоторые недоученные базы.
— Что, только пилотские базы купил, подучил по минимуму получил сертификат, а теперь торопишься до прибытия на Фронтир немного подучится? — иронично спросил так и не представившийся дежурный.
— Что-то вроде того, — последовал мой уклончивый ответ.
— В принципе я не против. Сто кредитов в день и капсула твоя. Как?
— Нормально.
— Проходи через шлюзовую и топай в медбокс, сейчас я тебе сброшу схему корабля. Дока я предупрежу.
— Я сам неплохой медик, так что разберусь сам. Тем более и разгон у меня свой.
— А, так ты не так прост. Ладно, кидаю схему.
— Кому переводить деньги? — спросил я.
— Мне, я владелец и капитан этой посудины. Это со мной ты договаривался, чтобы я тебя подвез. Давай кидай деньги и топай в медбокс, а то мы через полтора часа уходим в прыжок, уже разгон начали.
— Понял.
Заглушив все системы, то есть переведя их на экономный режим работы, я покинул корвет, пред этим заперев шлюзовую и установив там боевого дроида. Потом направился в медбокс, согласовываясь с пересланной мне схемой жилого отсека транспорта.
А что мне делать эти восемь дней? Я и так успею поскучать пока буду находится на Фронире. Вот и надо пользоваться всеми доступными возможностями.
Док действительно встретил меня в медбоксе, но я так понял что это не основная его профессия, а подработка, так как он был в комбезе пилота.
— Давай прыгай в капсулу, а то мне через час это корыто в гипер уводить, — поторопил он меня.
— Я и сам справлюсь, — ответил я, доставая из кармана четыре капсулы с разгоном. Как раз хватит на восемь дней. У лечебных расход больше.
— Точно?
— Точно-точно.
— Тогда давай действуй, а я побежал.
Пилот-док действительно быстро скрылся в корабельных переходах, а я, скинув одежду и белье, забравшись в капсулу, включил режим тестирования. Через минуту оно завершилось и я вылез обратно. Настроив по снятым показаниям лечебную капсулу точно на себя, вставил капсулы разгона в приёмные гнезда и, убедившись, что те их приняли, активировал капсулу в режиме обучения, и лег на все восемь дней обучения.
Разбудил меня писк капсулы и поднимающуюся крышка, возле которой нетерпеливо скакал пилот-док.
— Вылезай давай быстрее! — заорал он. — Мы прибыли в место назначения три часа назад и вот-вот уйдем в гипер. Кто тебе разрешал лезть в настройки капсулы и ставить пароль? Я два часа уже вокруг прыгаю, пытаюсь вывести тебя из обучения, ладно догадался отрубить тебя от основной питающей сети, автоматика сработала и капсула приступила к экстренному отключению.
— Мы должны были выйти из гипера через четыре часа, — возмутился я, быстро натягивая комбинезон и застегивая ботинки, мысленно снимая настройки с капсулы. — К тому же я ее настроил на принудительный вывод меня из обучения в случае боевой тревоги. Мало ли пираты нападут.
— Караван ориентируется по самому медленному транспорту, а он как оказалось не такой и медленный, так и получилось. Бегом давай, а то твой сумасшедший Искин уже связывался с нами и пообещал подорвать нас, если ты не прибудешь на борт.
— Да, точно, — вспомнил я, на бегу к шлюзовой. — Мы же прибыли на точку расставания вот он и забеспокоился.
— Да мне пофиг, мы через полчаса должны уйти в гипер, — ответил пыхтящий рядом пилот.
Подбежав к шлюзовой я успокоил Хоттабыча и, попрощавшись с отмахнувшимся пилотом, прошел на корвет. Отдавать приказ на отстыковку с движущегося транспорта Искину не стоило, тут нужна тонкая пилотская работа. Забежав в рубку, запрыгнул в кресло и, пристегнувшись, взял активированное Хоттабычем управление на себя. Нас слегка потрясло при отстыковке, но все прошло нормально, борт разгоняющегося транспорта не зацепили и под выхлоп движков не попали. На разгонных движках я отошел в сторону и, попрощавшись с торговцами начал свой разгон в сторону границы. Сам караван направлялся на приграничную Ферру с грузом продовольствия, немного мне не по пути.
Дальнейшее было просто и можно сказать обыденно, прыжок в гипер и через семнадцать часов принудительный вывод пограничными глушилками. Не смотря на то что война закончилась четыре месяца назад, на границе был карантин и глушилки еще действовали. Обычно подобные карантины действовали около шести месяцев, так что я не удивился, что оказался в чистом пространстве хотя лететь в гипере до промежуточного прыжка еще три дня.
