Владимир Поселягин - Ганфайтер (СИ)
Денис, заметив, что я выхожу, догнал меня и, уцепившись за штанину, отправился следом. Подхватив его на руки, я энергично зашагал по коридору, уже не так разглядывая лепнину и позолоту, как‑то пообвыкся, кивая на ходу знакомым офицерам.
Государь, как и ожидалось, был у себя в кабинете, время полдесятого утра, он всегда в это время тут. Адъютант доложил обо мне и после разрешения я вошёл в кабинет.
— Доброе утро, Александр Николаевич, — поздоровался я. Сегодня мы ещё не виделись.
— И тебе здравствовать, — серьёзно кивнул он, отрываясь от отчётов. — Что‑то случилось? Мы обычно в час дня встречаемся.
— Да, есть такое дело. Я ухожу. Скоро туннель в мой мир откроется, мне нужно спешить. Как вы знаете, я этого слишком долго ждал. Через два часа мы отправляемся в путь. За несколько дней нам нужно достигнуть берегов Америки.
— Вот как, — пробормотал Александр Второй, было видно, что моё сообщение выбило его из колеи. — Но как тут?..
— Вы работайте, как работали, — перебил я его. — Потихоньку делитесь с соседями знаниями в обычной науке, но не в военной или технической. Про патенты не забывайте, хотя их и так оформили на государство уже несколько сотен. Помните, что сказал в будущем ваш сын, про армию и флот, а он был прав. Потом сама же Европа цитировала его. Библиотеку я вам оставлю, она в моих апартаментах, а пока пойду собираться. Учить управлять я вас государством не буду, знаний не имею, да вы и сами это понимаете, поэтому давайте прощаться.
То, что мы покидаем Царское село, мгновенно расползлось по дворцовому комплексу. Когда я собрался и практически простился со всеми членами царской семьи, начали прибывать послы. Многие из членов царской семьи ходили в подаренных мной камуфляжных комбезах и брониках. Смотрелось это фантастически, особенно рядом с гвардейцами. Я даже сделал пару фото на память. Среди провожающих были американский и британский послы. Оба меня недолюбливали, первый за уничтоженный город, второй просто за то, что я есть. Тем более при первой нашей встрече я сказал ему, что помню об организованном британцами на меня покушении и отвечу при возможности. Тогда британец и некоторые принцы из Лондона оббивали порог Александра Второго, чтобы он приказал мне забрать мои слова обратно. Однако тот понимал, что он для меня никто, и может лишь попросить. Попросил, я ответил уклончиво, что подумаю, и больше мы к этой теме не возвращались. А тут такая возможность поквитаться. Я не говорил? Туннель открывается под Нью — Йорком. Полетим мы через Атлантику, так что можно и навестить наглов. У меня вон, два десятка перезаряженных тяжёлых реактивных систем в ожидании стоит. По жилым кварталам бить не буду, если только случайно, но королевский дворец сравняю. Специально велел выданным мне Александром казакам заряжать фугасные ракеты в большую часть установок, Лондон город каменный. В общем, тем, что я им выдал тем и заряжали. Пришлось повозиться, это не 'Грады' — тяжёлые брёвна.
Хорошо, что я не стал тянуть время, хотя многие уговаривали меня остаться до завтра, а отправлялся сегодня, прощание проходило быстро и в спешке. Мы напоследок обнялись с Государем, я отошёл к вертолёту, где уже сидели дети, и громко сказал, чтобы послы слышали:
— Александр Николаевич, правьте так, чтобы о вас помнили потомки и говорили о вас с уважением, а враги вспоминали со страхом. Через пару лет я вернусь и проверю как тут у вас дела, всё ли в порядке. Если будет война с кем‑нибудь, помогу и уничтожу противника, до последнего человека. Мне это не трудно.
Помахав рукой, я залез в кабину, отряхнул берцы, постучав ими друг о дружку, и закрыл дверцу. Двигатель уже прогрелся, винты вращались, поэтому набрав обороты, я стал поднимать вертолёт. Только в этот раз не красиво, как обычно, а как меня учил инструктор по пилотированию, бывший боевой лётчик. Резкий взлёт, и уход в сторону чтобы не поймать ракеты. Вряд ли в нас будут стрелять, но обережёмся.
