Перекрестки судьбы (СИ) - Тихонов Михаил
Пожалуй, надо взять за привычку всегда быть готовым к тяжелым пехотным боям, при поддержке бронетехники, даже если решу позагорать на пляже. Глядишь, постоянно будет вот так как на этом контейнеровозе — пусто, темно и безопасно. Никакой опасности, никаких признаков жизни.
Вообще ничего. В тусклом свете прожекторов только пыль вьется, поднятая идущим по коридору дроидом. Гравитации, само собой, на контейнеровозе нет. Как и атмосферы. Следов боя или разрушений тоже не наблюдается. Судя по всему, экипаж покидал корабль штатно.
Я остановил дроида возле одной из четырех двухместных кают. Подошел сам. Осмотрел. Следов взлома не наблюдается. Замок отключен. Стандартный, электронный с открыванием по биометрии. Чуть отодвинув дроида, чтобы не мешал, приложил ладони к двери и, активировав магнитный захват, попытался ее сдвинуть.
Дверь в смысле. Мышечных усилителей скафандра хватило, чтобы открыть дверь, которая оказалась разблокирована, как не странно. По протоколу, в случае отключения питания, двери блокируются и открыть их возможно только изнутри. Видимо, тут так и было.
Обведя нашлемным фонарем каюту, лишь пожал плечами. Стандартная обстановка. Пара кроватей, тумбочки для личных вещей, встроенные шкафы для одежды. И порядок. Постели аккуратно заправлены, тумбочки пустые и с открытыми дверцами, как и шкафы. Обычно так делают при смене экипажа.
По крайней мере, из разных фильмов, мне известно, как происходит замена экипажа на грузовых кораблях. Экипажи контейнеровозов работают посменно. Вахтами. Потому что людям требуется отдых, а если экипаж один, то это будет означать простой. Какая компания пойдет на подобное, если можно нанять сменный экипаж? Никакая.
Только непонятно, если основной экипаж покинул корабль штатно, забрав все вещи с собой, то, где их смена? Да и вообще, странное место для смены экипажей. Практически у точки перехода в гипер.
Может просто отдрейфовал со стоянки? Все же, две сотни лет висит в открытом космосе. Надо посмотреть, что там в рубке творится. Судовой журнал ведется в обязательном порядке. Даже пиратами, что уж говорить про гражданские корабли. Тем более, там и вести то особо не надо. Главное авторизоваться, а остальное искин сделает самостоятельно.
Маршруты движения, загрузка, пассажиры, ремонты. В общим, практически все, что может произойти на корабле. От показаний датчиков, до частоты дефекации членов экипажа. Неприлично, но правда. И даже имеет определенный смысл — для расчета нагрузки на системы жизнеобеспечения. Даже я вел журнал. Правда, немного доработанный. В мой журнал идут отчеты лишь по технической части корабля. Члены экипажа никак не фигурируют, а на системе жизнеобеспечения стоит отдельный искин. Оснащенный системой самоликвидации. Собственно, у меня системы самоликвидации стоят на всех искинах. И в каждом отсеке. В том числе на подземной базе соседнего планетоида.
Правда, на базе, в силу ее размеров, заряды взрывчатки расположены не в самих производственных и лабораторных секторах, а в коридорах между ними. Ну да, это уже нюансы. И выверты моей психики.
В рубку оказалось попасть тоже просто — дверь не заперта. Но одного беглого взгляда хватило, чтобы понять — ничего я тут не найду. Место для главного корабельного искина пустовало. Экипаж и правда покинул корабль штатно, забрав с собой искин.
Жаль… Теперь точно не узнать, какова судьба экипажа и что в контейнерах. Хотя, можно ведь и другим способом проверить содержимое контейнеров. Вскрыть их и посмотреть. Правда, придется делать это вручную. Долго, нудно и муторно, но куда торопиться? Времени вагон и маленькая тележка. Так что можно и полюбопытствовать.
Пожалуй, больше мне в рубке делать нечего. Конечно, проверить бы состояние систем корабля, но искина подходящего под рукой нет. Просто, если так подумать, мне контейнеровоз может когда-нибудь в будущем пригодиться. Тем более, по нему похоже никто не стрелял. Ладно, оставим это на потом. Пора возвращаться в бот.
