Андрей Ливадный - Слепой рывок
16. «Мириам» – успешная посадка на планету Ганио в 2280 году.
17. «Эригон» – успешная посадка на планету Эригон в 2231 году.
18. «Юна» – успешная посадка на планету Юнона в 2219 году. Позже планета вошла в состав Земного Альянса, в период Первой Галактической стала одним из опорных пунктов «Линии Хаммера» – цепи миров, прикрывавших Солнечную систему от атак флота Свободных Колоний.
19. «Терра» – успешная посадка на планету Новая Земля в 2216 году. Планета к началу Первой Галактической входила в состав Земного Альянса.
20. «Ширан» – успешная посадка на планету Ширан в 2271 году. Входит в состав звездного скопления Ширан.
21. «Сауд», – успешная посадка на планету Сауд в 2274 году. Входит в состав звездного скопления Ширан.
22. «Мертаб» – успешная посадка на планету Мертаб в 2275 году. Входит в состав звездного скопления Ширан.
23. «Займани» – успешная посадка на планету Займан в 2277 году. Входит в состав звездного скопления Ширан.
24. «Аравия» – успешная посадка на планету Арави в 2279 году. Входит в состав звездного скопления Ширан.
25. «Алжир» – успешная посадка на планету Алжар в 2280 году. Входит в состав звездного скопления Ширан.
26. «Сакс» – аварийная посадка на планету Афина в 2240 году.
27. «Саргон» – успешная посадка на планету Саргон в 2232 году.
28. «Эрлизаф» – успешная посадка на планету Эрлиза в 2235 году.
29. «Аракс» – аварийная посадка на планету Аракс в 2253 году. Колониальный транспорт совершил «слепой рывок» через вертикали гиперсферы.
30. «Кассандра» – потерпел крушение на одной из планет Ожерелья после срыва на Вертикаль гиперсферы.
31. «Ковчег» – посадка на планету Анкор в 2249 году. Колонисты депортированы с планеты силами Земного Альянса в период Первой Галактической войны.
32. «Валерайн» – успешная посадка на планету Варл в 2231 году.
33. «Надежда-2» – успешная посадка на планету Y-406 (звездное скопление О’Хара) по унифицированному звездному каталогу в 2227 году. Население колонии захвачено Инсектами, частично истреблено, частью депортировано в иную звездную систему скопления.
34. «Фрис» – посадка на планету Фрисайд в 2025 году. Колонисты депортированы силами Земного Альянса в период Первой Галактической.
35. «Александрия» – дата посадки на планету Алексия (в границах шарового скопления О’Хара) не установлена.
36. «Октавия» – стартовал в 2231 году. Сорвался на Вертикаль гиперсферы. Был найден на одной из планет системы «Ожерелье».
37. «Атлант» – совершил аварийную посадку на планету Аква (бывшую колонию расы Дельфонов) в 2257 году.
38. «Русич» – совершил успешную посадку на планету, расположенную в секторе современной Корпоративной Окраины. История развития колонии неизвестна. Цивилизация развивается обособленно, контактов с остальным человечеством не установлено.
39. «Эдем» – в 2240 году совершил посадку на планету земного типа, расположенную в зоне малой звездной плотности скопления О’Хара.
40. «Фобос» – аварийная посадка на планету Фобос в 2253 году.
Примечание
Общая теория гиперсферы, опубликованная Йоганом Ивановым-Шмидтом, характеризирует аномалию пространства-времени как энергетическую Вселенную. В структуре гиперсферы существует десять энергоуровней, в простейшей модели их можно представить в виде десяти вложенных друг в друга сфер, пронизанных сеткой горизонтальных и вертикальных линий напряженности. В структуре горизонталей гиперсферы отражены все гравитационные взаимодействия реально существующих звезд, планет, скоплений межзвездной пыли, газа – любых объектов, обладающих гравитацией.
Произвольно выбранный участок сетки горизонталей будет отображать лишь локальные гравитационные связи ближайших друг к другу звезд. Как правило, стабильная, пригодная для навигации линия напряженности связывает звездные системы, удаленные друг от друга не более чем на пятнадцать световых лет. К примеру, от Солнечной системы ведут шестьдесят горизонтальных линий напряженности гиперсферы, но, продвигаясь вдоль одной из них, мы попадаем в так называемую «узловую точку», где открывается доступ к новым отрезкам сложнейшей внепространственной паутины, которые отображают взаимосвязи звездной системы, которой мы достигли, с ее ближайшими соседями.
В теории, двигаясь вдоль линий напряженности, космический корабль, оснащенный гиперприводом, способен достичь любой звездной системы нашей Галактики. От Солнечной системы необходимо переместиться вдоль избранной горизонтали к одной из шестидесяти доступных «точек всплытия», попав, таким образом, в «узловую развязку», от которой берут начало новые линии напряженности, ведущие уже к иным звездам. Многократное скольжение от узла к узлу, смена «ведущих» силовых линий аномалии в конечном итоге могут привести космический корабль куда угодно.
Сетка горизонталей повторяется на каждом энергоуровне гиперсферы. При этом с каждым новым уровнем расстояние между точками сокращается, в конечном итоге стремясь к нулю.
Вертикали гиперсферы отображают глобальное гравитационное воздействие ядра Галактики на все материальные объекты звездной величины. Вертикали пронзают десять энергоуровней и сходятся в точке, расположенной в пределах центрального энергетического сгустка, формой напоминающего миниатюрную модель нашей Галактики.
Причиной «срывов» космических кораблей на Вертикали гиперсферы является избыточное количество энергии, используемое гиперприводом для пробоя метрики пространства. Энергетическая Вселенная, куда попадал корабль после пробоя метрики трехмерного континуума, подчиняется строгим законам, понимание которых пришло не сразу.
Если энергия, затраченная для пробоя метрики пространства, избыточна, то гиперсфера отторгает космический корабль на следующий энергоуровень. При этом переход происходит спонтанно, в границах Вертикали. Для выхода на горизонтальную сетку необходимо знать точное значение напряженности энергополя уровня и соответственно калибровать генераторы высокой частоты.
В первых моделях гиперпривода возможность точной калибровки генераторов высокой и низкой частоты не предусматривалась. Позднейшие исследования показали, что при срыве на Вертикаль пилоты совершали однотипные роковые ошибки, – фиксируя растущее напряжение сопутствующих полей, они максимально увеличивали мощность контура высокой частоты, что лишь усугубляло ситуацию, провоцируя дальнейшей неуправляемый срыв, вплоть до десятого энергоуровня гиперсферы.
Позже усовершенствованные модели гиперприводов позволили пилотам космических кораблей манипулировать генераторами высокой и низкой частоты для «погружения» в границы нужного энергоуровня гиперсферы.