Машина у меня была не обычная, скоростная, кстати, британской постройки. Этот вертолёт считался самым быстрым. Выпускались они в основном для армии, но этот строили для антарктической экспедиции, я тогда две машины урвал из шести.
Управляя винтокрылой машиной, я радовался. Наконец прошлые дни, которые мне уже прискучили, остались одни и мы летели домой, пока в мой дом, но скоро он станет и домом детей. Хотя тут я не уверен, особо Земля мне не нравилась, и возможно забрав родителей и сестру, мы уйдём другой мир. Тем более о возможности омолодить их при переходе забывать нельзя, а лучше воспользоваться. Не думаю, что они будут против.
У меня было всего пять минут свободного времени для прокладки маршрута. Первая моя цель это Лондон, вот я на глазок и набросал маршрут. Взлетев из Царского села, мы направились не в Швецию через Финляндию, хоть и конец зимы, но всё же морозно и бывает не погода, а полетели через императорские земли. Эстонию, Латвию, Польшу, это я по современной карте смотрел. Потом Германия, Нидерланды и вот она, Англия. Интересно, а где у них лорды адмиралтейства заседают? Нужно узнать, это моя вторая цель после королевского дворца.
Путь у меня был немного сложен, но над зимним морем мне лететь хотелось ещё меньше, вот и пал выбор именно на этот маршрут. Сейчас я как раз его просматривал, пока вертолёт летел на километровой высоте. Турбулентность была несильная. Да и погода радовала, поэтому летели мы пока без проблем. Хотя нет, одна лезла ко мне из пассажирского отсека. Дениска решил занять мои колени, как‑то освободившись от ремней. Ведь и так постоянно со мной.
Я в Царском селе с одной фрейлиной познакомился, и мы с ней шуры — муры. Траур у меня уже полгода идёт, я жён люблю и сейчас, но монахом я не являюсь. В общем, половая жизнь у меня начала возрождаться, но со скрипом. Редко когда Дениска оставлял меня одного, если только на горки, вот там он может быть хоть весь день. Тем более у него была персональная няня для покатушек.
Подхватив сына, я посадил его на колени, и снова стал рассматривать карту на планшете. Пока с курса не сбились, по правому борту мелькнула Рига, и ненадолго были видны свинцовые волны Балтики. Ещё километров сто, и нужно искать место для посадки. Заправляться, детей кормить, время час, и можно дальше лететь.
По карте тут должен был быть городок, но я заметил только деревню, но всё же пролетел дальше километров на пять и, найдя в хвойном лесу полянку, совершил аккуратную посадку. Опасения не подтвердились, под снегом была земля, а не озеро или болото. Специально висел и сдувал снег, до травы.
После посадки заглушив двигатель, я выбрался сам и помог выйти детям, те сразу же побежали в вызванный мной автодом, поляна позволяла установить тут несколько единиц техники, сам тоже направился следом. Запустив двигатель автобуса, и включив отопление, я поставил на плиту чайник, после чего направился обратно к вертолёту. Пока вода вскипает нужно заправить машину. С едой проблем не было, у меня она находилась в термосах, судках, кастрюлях и даже в казанах. Сегодня обедать будем макаронами по — флотски с молоком, потом чай и после посещения туалета летим дальше. Кстати, у меня была особенность, которую я заработал от родителей, а мои дети от меня. Многие принимают пищу в прикуску с хлебом, супы, второе, бутерброды. Я тоже такой, не отрицаю, но… С пищей где есть тесто я хлеб не ем, это макароны, пельмени, блины самом собой, ну и как это ни странно кашу. С молоком могу, сдобренную маслом, но с хлебом никак. Когда по моей просьбе моих детей начали учить дворовому этикету во время проживания в Царском селе, дело двигалось со скрипом, но всё же двигалось. Однако ответственный за этикет, так и не смог заставить моих детей есть кашу с хлебом. Нет, в руку они его брали по его требованию, но так и держали до конца приёма пищи.