И все же, звезды прекрасны… Холодные искорки в непроглядной темноте. Это стало для меня уже своеобразным ритуалом, перед серьезными делами любоваться бесконечностью космического пространства, в котором мерцают далекие звезды. Правда, в этот раз, кроме далеких звезд в зоне видимости пылает шар местного светила. Звезда — Ригон.
Ну, как пылает… Корабль дрейфует в открытом космосе примерно на расстоянии, как от Солнца до Нептуна. Так что, местная звезда, хоть и больше размерами нашего Солнца, но все равно желтый карлик. Наверно, с Марса, так видится Солнце.
Еще отличие — в этот раз я не гребне холма, а на обшивке своего крейсера, разложив перед собой терминал управления. Но это нюансы. Главное — единение с открытым пространством во всей его необъятности. Раньше, в детстве, мне казалось, что где-то в других звездных системах, живут добрые существа, которые не знают боли, злобы и вражды. Как же я ошибался…
Люди, они везде люди, даже если считают себя какими-то аграфами или дравидами. Я же видел их ДНК. И тех, и других. И отличия, прямо скажем, настолько незначительны, что учитывать не стоит. Это я про обычных дравидов, не синекожего. Образцы-то, для исследований, прежде чем все выжечь на корабле, взять не забыл.
Да и с Аджей… По большому счету, его ДНК основу имеет человеческую. Ну или дравидийскую, кому как больше нравится. Суть от этого не меняется. Так или иначе, в той части Галактики, о которой я знаю, властвует единственная разумная раса. Люди. Просто слегка отличающиеся по фенотипу.
Интересно, а были ли другие виды разумных существ у этих бесконечных звезд? Нет, ну я знаю про архов. Но даже на пике могущества, их ареал обитания был меньше, чем у людей. Несмотря на довольно агрессивную экспансию паукообразных.
По теории вероятностей, разумных рас должно быть гораздо больше, чем две. Или даже три. Конечно, я специально не занимался этой тематикой, но из того, что мне известно, кроме архов и людей в этой части галактики Млечный путь нет никого.
Как тараканы, заполонили собой все более-менее подходящие для жизни места. Хе… А похоже, что у людей и архов, гораздо больше общего, чем может показаться на первый взгляд. Такие же агрессивные, такие же живучие и нацеленные на бесконечную экспансию. Правда, в отличие от нас, архи не воюют между собой. По крайне мере, таких случаев не зафиксировали за время противостояния.
Я тут на досуге поковырялся в общей сети. Оказывается, коды допуска не только позволяют находиться в определенных областях карантинной зоны, но еще и дают доступ к ретранслятору гиперсвязи. Чем я беззастенчиво и воспользовался, серфя способы вытащить потерпевший крушение бот.
Заодно узнал новости Содружества и кое-что про архов. Раз уж так получилось, что я столкнулся с одной живой особью, то стоит более подробно изучить. Тем более, в системе Ригон набито столько кораблей насекомых, что шансы встретиться с живыми представителями, гораздо выше шансов познакомиться с гражданами Содружества. Ну ладно, летающие тут в криокапсулах тела, все же являются гражданами Содружества, так что шансы равные.
Кстати, я тут на днях выловил несколько таких «заморозок». В смысле, тела, погруженные в криосон. Пока разместил их на контейнеровозе. Все же, на моем крейсере медицинское оборудование в усеченном составе, а судя по снятой с криокапсул информации, внутри «тяжелые». Которых без реаниматора не вытащить.
В общем, пусть пока полежат в контейнерах. Тем более, их содержимое я планирую по собственному усмотрению. Собственно, как и сами контейнеры. Уверен, хозяин груза, про него уже и думать забыл.
Сильно сомневаюсь, что кому-то в принципе может прийти в голову идея, лезть в карантинную зону за грузом гелия в баллонах. Конечно, есть вариант, что в других контейнерах имеется что-то реально ценное, не зря же экипаж при эвакуации забрал искин.
Но в той сотне контейнеров, которые я вскрыл, имелся только сжиженный гелий. Кажется, мне попадалась информация, что на одной из планет Ригона, добывался этот газ. Не самый дорогой товар, но его требуется очень много для различных производств. Инертный газ, к тому же один из изотопов, используется в качестве топлива для наземной техники. Так что, добыча рентабельна, как и перевозка. Единственный нюанс — очистка гелия довольно сложна.
